陆川县公路管理所 537700
摘要：我国拥有大量水泥路面公路。做好公路水泥路面养护与维修，保障公路通行能力是公路管理部门的重要任务。文章围绕公路水泥路面养护和维修工作进行讨论，首先强调了做好公路水泥路面日常维护的重要意义，其次分析了水泥路面常见裂缝病害的形成原因和预防措施，最后阐述了水泥路面维修工作的重要内容。
关键词：公路养护；水泥路面；维修
引 文：公路交通体系的建设和运营状况，关系到地区经济发展水平和人民生活质量。特别是我国是陆地大国，公路交通作为最基本的交通运输方式，在社会生产、生活各个领域发挥着至关重要的基础保障作用。路网交通是否通畅，直接影响到到国民经济建设的顺利实施和社会的和谐稳定。改革开放以来，我国公路交通事业实现了巨大发展。水泥路面以其负载能力高、通行量大、维护成本低、经久耐用等优点获得广泛应用。全国各地都建设实施了大规模的水泥路面工程。水泥路面成为我国公路基础设施中最基本的组成元素之一。做好水泥路面养护维修工作，保障道路通行顺畅安全，提高道路运营服务水平，是我国公路管理单位日常工作的重点和根本任务。文章结合笔者长期工作实践经验，对水泥路面养护和维修工作进行探讨，希望能够给广大公路养护工作人员以借鉴参考。
1做好公路水泥路面养护工作的重要意义和基本内容
公路施工质量和日常维护质量是决定公路公路水泥路面使用寿命的两大基本要素。对于投入使用的公路设施，切实做好日常养护与维修，保证水泥路面长期处于健康状态，是保障乃至提高公路正常通行能力，延长公路使用寿命，降低公路建设支出和交通运输成本，提高当地经济效益整体水平的重要举措。我国公路水泥路面面积巨大，每天都要大量路面病害需要处置。如果处理不及时，不仅会降低公路运行水平，还有可能造成重大交通安全事故，给国家经济和人民人身安全带来重大损失。水泥路面养护属于长期性基础保障工作。细致周全的工作和长期不懈的坚持是路面养护工作的两大特点。水泥路面养护工作，首先要保持路面的清洁，路面上的杂物不仅会降低公路行车舒适程度，如果嵌入路面接缝处，还会造成接缝填料散失，接缝破损，阻碍路面板块伸缩，进而造成路面板块隆起和开裂等问题。所以，在日常公路维护工作中，要注意对路面，特别是接缝处的清洁、维护，发现接缝破损，要及时维修并填充接缝料。在选择填缝料时，要综合考虑使用性能和经济效益等指标，一般选择粘着力强、硬化速度快、耐高温和耐候性好、价格低廉的材料。
2水泥路面开裂机理分析及防范措施
根据形成机理不同，水泥路面裂缝分为多个类型，下面就对这些裂缝类型的形成原因进行逐一分析，并探讨其防范措施。
2.1沉降裂缝形成原因分析及防范措施
在水泥路面施工过程中，路面混料铺设后，由于密度不同，混料中水泥与骨料发生下沉动作，于此同时，混料中的水分向外泌出，最终当混料硬化稳定后会在分界面、横板边侧、传力杆部位和筑面不平处等多个部位形成裂缝。之所以会形成沉降裂缝，是因为混料中水泥和骨料发生沉降时，受到路面中预埋件阻碍，致使模板发生位移，改变路面组成受力结构，预埋件附近混凝土受到超出其承受上限的剪切力和拉力发生破坏而开裂。从形成机理上可以看到，要有效防范沉降裂缝的发生，就必须在路面施工阶段着手进行，一般的方法是减少路面混料中水的添加量，如果需要的话，要使用更加偏向干硬性的混凝土，防止混凝土中组成沉降的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆严格遵守施工工艺，尤其要做好二次振捣，二次振捣质量对于防止沉降裂缝发生至关重要。
2.2干缩裂缝形成原因分析及防范措施
混凝土路面硬化以后会有一定程度的收缩，从而在路面内部形成拉应力。如果收缩过于剧烈，拉应力超过路面材质具有的抗拉极限，就会导致路面拉裂，形成干缩裂缝。干缩裂缝一般在施工阶段比较常见。夏季气温干燥，是路面干缩裂缝的多发季节。干缩裂缝具有如下特征：表面裂开、纵横无序、裂缝处的较小，没有规律。要防止干缩裂缝的发生，必须精确掌握路面混凝土抗拉强度和路面收缩情况，在不超过路面混凝土抗拉强度的前提下尽量促进混凝土收缩，这样有助于提高混凝土密实程度，增加其与预埋件的粘着力。从微观角度看，引发干缩裂缝的根本原因是混凝土中硅酸盐水泥和矿渣水泥干缩性能不一致，前者较小，后者在混凝土硬化前期较大，混凝土硬化时二者干缩程度不同，造成组成分离状态，集中表现在宏观上就形成了干缩裂缝。要解决干缩裂缝的问题，就要避免混凝土收缩过于剧烈。在材料的选择上，要选择标号较低的水泥，路面浇筑施工后要通过遮阳等方法避免路面因受到曝晒而温度升高，控制水分蒸发，防止因水分散失过快造成的干缩裂缝。在整个养护期间内，路面必须保持湿润状态。
2.3温度裂缝形成原 因分析及防范措施
温度裂缝是水泥路面裂缝病害的另一主要类型。水泥是路面的主要施工原料。由于水和作用的原因，水泥混凝土路面在硬化过程中会放出大量的热，而水泥路面表面会因为热量散发较快而温度较低，这样就形成了外部温度低发生收缩，内部温度高发生膨胀的情形，水泥路面内外缩胀情况不一致，导致内应力产生，当内应力大于混凝土承受极限时就会形成裂缝。这种裂缝就是温度裂缝。需要注意的是，在进行水泥路面切缝作业时，如果切缝操作没有跟上水泥路面硬化的速度，就会导致路面伸缩缝发生不良变化进而破损，进而产生温度裂缝。为防止温度裂缝发生，根本方法是减少路面热膨胀程度，加大混凝土中骨料比例，减少泥浆比例是最为常用的方法。这样做可以有效控制混凝土膨胀系数，从而避免温度裂缝的发生。由此可以看到，要防止温度裂缝发生，科学配置混凝土配比是十分必要的。在原料的选择上，要使用水化热较小的水泥种类，水泥的添加量也要适中，并合理控制水的添加量，比如混凝土放热过于剧烈造成混凝土膨胀严重。此外，在路面浇筑施工过程中人为降低路面温度，避免路面表层变形也是温度裂缝的有效防范措施之一。
3水泥路面维修工作主要内容
水泥路面维修工作主要包含路面裂缝、麻面和骨料露出等病害的修缮处理工作。其中，裂缝的修补根据裂缝开裂幅度大小，分别使用乳化沥青灌封、条带罩面和深度补块的方式进行修理。麻面则采用罩面的方法，使用稀浆封层进行处理。骨料露出则要在破损面打磨并清理干净的基础上，根据表层破坏程度，使用针对性的方法进行处理。
4结束语
随着我国经济建设步伐的不断加快，公路交通事业呈现出蒸蒸日上的发展势头。特别是受经济能力和生活质量上升的影响，家用车数量越来越多，给公路交通带来的压力也越来越大，公路运行质量对于社会生产和人民生活的影响也越来越大。科学高效地做好公路日常养护与维修工作，对于地区经济发展和当地人民生活幸福具有无法估计的深远意义，各级政府及相关单位必须高度重视，切实做好公路养护的资源投入，为公路的高质量运营做出保障。
参考文献：
[1]王勇.浅析公路养护管理现状及改善对策[J].黑龙江交通科技，2013（10）：177.
[2]叶大勇，宋钰.浅谈我国公路工程养护管理现状及发展[J].华章，2013（11）：336-337.
论文作者:陈志超
论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿
论文发表时间:2016/4/6
标签：路面论文; 裂缝论文; 水泥论文; 公路论文; 混凝土论文; 温度论文; 工作论文; 《基层建设》2015年21期供稿论文;