摘要：社会经济的快速发展促进了科技进步，人们对现代路桥项目的质量要求也越来越高。路桥项目建设质量，特别是路基路面的施工质量影响着人民的生命与财产安全，对国民经济的发展具备非常关键的作用。然而在施工的时候也发生了很多问题，同时也引起了社会的广泛重视，怎样解决公路桥梁路基路面的施工技术问题，就需要我们在设计上即要重视内部结构，也要考虑外部协调，要加大施工工艺与方法的运用，来提升公路桥梁路基路面的质量，促进公路桥梁建设的高效迅速发展。本文针对路桥工程建设中路基路面的施工技术实施分析与探讨。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
引言：随着中国社会经济的发展，中国交通压力与日俱增。非常多路桥项目在应用过程中暴露出了很多的质量问题。而路桥工程的质量也是项目中的一项关键的程序，只有把工程的质量做好，才可以更好的确保人们的生命财产安全，对于创造和谐的社会环境也有着特别关键的意义。
1、加强路基路面施工技术的必要性
公路建设增强了城乡之间的沟通，推动城乡一体化发展的进程。完善城乡交通环境，提升道路桥梁修建水平，而政府也对桥路建设的支持，投入很多物力财力来推动发展，桥路建设具备非常好的发展前景。在看到机遇的同时要看到其中存在的挑战，我们一定要增强路桥项目建设中的施工技术的必要性。由于道路路基是道路路面的基础，更是公路体系中的关键组成部分，它承载了由路面传来的行车的全部荷载。路基的根本就是强度与稳定性的保障。要达到这个要求一定要完善施工设计而且还需要使用合理的施工方法。而路面质量直接受路基的施工质量的影响，这样来确保路面的应用寿命与安全通行。交通安全事故的产生与人身财产安全都直接受到路基的施工质量的影响，这就需要施工人员对道路施工的必要性与重要性有充分了解。道路路基施工一定要具备充足的稳定性，充足的强度还有足够的水温稳定性等3个特质。只有增强了这3个方面的技术含量与技术运用，就能够避免路基结构出现变形或者路面受损，也能够在不利的水温情况下也不会受到明显影响。可是同时，还要看到其中存在的很多问题，简单的路基施工工序，对具体操作不利，施工难，变化大，数量多等特征的存在，非常难确保路基路面不出现变形等质量上的高标准要求。
2、路基施工方面的相关技术
2.1在软土地基状况下的施工技术
软土地基施工技术通常运用于对特殊路基实施处理工作。经过在软土地基上铺垫约0.5-1.2米厚的砂垫层，可以在地基上部软土层水分相对多时起到稳定软土层的作用，可以为施工机械建造一个优良的施工通行环境。同时，通常使用土工布和砂垫层联合治理和把排水砂垫层厚度由50厘米减少到30厘米，也或者在路基和地表之间铺设多层土工织物等方法来稳定软土层构造，然后在控制填土速率和预压的前提下可以快速固结地基。这也是确保软土地基施工质量的一个关键要求。因此施工单位在实施路桥项目建设中路基施工时，要切实依照路基施工的要求来实施施工作业。
2.2对路基实施填料
在选取路基填料时，要跟有关规定相符，现阶段的标准对路基填料有清楚确定的规范与要求。路基的材料有非常多种，而且有关性质也不一样，因此对施工位置要严格勘察，这样来作为根据选择相对合适的路基填料。在路基压实过程中也会受到填筑材料的影响，例如填料的含水量是影响路基压实的关键原因之一。在填筑材料中，大多数材料和含水量相关，这其中显著不涉及含水量的只有填石和含石量大的土石混填料，在把填料的最佳含水量控制好后才能对路基实施压实，这样能够相对容易获得最大密实度。
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2.3填充压实工作做好
路基与路面的挖掘形式包含非常多，像横向挖掘与纵向挖掘等，在路桥项目建设实施中，路基的开挖形式能使用横向通道掘进与纵向全宽掘进的形式与施工策略，同时也能把纵横掘进与单双层开挖相结合。在填充路基以前，施工人员要仔细清理路基下面的路床，然后再依据路桥项目建设中的路基土层现实土质特征，分层检验与填筑。在对路基实施填充以后，施工人员要分层对路基与路面实施压实。压实时要注意路基内部水分含量的多少。从技术的层面来说，路桥项目建设中的路基压实要分层实施，简单地说就是填筑一层就能把其压实，并且压实的时候要使用均匀的方式实施。
3、路面施工技术
3.1路面垫层技术
路面施工的关键组成部分是路面垫层，路面垫层要小于5％的含泥量，从而确保垫层可以承担起连接路面路基、传递路面荷载的作用，在实施路面垫层施工时，要依据现实状况和级配碎石底基层确定垫层材料。在垫层施工的时候要注意，在施工前要清理干净路面的浮土，同时要实施洒水湿润操作，要分段压实路面垫层，假如压路机不可以实施压实，要使用夯实机实施夯实，只有确保路面垫层的压实度，才可以为路面施工质量提供保证。
3.2 路面施工技术
在实施路面施工时，首先要把路面施工材料的质量控制好，现阶段常用的路面施工材料是沥青混合料，沥青、石料、填充物等是沥青混合料的原材料，沥青混合材料的质量对路面质量有非常大的影响，所以，施工单位在实施选购施工原材料时，要增强原材料质量控制。在实施路面铺筑时，假如沥青混合料的搅拌质量不符合有关规定，就非常有可能发生沥青混合料离析状况，为防止出现沥青混合材料离析状况，首先要根据实际情况，确定合理的配合比，在实施沥青混合料搅拌时，要严格的依照配合比配置沥青混合材料，在搅拌的时候，要把搅拌温度与搅拌时间控制好，搅拌完成后，要实施检验沥青混合料的搅拌质量。
在实施铺筑沥青混合料时，施工段尽量使用摊铺机整幅摊铺。摊铺前事先把熨平板预热15-20min，让其接缝处原路面达65℃以上的温度。开始摊铺时，逐车检验混合料的温度，要不低于 130℃。对摊铺机的振夯频率和振幅进行调整，让摊铺后的沥青混合料具备80%以上的初始密度。摊铺速度，要依据拌和设备的生产能力与热料仓的贮料数量、运输间距、配备的运输车和压实能力来综合思考，确保让摊铺可以匀速持续地铺筑。为保证沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计工求，上面层摊铺使用走雪橇形式控制摊铺层厚度与平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。每天开始摊铺前，一定要预热熨平板，不能低于70℃的预热温度。人工修整时，不可以站在热混合料上操作，摊铺好的沥青混合料在没有通过压实前，施工人员不能踩踏。
3.3做好路基路面的排水工作
雨水中含有的腐蚀性物质会让路基路面的建筑材料遭受侵蚀，我们一定要及时把施工前的排水准备做好，并和区域排水规划相协调，经过挖排水沟，设置地表排水管与急流槽等形式，产生相关的排水体系。其次，必须要做好建筑材料的防湿防潮工作，修建的时候一旦发生路基被雨水淋湿的情况，要等其干燥之后再实施下一步的建筑工作，并在路基的外围修建相关的防水排水通道，做到及时排放道路积水，从而使雨水对路基的损害程度降低。
结语
高速公路与城市快速路的迅速发展，大量兴建公路桥梁与城市立交桥，因为中国各有关行业对桥梁构造的设计相对重视，技术已比较成熟。公路施工中，部分常见的路基路面质量问题直接关系着公路的应用功能和运营安全，所以一定要把施工当中的每一个细小程序抓好。并且路基路面的平整度是人员素质、操作水平与施工机械的综合反映，唯有进一步增强路基路面施工的管理，精心地组织施工，才可以为路基路面的项目质量奠定坚实的基础。
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[3]戴顺发.探讨路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J].低碳世界，2013，07：180-181.
论文作者:周亮
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/16
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