公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点论文_位云雷

公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点论文_位云雷

位云雷

安徽水利开发股份有限公司 马鞍山 243131

摘要:由于在公路工程施工过程中,沥青混凝土路面要求的施工技术与施工工序较为复杂与系统,在工程期间会遇到许多施工中的重点和难点。因此,需要相关的施工单位不断提高沥青混凝土路面的技术水平,加强公路工程管理手段,以此促进我国交通事业的快速发展。本文浅析公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点。

关键词:公路工程;沥青混凝土路面;重点;难点

引言

沥青混凝土路面是公路工程中一项十分重要的施工内容,要想保证公路工程整体质量,就要提高对沥青混凝土路面施工的重视,在做好每一项施工操作的基础上,提高对施工重点与难点的重视程度,促使整体施工质量能够得到有效提高。

1沥青混凝土混合料特点

沥青混凝土路面主要使用了沥青混凝土混合料,其具有以下几方面特点:一是有利于提高铺筑速度。使用沥青混凝土混合料进行施工时,施工工艺相对简单,因此在施工时间上会短于水泥混凝土路面施工,同时沥青混凝土路面后期养护时间也相对较短,因此整体上更有利于提高建筑速度,缩短公路工程施工给人们出行带来不良影响的时间。二是沥青混凝土混合料更具有环保以及节约的优势,一方面,在使用现代技术时进行沥青混凝土路面施工时,可以对工程进行分时期的改造,同时也可以在原有沥青混凝土路面的基础上对公路工程进行相应的改动,因此在一定程度上可以更有效地节省沥青混凝土混合料;另一方面,旧沥青混合料可以实现再生利用,这样不仅能够节约资源,而且能够降低处理旧沥青混合料给环境造成的污染[1]。三是沥青混凝土混合料具有较强的黏性以及弹性,与单纯的沥青材料相比,沥青混凝土混合料具有耐高温、低温的特点,因此使用范围更广。

2公路工程沥青混凝土路面施工重点

2.1设计沥青混凝土的配合比

在进行公路工程施工前,应对沥青混凝土材料进行科学调配,并借助马歇尔试验确定沥青混合料的油石比。从而优化沥青混凝土的配合比,完善工程施工方案,确定与沥青混合料所调配的辅助材料,并掌握沥青混合料的配合比、稳定度、空隙值以及密度和使用量。并以此作为调配依据,确定公路工程的施工目标和沥青混凝土的配合比,从而在公路项目施工过程中,将沥青混合料的配合比、工程施工目标以及公路施工技术,有效地结合在一起,确保公路工程项目的顺利、科学进行。

2.2沥青混合料的运输情况

正常情况下,沥青混凝土混合料拌和位置以及摊铺位置是不同的,因此还需要对混合料进行运输,如果运输过程中导致水分流失,则会严重影响沥青混合料质量,因此笔者建议在控制沥青混合料运输时,需要做好以下几方面工作:一是保证运输车辆能够具有覆盖设备,从而更有效地减小在运输过程中造成的质量损失以及水分损失;二是所运输的沥青混合料需要保证施工能够顺利进行,因此在摊铺机前需要具有3~5辆拥有沥青混合料的车辆;三是为了避免沥青混凝土混合料出现粗集料细集料离晰的现象,运输人员需要在运料车放料时适当挪动汽车位置;四是避免运料车与摊铺机发生碰撞。

2.3沥青路面的检查试验

当公路施工材料沥青混凝土调配完成后,工程的技术人员应对沥青混凝土的配合比进行相关的检测与试验,查看所调配的沥青混凝土是否符合公路工程施工要求。通常情况下,工程的施工单位会选取150m的工程路面为测试样例,不仅有利于提出沥青混凝土施工的准确数据与信息,还能检测公路工程沥青混凝土路面是否满足施工标准与施工要求。

2.4沥青混凝土路面接缝处理工作

如果在沥青混凝土路面施工中,接缝无法得到有效处理,不仅会造成公路工程沥青混凝土路面后期出现裂缝情况,更会降低人们出行的舒适感,由此可见,沥青混凝土路面接缝处的工作也是沥青混凝土路面施工中的重点环节。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要想避免在沥青混凝土路面施工中出现纵缝,施工人员可以在铺设混合料材料前涂刷乳化沥青,从而使沥青混凝土混合料得到更有效的摊铺,保证路面平整程度。对于沥青混凝土路面施工中出现的横缝,相关人员需要采用有效的措施,在横缝位置添加沥青混凝土混合料,并对该位置进行压实处理。完成公路工程沥青混凝土路面施工时,施工单位需要保证路面整体平整度更高,表面不能够看出车轮碾压的痕迹,同时路面也不能够出现积水现象。

3公路工程沥青混凝土路面施工难点

3.1搅拌制作沥青混合料

搅拌制作沥青混合料应注意以下几项:(1)施工单位应对施工图纸进行深入研究与审核,并根据实际的施工情况制定合理的管理制度,完善工程的管理手段;(2)对工程施工中的设备、工具、机械进行科学的检测与定期的维护,确保其使用效率;(3)在沥青混凝土倒入施工设备时,施工单位应安排相关的技术人员进行看管与协调,从而保证摊铺设备和搅拌设备的有效配合,提高公路工程的施工质量;(4)搅拌制作沥青混合料时,应对施工设备进行合理选择,从而在保证施工效率的同时,满足公路工程的施工需求,促进公路工程的顺利完成。此外,施工单位在对搅拌设备与加热设备选择时,首先应考虑设备的型号、使用性能以及设备运行质量。其次,应对施工材料的搅拌时间有效控制在1h之内,不仅能提高施工材料的使用效率,还能满足公路项目的施工要求,提升公路工程的施工质量,促进交通事业的健康发展。

3.2混凝土材料的摊铺

混凝土材料的摊铺工作是公路工程中一项重要的施工工作,不仅关系着公路工程的施工质量,还是整个工程的施工难点。(1)在正式施工前,工程的施工人员要对整个施工路面进行全面的检查与勘测。确认公路下层是否存在污染源,以及对污染源的级别进行判断,并根据工程施工情况制定相应的解决对策,将污染源进行有效处理。为了确保工程摊铺的施工质量,应对公路下层进行二度检测,确保无任何影响因素在进行摊铺工作。(2)在进行摊铺施工过程中,工程的技术人员应对摊铺材料的温度、时间及速度等严格掌握,并尽可能保证摊铺机在正常状态下运行,确保摊铺工作的施工质量。(3)应及时处理路面摊铺工作所留下的沥青混凝土废料,不仅能保证摊铺工作的连续性施工,还能有效治理由于公路施工所带来的环境破坏,响应我国的生态环境保护战略。

3.3沥青混凝土路面弯道摊铺

了解公路工程沥青混凝土路面施工的人都知道弯道摊铺是一个难度较高的施工环节,特别是现阶段城市中广泛使用的立交匝道而言,大部分使用沥青混凝土混合料进行施工时,其施工半径相对较小,施工难度更高,且在该路段上,一旦施工出现问题,就会造成安全事故,因此此段施工需要保证路面横坡的渐变程度。在施工过程中,相关单位不仅需要做好基层摊铺工作,更需要通过设计图纸合理控制超高设计,保证后期驾驶人行驶的安全性。

3.4沥青混凝土路面的碾压工作

沥青混凝土路面碾压工作分为三个阶段:一是初压阶段,勘查阶段是在沥青混凝土路面完成摊铺工作后立即进行的阶段,需要保证一定的温度,促使沥青混凝土材料能够更好地凝结起来,同时在初压后相关人员需要进行严格的平整度检查,并结合实际情况,进行一定的调整,随后进行第二阶段。二是复压阶段,此阶段需要保证沥青混凝土路面的压实程度,因此,施工单位需要在初压结束后使用双钢轮振动压路机,尽可能保证碾压次数在3次以上,提高压实程度。三是终压阶段,在调整适合的压实温度基础上,使用双钢轮振动压路机对道路进行2次碾压,完成碾压工作。

结语

保证沥青混凝土路面施工质量是保证公路工程整体质量的重要途径,期望日后各施工单位在施工过程中都能够结合该工程土质情况以及工程要求,详细分析公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点,控制施工重点质量,保证施工难点水平,从而全面保证沥青混凝土路面更加平整、稳定,为人们提供舒适的行车环境。

参考文献:

[1]祁振林.公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点[J].科技经济导刊,2017(4):77-78.

[2]王统军.公路工程沥青混凝土路面施工重点难点[J].绿色环保建材,2017(3):121.

论文作者:位云雷

论文发表刊物:《防护工程》2018年第8期

论文发表时间:2018/8/29

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