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摘要：随着经济的不断发展，在市政桥梁工程的建设上有较高的要求。但是目前我国在市政施工预应力施工技术方面缺少足够的规范，时常有质量问题出现。本文探究在市政桥梁建设中应用预应力技术中需要注意的部分并提出了相应的改善措施，望对日后的预应力施工技术有所帮助。
关键词：预应力；施工；市政；桥梁
引言
在现阶段桥梁工程项目中，预应力施工技术已经得到了广泛应用。因此，相关人员还需要进一步展开分析，把握其中的要点，将其作用全部发挥出来，进而推动我国建筑行业全面发展。
1市政桥梁施工中预应力技术概述
在路桥工程的施工中预应力技术主要作用是提升混凝土技术，目的是将预应力混凝土构件进行最终的构建，并降低或抵消外荷载作用。混凝土自身具备较强的抗压强度，预应力施工技术的应用可以进一步加强其抗拉强度，防止混凝土在巨大拉力的作用下发生开裂情况。在桥梁动工中最常使用到的是高强度的混凝土和轻钢材料。在市政桥梁施工中预应力技术不但可以保证施工质量，减少混凝土自重、节省钢材成本、避免开裂等，同时还可以延长路桥工程的使用期限，使其拥有经济美观的优点，有很高的应用价值。
2预应力技术的应用优势概述
2.1耐用性较强
现阶段，人们越来越重视工程建设质量方面的问题。在桥梁工程建设的过程当中，应用以往传统的施工技术，往往会出现裂缝的现象，在很大程度上影响着安全使用。将预应力施工技术应用于山区桥梁工程建设当中，不仅能够有效地解决这一问题，而且能够有效提升桥梁的耐用性，从而有效地延长桥梁的使用寿命，同时还能够降低维修费用，避免了一些额外的支出。由此我们不难看出，预应力施工技术在桥梁施工中是有着非常广泛的应用前景的。与此同时，由于在施工的过程当中，极易受到环境因素的影响，再加上风吹日晒雨淋，导致桥梁出现了不同程度的腐蚀现象，在很大程度上影响着桥梁的使用性能。而我们借助预应力施工技术展开施工，能够有效提升桥梁的抗渗透性，确保桥梁的安全使用。
2.2良好的使用功能
要想最大限度的发挥出预应力施工技术的价值作用，在实际的施工过程当中，需要确保建筑材料的质量。将其应用于桥梁工程施工当中，不仅能够合理的控制桥梁高度，而且还能够合理的控制建筑材料的使用量，避免出现浪费的现象，节省资金，降低施工成本支出，提高施工企业经济效益。当前随着市场竞争的日益激烈，企业要想实现可持续发展，就必须要加强对预应力施工技术的应用。
3预应力施工技术在桥梁工程中的具体应用
3.1在加固施工过程中的应用
伴随我国整体经济的增长，城市交通也有了较大的发展，交通量的提升，增加了市政桥梁的荷载压力。为了确保市政桥梁的使用寿命和人们的正常通行不受到影响，应对市政桥梁结构部分采取针对性措施予以加固。预应力技术在市政桥梁加固中有着非常好的应用效果。预应力施工技术可以使市政桥梁变得更为稳固，市政桥梁的连接部分也能得到有效加固，从而有效减少应变问题产生的概率。即便在实际应用过程中整体荷载较大，市政桥梁同样能够做到有效抵御。依靠压应力的方式使拉应力得到一定程度的抵消，并促使外部因素带来的负面影响得到缓解，进而使市政桥梁变得更为稳固。
3.2安装钢筋与钢绞线
桥梁的骨架部分便是此两种材料，在绑扎普通钢筋时要根据绑扎的顺序两次完成，一般情况下是在底板和腹板完成后操作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在绑扎结束后要与事先设计的需求结合，再次，对于必要的支座钢垫板、防撞板，对预应力的钢绞线和波纹管预埋进行安装。在焊接钢筋时需要有专业的人员进行检验，防止出现侵蚀、破损和油污的情况，若发生应该及时使用有效的措施完善处理。箱梁钢绞线的施工是预应力动工中重要的部分，由于实际施工有众多需要注意的事项且工序异常复杂，尤其是在张拉顺序上若是出错，将引起严重后果。张拉的顺序要根据实际情况决定，横向的在张拉时应该使用自上而下的方法操作，腹板则需要从下到上的方法进行。对总结构使用第一批钢束到纵梁钢束，再到横梁剩余钢束的张拉次序进行。在张拉过程中，施工效果也会受到天气的影响，尤其是下雨天，雨水的长期作用会让钢绞线发生锈蚀，所以必须有防护措施。如果不得不在雨天施工，必须保证灌浆在下雨前进行。
3.3桥梁工程后张法预应力施工
在山区桥梁工程后张预应力筋施工的过程当中，应严格的控制好下料长度，并且在设计图纸的过程当中，需要充分的考虑到工程施工的具体要求来进行设置。在下料的时候，应做好对预应力筋以及保护方式的检查工作。预应力钢筋需要借助切割机来完成切割，切记不可使用电器切割，并且在这一过程当中需要将湿布覆盖在钢绞线周围，避免火星灼伤钢绞线。与此同时，在安装管道的过程当中，应做好加固处理工作，避免出现渗水、变形等现象。在检查张拉力的过程当中，需要在张拉力的控制之下通过工程设计来完成。
3.4在混凝土结构施工过程中的应用
市政桥梁施工中，经常会有裂缝出现。造成此类问题出现的原因主要是外部温差过大，天气忽冷忽热。因此应对温差进行合理控制，确保市政桥梁周边的温度足够稳定，将裂缝出现的概率降至最低[3]。应用预应力施工技术，可以使裂缝问题得到有效控制。在进行结构施工时，应提早应用预应力施工技术，对受到外部拉力的关键区域提前施加一定的压力。当结构受到外部因素带来的压力之后，会对原有的预应力起到一定的抵消作用。使混凝土本身的伸长程度得到有效控制，降低裂缝出现的概率，确保市政桥梁的总体质量达到规定的水平。
3.5受弯构件技术应用
在桥梁工程施工中由于碳纤维具有的施工简便、强度高的优点获得了广泛的应用。栓应变增量决定了其应力大小，但栓应变增量过大时会破坏碳纤维构件中的成分，限制其高强度的性能而不能体现其作用。对此，需要采用预应力施加在碳纤维片材料上，从而使其原始拉力恢复，而且增强了应力。另外，由于碳纤维的应力较小，其构件不会因为栓应变的增量太大而受到破坏，将碳纤维高强度的性能获得了充分的发挥。
4在市政桥梁施工中应用的主要方法
4.1结合施工要求选用钢绞线
在正式施工之前，要结合项目的具体情况，合理选用钢绞线。一般来说，钢绞线不仅要美观，而且能够将桥梁设计的特点全部展现出来。低松弛钢绞线有着非常强的使用共享特点，造价也非常低，因此在施工项目中应用广泛。在选用钢绞线的时候，工作人员需要从实际情况出发，对钢绞线的延伸率、松弛率及多项几何技术予以认真参考，选用整体表现最佳的钢绞线，为施工的正常开展奠定良好基础。
4.2确保波纹管质量
在混凝土浇筑的过程当中，往往会产生负荷力，为了能够有效的提升波纹管在的诚厚里，避免接缝处出现渗漏的现象，我们就必须要确保波纹管质量，并严格的按照施工流程来进行施工操作，与此同时，要确保波纹管性能的一致，接头管到长度要小于三十五厘米。
结语
市政桥梁工程是城市发展促进人们生活水平的必要条件，其质量优劣直接与政府的形象和工程今后投入使用产生直接关系。在市政桥梁施工中，预应力技术的应用推动了施工活动的顺利进行，还提供了一定的安全保障。
参考文献：
[1]许翔，贾乐亭，杜珊.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用分析[J].四川水泥，2016，6（2）.
[2]王李.公路桥梁预应力施工质量控制问题探析[J].四川建材，2017，38（6）：228.
[3]王青城.浅析预应力桥梁施工质量管理[J].黑龙江交通科技，2013，33（4）：79.
论文作者:马志骞1,朱玲2
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第1期
论文发表时间:2020/3/24
标签：预应力论文; 桥梁论文; 市政论文; 施工技术论文; 钢绞线论文; 混凝土论文; 过程论文; 《建筑模拟》2020年第1期论文;