摘要：伸缩缝作为市政道路实际施工中的重要组成部分，一般设置在道路的端部以及交接处，其作为车辆碾压最为集中的部分，主要的目的就是对路面的热胀冷缩、车辆的荷载差异、路面的材料性能等进行调整，且广泛的应用在市政道路实际施工中，对市政道路的实际施工质量的提高具有显著的作用。
关键词：市政道路；伸缩缝技术；技术分析
中图分类号：U415.6文献标识码：A
1导言
在市政道路混凝土施工时，为了避免因混凝土体积膨胀或者外力作用下引起内部产生压应力，导致混凝土路面结构被破坏，需要在路面合适的位置留置伸缩缝，以消除混凝土结构内应力，避免裂缝的产生，这就是伸缩缝施工技术的基本原理，然而伸缩缝又可以根据结构形式分为不同的伸缩缝施工技术，施工人员一定要熟悉运用不同的伸缩缝施工技术，这样就可以在现场施工时能快速选择何种伸缩缝施工技术，充分发挥其作用，保证市政道路施工质量。
2伸缩缝的分类
市政道路的伸缩缝分类通常包含以下几种：（1）填塞式伸缩缝。其运用的材料通常为沥青以及油毛毡，由于油毛毡与沥青的价格不高，建设成本较低，且这两种材料的寿命通常比较短，就会造成伸缩缝不能实现长期使用，因此，主要应用于支撑跨度较小的桥。（2）钢板式伸缩缝。分为两种：一种为搭接板形式的伸缩缝，具有较高的强度以及较强的承受力；另一种则为U型的锌铁皮作为主料的一种伸缩缝，其造价通常较低，且施工简单，更适合人行道施工的使用。（3）板式橡胶伸缩缝。应用的范围较广，由于橡胶材料具备显著的伸缩力，因此，具有显著的抗震能力以及外部吸收的能力，将其应用在市政道路建设中，具有良好的抗震性能。
3市政道路施工伸缩缝施工的质量影响因素
3.1施工作业的影响
在伸缩缝施工时，一定要结合路面施工情况选择合理的留置位置，并且施工要准确，横缝和纵缝的位置一定要合理，伸缩缝预留空间一定要考虑伸缩缝装置的宽度，这样才能保证后期伸缩缝安装时可以顺利嵌入。
3.2温度的影响
市政道路混凝土路面施工时，温度对于混凝土及伸缩缝施工的影响比较大，温度的变化会导致收缩的不均匀，也会导致伸缩缝处的不均匀应力，这都会影响其施工质量，所以伸缩缝两侧混凝土浇筑时，要连续施工，控制施工时间。
3.3混凝土收缩渐变的影响
混凝土浇筑完成后，在初凝前失水过快导致收缩应力不均匀而产生的路面裂缝，这一类的裂缝主要发生在混凝土初凝前，也就是浇筑过程中，可能由于混凝土的运输途中水分蒸发或者未控制好混凝土的入模温度，使得混凝土在初凝前放热不同，收缩程度不同，导致裂缝的产生，因此在施工时要控制施工时间，保证伸缩缝两侧的收缩变形均匀。
3.4混凝土养护的影响
混凝土初凝后在养护及养护结束后一段时间内由于温度、水分时间等影响而产生的裂缝。这类裂缝主要发生在混凝土初凝后至终凝前也就是混凝土的养护阶段，未合理养护导致水分减少过快或温差过大都会导致干缩裂缝的产生。因此要重视混凝土养护阶段。
4市政道路施工中的伸缩缝施工技术的应用
4.1施工准备
市政道路在实际施工前的准备阶段，想要确保施工的各项工序得到顺利的开展，施工人员就需要对施工的具体方案进行合理的选择，并做好对应的准备。例如，施工人员根据市政道路的结构特点，对伸缩缝的具体施工流程进行详细的了解，并结合实际施工方案，在实际施工中对其施工方法进行相应的改进，以此使伸缩缝的施工质量得以有效提高。对于市政道路工程的相关管理者而言，需要对施工的监管制度进行妥善的制定，对监管的目标进行明确，并依据伸缩缝的实际施工状况，对监管制度进行相应的完善。除此之外，市政道路工程的管理者还需要根据伸缩缝的具体施工流程，准备相应的施工设备以及材料，并在合理的位置设置相应的混凝土拌合站，对道路施工中的每个伸缩缝实施相应的编号，以此使市政道路的伸缩缝施工的质量得以有效提高。工程的管理者在具体工作的时候，还需要对有关规范进行严格遵守，确保道路的伸缩缝施工的质量得以有效控制。
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4.2伸缩缝技术施工方式
4.2.1 切割伸缩缝
在运用切割伸缩缝技术的时候，通常会出现路面粉尘，而路面粉尘的产生会对伸缩缝实际施工的道路造成较严重的污染。因此，想要防止粉尘污染，在对伸缩缝实施切割的时候，就需要在切割的地方放置相应的彩条布或者钢板，对伸缩缝的切割处实施固定。为了确保市政道路伸缩缝的实际施工质量，施工人员在对伸缩缝进行实际切割之前，需要确保道路面的平整度，再实施合理的切割，如果施工道路所具备的平整度不能满足施工的要求，就需要对其进行相应的处理，只有确保道路面的平整度，才能使伸缩缝的实际切割质量得以有效提升。伸缩缝的有效切割，不仅能够确保公路结构足够的稳定，而且还能够使工程获取显著的经济效益。
4.2.2伸缩缝开槽
在施工时要严格控制伸缩缝开槽的深度，从而保障工程施工质量，避免影响到后续的工程施工操作。在开槽施工作业过程中，还要实时做好杂物和垃圾的清理，并对工程的施工现场进行合理整理，从而保障工程施工现场的清洁。在型钢安装施工前，要做好工程施工管理工作，需要逐一检查槽内的毛箍筋和预埋筋，全面保障工程施工质量。如果钢筋出现了变形的状况，要及时采取有效措施进行钢筋的拉直，必要时需要更换钢筋施工材料。并且在施工过程中还要做好施工警示工作，避免施工受到车辆通行的影响。
4.2.3型钢平直度的校验
虽然型钢在实际出厂前已经通过了出厂校验，但是，在市政道路实际施工的时候，仍旧会出现由于运输或者装卸而致使型钢变形。因此，在对型钢进行布置前，首先需要对型钢的平直状况进行检查，如果出现不满足相关规定的型钢，就需要及时对其平直度进行校正，促使其与相关标准保持一致。
4.2.4伸缩缝安装
在进行伸缩缝的安全施工时，一定要控制施工的各项细节，避免出现伸缩缝安全偏差，影响到工程的整体施工质量。并且完成安装伸缩缝施工操作后，工程施工的质检人员还应及时进行检测，保证能够及时发现伸缩缝安全施工问题，避免出现倾斜、扭曲变形以及翘曲等现象。当发现问题时应及时采取有效措施进行相应处理，避免影响到工程施工质量。最后，做好验收工作。在施工时，还要控制好施工温度因素，避免发生热胀冷缩的现象。伸缩缝施工时还要避免焊接变形现象的发生，进行科学的定位焊接。
4.2.5伸缩缝混凝土浇筑
伸缩缝安装完成后，开始伸缩缝的混凝土浇筑，浇筑混凝土时，要将缝内异物清理干净，同时混凝土的浇筑要振捣均匀，保证路面使用的混凝土都是同一个配合比设计出来的，这样才能使得伸缩缝两边的混凝土具有同样的收缩应力。同时要避免混凝土浇筑完成后过早对路面施加压力，导致路面受压不均匀产生裂缝。
4.2.6伸缩缝的后期养护
伸缩缝完成施工后，需要对其实施定期的后期养护，通常包含对障碍物进行定期的清理以及检查维护。施工单位需要对路面连接处以及缝体钢梁定期实施裂隙、损坏的检查，如果出现损坏，一般用环氧树脂掺配胺类固化剂、水泥密封胶灌注、聚氨脂密封胶等对接缝处实施修补。
结束语
综上所述，伸缩缝作为市政道路实际施工中的重要部分，由于其通常会受到车辆的荷载、外部环境等相关因素的影响，伸缩缝容易被破坏，而伸缩缝的破坏，会对市政道路的防水性、行车的舒畅度等产生影响。因此，本文通过对道路施工过程中的伸缩缝技术的运用进行分析，以此使相关施工人员能够对伸缩缝的施工要点进行充分的掌握，从而使市政道路的实际施工质量得以有效提高，并延长其实际使用期限。
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论文作者:丰文君,高炳强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/16
标签：伸缩缝论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 路面论文; 施工技术论文; 型钢论文; 裂缝论文; 《基层建设》2019年第12期论文;