汽车“身份”唯一性综合检验研究(II)
敖 琪
（华东政法大学，上海 201620）
摘 要： 现代汽车作为工业产品，其唯一性“身份”可用整车型号、车辆识别代号（VIN）、发动机号码、变速箱号、安全气囊号等信息确定。笔者在另一文中报道了汽车“身份”唯一性综合检验的依据、内容、方法和步骤，并详细介绍了对整车型号和VIN检验技术和方法的研究成果。本文根据发动机号码、变速箱号、安全气囊号等编制规则，研究确定汽车“身份”唯一性的检验方法。
关键词： 汽车“身份”；唯一性；发动机号码；变速箱号；安全气囊号
现代汽车产品信息、注册信息和使用信息，构成了一辆汽车区别于其它汽车的唯一“身份”特征信息。这些信息成为检验涉案或可疑汽车唯一“身份”的客观依据，在查处盗窃、抢劫、走私、套牌和拼装车辆犯罪活动中发挥不可替代的作用。笔者研究了汽车“身份”唯一性综合检验的依据、内容、方法和步骤，并详细介绍了对整车型号和车辆识别代号（VIN）的检验技术和方法[1]。当遇到一辆可疑汽车整车信息和VIN模糊和被改动[2]，甚至缺失时，侦查部门确定其车辆身份往往困难重重。本文通过研究发动机号码、变速箱号、安全气囊号等编制规则，介绍确定汽车“身份”唯一性的检验的另一种方法和途径，以期解决确定汽车“身份”问题。
将所得数据通过SPSS 17.0进行分析，计数资料运用χ2检验，计量资料运用t检验，以P<0.05为差异有统计学意义。
1 发动机号码检验
发动机是汽车的动力装置，它将燃料燃烧能量转换为汽车行驶动力。各国发动机制造厂根据所配用车系和款型的不同，研发并编制发动机号码。发动机号码如同VIN，由生产厂家用发动机产品型号、产品代号以及出厂序列号三个部分编制构成。发动机号码作为发动机款型和特性的标识，是发动机制造企业按照有关规定、企业或行业管理需要以及发动机的属性，为某批次相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的制造厂家、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。通过发动机型号可以确定一辆汽车应配用的发动机款型，但不能确定其“身份”唯一性。发动机产品代码和出厂编号的编制由制造厂为内部管理需要编制的特殊代码，不属于发动机型号，表示该发动机产品的系列、基本型、配套机以及出厂顺序等，为溯源产品信息提供依据，也是汽车“身份”唯一性检验的客观依据之一。我国公安道路交通车辆管理部门对汽车的登记注册主要采集车型标牌（铭牌）上信息、车辆识别代号拓印信息和发动机号码拓印信息。下面首先扼要介绍发动机产品的型号、代码以及出厂编号编制基本规则，其次研究发动机号码鉴别方法，以便实践中参考。
1.1 中国发动机号码的编制
1.1.1 发动机产品的型号
发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业和发动机的属性，为某一批相同产品编制的代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。
我国2008年颁布实施《内燃机产品名称和型号编制规则DCGB/T725-2008》，将发动机型号分为四个部分表示，如图1所示。第一部分（I）：由制造厂家代号和产品系列符号组成，由制造厂根据需要选择1～3位字母表示；第二部分（II）：由缸数、气缸布置型式符号、缸径符号组成。第三部分（III）：由结构特征符号、用途特征符号组成；第四部分（IV）：区分符号，同一系列产品需要区分时，允许制造厂选用适当的符号表示，第三部分和第四部分可用“-”分隔。直列式一般在缸体侧面，有一磨出来的长方形台面，上面打刻发动机号码，少数发动机则在前部顶面，但要注意与缸体自身的号码和铸造号分开。铸造号是在铸造发动机缸体时形成的号码，它一般字形比较大，且凸出来，易于区分。缸体本身作为零部件铸造号可在磨出长方形平台上标注，普通的通用车型一般在汽车缸体的侧面正下方不容易磕碰、解体和磨损的位置标注。发动机号码如同VIN，与通用字形不同，其字型、字体打刻比较特殊，以防止仿造。
图1 国产发动机型号表示方法示意
Fig.1 Representation of homemade engine model
例如，一汽集团锡柴发动机型号CA4DF2-13中，前两位字母“CA”代表制造厂一汽集团产品代号，第三位数字“4”代表四缸，“D”代表柴油机，“F”表示风冷，“2”表示系列号，“13”代表额定功率的1/10马力，即130马力，如图2a所示。国产东风朝阳柴油机厂制造的发动机型号CY4102BZQ中，前两位字母“CY”代表制造厂东风朝阳柴油机厂产品代号，第三位数字“4”代表四缸，“102”表示缸径102 mm，“BZ”表示增压中冷，“Q”表示汽车用，如图2b所示。国产三菱发动机4G1、4G6、4G9系列中，“4”代表缸数为4，“G”代表汽油机，“1、6、9”分别代表1、6、9系列等，如图3所示。
图2 国产发动机型号表示实例（a：一汽集团锡柴发动机；b：东风朝阳柴油机厂发动机）
Fig.2 Exampled representation for the homemade engine model(a： the engine's indication of XiChai of FAW； b： the engine's indication of Dongfeng's Chaoyang Diesel engine Factory)
图3 国产三菱发动机型号表示实例
Fig.3 Exampling the engine model with homemade Mitsubishi's
1.1.2 发动机产品代号
发动机产品代号是生产厂家为内部管理需要给定的特殊代号，不属于发动机型号，一般由5位数字组成，结构如图4所示。其中，产品系列代号与产品所述发动机产品系列代号相同，如A系列、G系列、J系列等。基本型代号用阿拉伯数字表示，从01、30、70开始分段顺序编制。编号数字不够用时第二位可用大写英文字母表示，如0A、0B、3A、3B等。当产品系列代号为两位数时（如FA扩系列缸），基本型代号用一位数字表示，从1开始顺序编制，当编号数字不够用时可用大写英文字母表示，如A、B、C等。基本型产品第4、第5位为0。配套机代号用两位数字和大写英文字符表示，从01、02顺序编制，也可根据管理需要分段进行编制。当发动机的配套机超过99种时，用大写英文字母表示，从0A、0B……1A、1B……顺序编制。通用发动机配套机代号的第1位用字母表示类别，进行分段管理，具体法律（技术）要求可参考《通用发动机配套机代号按用途及结构分类代号表》。
图4 国产发动机产品代号表示方法示意
Fig.4 Representation of homemade engine product number
1.1.3 出厂编号（序列号）的编制
2.2.3 丰田公司的自动变速箱号码
图5 国产发动机出厂编号表示方法示意
Fig.5 Representation of product serial number for homemade engine
表1 国产发动机产品出厂顺序号的编制
Table 1 Representation of factory's serial number of homemade engine
1.2 进口发动机号码编制实例
进口发动机号码由发动机型号和出厂序列号（编号）两个部分组成，编制规则与我国国产发动机号码编制规则大致相同。国际上通用的发动机型号与所配用车系和车型（款）有关，但至今没有统一规范。汽车工业发达的国家，如德国、日本、美国的汽车制造厂家，对不同的车系和车型（款）汽车，所配用的发动机型号不同。发动机出厂序列号（字母、数字）首尾加分隔符，如符号“五星”或“星号”加以区别。
2004年，高志明的妻子因病去世。之后不断有人给他介绍对象，高志明的脑子里却总有夏小凡的影子。也不是没试过主动去找她，却发现夏小凡虽然一直没有再婚，身边却总是有人。她长袖善舞，真情假意，她要创一个自己的世界，就得学会应酬各式各样的男人。
第三步，确定发动机号。一般来说，发动机缸体上发现的上下排列两组序列号码即是发动机号。应注意核验整车信息和发动机型号、配用车型，这仍需要仔细查验确定。
目前，国内变速箱厂商的产品型号编制方法与德国、日本、美国、英国、法国等发达国家基本一致，一般按国际和国家相关标准编制型号和出厂序列号。变速箱型号有企业代号、变速箱档位数、最大传动扭矩、特征代码和结构区分号组成，完整的变速箱型号如图13所示。第一部分表示厂商（企业）代号一般用大写字母，如CA表示中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂，DF表示东风汽车制造厂，DC表示大同齿轮制造厂等。第二部分表示手动换挡、自动换挡、综合式换挡个数和最大传动扭矩。无极变速用O表示，最大传动扭矩单位为“kg.m”表示。第三部分表示特征代码，用两位表示，第一位表示变速箱类型，如自动挡、手动挡、无级变速、机械自动换挡分别以A、M、C、E表示；第二位表示变速箱结构型式，如横置、纵置、四轮驱动分别以H、Z、T表示。第四部分表示结构区分号，为改变内部结构型式或增加新的技术内容所派生的品种，用大写英文字母表示，由A开始在同一基本品种范围内按顺序使用，禁用易混淆的字母I、O、Z。
图6 奔驰汽车发动机型号和出厂编号
Fig.6 Mercedes-Benz's engine model and serial numbers
1.2.2 日本生产发动机
图7 宝马汽车发动机型号和序列号
Fig.7 BMW's engine model and serial numbers
宝马发动机型号用8位数字母和数字组合表示，如图7所示。如发动机型号M50B25TU表示，BMW公司2001年以前设计（M）的直列6缸（5）标准型（0）燃烧汽油（B）排量2.5升的技术改进版发动机，其出厂序列号为A0601435，如图7所示。
从图10中可以看出，ACI取值较为保守，EC2与MC2010较贴近试验值。当试验值取值较小时，各国规范取值基本一致；当试验值取值较大时，各国规范取值的差异性较为明显。
常见的品牌有本田、丰田、日产、马自达、凌志、三菱等，发动机号码由发动机型号和出厂序列号组合构成。发动机型号一般包括发动机系列、燃油种类、燃油喷射型式和排量大小等信息。发动机出厂序列号由8位数字和字母组成。以丰田汽车发动机为例，发动机型号包括三部分内容：第一部分用数字表示该发动机的第几代；第二部分用字母表示发动机系列；第三部分用字母（A-Z)表示发动机性能、配置等，与第二部分用横线分隔，如图8所示。例如，丰田发动机，首位用数字1、2、3……表示该系列第几代产品，第二、三位用字母GR、GZ、AZ、TR、KR、NZ等表示发动机5个系列7个型号，如1GR、1GR-FE、2GRFSE，这里F代表经济性窄气门夹角设计的双顶置凸轮轴（DOHC），E代表电控汽油喷射，S代表旋流进气等。
图8 日本生产发动机（丰田）型号和出厂编号
Fig.8 Japan-produced engine (Toyota) model and serial numbers
1.2.3 美国生产发动机
英国高校图书馆通过提供数字学术研究相关咨询服务为研究人员提供建议和支持，例如，爱丁堡大学图书馆学术支持馆员为从事研究的学生和教职工提供数字资源利用方面的相关咨询，为研究人员了解及使用图书馆的研究服务提供咨询。圣安德鲁斯大学图书馆数字人文与研究计算团队可以为研究项目中的软件开发活动提供咨询服务。团队工作人员可以帮助研究人员更好地理解软件开发的最佳实践案例，并向研究人员展示如何开发用于支持重复研究的软件。该团队还面向所有对软件开发感兴趣的人员推出了研究计算网络，方便团队与用户沟通交流。
美国汽车有别克、凯迪拉克、雪弗兰、福特等多种品牌，其所配用发动机型号标示包括发动机系列、燃油种类、燃油喷射型式和排量大小等信息。以通用汽车发动机为例，使用三位数的常规生产选项(regular production option，RPO)代码来识别各自汽车生产线上的特定设备，与发动机有关的RPO代码通常以L开头，第二、三位为字符（A～Y）或数字（0～9）代表不同款、不同性能和版本，主要配用别克、凯迪拉克、雪弗兰品牌。例如，进口昂科雷配用型号为LLT发动机（3.6 升），缸体上发动机号打制为“Eng.ID：LLT☆142545389☆”，其生产序列号9位数字用五星分隔符分隔。而合资产GL8配用型号为LB8发动机（2.5升），缸体上发动机号打制为“LB8☆81010001☆”，同样，生产序列号8位数字用五星分隔符分隔。在世界各地的区域单位内，通用汽车传统上使用两种不同的编码方法来识别它们的引擎。这里不讨论具体的代码，但详细分析它们的工作方式可能有助于与此列表相关联的单个引擎系列文章的研究。
综上所述，结合教育教学理论、教育部有关纲领性文件要求及新升格本科院校自身的办学实情，实施分类分层教学模式是新升格本科院校艺体类本科大学英语教学改革发展的必然之举。
1.3 发动机号码的鉴别
发动机号码的检验与VIN检验基本相似，其主要区别是两者号码的组成信息不同， VIN检验可以对第9位进行校验，而发动机号码没有此项检验。从号码承载客体而言，均为金属客体，其号码打制的方法和字符的要求十分相似。不过，发动机号码打制的位置往往因不同汽车构造和发动机型号款式的不同而变化很大，需要耐心认真地寻找发现和拍照固定。目前，可疑汽车发动机号码检验中，常见的情形是：非法更换非原配发动机，但型号一致；出厂序列号不同或篡改或打磨破坏或粘贴报废发动机号。检验中可按如下步骤进行：
1.3.2 不良反应的评定 根据患者明显感觉到的不适及需要对症处理的临床症状，分别记录服药过程中恶心呕吐、腹痛腹胀和里急后重等不良反应。
第一步，确定整车标准配用发动机型号。核验车辆登记信息、车辆标牌（铭牌）信息、发动机信息，确定该款车辆应配用发动机的型号。应当注意观察标牌的完整性和信息的准确性。
第二步，确定发动机号打制的位置。不同厂商对发动机号的打制位置选择不同，有些发动机号显而易见，有些发动机号不易观察到，尤其进口汽车的发动机往往需要拆卸多个零部件才能观察到，这需要耐心、细致的工作。
1.2.1 德国生产发动机
第四步，检验发动机号改动情况。常见发动机号码改动有三种情形。
第一种情形：打磨破坏发动机号码部位，使原始位置号码序列缺失。此种破坏打磨特征明显，有时候还可发现残存字符痕迹或字符笔画。必要时候用化学试剂进行腐蚀显现[3-8]，可再现原始号码，如图9所示。
图9 打磨破坏发动机缸体号码部位（a：完全破坏；b、c：打磨破坏序列号个别字符）
Fig.9 Damaged engine cylinder block number from grinding (a：completely damaged； b and c： some of serial number damaged)
第二种情形：打磨部分或全部号码序列后重新打刻发动机号码。重新打刻号码的字体、字形、打刻深浅与原始号码存在明显差异，可按第一种情形的显现方法进行显现观察，如图10～11所示。
图10 打磨全部号码序列后重新打刻发动机号码（a、b：完全打磨后重新打刻；c：发动机号码标准样本形态）
Fig.10 Chiseling new engine cylinder block number after damaging the original by grinding (a： complete new number covering the original damaged after grinding； b and c： the standard pattern of the original serial number was deformed)
图11 显现出的被打磨发动机号码（□表示尚未辨识字符）
Fig.11 Revealing the engine number that had been suffered from grinding (□representing an unrecognized character)
第三种情形：打磨或切割发动机号码部位，将载有发动机号码的金属片粘贴其上。此方法多数情况用非法获取的发动机替换已有发动机。此方法较为隐蔽，检验时应格外注意，如图12所示。
图12 切割粘贴发动机号码（a：载有发动机号码的金属片；
b：被切割发动机号码部位）
Fig.12 The cut and pasted engine number (a： metal sheet with engine number； b： the cut position of engine number)
近日，格力电器董事长兼总裁董明珠接受采访时表示，与小米董事长兼CEO雷军的“10亿赌约”基本已经胜出。2013年，在第十四届中国经济年度人物评选颁奖现场，传统实体经济代表企业格力电器掌门人董明珠与互联网模式的代表小米科技掌门人雷军同时登台领奖，并立下“五年之后小米的营业额能否超越格力”的赌约。对于赌约，外界普遍认为，赌局本身不重要，值得关注的是两种模式的先进与落后之争。
SWOT分析法于上世纪80年代提出以来，广泛应用于评价企业的综合情况，通过分析企业优势、劣势，面临的机会与威胁，并结合自身企业优势，扬长避短，选择适合本企业的发展策略。
应注意的是，检验人员对热车检验时避免发动机缸体过热而发生灼伤，当使用化学试剂进行显现操作时，防止发动机舱其他部件的腐蚀，注意操作员的安全，注意避免环境污染。
2 变速箱号检验
变速箱在工业机械中通常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。按传动比变化方式分类为有级变速箱、无级变速箱和综合式变速箱三种，按操纵方式不同分为手动操纵式变速箱、自动操纵式变速箱和半自动操纵式变速箱三种。同一型号变速箱可能被用在多个公司不同型号的汽车上，而同一种车型，根据其使用地区和用途的不同也可能装用不同型号的变速箱。变速箱的型号不同，其结构也不同，变速箱的生产厂家不同，其型号标注方式和字母含义也不相同。
第五步，核验相关信息。按照发动机产品的型号、代号和出厂序列号的规则，不论原始号码还是再现号码的真伪进行校验核查。
2.1 中国汽车变速箱号码编制规则
常见的品牌保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众等车系所配用发动机与车系、型号（款式）和装备档次（型式）有关，发动机型号大致包括发动机系列、燃油种类、燃油喷射型式和排量大小等信息。如德国生产发动机号码由两个部分组成：第一部分用6个数字表示发动机型号，其中前3个数字表示发动机类型，后3个数字表示该发动机版本；第二部分用8个数字，第1数字表示转向器属性（左舵或右舵），第2数字表示变速器特性（手动档或自动档），后6个数字，表示出厂序列号。以整车型号奔驰S350L为例，配用发动机型号为272965，出厂序列号317365xx，如图6。
在实际配电网中,单纯利用配电自动化技术并不一定能达到配电区域可靠性要求,此时配电自动化配置需要考虑用户减少的停电损失S,即
变速箱出厂编号由其生产年份字码、生产月份字码、该台变速箱在该型号当月生产中的顺序号和起止符号组成。年份号与VIN相同，月份1至12月分别用英文字母A至M表示，如图14所示。
图13 国产变速箱型号编号表示方法示意
Fig.13 Representation of gearbox model number for homemade vehicle
〇：阿拉伯数字；□：字母
图14 国产变速箱出厂编号表示方法示意
Fig.14 Representation of product serial number for homemade gearbox
〇：阿拉伯数字；□：字母
2.2 常见进口汽车变速箱号码编制实例
2.2.1 德国生产汽车变速箱号码
德国ZF公司（Zahnradfabrik Friedrichshafen，简称ZF公司），是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一，奔驰、宝马、奥迪等德系汽车都装备ZF变速箱。变速箱号码由变速箱型号和生产序列号构成，如图15a所示，可在变速箱数据板（Transmission Data Plate）上查验。如宝马750Li（V8 4.8L）配用变速箱型号为ZF6HP26中，ZF代表生产公司，6代表变速箱一共有6个前进档数，H代表控制类型为液压控制，P代表齿轮类型为行星齿轮机构，数字26代表额定驱动扭矩=26×100，即2 300 Nm。
2.2.2 通用公司的自动变速箱号码
该公司自动变速箱的型号主要由四个部分表示。左起第一位的阿拉伯数字表示前进挡的个数；第二位的字母表示驱动方式，T表示自动变速箱横置，L表示后驱动；第三位、第四位的数字表示自动变速箱的额定驱动转矩（Nm）；第五位的字母表示控制类型，E表示电子控制类型。如图15b所示。
出厂编号由产品代号、生产年度代号及产品出厂顺序代号组成，如图5所示。其中，产品代号与产品型号所述发动机产品系列代号等同，生产年度代号与VIN年度代号一致，产品出厂顺序号由5位阿拉伯数字组成，采用分段编号管理，根据生产需要在分段内协调使用，见表1。如出厂编号为A0100800001发动机，其表示第一发动机厂或第二发动机厂在2008年生产的第1台A0100发动机。
丰田公司生产的变速箱型号由五个部分表示。第一部分变速箱类型（A代表自动变速箱，M代表手动变速箱）；第二部分变速箱驱动方式（1、2、5：前驱，3、6、7：后驱）；第三部分前进档个数（3、4、5分别表示3速、4速、5速）；第四部分代表变速箱的生产版本号；第五部分代表控制类型（无“E”为全液控，E为电控，L为变矩器带锁止，H或F为四轮驱动）。如图15c所示。如型号A541E，A代表自动变速箱，5代表前驱，4代表前进挡个数4速，1代表变速箱的生产版本号，E代表电子控制类型。
图15 变速箱号表示方法（a：德国ZF公司；b：通用公司；c：丰田汽车公司）
Fig.15 Representation of gearbox number (a： German ZF company； b： General Motor company； c： Toyota Motor company)
2.3 变速箱号检验
变速箱号检验如同发动机号检验，在汽车品牌、款式和配置等信息查验基础上，重点核验具体车辆应配置的变速箱种类、型号。由于变速箱产品信息打刻位置的特殊性（一般在与发动机链接部位金属壳体上，不易发现），检验时有必要请专业修理工拆卸发动机舱的零部件。当发现原始号码被篡改且需要显现处理时，应注意防止其他零部件被腐蚀造成损坏。可参照发动机号码检验步骤来进行。
3 安全气囊号检验
安全气囊是汽车被动安全装置。被动安全性是指汽车在发生事故的过程中，如何保证乘员不受伤害或最大限度减少伤害程度的能力。气囊作为车身被动安全性的辅助配置，对减少撞车伤亡有不可替代的作用，日渐受到人们的重视。然而，由于安全气囊的设计、测试、应用的特殊性，目前还没有统一的安全气囊技术参数（如启爆速度、角度）的国际标准，主要由厂家自行制订技术规范实施，安全气囊也缺少国际通行标准。在美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers，简称SAE)、国际标准化组织（International Standard Organization， 简 称 ISO） 标准体系中，主要是一些试验方法、术语定义方面的标准；在美国联邦摩托车辆安全标准(Federal Motor Vehicle Safety Standard, FMVSS)、联合国欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe，简称ECE)汽车法规体系中，主要是针对正面碰撞、侧面碰撞等提出的乘员保护要求。对于气囊系统的匹配，在产品开发过程中都是依据各个企业自己的标准进行的，还没有国际通行的标准、法规来规定气囊的启爆速度等技术参数。在可疑车辆身份认定过程中，当VIN、发动机号和变速箱号被改动或被打磨不清时，可以通过检验安全气囊号来认定汽车出厂信息。由于安全气囊号（产品唯一性号）在安全气囊上且固定在方向盘内、仪表台内、门饰板内等不能直接观察和触摸的位置，所以不法分子改动的可能性小，一般在车辆维修专业人员的帮助下容易拆卸读取其编号并通过咨询厂家确定出厂车辆VIN、发动机号和变速箱号信息。
4 其他零部件的检验
车辆唯一性检验过程中，除了检验VIN、发动机号、变速箱号和安全气囊号外，还可以对汽车零部件编号、车辆底盘总成编号以及车辆钥匙进行检验，进而确定车辆出厂信息。根据我国现行行业标准《汽车零部件编号规则》(QC/T 265-2004)，完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码构成，如图16所示。
为了对混合动力汽车做进一步的阐述，笔者参考了国际能源组织(IEA)的有关文献对混合动力车辆的定义，能量与功率传递路线具有如下特点的车辆称为混合动力车辆。
另一方面，B公司的窜货管理制度存在漏洞。B公司曾出具制度，如发现窜货会针对窜货方对应的管理人员进行一定金额的考核，各级管理人员为规避考核，如果窜货产品来自区域或者大区内部会主动隐瞒，针对窜货信息避而不报，采用其他方式来进行窜货产品的处理。例如说，加大对于被窜货方的促销支持力度，来快速消化窜货产品，从而导致部分窜货经销商无法得到应该有的处罚。因此，现行的窜货管理制度针对跨大区窜货可起到一定的作用，但对于区域内窜货行为的遏制效果甚微。
图16 国产汽车零部件编号表示方法
Fig.16 Representation of parts number of homemade automobile
口：字母；〇：数字；◇：字母或数字
4.1 企业名称代号
当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号，一般企业内部使用时，允许省略。企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母表示。
4.2 组号
用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列；或用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。
为分析流水对植生混凝土底层土壤的影响规律，对混凝土的反滤性能进行研究，试验分组设计如表2。试验装置固定放置完毕后，将对照组和试验组的护坡模型置于试验装置上，进行植生混凝土反滤性能试验，实验结果如表2，图2。
4.3 零部件顺序号
用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合的规则为：1）总成的第三位应为零；2）零件第三位不得为零；3）3位数字为001～009表示功能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号；4）对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右件后编号且为偶数；5）共用图（包括表格图）的零部件顺序号一般应连续。
4.4 源码
源码用三位字母、数字或字母与数字混和表示，企业自定。1）描述设计来源：指设计管理部门或设计系列代码，由3位数字组成。2）描述车型中的构成：指车型代号或车型系列代号，由3位字母与数字混合组成。3）描述产品系列：指大总成系列代号，由3位字母组成。
4.5 变更代号
变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字混和组成，由企业自定。
5 结束语
车辆唯一性检验是一项综合性检验技术，是确认车辆“身份”的重要技术手段。由于该项检验核验信息多，检验客体物性差异大，每个检验环节所采取的技术方法和手段不同，所以检验人员除了熟练掌握鉴定技术的基本知识、基本技能、基本方法外，还应当掌握必要的技术规范、产品信息、车辆构造信息，应按照唯一性检验的操作规程开展工作。从检验意见合法、规范、有效的角度出发，每位参与检验的技术人员应通过严格规范培训，评定检验资质，以确保检验质量，提高检验水平，为有效打击和震慑此类犯罪提供技术服务。
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Uniqueness of an Automobile's Identity Ascertained by Comprehensive Examination (П)
AO Qi(East China University of Political Science and Law, Shanghai 201620, China)
ABSTRACT： Modern automobile, as an industrial product, can be determined by its model, vehicle identification number (VIN), engine number, gearbox/airbag code and other identifying indicators. In the previous article, the author comprehensively reported about the integrative examination for the uniqueness of automobile's identity from the items of basis, contents, methods and procedure, along with the detailed illumination for the inspection techniques and approaches of vehicle model and VIN. In this paper, the expatiation on examining the uniqueness of automobile's identity will be placed on the compiling rules of engine number, gearbox code, airbag code among other necessary identifiers.
KEY WORDS： automobile identity； uniqueness； engine number； gearbox code； airbag code
中图分类号： DF794
文献标识码： A
文章编号： 1008-3650(2019)06-0490-07
作者简介： 敖琪，内蒙古通辽人，博士，教授，研究方向为公安技术和公安学。E-mail：aq.my@sohu.com
DOI： 10.16467/j.1008-3650.2019.06.004
收稿日期： 2018-08-02；修回日期：2018-11-01
引用 本文格式：敖琪.汽车“身份”唯一性综合检验研究（II）[J]. 刑事技术，2019,44(6)：490-496.