摘要：城市道路工程是城市建设的一部分，在城市交通运输事业中发挥重要作用。因此，近年来，各地城市大力建设城市道路工程，然而城市道路工程在运行过程中出现了排洪压力大、路面径流污染严重、生态环境破坏严重等问题，严重影响到城市居民正常的出行安全。因此，将海绵城市理念引入到城市道路工程中，不仅能够提高城市城市道路工程的质量，改善交通运输环境，从根本上解决过去城市道路泄洪难、污染严重等问题，最大限度利用城市土地资源，减少城市建设过程中对生态环境的破坏。
关键词：海绵城市理念；城市道路工程；应用
引言
在城市的发展过程中城市道路工程作为其中非常重要的一部分，也是城市经济发展的重要基础。然而伴随着城市化进程的不断加快，城市道路工程正在逐步朝着绿色化、环保化方向进行发展，并且在优化城市道路工程建设以及改善城市生活环境方面发挥着非常重要的作用。
1海绵城市理念的基本内涵
海绵城市理念，指的是在城市道路建设过程后，通过将城市建设为类似于海绵那样，进而实现吸水的效果，并不是采取传统的方式将水排走。通常情况下，海绵城市的建设更多依赖于强化排水系统、建筑和道路等基础设施的建设，使得基础设施呈现多样性。在城市道路建设时，设施作为建设的主要载体，并且城市的基础设施也为城市用水以及安全运行等提供了有利的保障。此外，在建设海绵城市过程中，需要对地下水与自然降水等的系统性加以综合分析，分析其复杂性与合理性，进而有效地协调给水系统与排水系统。总之，海绵城市理念主要针对的是在城市道路建设期间存在的排水和雨水径流污染的处理，从而促进城市道路工程的可持续发展。
2城市道路工程中海绵城市理念的应用意义
2.1有利于减少城市洪峰的流量
瑞士相关部门在传统海绵城市建设过程中，只重视排水系统的建设，依靠排水管网等对雨水进行处理，难以满足城市开发水资源管理需求，在一定程度上会导致城市排水管网受到严重负荷，出现洪峰问题。然而，瑞士从20世纪末开始使用海绵城市方式期间，制定了完善的渗水管理机制、滞水管理机制、蓄水管理机制，形成多元化的雨水排放渠道，能够减轻排水管网受到的压力，降低洪峰问题，提高工作效率，增强海绵城市建设系统的使用效果，达到预期目的。
2.2有利于减少雨水污染问题。在多雨季节中，雨
水会导致路面垃圾与重金属物质等被冲刷，导致污染物流入排水管网中，出现严重的污染问题，严重影响城市居民的发展，生态环境受到严重污染。然而，瑞士20世纪末在使用海绵城市设计方式期间，能够利用合理的道路设计方式，使得雨水渗漏到地下，规避冲刷问题，同时，还能建设先进的生态系统与土壤微生物分解系统，提高城市道路建设水平，满足当前实际发展需求，提高工作水平。
3应用海绵城市理念中需要注意的几个设计点
3.1道路横坡和绿化带
过去城市道路设计常是中间向两边倾斜模式，道路两边有排水口，雨水从排水口进入雨水管系统，而绿化带则高于道路水平线。在海绵城市理念下，必须保证道路向中央绿化带倾斜，保证雨水顺利排入绿化带。另外绿化带要比路面高度要低，设计成凹型模式，为雨水收集提供便利。绿化带下要有碎石盲沟，盲沟和路基之间设置碎石层。要减小雨水管径和雨水口篦子，应用智能开关控制模式，如果雨量太大则自行打开雨水篦子，雨水收集后排进雨水管排水系统。不仅有绿化带渗沟收集雨水，而且还新加了路面渗透和反向路基渗流两种流向模式。
3.2人行道
人行道荷载较低，铺砖可应用透水人行道板，人行道基层的铺砌可以应用透水混凝土，垫层则应用碎石层。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在靠近道路边设置隔离层和30cm厚的碎石沟，深度要符合路基工作区深度，可以充分降低对路面工作区的影响。要把人行道内雨水和路基底面碎石渗水层加以连接，对雨水渗流充分处理。透水人行道必须保证土基土壤渗透系数及渗透面与地下水位的距离超过一定标准。
3.3边坡支护
海绵城市理念下，石质边坡处理尤其需要注意，其处理麻烦，开挖时容易破坏生态环境，必须要对石质边坡支护有效解决。在设计石质边坡时要按照岩层性质和走向来决定，科学确定边坡坡比并稍微放宽坡率，并应用方格网植草、挂网喷土植草或者窗式护面墙植草等方式支护，边坡坡脚位置要有排水沟，沟底要有碎石盲沟，充分连接上道路基础底面碎石渗水层，从而达到对雨水渗流有效处理的目的。
4海绵城市理念在城市道路工程中的应用
4.1下沉式绿化带
从当地区域的城市道路设计实际情况出发，对海绵城市各项措施进行合理布置。比如在绿化带设计方面，可对城市道路两侧设置下沉式的绿化带，借助天然的绿地渗透性能而使其形成良好的洼地，利于储蓄雨水。当遇到降雨时，可快速增加水资源渗透量，减少路面积水量，同时发挥其良好的过滤作用，让城市地下水得到良好的水资源补充，促进雨水循环，从而推动城市水系统建设的进程。在现代化海绵城市城市道路工程设计方面，下沉式绿化带的运用可起到良好的雨水滞留、地下水补充作用，利于保护生态环境，促进水资源的合理循环利用。
4.2完善附属设施和视觉景观建设
要激发城市道路交往空间的活力，可通过完善的配套设施与良好的视觉景观来实现。而这一过程主要是基于原有线性活动空间，增设丰富的小空间，改善单一空间的格局，丰富其内涵韵味。比如可以增加遮蔽设施，吸引附近居民停留交谈玩乐；可以增设供人驻足停留的观赏点、能倚靠的雕塑或街灯、能够休憩的凳子等等，让人们随时可以停留。另外，可在道路边合适的地段进行交通岛的设置，可配备适当的城市家具，包括座椅与报刊亭等，以满足城市居民在日常生活中的一些需要。在这一基础上提高交通岛的层次性、趣味性，以吸引居民主动走进交通岛，参与各种休闲娱乐性的活动，从而激活这一空间的活力。边界效应指出人们喜爱逗留在区域的边缘，在道路交往空间的设计时必须人为地创造出“边界空间”，结合建筑的布置设计的阴角空间，凹空间的围合设计、小憩空间的遮蔽设计均为人们创造了舒适安全的边界空间。
4.3合理运用道路路面材料
对于海绵城市理念在城市道路工程中的有效运用，还需要重点围绕着路面材料进行恰当选择，这也是提升雨水下渗效果的一个重要手段。在城市道路路面材料的选择中，其不仅仅要单纯考虑道路路面的下渗效果，还需要重点加强对于不同功能城市道路路面的分析，确保相关材料的选择运用具备较强的适宜性。比如对于车行道路面材料的选择，一般借助于沥青材料进行铺设，这也就需要确保沥青材料能够具备较强的渗水能力，优先选择透水沥青进行铺设，不设防水层，促使雨水能够较好下渗到土基，形成理想的雨水滞留效果。对于人行道路面材料的选择，则一般采用透水砖进行合理砌筑，下层铺设碎石层，如此也就能够形成理想的多孔结构，同样也能够体现出较强的雨水下渗效果，并且还能够对于行人通行的安全性形成较强的保障作用，应该进行合理设置。
结语
随着经济的发展和社会的不断进步，社会的发展越来越重视生态、绿色的理念，在城市化的进程当中，人们将会越来越关注海绵城市理念的应用与发展，将该理念逐步应用到城市道路工程建设中去，科学、合理地建设城市道路，促进城市建设朝着生态和可持续的方向发展。
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论文作者:柯汝艳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/20
标签：城市道路论文; 海绵论文; 城市论文; 雨水论文; 绿化带论文; 理念论文; 路面论文; 《基层建设》2018年第18期论文;