国际航协加速推进基于未来旅客出行的概念与解决方案
日前，“国际航协机场与旅客体验研讨会”在江苏扬州市举行。330多名来自中国航空公司、机场、中航信、SITA（国际航空电讯集团）和华为等70余家单位的航空运输业产业链业者参会。本次研讨会以机场为核心，描绘了航空运输业的全业务流程、外延和行业全景，分享了中国“四型机场”，即智慧机场、人文机场、安全机场和绿色机场的建设观察、企业实践案例分享及技术、解决方案支持等。
国际航协NEXTT项目的愿景是协调技术系统的应用和技术革新，通过机场及机场外的其他地方提升航空运输业的效率。该项目关注旅客、行李、货运和航班管理四个维度，实践包括将旅客值机、行李、安检等活动移到机场之外，实现数字化ID、联检环节及空侧操作的高级处理。按照NEXTT项目的预期，2040年，旅客在机场办理各种手续的时间将比现在节约45分钟。
如今的初中古诗文教学，一直受到“以学代考”心理误区的影响，师生都以考试为最终目标，严重违背了古诗文学习的规律。教学死板而机械，没有形成系统的阅读和鉴赏能力，对学生进一步深入学习古诗文造成了极大的负面影响。笔者结合多年的教学实践，将不同的古诗文教学模式进行总结和反思，认真寻找不足的同时恪守古诗文教学的规律。本文借助中国古典文学理论名著——《文心雕龙·章句》篇的一些理论思想，着力阐释如何将初中古诗文教学正本清源。
由极差R的大小可知：在各因素选定的范围内，影响铁溶出的各因素主次关系为：溶出时间>搅拌强度>液固比>溶出温度。
2018年6月1日，IATA 753决议生效，要求成员航空公司能够在旅客行李运输的四个关键节点（行李交运、装机、中转、到达）追踪行李。同时，要将追踪到的旅客行李信息，在联运航空公司之间进行信息共享以及数据交换。随着RFID技术的部署与实施，中国数个机场有望于2019年内实现全流程行李信息的数据采集与交互。
根据2018年国际航协全球航空旅客调查报告，全球有45%的受访者表示，愿意在旅行中使用生物识别替代传统护照。在北亚区，比例更高达50%。这一趋势在15-44岁的人群中尤为显著。国际航协One ID（惟一身份识别）正是着眼于数字化时代的旅客身份管理概念，旅客从预订机票开始到抵达目的地，只需“刷脸”，无需任何传统的纸质证件。航空公司、机场、边检、安保或海关机构等利益相关者都可以使用生物识别技术进行身份管理。此举不仅能够缩短旅客的排队时间，更能提升机场安保和运营效率。
据悉，河南南阳机场、云南机场集团旗下的全部机场、广州白云机场、上海虹桥机场、甘肃兰州机场和宁夏银川机场等，已尝试推出了人脸识别登机。香港机场T1航站楼的出发大厅，已部署44部人脸识别闸机，将于2021年全流程全面启用。
据国际航协最新发布的《未来20年航空客运预期报告》，2037年时，全球航空客运量将翻倍增长，达到82亿人次。全球航空运输业重心正在东移。未来二十年，中国将新增旅客10亿人次，客运量高达16亿人次。
（奥博佳传播供稿）