湖南省株洲市城郊公路养护中心 湖南株洲 412000
摘要：众所周知，在桥梁工程施工中，钻孔桩施工是一项基础的内容。钻孔灌注桩受桩端土层软弱，对桩基的稳定性产生很大的削弱作用，会对桥梁桩基产生很多的病害，后压浆技术能够极大的提高桩基的侧摩擦力。但后装机技术应用不够广泛，缺乏相关的技术规范，在实际施工中受到诸多原因限制未达到预期效果。
关键词：桥梁；钻孔灌注桩；施工技术
1 钻孔灌注桩施工技术简介
钻孔灌注桩是在钻好的孔内下入钢筋笼造成深基础，用开挖与振动方法也可成孔，钻孔灌注桩主要作用是将结构物的荷载传递到地基土的持力层，钻孔灌注桩设计施工中，可根据结构物荷载及土质情况，决定下套管。钻孔灌注桩施工因成孔方法不同，其施工工艺不同。在施工前要确定具体工艺流程。钻孔灌注桩施工工艺中各道工序应衔接紧凑，影响施工质量的因素较多，充分做好准备工作增强选择钻孔机械是保证质量的关键。钻孔灌注桩施工方案是进行钻孔灌注桩施工的指导性文件，施工前要充分规划好，编制全面精细的施工方案。施工方案主要有施工准备施工部署与验收部分组成。施工准备包括开工准备，测量放线，机具组织，材料准备等。施工前应根据设计图纸，地形地貌等资料认真编制切实可行的施工方案，做好测量控制网，按平面放线定位。桥梁工程水上桩基施工要考虑水位的可能变化，可采用钢围堰方法造成稳定的作业平台。施工部署主要根据工程的性质特点，机具的台班数进行合理组织，保证质量完成工程任务。按照钻孔灌注桩施工工艺进行施工，施工中注意及时排除出现的各种问题。灌注桩机械成孔方法分为泥浆护壁成孔灌注桩，套管成孔灌注桩等，对摩擦型桩以设计桩长控制成孔深度端承摩擦桩必须保证设计桩长，采用挖掘成孔时保证桩孔进入设计持力层深度。钢筋笼制作质量验收标准应符合相关规定。施工完成后由专门验收小组验收。
2桥梁钻孔灌注桩施工技术
2.1 护筒埋设
当桩孔位置位于淤泥地段，钻孔灌注桩正式施工前应使用人工和机械配合将淤泥挖除，并使用合格材料进行换填，保证地基承载力符合钻机钻孔要求。按照施工要求埋设护筒，通常所选用的护筒内径较桩径大40cm左右，一般采用厚度为8mm～12mm的钢板制作。护筒应埋设稳固可靠，保证埋置深度，在施工过程中不能移动和变形，确保位置准确，使桩孔垂直度满足施工规范要求。为了保证护筒埋设稳固，可采用锤击、加压或振动等方法帮助护筒下沉。在施工过程中，对护筒埋设精度进行严格控制，保证护筒顶面中心与设计桩孔中心偏差不得超过5 cm，倾斜度控制在1%内。埋设好护筒后，设置护桩并拉十字线，以便于后期检查。当护筒埋入泥土一定深度时，为了减少泥土对桩基础的摩擦力，需要在护筒外表面涂上渣油，且成桩后不拆护筒，同时也有利于保证钻孔灌注桩的稳固。
2.2 泥浆护壁
对泥浆护壁而言，其对泥浆的性能提出了很高要求，必须在施工中予以严格控制，要求必须满足相关规范及标准。在施中，护筒中泥浆平面需要比水位高至少1m。在清孔时应对泥浆进行持续置换，到开始浇筑混凝土为止。另外，在浇筑混凝土之前，应将泥浆的比重调整到1.15～1.20的范围内，在施工中废弃的所有石渣及泥浆都要严格按照环境保护条例及时处理，以免对施工现场造成污染和破坏。
2.3钻机就位及其检查验收
首先，钻机的转盘中心必须和在定位过程中使用的十字线完全重合，最大误差控制在 5cm 以内，同时要对钻机是否保持水平进行检查，立轴导管及主动钻杆都应保持垂直，整个钻机架体保持稳固和周正。此外还要对机台的高度进行准确测定，对钻具的长度予以验测，在现场做好相应的记录，以备后续施工检查与核实。
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2.4钻孔成桩
钻机就位后，现场技术人员要结合地质情况对现场操作人员进行书面交底，确保操作人员对地质有详细的了解，掌握操作要点。钻孔初期，地表杂填土较厚，要注意控制钻进速度，进入土层后，要严格把控好泥浆的比重，泥浆的比重不能太高或太低，太高或太低都容易引起塌孔。当开始入岩步骤时，要低垂慢进，避免钻进速度过快造成斜孔。与此同时，技术人员要做好钻孔记录，将各项数据记录全面，并对比地勘进行核准。另外，要确保电力供应方，防止电力中断给桩基钻进工作造成影响。
2.5清孔
清孔是钻孔结束后的关键步骤，要通过清孔来确保孔中的沉渣能及时清理，从而确保不会因沉渣问题影响桥梁质量。进行清孔前，要先检查孔深、孔直径是否合格，确认钻孔合格才能进行清孔。要确保泥浆密度和粘度的相关比重，要等到泥浆的指标合格后才能进行下一步操作。清孔时可以选用抽浆法或换浆法，这两种办法都可以迅速整理孔底的沉渣，将沉渣或其他杂物一同清理并整理合格。操作时还应关注水位问题，要确保地下水位不能高于孔内水位，对于异常情况要及时处理。
2.6钢筋笼制作
钢筋笼通常在施工中提前预制完成，钢筋笼制备前必须对钢材性能进行全面检查，根据施工图纸完成钢筋笼的制作。确保相关参数与设计符合，钢筋笼制作完成后，结合施工现场具体情况选择合适的吊放方式，慎重选择钢筋笼的吊点位置，避免吊方中对钢筋笼造成损坏。在安装钢筋笼时确保钢筋笼中线与桩孔中线重合，保证匀速吊放。
2.7吊入钢筋笼
吊入钢筋笼也是钻孔灌注桩中的关键步骤，必须要保证钢筋笼的材料质量和结构、规格，在吊入钢筋笼时也要时刻警惕是否有阻碍，并要进行及时的调整。制造钢筋笼之前，要对钢筋材料进行严格检查，必须选择符合施工要求的钢筋进行加工。加工时要根据钢筋骨架的图纸进行处理，待到钢筋笼成型后也要进行合理安放。将钢筋笼置于合适位置后，采用缓慢且匀速的方式将钢筋笼吊入钻孔中。如果在下降过程中出现难以下降的过程，要调整角度和水平高度进行二次下放。吊放过程中要注意禁止用强制的办法挤压钢筋笼，以防破坏孔壁或导致钢筋笼变形，而影响工程质量。必须确保钢筋笼的下降位置和调取角度正确。如果下降过程中出现坍塌事故，必须重新钻孔并清孔，将钢筋笼在新孔内重新下放。
2.8混凝土施工
在混凝土灌注开始前，先由监理工程师对桩孔底部的沉渣厚度及泥浆的比重进行测定。对孔底的沉渣进行检测时，循环液应处在静止的状态，于停泵后的 10min开始测定，否则经测定得出的数据为无效值。在重锤检测过程中，手感应较好，采用测绳进行测定和计算的过程中，需要在孔深基础上考虑一定椎体高度。不同类型桩基对孔底沉渣厚度有着不同的要求，只有在检查确认孔底沉渣厚度切实满足要求后才能进行混凝土的灌注施工，否则会造成断桩等质量事故。所有施工参数，包括嵌岩的深度、桩径、桩长、桩顶的实际标高及所用混凝土的强度等级，都必须根据设计要求予以质量控制。对于端承桩，其终孔深度需要按照桩端进入设计确定的持力层实际深度与设计要求的桩长进行控制；而对于摩擦桩，其终孔深度可按照设计确定的桩长来控制。
结语
桥梁钻孔灌注桩在我国高速公路和各等级公路桥梁施工中得到了广泛的应用，对施工技术要点与质量控制的研究具有重要的意义。为了保证施工顺利进行，按照要求对施工现场进行修整，以满足灌注桩施工要求。
参考文献：
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论文作者: 陈正军
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第29期
论文发表时间:2019/8/30
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 泥浆论文; 沉渣论文; 桥梁论文; 桩基论文; 钻机论文; 《建筑模拟》2019年第29期论文;