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摘要：现浇盖支架施工是道路桥梁工程施工的重要方法，针对于此，必须加强道路桥梁现浇盖支架施工的研究，于是本文分析了道路桥梁现浇盖支架施工的要点。
关键词：道路桥梁；现浇盖支架；施工
前言
在目前的道路桥梁施工中，现浇盖支架是应用最为普遍的结构设计，浇盖支架设计能够提高道路桥梁工程的质量。但是在施工中常常会存在质量安全的风险，为了建设出高质量的道路桥梁，必须加强现浇盖支架的施工及安全管理。
1道路桥梁工程支架的基本概述
1.1支架的分类
支架一般分为满堂式支架和梁柱式支架两大类，满堂式支架适用于场地具备
设置满堂支架条件，梁柱式支架则适用于桥梁下有河流、交通或地形限制的情况，
可以在两端或中间设置立柱，在立柱上方设置简支或连续梁形成浇筑平台。
1.2支架设计要求
桥梁支架是道路桥梁在施工过程中的临时结构，承担着梁部、模板、施工装
备及人员等荷载，因此，道路桥梁的支架设计在使用性能上也需要强调强度与刚
度，构件间需要结合紧密，并要有足够的连接杆系，这样才可以保证道路桥梁支
架形成稳定的整体，支架在使用时便可以形成几何不变体系。除了支架的稳定性，
支架地基基础也需要根据荷载、地基承载力及沉降要求进行设计，特别是满堂式
支架更要做好地基处理，道桥地面应尽可能地使用混凝土硬化。在采用梁柱式支
架时则需要根据荷载选择沉入桩基础，根据孔跨布置选择钻孔桩基础或是采用其
他基础形式。在选择完成后，还需要按施工最大荷载的1.1倍进行预压。
2道路桥梁现浇盖支架施工的问题
2.1施工材料质量问题
建筑材料是建设道路桥梁现浇盖支架的必要因素，其质量问题是决定支架质量的决定性因素。分析我国支架垮塌事故的原因，材料质量不合格是主要因素： （1）施工使用的钢管太薄，达不到施工要求的厚度，材料生产过程中，大多按负公差加工，造成钢管的壁厚小于施工的要求。（2）钢管垂直度不合格，这是因为在钢管的使用过程中部分钢管可能已经发生了弯曲和变形，在施工设计时若不考虑钢管变形对于其负重力的影响，则估算的支架的承重力则会超过钢管实际的负重力，这样则容易发生支架垮塌事故。
2.2地基基础处理问题
在进行道路桥梁现浇盖支架施工时，需要格外注意地基的基础处理，模板支架的基础需要进行加固处理，确保地基的承载力可以达到要求，一般情况下，都是采用浇筑混凝土垫层等措施进行加固。很多道路桥梁施工单位在进行施工时都没能控制好地基基础处理，致使地基承载力不足，这样在混凝土浇筑过程中就很容易在薄弱部位发生沉降，导致整体失稳。
2.3立杆接长的问题
满堂支撑架搭设高度达到一定的高度时，需要将立杆的钢管接长使用，但是
在计算立杆受力时，很多施工人员对立杆连接接点并没有充分考虑，致使杆接长
不到位。钢管立杆连接部位如果没能连接环，那么就很容易发生偏心受力，受力
不均就会导致连接点变形，进而发生失稳的情况，严重者还会造成支撑体系的连
锁反应，最终导致整个支撑体系受到破坏。因此，钢管立杆连接部位是整个支撑
系统中最为敏感的部位，需要格外注意。
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2.4梁底支持方式问题
很多满堂支架搭设立杆都存在设置不合理的问题，一些梁底立杆间距过大，
梁底立杆承受的荷载过大，致使在受力时很容易造成此部位发生破坏。
2.5施工安全管理问题
（1）缺乏安全的施工方案，在施工的过程中不聘请专业的技术专家对于施工方案的安全性进行论证鉴定。（2）缺少必要的安全知识培训，施工人员缺乏安全意识，不按规定的技术进行操作（3）选购合格的施工材料，对于施工材料和状况检验检测不到位，这些都会增加工程的安全隐患，大大增加支架出现质量问题的概率。因此，在进行道路桥梁的现浇盖支架建设之时，必须加强安全管理。
3道路桥梁支架的施工要点
3.1模板安装
道路桥梁支架在安装时首先需要安装模板，为了方便桥梁结构尺寸调整，底
模板、侧模板和翼缘板模板宜采用1.5cm厚高强度的竹胶板，在安装时需要格外注意模板间的连接部位，在连接部位宜采用海绵胶条，这样可以有效防止漏浆，
模板间的错台不得超过1mm。在模板的拼接处需要纵横成线，以避免错缝。
3.2支架预压
道路桥梁支架在浇筑混凝土前，为了防止混凝土及钢筋对支架造成积压变形，
减少地基沉降对桥梁支架的影响，需要对道路桥梁支架进行预压施工。支架预压
可以采用砂袋等重物，重量需要大于箱梁总重的1.2倍。这里需要强调的是，在进行预压时需要注意沉降观测，一般每2h每次，在确保沉降观测稳定后才可以卸载。由于悬臂板本身的重量就比较轻，因此，在实测过程中也可以根据实测的预压结果对悬臂板模板的预拱度进行调整。在预压结束后，根据预压沉降结果，道桥底板及悬臂的预拱高度都需要通过支架顶托的标高进行调整。
4加强道路桥梁现浇盖支架施工措施
4.1合理设计施工方案
在进行道路桥梁现浇盖支架施工时需要合理安排相关的施工方案，按规定编
制专项施工方案，要求方案合理，经过专家论证，对于专项施工方案，需要保证
支撑系统的整体稳定性，并对支架地基承载力按照相关要求进行计算，明确材料
的种类及规格。支撑系统需要具备一定的强度、刚度和稳定性，在进行支撑系统
设计时需要充分考虑现场的气候、地形等条件。除了支撑系统，专项施工方案的
设计还包括接头方法、水平横杆布置方式以及支架安装。在进行施工方案设计时
需要综合考虑多方面的因素，使施工方案尽可能地完善，确保道路桥梁现浇盖支
架施工顺利进行。
4.2增强施工人员的素质
（1）在进行招聘之前对于施工人员进行严格的考核，选择合适的人员担任相应的职位，并且做到分工明确。（2）加强施工人员的监管，保证施工人员选购合格的施工材料，进行规范的技术操作，保证工程的高质量水平。（3）进行岗前培训，建立严格的考核制度和奖惩制度，对于违反职责的人员进行严格的处罚，对于表现优秀的员工可以进行相应的奖励，这样既可以保证工程的高质量水平，也可以提升施工人员的工作积极性，保证不延误工期，从一定程度上来说可以减少施工成本和施工时间。
4.3加强支架搭设工艺
在进行道路桥梁现浇盖支架施工时需要强化搭设工艺，由于立杆钢管接长不
正，常会出现偏心荷载的问题，这时应尽可能地采用对接扣件接长立杆，这样可
以有效提高支架的承载能力。一般的，立杆与水平横杆连接扣件的节点构造都属
于铰接，并且对接扣件的承载能力较搭接的承载能力来说要大许多，这样的结构
都比较不稳定，需要适当增加剪刀撑布置数量，这样可以提高支模架和脚手架的
抗变形能力，防止支模架和脚手架因承载能力不足而造成影响。
4.4加强工程检查验收
道路桥梁现浇盖支架施工人员需要对工程进行严格的检查验收。施工过程中要坚持使用合格的施工材料，在施工材料进场前，检查验收人员需要对其进行严格检查，对于已经变形的钢管需要进行调直，在确保钢管符合要求后才可以进场投入使用。对于已经严重变形或损坏的钢管需要将其抽出，不得继续使用。检查人员需要严格检查支架地基承载力，支架地基基础土体需要按照要求压实、浇筑混凝土垫层或是换填。混凝土在进行浇筑前，相关单位需要对支架进行验收，确保支架按照要求进行搭设。在进行混凝土浇筑时，施工单位需要派专人对模板及支架进行观测，一旦发现问题就需要立即停止作业，在检查合格或是加固后才可以重新使用。
4.5落实安全管理制度
对于道路桥梁现浇盖支架施工，需要严格制定安全管理制度，并将安全管理
制度落实到位，督促施工人员严格按照确定的技术方案组织施工，操作人员需要
具备上岗证才能上岗，并且要尽可能地将施工组织及作业方案细化，编制作业指
导书和技术交底，对于水平杆步距、剪刀撑以及扫地杆等不能随意更改，在使用
过程中也不能随意地拆除杆件。
5结语
目前现浇盖支架施工技术在我国道路桥梁施工中已经得到了广泛的应用，但是其在施工中也存在许多的问题，针对于此，在道路桥梁现浇盖支架施工过程中，要注重施工技术质量，通过道路桥梁现浇盖施工来控制桥梁的质量，并做好相应的安全管理措施。
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论文作者:张明鑫,裴勋
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2016年2月第4期
论文发表时间:2016/11/21
标签：支架论文; 桥梁论文; 道路论文; 现浇论文; 预压论文; 钢管论文; 模板论文; 《建筑建材装饰》2016年2月第4期论文;