冯汝坤[1]2003年在《玉溪红塔集团101自动化物流系统研究改进及实现》文中提出自动化物流系统是一种具有显着社会效益和经济效益的现代化企业可持续发展模式，它将成为21世纪制造业的一个重要特征。但由于自动化物流系统在我国起步较晚，对自动化物流系统中的AGV、AS/RS两大主要组成部分的研究，目前还大多停留在认识研究及消化吸收的阶段，或有的研究还局限于某一方面技术或理论上的探讨。缺乏对它们进行系统性、综合性的研究，也缺乏结合企业实际情况而进行的深入研究。 本课题是在玉溪红塔集团生产一部等部门的支持下，针对101自动化物流系统中存在的一系列问题和缺陷，紧紧围绕集团“提质创新，节能降耗”的方针，本着抓好物流管理，为企业服务好的宗旨，进行全面和系统的研究，找出并解决该套自动化物流系统中存在的问题和缺陷。(1)论文论述了自动化物流系统的国内外现状及发展趋势，自动化物流的相关概念及各类相关知识；(2)根据101生产所需的物料特点，结合物流系统情况，对托盘进行了选型设计，同时对各类物料的堆码方式，也通过比较的方法来进行研究，以达到堆码合理、稳固的目的；(3)基于101自动化物流系统中AGV系统存在着运行效率低的问题，先根据路径规划原则，应用统筹方法，对AGV行驶路径进行了研究，得到规划化路径方案，接着结合AGV调度管理方法的缺陷，对其进行了研究，并加以改进，最后再对辅料的请求管理进行了全面的探讨，以此来提高AGV系统的运行效率。(4)针对101自动化物流系统中AS/RS系统运行效率低、成品损耗严重的问题，首先在库存模式的研究中考虑新增频次原则，以此来提高堆垛机的运行效率，而对输送机系统则通过研究、分析，运用比较的方法，并进行更换链条或各种改进以达到输送机物流平衡、稳定、降低损耗；又对AS/RS ECS和仓库管理系统(IMS)各项功能的完善以及改进，以实现操作便捷，达到节省时间，提高工作效率的目的。 经过以上的各种研究及改进，最终实现该套自动化物流系统安全、高效、稳定运行的目的。
张孝堂[2]2005年在《常德卷烟厂业务拓展策略研究》文中研究表明随着中国加入WTO,中国烟草业面临前所未有的重大挑战。由于受关税减让和非关税壁垒逐步取消的影响,受WTO《农产品协议》及一般商品贸易规则的规范和约束,加之受到“统一香烟许可程序要求”的规制,中国烟草业将受到一定程度的冲击和影响。国内卷烟品牌还存在着很强的区域特征,国产卷烟品牌的知名度、美誉度和忠诚度还有待于提升,国外卷烟品牌的影响正在扩大。 常德卷烟厂面临众多实力雄厚的竞争对手,在分析本身内部资源状况后,应该努力发挥本身具有的品牌优势、生产运营能力优势、领导团队优势以及技术与文化优势,克服自身业务拓展的劣势,如缺乏中、低档卷烟优势品牌,烟叶原料保障不力,政府支持力度不够等。在此基础上,我们提出了常德卷烟厂业务拓展的目标,并相应提出了拓展策略。 本文提出分两个阶段实现目标,并分别提出策略建议。第一阶段,快速获得生产计划资源,可供选择的策略有两种:一是采取吸收兼并的方式,完整控制计划资源:二是以资本为纽带股权合作占生产计划资源。第二阶段,中端产品市场开拓,可选择策略在两个:一是与国际烟草商合作,引进国际知名卷烟品牌;二是与国内已经拥有较大中端市场份额的企业联合。
吴伯刚[3]2003年在《堆垛机提升系统控制策略研究与应用》文中提出交流变频调速技术，是一门综合性的技术。由于在各种异步电动机调速系统中效率最高，同时性能也是最好，是现代电力传动技术的重要发展方向。近年来，随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论的发展，变频器已经广泛的用于交流电机的速度控制，在这一领域日益发挥重要的作用。 本文对交流变频调速系统进行了回顾与展望，简单论述了变频调速的基本原理，同时描述了变频器驱动电机的特性。介绍了玉溪红塔集团生产二部自动化立体仓库，重点是对堆跺机提升系统控制策略进行分析研究。通过对堆垛机的提升控制系统进行可靠性分析，对比行驶和伸叉控制系统，找出提升控制系统中控制方法最薄弱的环节，建立了提升控制系统的改进模型，提出了提升控制系统的改进方案，对堆垛机的升降电机控制采用交流变频调速方法，代替原系统中提升电机的变级调速控制，以使堆垛机在升降时获得更高的定位精度和运行速度。 本文基于GPD3402变频器的变频调速方式进行应用开发，对堆跺机提升电机采用变频调速控制，采用GPD3402变频器及PLC，组建开环调速系统，分别应用恒压频比、无速度传感器、矢量控制、转差补偿控制技术。经过对原系统的PLC进行扩展，并应用日立PLC相关软件对变频器进行了通讯控制，应用结构化程序设计，编制出控制梯形图，成功地对堆垛机提升电机进行变频调速控制。通过实际系统的运行和调试，堆垛机的提升控制系统在控制中获得了更高的定位精度和更快的运行速度。
刘栋材[4]2015年在《玉溪卷烟厂生产操作类班组能力持续提升的研究》文中进行了进一步梳理生产操作类班组是玉溪卷烟厂的最基础的运营单元,是服务职工的基础平台和落实工厂决策的主体单元,班组能力直接影响着产品质量、成本费用、生产效率、人才培养等,对工厂生产经营目标的顺利实现有着影响。本论文首先从工厂层面对玉溪卷烟厂班组管理的现状进行调查,从中发现存在主要问题,研究出持续提升生产操作类班组能力管理思路,依据管理思路进行班组能力持续提升的管理方案设计,创新构建生产操作类班组能力提升平台和班组评价改进模型,从而推动生产操作类班组能力持续提升,达到本论文的研究目的。通过研究,得出了叁个主要结论：一是班组能力持续提升是一项长期的复杂的综合性的系统工程,需要企业管理者高度重视和全员积极参与。二是班组长在班组建设中起到至关重要的作用,选择什么样的班组长,班组建设工作就会开展成什么样,工厂要建立公开公正的班组长竞聘程序,选拔优秀的员工担任班组长。叁是班组建设重在持续改进,只有不断改进完善,才能将班组建设工作推向更高水平。总之,生产操作类班组能力得到持续提升对推动玉溪卷烟厂实现发展愿景有着突出作用和深远意义。
张新艳[5]2002年在《港口集装箱物流系统规划与仿真建模方法的研究与实现》文中研究表明港口物流系统是指在一定的港口空间里，由所需输送的货物和包括有关港口起重设备、输送工具、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。由于港口在现代物流节点上提供了最少的间断和最大的增值，其在现代国际贸易和运输系统中的战略地位正在逐步加强，并发挥日益活跃的作用。近年来全球集装箱运输业的迅猛发展，更是给港口集装箱物流业带来了前所未有的机遇和挑战。面对日益增长的港口集装箱吞吐量，如何对港口集装箱物流系统进行更加合理有效的规划，以最大限度地发挥其作业能力，是目前急需解决的问题，开展这方面的研究势在必行，具有重大意义。 针对港口集装箱物流系统的特点，本文对港口集装箱物流系统规划与仿真建模的理论方法及关键技术进行了研究。 全文一共分为九章。第一章为绪论，综述了离散系统仿真建模的理论方法、发展概况及其在物流系统中的应用现状，同时综述了虚拟现实技术的发展及虚拟现实技术在系统仿真领域的应用前景。在分析港口物流系统仿真的研究现状和实际发展背景的基础上，提出了港口集装箱物流系统规划与仿真建模方法的研究课题，并介绍了本文研究的主要内容。 第二章对基本进化策略同遗传算法、模拟退火法进行了比较研究，针对传统进化策略解决实际问题中存在的问题，提出一种基于生长机制的进化策略算法，给出了改进的进化策略算法实现方法。 在以往的港口物流系统规划研究中，遗传算法和模拟退火法是经常采用的数学方法，第叁章首次研究了基于生物进化策略的港口集装箱物流系统优化方法，提出了一种基于混合变异的自然数编码进化策略算法和染色体的构造模式，并以集装箱运送顺序优化问题为例，实现了基于生物进化策略的港口集装箱物流子系统的优化。 建模是系统仿真的基础，由于港口集装箱物流系统的随机性和复杂性，单纯使用一种建模方法无法很好地满足系统的建模要求，第四章针对以往港口集装箱物流系统建模中对系统的动态行为描述不够的问题，以面向对象技术为基 武汉理工大学博士学位论文础，在对系统的建模中引入Petri网概念，提出了一种基于面向对象技术用于港口集装箱物流系统建模的Petri网模型(简称OOPN)及运行规则，并给出了具体的实现方法。 第五章从计算机图形学的角度深入分析了有关视景建模的内容和方法，主要包括基本几何模型的构造方法、生成具有真实逼真感的实体叁维模型所需的明暗效应以及纹理映射等的实现方法，并从观察者的角度分析了在虚拟场景中的漫游方式，同时还分析了虚拟场景中运动实体之间的碰撞干涉检测方法，最后重点分析了基于细节层次的虚拟现实视景模型的简化原理。 第六章给出了基于虚拟现实的港口集装箱物流系统仿真的4层逻辑支撑结构，并在明确各硬件、软件环境及其相互关系的基础上，进一步介绍了视体对象建模工具MultiGen Creator的建模功能，对其所建立的OpenFllsht格式模型数据库的层次结构进行了深入分析，同时介绍了仿真平台Vega的软件组成。 第七章基于前面两章的理论基础，采用面向对象的方法建立了港口集装箱物流系统虚拟环境中各实体对象的几何模型，并在此基础上为几何模型建立了光照模型及纹理映射等。考虑虚拟环境显示的实时性，运用LOD、DOF、关联复制以及外部调用等方法对模型进行了简化，最后讨论了港口集装箱物流系统中有关柔性体的建模思路及实现方法。 第八章以第四章和第七章的工作为基础，首先提出了基于OOPN模型的港口集装箱物流系统虚拟现实仿真的体系结构，该体系中主要包括基于00PN模型的系统数字仿真和基于虚拟场景模型的叁维实时动态仿真两部分，最后给出上海龙吴港集装箱码头仿真运行实例。第九章为全文研究工作的总结，并提出了今后进一步的研究发展的方向。
许基南[6]2004年在《品牌竞争力研究》文中进行了进一步梳理品牌竞争力是一个直观却又难以说清楚的问题。自20世纪90年代以来，中国已进入品牌竞争时代。1、 中国品牌与跨国公司品牌在中国市场上展开了激烈的竞争。跨国公司采用输出产品、兼并中国知名品牌和买断中国品牌等方式进入中国市场，导致一些国内品牌的市场份额不断下降，企业的生存面临危机；同时，一批国内品牌通过提高品牌竞争力，抓住了产业和产品升级的时机，扩大了自己的市场份额，并创造了一定的品牌优势，提高了市场份额，如海尔、长虹等。这些都告诉我们，中国品牌在与跨国公司的品牌竞争中同样可以获胜。2、 从中国品牌与跨国公司品牌在国际市场上的竞争来看，目前，中国还没有世界名牌；国内品牌的资产价值与国外品牌相比差距较大；中国品牌在国际市场上占有的市场份额较低，创利能力较弱。通过对中国品牌与跨国公司品牌在国内市场和国际市场的竞争分析，我们应当思考以下问题：为什么没有一个中国品牌是世界名牌?中国品牌同世界名牌竞争，差距究竟在哪儿?中国品牌的竞争力到底在哪里?这就是本文要研究的根本问题。本文试图在经济学和管理学的基础之上，结合中国企业品牌和跨国公司品牌的实际，系统地分析品牌竞争力的来源，品牌竞争力的形成机理，培育品牌竞争力的途径，以及经济全球化和网络信息化的新环境对品牌竞争力的影响。最后根据本文提出的品牌竞争力评价体系，较为全面系统地分析中国品牌竞争力的现状、与西方发达国家品牌的差距，在此基础上，提出提升中国品牌竞争力的基本对策。全文共分为8章。在第一章导论中，对本文论题提出的背景、研究的目标与意义进行概述。同时，对国外和国内相关的品牌研究成果进行梳理，并对国内外文献进行评价。在此基础上，提出本文的研究框架、理论依据和研究方法。在第二章基本概念与研究的假设前提中，对一些基本概念如商标、品牌、竞争力、品牌竞争、品牌竞争力、品牌资产价值、顾客满意度等进行界定。其中，本文在前人对品牌定义的基础上，提出：品牌是由市场属性和产品属性而组成的一个系统，品牌的市场属性是指包括商标在内的一系列传递产品特性、利益、联想、文化、价值观和个性等活动的总和，品牌的产品属性是指品牌代表着企业规模、产品质量、技术和企业形象等。品牌是产品属性和市场属性的综合体现，是企业与顾客之间的关系性契约。这是本文的研究基础。在此基础上，提出品牌竞争力是在品牌竞争中产生的一种比较能力的观点。最后，提出品牌存在于产品有差异性的市场上和创造品牌产品的市场结构是垄断竞争市场与寡头垄断市场两个假设前提。 在第叁章品牌竞争力的经济学分析中，首先，利用豪泰林模型通过品牌产品在地理空间上的不同，说明品牌的需求量不同，从中我们可以得到以下结论:1、市场上每家品牌企业都拥有自己的“自然需求”;2、品牌之间的价格优势有利于扩大市场需求;3、品牌产品之间的差异越大，每个品牌对附近的消费者的垄断力就越强，品牌之间的竞争强度越弱，消费者对价格的敏感度下降，垄断的可能性就越大。其次，论述品牌竞争力与比较优势理论、波特的竞争优势理论、核心能力理论和跨国经营理论之间的理论联系，为后续的研究奠定理论基础。 在第四章品牌竞争力的来源中，将品牌竞争力的研究植根于企业运作系统中，而企业的运作系统有企业内部系统和企业外部系统，因此，品牌竞争力的来源有品牌竞争力的内部来源和品牌竞争力的外部来源，其中品牌竞争力的内部来源是关键。 在品牌竞争力的内部来源中，又分为品牌竞争力的直接来源和品牌竞争力的间接来源.品牌竞争力的直接来源是指品牌在市场竞争中直接表现出来的能力，是一种显性的能力，是品牌市场属性的表现形式，如表现在企业的产品、价格、分销渠道、促销与传播等方面比竞争对手所具有的差异化能力.而品牌竞争力的直接来源又是由企业内部的管理能力形成的，是一种隐性的能力，是品牌的产品属性的表现形式，所以，将影响企业内部管理能力的因素称为品牌竞争力的间接来源。 在品牌竞争力的直接来源中，参照市场营销学的4P理论框架，对产品、价格、分销渠道和促销与品牌传播等品牌竞争力的来源分别进行了研究。品牌竞争力的间接来源是品牌竞争力直接来源的基础。品牌竞争力的间接来源主要包括企业制度、企业管理、技术、人力资本和企业家、创新、企业文化等，由这些因素共同作用于企业运作系统，形成品牌竞争力重要来源。 品牌竞争力的外部来源主要是指影响品牌竞争力的外部因素，主要有产业、政府政策、文化和教育体系、战略联盟等.产业因素主要是指产业内因素的影响，不同的产业生命周期和不同的产业价值链对品牌竞争力的影响是不同的;依据产业组织理论和波特的竞争优势理论，品牌竞争力是与产业组织结构紧密相关的，产业的组织规模即产业集中度就是品牌竞争力的重要标志:产业集群及相关产业的支持也是品牌竞争力的来源.政府对于企业品牌竟争力培育是非常重要的，发达国家和一些发展中国家纷纷出台各种政策来提升本国品牌的国
参考文献：
[1]. 玉溪红塔集团101自动化物流系统研究改进及实现[D]. 冯汝坤. 重庆大学. 2003
[2]. 常德卷烟厂业务拓展策略研究[D]. 张孝堂. 湖南大学. 2005
[3]. 堆垛机提升系统控制策略研究与应用[D]. 吴伯刚. 重庆大学. 2003
[4]. 玉溪卷烟厂生产操作类班组能力持续提升的研究[D]. 刘栋材. 云南大学. 2015
[5]. 港口集装箱物流系统规划与仿真建模方法的研究与实现[D]. 张新艳. 武汉理工大学. 2002
[6]. 品牌竞争力研究[D]. 许基南. 江西财经大学. 2004
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