（中国中铁一局集团第五工程有限公司，陕西，宝鸡，721000）
【摘 要】宝兰客运专线(Baoji-Lanzhou High-speed Railway)又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路"四纵四横"客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。宝兰客专地处高原地区，在高原恶劣环境下施工道床，遇到了很多困难，尤其是恶劣的气候环境影响施工质量，在多年的施工磨砺中，针对恶劣的环境施工，我们总结出很多针对性经验措施。
【关键词】黄土；高原；恶劣；环境；施工；道床
1、工程概况
宝兰客运专线BLTJ-9标段位于甘肃省通渭县境马营镇内，线路自涵盖新店隧道、锦屏牛谷河特大桥及台尾引出的三元隧道，马营中桥、马营隧道、阳坡庄隧道等组成，主要工程为桥梁、隧道、区间路基、无砟道床等。
管段地处黄土高原沟壑、梁峁区，地面高程一般为2040～2250m，区内黄土梁峁起伏，沟壑纵横，自然坡度约20°～45°之间，沟谷深切多呈“V”字型，山坡上多为风积黄土覆盖，沟心局部基岩裸露，梁顶植被覆盖较差，起讫里程：DK876+461～DK910+ 064.95，正线长33.604km。
2、恶劣环境情况
本段属中温带半干旱大陆型气候区，其特点是旱季长、雨季短，雨量较少但集中，年蒸发量远大于年降雨量，昼夜及冬夏温差变化大，四季多风。年平均气温6.7℃，极端最高温度34.9℃，极端最低温度-29.7℃，年平均降雨量386.6mm，年平均蒸发量1606.4mm，最大积雪厚度17cm，最大季节冻土深度统计值97cm。
3、道床板结构
图1 道床板结构图
4、恶劣环境下道床板试验段施工中出现的质量问题
红线内施工前，在线外做了路基、桥梁、隧道各50m试验段施工，总结出以下问题：
4.1、C40砼运输过程坍落度损耗严重，10分钟到工地就严重变小。甚至砼无法使用。
4.2、砼拆模后，板侧面出现不同程度的气泡和烂根。
4.3、施工后的整体道床在温差和风沙的影响下，砼出现塑性收缩、干燥收缩、温度收缩，不同程度的开裂，给施工质量造成极大影响。
4.4、从现场外观检查及同条件试件强度情况分析，外喷养护剂加内养护剂效果好于常规养护。 跨越冬季后，无砟轨道混凝土未出现开裂现象。
5、路基、桥梁、隧道底座板、支承块、道床板施工采取的措施
5.1 对抗环境措施：
6、7月份的黄土高原，昼夜温差大，风沙大，路基、桥梁施工中，将精调和砼浇筑的时间改在晚上进行。同时用篷布遮阳光和风沙。隧道设计通常为排水单面坡，施工中洞门封闭，隔断空气在隧道中急剧对流。
以上两措施避免砼因温差、风沙和空气对流带走水分而开裂。
5.2 砼内因措施：
施工中，按照业主甘青公司109号文《关于无碴轨道施工砼质量控制指导性意见》，严格控制砼各项材料质量，做到车车必检，不合格材料严禁进场，采用低胶凝材料、低坍落度、低含水率、高含气量三低一高配合比，每盘砼中加由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所研制的TKY-ICM内养护剂，电子计量专人操作搅拌机拌制砼，严控砼质量。
5.3 砼施工工艺措施：
每组模板用钢刷打磨干净，刷SH-126AT脱模剂，减少气泡导致的蜂窝。用泡沫胶堵塞模板和仰拱面之间的缝隙，避免因砼漏浆出现的烂根现象。为不影响砼的和易性，施工现场采用圆桶“之”字形阀门式卸砼。为了充分振捣砼，采用两个50、一个30大小捣固棒振捣砼，先用50捣固棒捣平砼，然后用小捣固棒均匀充分捣固密实砼。
5.4 砼外养护措施：
人工收面通常要7到8遍，待砼面收好后，喷洒铁科院研制的外养护剂，型号：TKC-1。操作时由一端到另一端、由上而下均匀连续喷洒在混凝土表面上，喷头距表面30cm左右，按顺序逐行喷洒，向前推进。一般喷两遍，每遍互相搭接，厚薄一致，无漏喷、透底等情况。采用滚筒刷配合作业，重点检查轨枕四周及模板接缝处，确保养护剂喷洒质量，养护剂用量为0.3 kg/㎡～0.4kg/㎡ 。养护期间严禁踩踏，对局部破损修补处进行补喷，确保养护效果。养护采用土工布加两布一模（中间塑料，外面各一层土工布），养护液喷涂稍干不粘布后盖第一层土工布，用水浇湿润透，再盖上两布一模土工布。防止水分蒸发。养护时间隧道不少于14天，路基、桥梁不少于21天。
5.5工序循环措施：
每个作业面配置60～70 m棚布，上段混凝土浇筑养护工序完成后，将施工棚推至浇筑段落进行收面、养护。
6、总结
通过以上措施的控制，6.081km道床到目前没有出现以上质量问题，在工管中心首件评估中一次通过。以上施工道床板经验，同行们可以在类似环境得以借鉴和推广。
参考文献：
[1]新建铁路宝鸡至兰州客运专线施工图，桥上双块式无碴轨道设计图，图号：宝兰客专施轨04中铁第一勘察设计院集团有限公司 2012年10月 西安
[2]新建铁路宝鸡至兰州客运专线（甘肃省境内）施工图变更设计 短路基双块式无碴轨道设计图，中铁第一勘察设计院集团有限公司 2015年7月 西安
[3]新建铁路宝鸡至兰州客运专线施工图，隧道内双块式无咋轨道设计图，图号：宝兰客专施轨02 中铁第一勘察设计院集团有限公司 2012年10月 西安
[4]中华人民共和国行业标准 TB10424- 2010 J1155-2011 】铁路混凝土工程施工质量验收标准
论文作者:吴国君
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年1月供稿
论文发表时间:2016/4/21
标签：隧道论文; 宝鸡论文; 路基论文; 客运论文; 专线论文; 兰州论文; 措施论文; 《工程建设标准化》2016年1月供稿论文;