摘要：在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术使用频率非常高，该技术具有多种显著的优势，施工环节较为简单，在具体施工中，能够起到加强桩基力度、刚性与耐久性的作用，进而使公路桥梁结构更加稳固。本文将简单介绍公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工流程与应用价值，并分层浅谈公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用方案。
关键词：公路桥梁施工；钻孔灌注桩；应用方案
引言
钻孔灌注桩作业是整个公路桥梁在施工过程中最重要的一种技术，成本低、适应性高是其最基本的特点。在现代公路桥梁的施工过程中，钻孔灌注桩的隐蔽性往往是工作人员容易忽视的地方，也是最容易引发安全和质量问题的关键点，所以钻孔灌注桩施工技术的特点和流程是每个参与公路桥梁施工的作业人员必须掌握的基本知识，只有这样才能在最大程度上确保桥梁的施工安全和质量。
1公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工流程与应用价值
从微观视角来讲，公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工流程主要分为以下15个环节：
（1）对施工场地进行平整处理。
（2）准确测定孔位。
（3）精确制作护筒，做好护筒挖埋工作，精心开挖沉淀池与泥浆池。
（4）科学加工钻头，实施钻机就位，制备优质泥浆。
（5）正在实施钻进工作，实现泥浆的良好选好，做好滤渣工作与补浆工作，准确测试指标。
（6）做好中间检查工作，准确测量孔深，控制好泥浆配置比例和钻进速度。
（7）做好终孔作业，准确测量钻孔的深度、直径与倾斜度[1]。
（8）做好清孔作业，注入足量的清水，更换泥浆，准确测试比重。
（9）做好测控工作，再次测量孔深与孔径，按标准要求填写表格，由监理工程师签字表示认可。
（10）精心制作钢筋笼，并做好钢筋笼安放作业。
（11）科学安放导管，清理污迹。
（12）做好二次清孔工作，严格检查泥浆配制比例和沉渣的厚度。（13）精心加工混凝土构件，细化混凝土灌注流程，准确测量混凝土面的高度与导管的埋置深度。
（14）精确凿制桩头。
（15）做好桩基检测工作。在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术应用价值主要体现在三个方面：第一，运用钻孔灌注桩施工技术有助于加强公路桥梁桩基，提高桩基承载力，促进桥梁上部结构与下层桩基的有效结合，优化公路桥梁抗震性能。第二，利用钻孔灌注桩施工技术有利于提高施工资源利用率，控制公路桥梁施工进度，降低施工成本，优化工程造价管理体系[2]。第三，运用钻孔灌注桩施工技术开展公路桥梁施工作业有助于改善施工环境，营造安全、稳定的施工现场，为公路桥梁工程的顺利竣工提供充分的保障机制。
2钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用分析
2.1埋置护筒制备砂浆
钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用环节较多，应保证每个环节的施工质量，才能确保工程的整体施工质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆埋置护筒制备砂浆是钻孔灌注桩技术应用的重要环节，应引起重视，在埋置护筒的过程中，应根据公路桥梁施工的具体情况严格按照相关的施工工艺流程以及工艺标准等进行相关的操作，例如，在护筒埋置之前应利用全站仪对其埋置的位置坐标进行准确定位，采取准确的放样操作，保证埋置护筒的精度，确保钻孔灌注桩技术的顺利实施。
2.2钻孔清孔
钻孔清空是否满足施工要求直接影响到钻孔灌注桩技术的应用效率，甚至影响到公路桥梁工程的施工质量。因此，在钻孔灌注桩技术应用到公路桥梁工程施工中，应根据钻孔灌注桩技术实施的要求，严格控制钻孔和清孔的施工环节，保证施工的质量[1]。首先，在钻孔的过程中，不仅要严格按照钻孔灌注桩技术操作规范进行，同时也应与建筑工程施工项目紧密结合[2]，根据地质的条件合理选取钻孔方式和钻头，保证钻孔的质量。在钻孔过程中应合理控制冲击力度以及合理调整冲击方式，例如，在钻孔阶段遇到一些坚硬的物质时，则需要采取冲击力比较大的钻孔方式，保证钻孔施工的顺利完成。其次，应做好清孔环节，在钻孔完成之后，会造成孔内存在诸多杂质，需要对其进行有效清理，为下一个施工环节做好准备工作。
2.3制作并吊放钢筋笼
在制作钢筋箍时，公路桥梁工程的施工人员要按照相关标准和要求在制作台上完成焊接。胎膜制作完且凝固成型之后，施工人员要对胎膜进行细致、严格的检查和评估，在最大程度上保证其质量。首先将制作架摆放在间距约3m、同一平面的同一条线上，再在制作架上平直地放好主筋。按照相关标准和设计要求，施工人员需要焊接主筋和加筋箍筋，再用梅花形焊接点按照定好的间距点焊主筋和箍筋。同时，要将架空完毕的钢筋笼放在整洁的地面上进行妥善保管，但需要注意，钢筋笼的叠加层数最多不超过2层。在完成钢筋笼加工后，施工人员还需要对其进行仔细检查和评估，只有验收合格后才能交给公路桥梁工程项目部做参与施工前的最后检查，每次检查都需要填写相关的检验检查报表，只有通过所有检查的钢筋笼才能参与公路桥梁的建设。
2.4混凝土灌注
在整个施工过程和施工工艺中，灌注施工操作是最重要的环节，灌注的质量在很大程度上影响着整体技术在施工中应用的效果。与其他施工技术相同，灌注施工也会碰到各种各样的问题，想要在最大程度上减少甚至避免诸多问题的产生，必须加强控制施工质量。钢筋笼放置到指定位置后，灌注施工开始之前还需要完成二次清孔的操作，这样是为了在最大程度上保证底部泥浆沉淀物的含砂率和密度都在国家标准和工程的设计要求之内。在灌注施工期间，需要借助插入的导管完成灌注速度的控制，40cm是孔底和导管之间的最小间距，2～6m是导管最适宜的埋深，只有这样，才能在最大程度上确保灌注施工的质量和效率。
2.5孔壁施工
在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工活动中，如果成孔速度失控（即速度过快），或者施工技术人员没等到孔壁形成完善的泥膜就拔出钻头，就会导致孔壁坍塌。对于这种问题，除了要在施工中采取正确措施（控制好成孔速度，等到孔壁形成完善的泥膜之后再拔出钻头）[1]，而且要做好孔壁塌陷修复工作，及时清理已经坍塌的孔洞与孔壁，做好二次加固工作以避免再次出现塌陷。其次，施工技术人员应综合分析孔壁出现坍塌的原因，结合分析结果制定合理的预防策略。同时，在施工过程中，要科学制备保护泥浆，进而起到加固孔壁的作用。如果施工期间出现了钻孔倾斜或者清孔不彻底问题，就要对施工现场进行全面清洁，保持钻孔杆的垂直性与良好的连接效果以避免钻孔倾斜。另外，要做好清孔质检工作，从根本上解决清孔不彻底问题。
2.6钻孔断桩
在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工中所出现的断桩问题通常是指混凝土在凝固之后所出现的间断桩现象，而滋生该问题的主要原因是混凝土集料配置不当或者孔壁坍落度超标以及混凝土灌注过程中出现了间断问题。对此，施工技术人员应严格结合施工标准要求，优化施工流程，科学计算混凝土集料配置参数与比例，将孔壁坍落度控制在标准范围内，确保混凝土灌注过程的连续性。
结语
综上所述，经济的飞速发展在一定程度上推动着我国常用设施基本水平的提升。当前我国越来越重视道路桥梁工程的施工和建设，钻孔灌注桩技术在整个公路桥梁工程建设中的使用率也在逐年上升，施工技术人员应重视量化施工过程，精心埋置护筒，在放置钢筋笼的过程中，应正确使用水准仪来标注测量笼顶，科学调整标高，这样方能确保钢筋笼的稳固性，避免其位置发生偏移；不断改善钻孔灌浆工艺，满足钻孔施工要求，处理好孔壁塌陷问题与断桩问题。
参考文献：
[1]杨惠蓉．钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J]．四川建材，2018（12）：148-149．
[2]王强．钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用?[J]．黑龙江交通科技，2018（11）：113-115．
论文作者:沈松林
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第34期
论文发表时间:2019/11/15
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 公路论文; 钢筋论文; 泥浆论文; 混凝土论文; 技术论文; 《建筑模拟》2019年第34期论文;