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摘要：公路工程的施工受气候，季节的影响是非常普遍的，冬季，雨期施工的时候对工程质量有很的大的影响，所以，我们必须要有所选择的进行不利气候下的施工。本文就结合作者的实际工作经验，简要的分析了公路路基工程的冬季和雨季施工技术要点，以供借鉴参考。
关键词：公路路基；冬季；雨季；施工技术
1 公路路基工程的雨季施工技术要点
1.1雨期施工地段的选择
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
1.2 雨期施工前的准备工作
1）据实编制实施性的雨期施工组织计划。2）应修建施工便道并保持晴雨畅通。3）住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。4）应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。5）应储备足够的工程材料和生活物资。
1.3 雨期填筑路堤
1）雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。2）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。3）应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。4）路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。5）雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。
1.4 雨期开挖路堑
1）土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。3）土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。5）雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。
2 公路路基工程的冬季施工技术要点
2.1 冬季可进行和严禁进行的路基施工项目?
在进行冬季路基施工组织编制之前，必须得确定路基工程可在冬季进行的施工项目，因为有的项目严禁在低温情况下进行。?
2.1.1路基工程可冬期进行的项目?
①岩石地段的路堑或半挖半填地段的开挖作业；②含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖；③软基地带冻结到一定深度后，可趁冬期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其它填料；④沿流水地段利用冬季水位低，开挖基坑修建防护工程，施工前提是加强保温措施，注意养护。?
2.1.2路基工程不宜冬期进行的项目?
①高速公路、一级公路的土路基和地质不良的二级路以下公路路堤；②路基边坡尤其是土质边坡的修整；③原始地面的清表工作、填方路段台阶的挖掘；④地势低洼处在气温回升将被水淹的填土路基。
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2.2 路基土石方作业技术?
2.2.1路基冬期施工采取以下措施组织施工
①对路基冬期施工前应进行一些准备工作，对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划；②冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪淹埋；③冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体；④维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料；⑤准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物质；⑥冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等良好的土。?
2.2.2冬期填筑路堤?
①冬期填筑路堤，应横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%-25%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求；②冬季施工的路基填料，选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土，禁用含水量过大的黏性土；③应随挖、随运、随填、随压实，不得中断施工，保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间；④对取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖；⑤挖填方交界处，填土低于1m的路堤不在冬季填筑，涵洞的基坑及洞顶的填土，选用砂、砂砾等透水材料分层压实，填到洞顶1m以上，方可随路堤一齐填筑。桥头路堤、锥坡填心都选用砂砾等透水材料分层夯填密实；⑥取土坑远离填方坡脚，如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离不得小于正常施工护坡道的1.5倍；⑦冬季施工填筑的路堤，每层每侧都超填30-50cm的宽度，待正常施工时修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固；⑧停工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结的土层清除。
2.2.3冬期路堑开挖?
①路堑开挖应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆盖保温，避免重复被冻；②开挖冻土根据冻土深度、机械设备情况，采用人工破碎或冲击机械、正铲挖掘机等。冻土层较厚时用爆破法破碎；③挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整修到设计边坡；④路堑挖至路床面以上1m 时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在上面覆以松土，待到温度回升正常施工时，再挖去多余部分；⑤冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖；⑥每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处。如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水；⑦冬季施工开挖路堑的弃土应远离路堑边坡堆放。弃土堆高度不大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离不小于3m，深路堑或松软地带保持5m以上，弃土堆摊开整平，严禁将弃土堆于路堑边坡顶上。?
2.2.4冬季砌体施工?
冬季进行砌体施工，由于气温的影响，使得施工方必须在材料和施工工艺上采用与常温施工不一样的技术。?
材料要求：①砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用；②冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。石灰膏不宜受冻，如有冻结，应经融化并重新拌和后方可使用，但因受冻而脱水者不得使用；③冬期砌筑砌体，只准使用砂浆或水泥石灰砂浆，不准使用无水泥配制的砂浆。砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍，砌石砂浆的稠度要求40~60mm；?
冬期施工前后气温突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：①拌和砂浆的材料加热，水温不得超过80℃，砂子不得超过40℃，使砂浆温度不低于20℃；②拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用；③砌完部分用保温材料覆盖表面，气温低于5℃时不能洒水养护；?
为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过试验确定。
结束语：
综上所述，在公路路基工程的冬季和雨季施工时，我们需要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，不仅能保证施工质量，还能充分利用冬期这段时间达到节约工期、扩大经济效益的目的，这是我们施工中值得把握的重要环节。
参考文献：
[1] 宋滨生，李岩，金宇；冬期施工砌筑工程质量通病及防治措施[J]；黑龙江水利科技；2004年02期
[2] 梁宏进；浅析砌筑工程的质量及安全技术[J]；价值工程；2010年06期
论文作者:张兼瑀
论文发表刊物:《防护工程》2017年第34期
论文发表时间:2018/4/3
标签：路基论文; 路堤论文; 砂浆论文; 冬季论文; 挖方论文; 工程论文; 地段论文; 《防护工程》2017年第34期论文;