摘要：人类的需求是随着社会的进步不断发展变化的，人们在满足物质生活的条件下，不断寻找着精神的补给，对美的追求从未停止。这意味着人们将在桥梁的美观度、景观设计及环境保护投入更多的精力。本文将对道路与桥梁的设计优化及其施工技术进行简单的分析。
关键词：道路桥梁；设计优化；施工技术
1道路桥梁的设计优化原则
1.1.设计桥梁的安全掌控
在桥梁的平面设计中桥梁的直线段长度，中长直线的桥梁使驾车者的反应敏感度降低，车速较高，从而引发了交通安全事故。根据交通心理学的研究成果桥梁的直线长度不应超过以车辆计算形成速度70秒的长度距离。同向平曲线之间以短直线相连，形成了所谓的“断背曲线”，相应的车辆在行驶经过这样的线路时，往往将直线段看做两端曲线相反的弯曲，线形并不连接在一起。由此，同向曲线之间的最小直线长度不应小于设计车速（以km/h）的6倍（长度以m）。综合上述研究成果，道路桥梁的直线长度过长和过短都将影响行车的安全，根据交通安全的理论分析，可通过计算得出道路桥梁适宜长度的数值。
1.2.设计中注意桥梁的线形安全
在过去的道路桥梁的设计中，为了方便现场施工，桥梁无论长短，往往布置成直线在桥梁的布线设计中，造成了超长的直线桥梁在大规模的桥梁设计中. 而超短的直线急弯桥梁却成了小河以及山区的桥梁设计现状，增加了事故发生的概率性。
1.3.设计桥梁平曲线
设计中资源利用是否经济合理，尊重实际，技术先进，实事求是，是否科学，完全取决于设计的水平和质量。具体而言，在设计中应坚持以下原则：在道路桥梁设计中，严格执行国家现行的设计规范和国家批准的技术标准；设计中尽量采用标准化设计，积极推广应用“可靠性设计方法”、“结构优化设计方法”等现代设计方法；设计中注意把握因地制宜，就地取材，节省建设资金的设计原则。在满足建设功能要求的同时，利用一切可能地节约投资、节约多种资源，缩短建设工期；道路桥梁设计中积极采用技术更加先进、经济上更加合理的新结构、新材料；道路桥梁的设计者应考虑对施工现场的水文、地质、气象、河道等基本状况做到熟悉、了解，能有效避免由于基础资料原因造成的安全问题。
2道路桥梁施工技术
2.1道路桥梁施工技术在我国的发展
近几年，我国大力发展基础设施建设，道路桥梁建设飞速发展，也取得了巨大成就。比如越江、海峡、海湾大桥跨度技术已经达到了世界领先水平；城市新型道路、高速铁路、轻轨已经成为主要的交通方式之一。
2.1.1地基加固施工技术，地基加固工程是道路桥梁中的基本工程，对整个工程质量都起着决定作用。我国地域辽阔，地质地貌复杂，给道路桥梁地基施工都带来了一定的困难。在这种环境条件下，对地基加固施工技术着重技术研究和技术创新，针对不同工程的土质和地质材料开创了具有我国特色的，符合现代化发展的复合地基加固施工技术。现在我国已形成了适用于不同地质条件、不同使用要求的地基施工基础，包括石灰桩、粉煤灰桩、碎石桩、粘土夯填桩、水泥搅拌桩等。
2.1.2钢筋混凝土技术的发展，道路桥梁中常以钢筋混凝土作为工程的基础部分，在工程中的比重大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以钢筋混凝土施工技术的水平关系到整个工程质量。钢筋混凝土施工难点主要集中在钢筋工程的连接技术和预应力技术以及混凝土支撑技术。我国在这几个方面都取得了重大成就。
2.1.3防水技术道路和桥梁工程都很容易受到雨水和地下水的侵蚀，造成桥梁损坏。我国在防水技术方面做了大量研究和分析。近些年，我国高科技的发展衍生了一系列的防水高分子材料，都给我国道路桥梁工程建设防水工程提供了很大的帮助。研发的防水材料有80多种，比如沥青防水卷材、防水涂料、胶结密封材料等，都已经在道路桥梁施工中取得很大的效应。
2.2道路桥梁存在的问题
2.2.1施工材料难以满足工程需要，虽然我国开发了各种新的材料来满足道路桥梁工程建设，但是工程条件各异、环境复杂，材料还是无法满足复杂的施工环境。再加上施工技术的差异性，无疑影响到道路桥梁的质量、使用寿命。比如道路桥梁中钢筋混凝土工程因为钢筋的抗拉强度、抗腐蚀性强度无法达到设计要求，使预应力混凝土箱梁需要将管道预埋进腹板内部施工，不仅增加了施工难度还增加了工程造价。
2.2.2施工技术难以满足工程需要，施工技术水平受到多方面的影响。比如施工单位的施工水平会直接导致施工技术难以满足工程需要，使道路桥梁的结构强度、使用寿命都打不到设计使用要求。我国的道路桥梁质量检测技术也较为落后，检查内容狭隘、检测手段匮乏、检查系统缺乏合理性和科学性，都对桥梁质量造成了不利影响。
2.3道路桥梁施工技术应用的措施
2.3.1道路桥梁路基施工前准备事项（1）施工方案的准备。在施工前，首先要对施工方案来进行确认要对施工图纸进行确认，并且做好施工材料的准备和控制工作，保证施工材料符合规定的使用要求，这样也能更好的保证施工的顺利进行。（2）做好施工前的防备工作。由于道路桥梁的施工周期相对较长，在施工时会受到多方面因素的影响。因此在施工前，要结合实际的施工环境和自然气候条件来做好防备工作，同时按照施工的进度计划来组织人力、机械、材料等来制定相应的防护措施，从而有效的落实计划进度。
2.3.2路基的填筑施工技术。在路基工程施工过程中，针对低凹地段、土质不合格地段等处需要进行路基土方填筑。首先，在填筑施工中，需遵循“分层平行摊铺”的原则，以便填料的均匀摊铺，且每层的填筑厚度要保持在 30cm 及以下。其次，在整个路基填筑施工中，均采用分层填筑、分层碾压的方式，填料的铺设宽度需超过路堤设计宽度的 30cm 及以上。
2.3.3混凝土施工技术。在进行道路桥梁的混凝土施工时，要注意原材料的配制、搅拌、浇筑、振捣等关键的施工环节。首先，混凝土搅拌时，要保证其均匀性，在路桥面施工中应采取机械搅拌的方法，选择合适的搅拌机械。要想保证混凝土搅拌的均匀性，在进行投料时，应严格按照混凝土技术施工操作流程进行投料，即水泥、集料、添加剂，依次按照先后顺序进行投料。其次，混凝土浇筑和振捣，路桥混凝土施工中，混凝土浇筑施工需要保证衔接部位不会有明显的浇筑接头，浇筑过程中要避免停顿，保证混凝土浇筑的持续性。
2.4、道路桥梁施工技术的发展方向
2.4.1智能化。未来的道路桥梁建设对安全性、适用性和耐久性的要求越来越高，为实现这一目的，在施工过程中可将高科技的通信系统、检测系统以及预警系统等设置在路桥的内部，以实现对施工过程中的全程监控。
2.4.2节能化的施工技术。当前我国逐步的深入倡导工程建设的节能化，日益增加在施工工艺、施工材料和施工技术方面的节能型研发，并投入大量的资金支持。对于道路桥梁施工技术方面，我国主要在防水技术、混凝土技术、预应力、钢筋连接等几个方面进行了节能型研发，并且已经取得了一些成就。
结语
科技和经济的发展使得道路桥梁设计原则、施工技术也不断完善，现在人们对于道路桥梁设计方案、建设质量方面的要求也在不断提高。因此，我国要不断加强技术方面的革新速度，才能跟上时代的发展潮流，才有利于实现可持续发展。
参考文献
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[2]王雨楠；解析道路桥梁施工技术现状探究其未来发展方向[J]；中国科技财富，2014（10）
[3]梁鹏；BIM技术在道路桥梁设计优化方面的应用[J]；四川水泥；2017（05）
论文作者:李磊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/1
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