媒体通讯
亮舰亚丁湾
—— 中国海军护航十周年记事
特约记者 李 唐 侯 融 门良杰
2008年的岁末,各大媒体都在盘点一年之最。但时代的高光,偏偏打在了南海舰队武汉舰、海口舰和微山湖舰上。真可谓“举国关注、举世瞩目”,因为根据联合国安理会有关决议和中央军委命令,这三艘军舰即将启航远赴亚丁湾、索马里海域,执行护航任务。
27岁的武汉舰机电部门教导员邹琰忙得几天几夜没睡觉。舰艇启航了,他总算有空走出机舱,来到飞行甲板透透气。身后紧随而来的海口舰,他只是一瞥而过,又匆匆钻进舱室。
这一天是12月26日。
这一年,国内国外发生了很多大事。
国内,从年初的雨雪冰冻灾害开始,历经四川汶川特大地震的悲伤、北京奥运会的荣耀;国际,美国次贷危机引发世界性的经济危机,亚丁湾海盗开始猖獗,多国多艘船舶被劫持。这,将中国海军推向了世界舞台的中央。
从那一天起到今天,整整十年。这十年,航经亚丁湾的每一片风帆,都享受到了中国海军无微不至的呵护。
护航十年,正是风云变幻、浪潮奔涌的十年,我们从大时代进入了新时代。
一直以来家庭都是我国老年人养老的责任主体和供给主体。新中国成立后，在倡导家庭照顾为主的基础上，国家推行的养老政策实际上具有社会福利和社会救助的双重特点，因而大多数社会老年人都不在国家责任的范围内。随着计划经济的终结，企业员工的养老问题被推向社会，而同时传统家庭养老模式开始弱化，政府自身无法面对汹涌而来的养老服务需求，于是国家开始着手社会福利改革，主要内容是推进福利机构的社会化[3]。总体来看，此阶段把解决老龄问题的视角由家庭逐步转向社会，这在方向上是正确的。但在没有形成市场、社会有效供给的局面时就过早地让渡、弱化了政府养老服务责任，收缩了福利能力，减少了部分养老福利的供给[6]。
护航十年,是人民海军推进转型发展、走向深蓝的十年。
到了火车站，我们看见那个女孩儿正和她的家人在一起说着话。舒曼一个人拿着吉他和行李站在离她稍远些的地方。他的行李很简单，不像一个远行的人，孤凄地看着周围一家家送行的场面。
十年弹指一挥,但有些人和事依旧清晰可见,深深刻在了历史和记忆中。
护航·从A点到B点并不简单
南海舰队司令部作战处计划办主任梁炜被逼上了“绝路”,急得眼睛通红。
排除标准：（1）合并严重心律失常。（2）精神病。（3）心功能≥3级 纽约分级。（4）心脏瓣膜病。（5）陈旧性心梗。（6）其他影响心肺功能不全疾病。（7）脑血管疾病史。（8）老年痴呆病。（9）合并高血压病、糖尿病。
2008年12月中旬,海军给南海舰队下达了护航预先号令。作战处长姚俊彪要求梁炜10天之内拿出一套完整的护航兵力行动方案。
推荐理由:改革开放40年间，我国对外贸易快速发展，成为经济增长的重要动力。该书全面梳理总结40年来我国对外贸易发展状况，如实记录我国外贸进出口的运行轨迹，涉及主要贸易伙伴、贸易方式、贸易区域、贸易主体、贸易商品等方面，并附有全面翔实的贸易统计数据，对读者全面了解中国改革开放发展历程，思考在新时代新起点实现外贸高质量发展，建设贸易强国等具有较高的参考价值。
这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益,首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务,首次在远海保护重要运输线安全。
面对一片空白,一筹莫展。梁炜睡不着,拉着一个参谋起草方案。兵力怎么组成?航线怎么确定?武器怎么配置?护航方式怎么制定?与海盗交火怎么办?连续熬了几个通宵,他们把问号一个个拉直,终于拿出了方案。
（3）现场文件。重视现场管理工作及文件，应根据通信类建设项目的档案规定，要求监理单位牵头，同施工设计等单位一起做好施工过程记录。
走出办公室,梁炜眼睛红得像辣椒,全是血丝,不得不戴上墨镜。“你是要眼睛,还是要执行护航任务?”军医提醒他,必须休息。
梁炜顾不了那么多,还是随舰队机关人员前出至某驱逐舰支队。他发现,因连续熬夜劳累而红眼睛的远不止他一个。
2009年1月6日,编队抵达亚丁湾,正式开始护航。梁炜他们拟制的庞大方案,被浓缩成了简单的“从A点到B点”。
A、B两点分别位于亚丁湾东口和西口,是海军舰艇编队与被护船舶的会合区。两点之间相距590余海里。
十年来,中国海军护航舰艇绝大多数时间在这两点之间往返穿梭,为中外船舶实施伴随护航,这也是最常用、最基本的护航方式。
但是,随着海盗活动海域、目标对象、袭击方式的不断变化,各批护航编队不断改进和创新护航组织指挥模式。
——在安全警戒上,重点突出晨光昏影等高危时段、集结解护等高危海域、慢速低舷等高危船舶,采取适时提高反海盗部署等级、扩大直升机巡逻警戒范围、舰艇前出接应或延伸护航等措施,提升安全防护级别。
本研究通过对游客的网络游记的内容分析，借助激活-扩散理论揭示了游客对长江三峡游览的总体认知和地域文化认知。本文基于激活-扩散理论的知识结构、信息加工、搜索过程假设和认知过程分析得出：
——在护航方式上,在伴随护航的基础上,针对不同被护船舶,视情采取随船护卫、区域护航、接力护航等方式,优化兵力使用效率。
民间体育发源于民间，缺少专业的课程教学人才与系统的教学体系及教材[6]。把民间体育融入南京体育学院休闲体育专业中去，可以发展专业的民间体育人才。南京体育学院作为江苏省内唯一一所专业的体育院校，每年培养出各领域的体育专业人才，在休闲体育专业开展民间体育专项体育项目，为培养专业的民间体育项目的教师及教练提供了机会。通过学校提供的平台，很多学生在校学习民间传统体育期间，通过鉴定机构考取教练证、裁判证，参加社会各组织开展的民间体育交流与比赛，丰富自己的阅历。
有的外籍船舶先后十多次加入由中国海军护航编队。
十年来,中国海军累计派出31批护航编队、100艘次舰艇、67架直升机、26 000余名官兵执行护航任务,共为1
数学是人类对客观世界的抽象，可以说没有数学，就没有人类文明，人类文明源于计数，经历了进制、比例、几何、图形、空间、变量、函数、高数等数学形式，专业化程度越来越高，学科体系越来越庞大，高职高数要想有所突破，必须打破传统教育的弊端，建立和专业结合的课程体系。
——在组训模式上,各护航编队紧贴护航实际,区分编队指挥所、单舰、直升机组、特战分队等不同层次,分别开展针对性演练、战术技术基础训练和战斗应用训练,全面提高应对远海多种安全威胁的能力。
由此,从A点到B点变得并不简单起来。护航效益也因此得到大幅提升。试看两例：
比如,当地时间2017年4月8日傍晚,第25批护航编队接到欧盟通报：图瓦卢籍OS35号货船在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持,海盗数量不明。
玉林舰奉命前往营救,于9日凌晨发起营救行动,16名特战队员在我舰载机空中掩护下乘小艇登上OS35号,成功抓捕了3名海盗,迅速将19名船员解救出安全舱,置于中国海军的安全保护之下。
再比如,第27批护航编队在返航回国途中航经几内亚湾。他们针对海域陌生、海盗猖獗、商船众多等实际,开展了4天4夜的连续机动巡航训练,进一步拓展了护航海域,检验了长时间连续航行情况下应对海盗威胁的能力。
“护航在远海,战斗在远海,训练在远海。”起初,护航就是专门的护航,任务单一。如今,护航和训练融为一体,实现了平战结合、以战载训。
“首批护航时,我们舰主机一个备件坏了,从国内转送过来差不多用了两个月。”王东说,“要是放现在,几天就行了。”
名称改变的那一刻,标志着中国海军护航行动进入有序接替、常态运行的新阶段。
十年来,护航编队的名称已经换了31次,但从A点到B点之间的连线从未改变,中国海军责任和担当从未改变。
——在战法运用上,灵活采取舰艇拦截外逼、小艇查证驱离、直升机临空威慑、特战队员武装示形、武力营救等手段,及时慑阻海盗袭扰。
198批6
600余艘中外船舶护航,解救、接护和救助遇险船舶70余艘,抓捕海盗3名,持续保持着被护船舶和编队自身的绝对安全。
这十年,一支支编队、一艘艘舰艇、一批批舰员,在护航这个特殊考场上经受了实战化考验,交出了一份份合格的答卷,开创了人民海军历史上多项新纪录。
每名赴马来西亚项目施工的员工，出国之前都必须参加国际工程分公司组织的HSE 培训班及集团公司的防恐培训，主要内容包括马来西亚地理概况、政治宗教、风险管理、公共安全、国外礼仪、突发事件急救、传染病常识与预防等方面知识的学习，为即将赴海外工作的人员在加强自身安全防护意识方面提供了强有力的保障。
电力建筑工程项目的实施是一个复杂的系统工程，它具有涉及面广、周期性长、受外部条件影响大、结构复杂、整体性强、施工多样性、人员生产流动大等特点。给建筑工程项目的质量管理带来了很大难度，是建设施工各方质量控制的普遍难题。
担当·中国海军最值得信赖
“我是中国海军护航编队,如需帮助,请在16频道呼叫我。”这条以汉英两种语言播发的通告,每天在亚丁湾上空回响。对于航经该海域的中外船舶来说,早已不再陌生。
在帆樯林立的亚丁湾,高扬五星红旗的中国海军护航编队,以其负责的态度和过硬的素质,成为附近海域及当地最让人值得信赖的一支和平力量。
一些国家的商船宁可等上两三天,也要让中国军舰护航。
不少外国商船甚至从“国际推荐走廊”驶过来,申请加入中国海军伴随护航的队伍,寻求保护。
牛顿运动学定律是离散颗粒模型的基础，接触力计算是核心，开发合理的接触模型一直是离散颗粒模型研究的焦点。根据处理接触方式的不同，主要有硬球模型和软球模型，如图1所示。
——在目标识别上,综合运用雷达侦察、目力警戒、光电观测、技侦监控等手段,及早发现和判别目标。
在跟随中国舰艇安全通过亚丁湾后,各国商船纷纷通过鸣笛、灯光、电子邮件和感谢信等方式表达谢意,有的还组织船员列队向中国护航舰艇致敬。
众多的感谢话语飘荡在亚丁湾上空,汇聚成一首首动听的赞美诗。
“中国海军是维护世界和平的重要力量。”
他动情地说：“海盗准备释放公司被劫持的商船时,我们首先想到了中国海军,因为中国海军快速、高效、专业,是一支维护世界和平的重要力量。”
2009年12月底,希腊船王弗兰戈斯女儿掌管的纳维奥斯公司“阿波罗”号商船在亚丁湾被海盗劫持,2010年2月下旬得到解救。应希腊方面请求,第4批护航编队温州舰和一架直升机成功将其接护至安全海域。
想不到时隔5个月后,第5批护航编队访问希腊比雷埃夫斯港,已是85岁高龄的弗兰戈斯专程来到广州舰,感谢中国海军护航编队成功接护“阿波罗”号商船。
在整体调研中，43.04%的研究生认为要想提高新生入学教育或活动质量需要深入新生进行调研，了解新生的真实需要；39.37%的研究生觉得要开展形式多样、吸引力强的新生活动；10.5%的研究生认为要注重思想的引导，7.09%的研究生认为要增加时代气息的教育内容。调研访谈中研究生建议主要有以下几方面：
“亚丁湾,海盗,护航……这些词我都没听说过。”梁炜真急了,上级的任务只有半页纸,全是条目式的东西,连多余的一句话都没有。
“中国海军是负责任的!”
2014年初,马航客机失联,牵动全国人民和国际社会的心。
第17批护航编队提前10天起航,赴澳大利亚以南海域执行搜寻任务。搜寻责任区约10万平方公里的海域,相当于海南省陆地面积的3.2倍。编队官兵任劳任怨,将这一海域划成“田”字格,在每一方格内展开拉网式搜索,不放过任何疑似目标。
“中国海军是最值得信赖的!”
2015年春,也门内战爆发。第19批护航编队奉命暂停护航,前往撤侨。
从3月29日到4月7日,编队临沂舰、潍坊舰、微山湖舰连续作战,先后辗转3国4港1岛,分5批将683名中国同胞和15个国家的279名外国公民安全撤离战火纷飞的也门。
为保障好撤离人员在军舰上的起居饮食,护航官兵将有限的餐厅、床铺都让了出来,而自己食宿简单,甚至在通道和衣而睡。这,让刚脱离险境的同胞和外国民众热泪盈眶。
“中国海军是最可靠的!”
海军护航编队先后为12艘世界粮食计划署船舶护航。世界粮食计划署专门给护航编队发来电子邮件：“感谢中国海军为运送国际人道主义援助物资船舶提供的周到服务。”
第16批编队盐城舰完成了7批叙利亚化学武器海运护航任务,联合国禁止化学武器组织对中国海军提供的巨大支持和展现的专业精神表示感谢。
……
国际海事组织授予中国海军护航编队“航运和人类特别服务奖”。
十年来,中国海军先后为3 400艘外国船舶实施了护航,约占我护航船舶总数的51.5%;解救、接护的船舶中,外国船舶占50%左右。
十年来,中国海军护航编队着眼构建人类命运共同体、维护海上运输通道安全的国际义务,加强国际交流和务实合作,与美盟151特混舰队、欧盟465特混舰队、北约508特混舰队建立信息共享机制和指挥官会面制度,组织护航指挥官会面交流20余次;与俄罗斯等20余个国家护航舰艇展开联合护航、反海盗、国际人道主义救援演练;与荷兰海军舰艇进行互派军官驻舰考察。
十年来,中国海军护航编队逐步建立了结合护航任务组织舰艇友好访问的新机制,先后103次出访3大洋6大洲的63个国家。第20批护航编队在结束护航任务后环球访问了16国18港。
保障·从伴随化向基地化升级
提到海军远洋保障,许多人会问：一棵绿叶菜,从菜地收上来到端上餐桌,最长能保存多久?
据记者回忆,十年前首批护航时,多数绿叶菜的保质期仅半月左右。出海没几天,除了土豆、冬瓜、洋葱等易保存的,就没什么绿叶菜吃了。
如何解决好护航官兵的吃菜问题?海军会同国家机关部门探索建立了从菜源筹措、采收预冷、气调包装到冷链运输的完整体系,推进了科学的蔬菜保鲜办法。
从第5批护航编队开始,舰艇绿叶蔬菜的保鲜时间,从十天半月延长到了40至50天。在补给舰伴随补给的情况下,战斗舰艇即便不靠岸,基本上都能做到天天见绿、顿顿有菜。
Wnt/β-catenin信号通路可以被一定机械压力激活或抑制，黄锦梅［31］等的研究表明兔BMSCs膜片在一定的压力刺激下Wnt/β-catenin信号通路被激活。蒋元源［32］通过机械力刺激髁突软骨抑制Wnt/βcatenin信号通路，使软骨细胞外基质受损并激活炎性应答，受损晚期的软骨细胞又因GSK3β抑制剂，恢复了信号通路的活力，上调胶原蛋白的表达，下调炎症因子TNF-α和IL-1的高表达。由此可以猜测OA的发生可能因为关节在一定压力下激活或抑制了该通路，而治疗过程中也因主要关节的受力从而减轻症状，促进修复。通过生物力学研究OA的信号通路，可以作为未来的研究方向。
十年护航,伴随化保障实现升级换代。说起其中的变化,微山湖舰士官长符广海最有发言权。他5进亚丁湾,连续执行首批和第2批、第5批和第6批护航,单次执行第11、14、19批护航任务。
“十年前,因远洋补给舰数量有限,前几批护航,一艘补给舰连续保障两批编队,长时间在海上,人和装备都吃不消。”符广海说,随着海军装备体系不断发展,远洋补给舰由最初的3艘增加至10余艘,伴随保障能力越来越强。
十年来,后勤保障在以伴随保障为主的基础上,逐步走出国外靠港补给、商业运作与外方支援相结合的远海保障新路子,较好地适应了长时间远距离高强度护航任务需要。
十年护航,商业化保障不断形成制度。水兵王新松就是直接的受益者。
2016年春节期间,正随青岛舰执行第22批护航任务的他出现了肺部严重感染,并发急性肾损伤。转入治疗的吉布提首都中心医院并不具备医治条件。
大国兵贵。海军当即决定,第一时间通过商业渠道租用国际SOS公司的包机送王新松回国治疗。当天签订协议,当晚就起飞赴吉布提转运。2天后,王新松被直接送进原海军总医院重症监护室,得到妥善治疗,转危为安。
商业化保障带来的好处,执行过第1、第5、第10、第27批护航任务的海口舰技师王东感触最深。
时针再回拨到十年前,记者跟随的编队叫“中国海军护航编队”,没有批次概念。自2009年4月2日第2批编队起航后,编队便更名为“海军首批护航编队”。
十年来,护航装备保障建立了一体化保障力量体系,舰艇机电、航海、通信等系统装备研制方开设应急保障24小时“全球连线”,探索形成了编队伴随自主保障、远程维修技术支援和应急前出支援相结合的路子。
十年护航,基地化保障已经开局起步。我驻吉布提保障基地的成立和运行就是最好的例证。
2017年7月11日,我驻吉布提保障基地成立,并于8月1日举行开营仪式。基地主要用于中国军队执行亚丁湾和索马里海域护航、维和、人道主义救援等任务的休整补给保障。目前,各项保障设施日益完备。
据海军后勤部相关负责人介绍,基地的建设使用,将使现行的护航远海后勤保障从以补给舰伴随保障为主、国外靠港补给为辅的方式,调整为以海外基地保障为主、国外其他港点和国内支援为补充的新模式,护航基地化保障条件越来越成熟。
“走进基地,让我们找到了回家般的舒适和温馨。”护航官兵们说,护航基地化保障,有助于他们更好地应对多种安全威胁、完成多样化军事任务。
护航十年,有些东西从无到有,有些东西逐渐消失。
越洋传情,曾是护航编队的招牌“栏目”,深受官兵欢迎。随着保障条件的改善,特别是定期靠港休整、舰艇安装直播电话和互联网,官兵在海上打电话难的问题得到根本转变,还能通过手机视频和家人面对面通话,它也会慢慢退出护航历史。
前不久,第30批护航编队靠港休整,芜湖舰主机班长曾庆龙通过手机视频,看到了刚出生的孩子。看到女儿胖嘟嘟的脸蛋,听到呀呀的啼哭,曾庆龙笑着哭了。
历练·青年才俊接受大风大浪洗礼
“当时我们面临的都是新情况新问题,总感觉心里没底,每天都压力山大。”原南海舰队司令部航海业务长张超谈起首批护航的紧张场面,至今依旧历历在目。
“第二次护航时,我就淡定多了。”后来,张超执行第6批护航任务,航海方面即便遇到更为复杂情况,他都能轻松应对,游刃有余。
两次护航,感受各异。和张超一样,从第5批护航编队开始,许多官兵多次来到亚丁湾。他们表情里,已经看不到初来乍到时的紧张和不安,反而多了几分淡定和从容。
记者依稀记得首批护航时,第一次发现疑似海盗小艇,武汉舰驾驶室挤满了人,整得呼呼啦啦的。如今,护航常态化后,组织指挥线条非常清晰,各编队指挥所人员大幅减少,既精干又管用。
“有一次我们正在体育锻炼,被护船队突然发现疑似海盗小艇,指挥所几个口令下去,不声不响就处置完了,还不影响大家锻炼身体。”海口舰舰长樊继功深有感触地说。
这种变化,折射出通过十年常态化护航锤炼,官兵们能力素质不断提高。
2018年12月9日,第31批护航编队从湛江军港启航,率队出征的,是海军某基地参谋长邵曙光、某基地政治工作部主任张家柬。他俩都是正师职。
十年来,海军护航编队指挥员职级在逐渐变小,且更趋于年轻化。
起初,编队指挥员是舰队副司令员、政治部副主任,都是军职领导干部。从第8批编队开始,正师职领导成为了编队指挥员。此后,师职领导担任编队指挥员的越来越多。第29批编队两名指挥员均是师职领导。
派年轻指挥员指挥来自不同单位的护航兵力,反映了中国海军的日益自信、领导干部的日益成熟。
大风大浪,远海大洋,为海军官兵成长进步提供了最佳锻炼平台。
海军党委在精简护航人员的基础上,重点安排综合素质好、发展潜力大的师团级指挥军官和机关参谋人员轮流参加,让他们在多国军舰云集、海盗活动猖獗、环境异常复杂的国际水域开阔视野,经受苦与乐、生与死的考验,进一步增强带领部队遂行多样化军事任务的能力。
护航行动,既摔打干部,更磨砺战士。最明显的是,官兵的国际化素养有了质的飞跃。
衡阳舰舰长周智峰执行过两次护航任务。他告诉记者,以前舰上英语值班部门需要专业翻译,现在本舰年轻官兵就能胜任翻译任务。
来自内蒙古大草原的女兵边爽说,去亚丁湾走一圈回来,才明白什么叫国际义务和大国担当,对建成世界一流海军的紧迫感有了更加形象直观的认识。
衡阳舰操舵班长蔡民,执行了第4、第5、第13、第25批护航任务,随舰访问了亚非欧20个国家。“一次护航,终生受益。踏入深蓝,与世界接轨,才能快速提高我们的能力。”他边说边拿出学习英语的笔记本给记者看。
当兵前连音标都认不全的他,通过部队帮学和自学,如今能较为熟练地使用英语。他自信地说：“走在国外大街上,交流不成问题。”
记者从海政干部局、兵员和文职人员局了解到,护航十年,历经深蓝大洋万里风涛的“加钢淬火”,一大批优秀人才脱颖而出。
30余名师职领导成长为将军;200余名舰长、政委历练了指挥能力,许多走上支队主官岗位;80多名舰载机长练硬了“翅膀”;500多名舰艇部门长、教导员获得快速成长,当上了舰领导;百余名科技干部铆在护航一线,收获了研究硕果;1 000多名士官成为技术大拿或舰艇的“龙骨”,50%以上获全军优秀士官人才奖。
从这组数字中,我们欣喜地看到：在远洋护航、走向深蓝的实践中,中国海军官兵的光荣与梦想、自豪和自信,实现了一次新的远程放飞。
……
那个急红了眼的梁炜,一年多前已就任海军某基地参谋长,晋升为正师职。
当年匆忙间瞥了一眼海口舰的邹琰,2年前已担任该舰政委。
也就在4个月前,邹琰和舰长樊继功一起,从中宣部领导手中接过了沉甸甸的“时代楷模”奖牌和证书。2018年,“海军护航先锋舰”海口舰被中宣部树为全国重大典型,中央媒体进行了突出宣传。
舰艇的荣耀,个人的成长,都是护航在新时代烙下的印记。
他们,只是做了维护世界和平、保护海洋安宁的本职工作。
滴水见太阳。十年漫漫护航路,透过其中的人和事,我们看到一个军种的转型发展、一群水兵的青春绽放。
未来,中国海军将继续远航,继续向前,去守卫那片海,去捍卫人类的宁静和安详。