摘要:随着技术的发展,我国在道路桥梁工程中能够很好地应用新型技术,提升工作效率的同时还能够完善现有的工作制度。由于目前喷湿桩施工的工艺已经在我国各个施工现场出现次数频繁,已经算是比较普及的技术工艺,所以重视该工艺的应用与完善至关重要,与此同时,该工艺的完善也已然成为道桥桥梁施工过程中需要解决的重点问题。本文主要根据喷湿桩的原理、准备以及各种工艺中的质量控制问题做出详细的描述和研究,首先应该了解的就是喷湿桩的施工原理,只有明确原理,才可以确保后期建设过程中更具有可操作性。
关键词:道桥施工;湿喷桩施工技术;应用
一、道桥施工中湿喷桩施工概述
在我国道桥工程施工中,经常应用湿喷桩施工技术。该技术属于一种经高压喷射后注浆施工的技术,也是道桥施工中最为常用的一种施工方式。喷湿桩的原理其实很简单,就是利用深层搅拌机将水泥浆运输到地下,也算是水泥搅拌桩的一种仪器。只有利用液压将水泥运输到地下,才能够确保在地下水泥浆能够和土体发生反应,最终固结,这全部过程就是喷湿桩的应用原理。之所以使用喷湿桩,最主要的目的就是利用该设备将土体的稳定性以及整体性普遍提升,这样一来就能够从根本上强化土体,从而形成复合型地基,这种地基形式具有较大强度的优质,提升优质之后就可以很好地保证地基承载能力提高,如果出现地基沉降的情况,也可以因此而有所缓和。
在实际施工中,应用湿喷桩施工技术施工,可以应用随钻头装置,将水泥浆输送到道桥预定施工深度的土层之中,并且还可以在提升钻头或高速旋转钻头的过程中,通过高压将水泥浆喷射到施工路基的土体之中,确保提升水泥浆在土中的凝固强度,有助于增强道桥施工中路基路面的阻水性,也可以提升施工中路基的强度与稳定性。在具体施工中,应用湿喷桩施工技术,为提升施工质量,需开展试桩试验,确保可以设置合理的施工参数,能够进一步提升施工质量。
二、湿喷桩施工工艺
1、将桩机调试正常,以备使用,需要根据设计图纸将搅拌机安装在制定的位置。重视水灰比例的调节与控制,从而实现浆液的合理配置。在此过程中,如果需要加水,需要根据量度而选用合适的容器进行定量核准,同时,还应该利用搅拌机将水泥浆充分搅匀,最后需要对水泥浆的密度也进行检测并记录数据。在电机启动之前,需要确保搅拌机头能够对准设计桩位,直到转速达到正常规定数值之后,再进行下一步操作,也就是一边旋转切土一边下沉,在此过程中同时进行的还有喷浆环节,直至最终达到的深度是预定加固的地方即可。
2、在第一次喷浆的时候,确保喷浆总量是总浆量的60%~80%。达到桩底之后,需要提升的同时还同时进行搅拌,在此过程中需要重视电脑中的数据,如果配浆量没有达到预定值,对相应的桩段进行补足即可,该过程需要持续到距离地面30厘米的位置就可以了。整个过程需要一直搅拌到底,这是为了确保成桩更加均匀。之后再从桩底进行搅拌,逐渐向上提升。该过程就是喷湿桩"两喷四搅"的施工方法。
3、将整个电源切断,将桩机移动之后,再重复上述的步骤。如果是针对地下30厘米的土壤,由于该土壤没有进行水泥喷浆操作,所以需要利用水泥土将其进行回填压实。为了保证施工质量和效率,需要重视钻进的速度和搅拌的速度,一般而言,将钻进的速度设置为小于0.8米每分钟,而提升的速度应该设定为小于1米每分钟,与此同时,将搅拌的速度设定为每分钟30转,在喷浆过程中,需要将管道的压力设定为25MPa-0.4MPa,而提升管道以及复搅钻进的压力在0.10MPa-0.20MPa之间。只有严格按照上述要求设定,才能确保设备的正常运转。为了确保施工过程能够足够顺利,一定要在大面积施工之前进行现场试验,也就是说需要进行试桩试验。通过该试验能够得出各种需要的参数以及工艺的合理选择,当试桩试验结束之后还需要对复合型地质质量以及承受力进行相应的检验。
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三、道桥施工中应用湿喷桩试桩施工技术的优化
1、优化设计桩位
应用湿喷桩试桩施工技术进行道桥施工,在开始施工之前,需要根据湿喷桩成桩试验,确定施工中具体的湿喷桩技术参数,并标定施工中湿喷桩的位置,便于在施工中控制桩位。在设计桩位过程中,还需要丈量湿喷桩试桩施工钻杆的长度,应用红漆标识刻度,掌握施工中合理的钻入深度与搅拌深度,保证设计的桩长符合道桥工程整体施工需求。在施工中,将深层搅拌机移到指定桩位,并进行对中。
(1)当地面起伏不平时,应调整塔架丝杆或平台基座,使搅拌轴保持垂直。
(2)当施工中气温较高时,水泥浆稠度大,堵管、爆管现象频率高。建议适当降低水泥浆比重,增大喷浆量保证水泥用量不小于设计量来进行施工。
(3)在湿喷桩试桩施工前,还需根据道桥湿喷桩施工设计图,针对各分段内按照里程画出施工位置的布桩图,明确标明布桩图上的桩编号、路基底宽线、桩长等数据,经道桥施工监理工程师审查合格后方可施工。
2、合理配置浆液
在配置施工浆液时,应根据湿喷桩试桩检测结果,严格确定浆液内的水灰比,水泥浆必须充分拌合均匀。在湿喷桩施工中,必须保证连续供浆,拌合的泵送浆液也必须均匀,尽量避免施工中出现因故停浆、断桩和缺浆的状况,防止发生施工问题。
(1)在实际施工中,为避免搅拌钻头与水泥土产生“抱球”,应及时改进施工中叶片的角度。
(2)在施工中,泵送浆液前,管路应保持潮湿,以利输浆;现场拌制浆液,应安排专人记录水泥用量,并记录泵送浆开始、结束时间。
(3)在实际施工中,针对缺浆的情况,可以将泵送浆液搅拌机下沉到施工中浆面以下的1.0m位置,待恢复供应泵送浆液施工操作之后,再提升搅拌机进行喷浆施工。
3、确保提升施工中湿喷桩的垂直度
为保证湿喷桩的垂直度,按设计要求的桩顶、桩底标高要在钻塔上做出明显标记,以便在施工中更直观地控制好桩顶和桩底标高。保证在施工过程中起吊设备与导向架之间摆放好,降低导向架的垂直度偏差,使施工中垂直度的偏差<1.0%,桩位的偏差应<5cm,提升施工质量。
4、做好成桩维护
施工中注意安全防护,全部施工人员到现场后应戴安全帽;参与拌制水泥浆的人员,全部配戴口罩,防止水泥粉对人的呼吸系统造成伤害。应用湿喷桩试桩施工技术施工,在成桩之后,需要做好相关维护工作,收集整理成桩资料,将施工过程的资料与成桩资料交给监理签字确认。同时,在施工现场,应做相关警告、警示,确保施工安全防范摆在首位;还需要设置安全网与防护栏杆,避免施工人员生命安全受到威胁,确保成桩后湿喷桩寿命延长。
结束语
通过全文的论述,我们能够十分清楚地看出道路桥梁建设施工过程中,需要重视喷湿桩施工工艺的应用,与此同时更应该重视工艺应用过程中常见问题的解决以及建设方案的完善,只有这样才能够从根本上提升工艺的应用效益。在施工之前必须要做的工作还包括实地考察土质情况,还需要重视室内配合比试验,当试验结束之后,应该根据实际情况制定施工方案。总而言之,在整个过程中要重视每一个环节的审查和监管,这样才可以提升喷湿桩施工的质量。
参考文献:
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[4]赵海刚.浅谈软土地区高速道桥湿喷桩施工质量控制[J].城市建筑,2017(31):338.
论文作者:何倩
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/8
标签:水泥浆论文; 浆液论文; 道桥论文; 过程中论文; 施工技术论文; 水泥论文; 搅拌机论文; 《基层建设》2019年第18期论文;