【关键词】电网设备状态检修技术；现状；问题；发展
2007年我国电网公司系统内部主要以设备状态为关键的状态检修，共经历了四个阶段：启动准备、试点推广、实际实施、以及深化提升，逐渐将设备从定期计划转修转变为状态检修，从而开启了我国状态检修的全新发展。2008年我国电网建立并不断的完善和优化了状态检修管理体系、执行体系、以及技术体系等，同时，编制了状态检修评价导则、输变电设备状态检修管理规定、以及状态检修试验规程等重点文件，从而在很大程度上促进了检修工作的高效开展。
1电网设备状态检修的现状中状态评价
1.1断路器机械寿命和电寿命
由于各单位的认识程度和基础条件有很大的不同，针对状态检修水平来讲也存在着很大的差异性。站在技术角度来讲，我国缺乏先进的断路器机械特性的在线监测等诊断技术，这对断路器状态检修的可持续发展造成了一定的影响。实际上，中期寿命检修应用的是传统定期检修模式，这种模式会出现设备过度检修的状况，再加上长期稳定运行的设备因为浴盆曲线规律产生变化，从而对正常运行造成了不必要的影响，同时也会加大电力设备出现故障的几率，这和状态检修的基本思想背道而驰。
1.2变压器绕组变形量
现阶段，如果变压器出现问题，那么针对绕组变形量来讲，缺乏先进的在线监测技术手段，对变压器绕组变形状态做出评估，主要是以短路冲击电流的次数、持续时间、以及大小等为基础，如果短路冲击电流超出允许短路电流的百分之九十以上，或者短路冲击持续时间超过0.5秒则为重要状态量。值得注意的是，上述现象无论发生哪一种都会评价为“严重状态”。在条件允许的情况下，可以通过停电的方式开展诊断性实验，然后对项目测试结果作出评价，同时以状态评价结果为基础，科学合理的进行状态检修。由于收集状态信息有着很大的难度，因此往往不够重视重要状态量的评价。如果变压器没有出现跳闸的现象，即便出现近区短路冲击的现象，那么也无法为开展油色谱实验提供有效的保障，更是无法通过停电的方式对其进行诊断性试验。如果没有在第一时间发现设备中存在的潜在问题，那么运行便会出现多次短路的现象，从而诱发极其重大的设备事故。为了改善上述问题，首先，需要联合调度监控等多部门共同完成，保证数据储存格式的统一性，将OMS、EMS、以及PMS等业务应用系统数据连接在一起，深入应用PMS系统动态评价和其预警功能。如此一来，在出现短路时，便能够实现自动识别与智能化状态评价。其次，做好变形器绕组变形的监测，加大带电检测技术的研究力度，保证状态监测参数的充足性。即使设备的运行出现问题，那么也可以在第一时间了解设备的实际情况，从而制定出可行性的检修措施。
1.3辅助决策
现阶段，系统35千伏、及以下的变电设备状态评价要通过人工完成，而110千伏、及以上变电设备则可以利用PMS系统状态检修辅助决策模块，将离散的状态信息录入到系统中，并做出准确的状态评价，从而自主生成状态评价报告。但是，这种评价方式有很多问题，比如基础数据管理不完善、数据不准确、以及资料不完整等。针对辅助评价系统来讲，缺乏足够的状态量，或者1对多现象普遍，这种情况下便会降低报告的质量、以及设备检修策略的不合理，同时也需要通过人工完成评价。除此之外，也会出现评价模型和评价导则不统一的现象，这也就无法将设备状态的个性化差异充分展现出来。
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2电网设备状态检修技术问题
2.1检修策略不合理
具体来讲，当设备被评价为“正常状态”时，其具体的检修策略如出一辙，而针对设备被评价为“注意状态”的，其没有说明扣分值是因为单向状态量扣分，还是因为多项状态量合计扣分，而评价的“注意状态”，这种情况下便导致所制定的检修策略缺乏针对性。
2.2频繁发生过度检修的现象
由于不了解设备故障发展变化的内在机理，再加上没有深入分析设备出现缺陷的原因，从而导致检修决策缺乏科学合理性，又或者是因为项目资金问题，在没有调查清楚发生问题的原因时，就利用更换设备这一方式解决问题，这种情况下的设备，在还没有达到使用期限时便提前退役，从而导致其和状态检修的初心相反。
2.3状态监测方面存在的问题
无论是我国电网设备的状态检修，还是评估工作都尚不成熟。针对状态检修技术和推广上存在的问题具体表现在以下4点：第一、状态检测装置的安全可靠性不高，再加上缺乏良好的稳定性能和抗干扰性能；第二、状态检测技术应用范围局限在一个区域，和电网设备总量相对比来讲，状态监测技术应用设备覆盖面有很大的扩展空间；第三、没有一套统一的标准和规范体系。各厂家无论是其装置原理、性能指标，还是运行可靠性都存在着很大的不同，再加上各类装置的校验方式、输出数据规范、以及监测平台有很大的差异；第四、针对检测设备缺陷方面来讲，我国现有的在线监测技术无法实现全面监测，缺乏足够的状态量。
3电网设备状态检修技术的发展路径
3.1加大“一体化、模块化、标准化”智能化状态感知设备的研究
第一、针对新型传感器的数据设备状态、监测、评估、诊断方式、及模型，等要具备良好的稳定性、可靠性，其主要是为了能够对设备的正常状态、异常状态、以及故障状态等作出全面的监测和诊断，加强提升设备本质的自我控制、自我诊断、以及自我感觉；第二、建立统一的技术标准体系，促进设备的标准化和模块化制造，加强提升同类设备和模块之间的可互换性，从而降低了运检工作的难度。
3.2注重应用大数据分析及检测结果
以运检智能化分析管控系统和大数据分析技术为基础，建立将不停电检测数据和在线监测、停电试验、出厂信息、以及历史数据结合在一起的设备状态多元数据自动分析模式，从而为设备状态的实时评价和精准预测提供有效的保障。
3.3提升设备状态评价诊断的自动化和智能化水平
首先，针对运检数据利用效率的提升来讲，应以实际情况为基础，建立科学合理的面向运检专业的公共数据模型，并且要落实在在线监测系统、以及调度系统等应用系统间，实现数据交换，这针对分散平台间的数据通信问题，也能够得到有效的改善，从而真正达到信息资源共享的目的，为多源数据集成提取和融合做出有效分析，加强提升运检数据的利用效率。
3.4加强提升设备故障的诊断能力
通过应用大数据分析技术，修正传统输变电设备故障诊断模型，从而实现定位故障的准确性和及时性，高度重视研究故障、关联分析、以及专家会诊功能模块的研究，不断的完善和优化实施诊断系统，对故障原因作出深入分析。
总结：
综上所述，随着社会的不断发展，我国电网公司状态检修水平也在不断的提升，但目前仍处于转向中级阶段的过渡期，随着互联网+电网运检业务的深度融合，电网智能运检也迎来了全新阶段，这也在很大程度上为状态检修技术带来了更大的机遇和挑战。
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论文作者:周仁才
论文发表刊物:《中国电业》2019年14期
论文发表时间:2019/11/15
标签：状态论文; 设备论文; 电网论文; 评价论文; 技术论文; 在线论文; 系统论文; 《中国电业》2019年14期论文;