摘要：主要分析灯塔发电机组冷却水高温报警原因，并提出相应解决对策。
关键词：发电机组；冷却水；高温报警
引言
发电机组柴油机在运行过程中，燃油燃烧会释放大量的热量，气缸中温度最高可达2000℃，但其中可以转化为机械能的只有30%-40%，近1/4的热能被冷却水带走。如果发电机组柴油机冷却系统无法正常工作，冷却水温度过高，将会给发电机组正常工作产生极大的影响，使灯塔上的各种设备无法工作，因此，在值班中对发电机组柴油机冷却水高温报警问题予以特别注意。
1 报警系统的分析
配电柜上设置的众智“HGM6510”控制器检测系统，通过屏蔽线连接由东风康明斯发动机提供的温度传感器（零件号：3967250），通过电脑软件和连接线进入众智“HGM6510”控制器设置参数，进入发动机→输入→模拟量→温度1→正确选择类型：008 SGD 120 degrees C，设置警告：95℃、停机98℃，并在→开关量→输入设置时间：95℃动作延时2秒高水温报警、98℃高水温停机，若选择水温传感器类型错误，则使发动机高水温产生误报警和误停机。
2 发电机组高水温报警分析
2.1 导致发电机组高水温报警的原因
导致发电机组高水温报警常见的原因有以下几点：
（1）未及时清洁发电机组冷却水箱散热器表面，这也是在工作中最为常见的导致发电机组高水温报警的原因，在环境中灰尘较大情况下，散热器外表面很容易被灰尘所堵塞；特别是在发电机组工作中，冷却风扇所产生的吸力把飞蛾等吸附到水箱的冷却格栅表面上，影响散热器格栅的正常通风量，导致散热受到影响。
（2）发电机组柴油机在运行过程中，发动机的活塞环搭口存在一定的间隙，使发动机曲轴箱有透出油气，在冷却风扇所产生的吸力下，把发动机曲轴箱透出油气吸附在水箱的散热器格栅上，油气和灰尘混合在一起更容易堵塞水箱上的散热器格栅，影响散热器格栅的正常通风量，导致散热受到影响，发生冷却水高温报警。
（3）发电机组冷却水箱存在泄漏，导致冷却水量不足，引发冷却水高温报警。
（4）冷却系统在更换冷却液时，中冷器放气旋塞未打开放气，或节温器前至水箱透气管堵塞，造成冷却系统内循环有空时产生冷却水高温报警。
（5）经过一段时间的使用以后，发电机组冷却风扇皮带将会出现磨损及老化，弹性将会相应下降，甚至出现皮带断裂，这就给风扇的正常工作带来及大的不利影响；此外，还有另一种比较罕见的情况，就是冷却风扇皮带轮轴承出现较为严重的磨损、下垂，进而导致皮带松弛打滑，这也会导致风扇吹风能力下降造成一定不利影响。
（6）发电机组柴油机冷却水泵故障，造成冷却水箱中的冷却液无法实现正常的循环，导致发动机冷却水温上升，发出高水温报警。
（7）发电机组柴油机冷却水泵机械密封严重磨损，在工作中泵吸入口真空度大于严重磨损机械密封面，空气从机械密封面吸入，造成冷却系统内有空气，导致发动机冷却水温上升，发出高水温报警。
（8）由于使用的冷却液不符合相关标准，导致冷却水管出现水垢或铁锈等杂物，并对冷却水循环造成影响，进而引发冷却水温度上升发出高水温报警。
（9）发电机组冷却水箱热风排风出风口机房没有开口，未安装导风管，夏季环境温度高时，热气在机房内循环，发生冷却水温度上升发出高水温报警。
2.2 解决对策
针对以上所总结的导致发电机组柴油机冷却水高温报警的几大常见故障原因，在工作中相应采取以下解决对策：
（1）要及时对发电机组冷却水箱散热器表面进行清洗，尤其在干燥灰尘较大的情况下，要注意冷却水箱散热器表面不被灰尘堵塞，定期用金属清洗剂清洗发电机组冷却水箱散热器的外表面，定期检查冷却液是否有杂质或定期更换冷却液，保持机房整洁十分重要。
（2）把发电机组柴油机曲轴箱透气管用钢丝塑料管接到机房外，消除油气吸附在水箱的散热器格栅上，净化机房空气质量，有利于值班巡视人员的身体健康。
（3）要定期对发电机组冷却水箱进行仔细检查，特别需要检查冷却水箱和发电机组柴油机冷却系统各管路和接头及软管有否裂缝、是否出现渗漏，一旦发现渗漏，应及时修复，并向冷却水箱内加注冷却液，并留有距上口50mm的空间有足够的膨胀余地。
（4）在修理后或更换冷却液时，先检查节温器前至水箱透气管是否畅通，若有堵塞应畅通接头和更换软管，打开中冷器放气旋塞，然后对冷却水箱内加入冷却液，待中冷器放气旋塞有冷却液流出时，关闭中冷器放气旋塞，继续对冷却水箱内加入冷却液，加到距上口50mm的空间时停止加液，盖好箱盖。
（5）定期检查发电机组冷却风扇皮带，若有裂缝、老化进行更换，同时检查皮带张紧轮和风扇轴承，如果手检皮带张紧轮滚轮和风扇轴承有松动感觉、转动有异常声音则更换，若没有异常，加注适量润滑脂，使冷却风扇皮带轮轴承保持良好的润滑状态。
（6）对于发电机组柴油机冷却水泵自身的故障所造成的发电机组柴油机冷却水箱中的冷却液无法实现正常循环，从而引发冷却水温上升到高温报警，主要是水泵轴和叶轮无键压入，如果叶轮轴孔和泵松动，泵轴旋转而叶轮不转，使冷却水无法循环，泵轴轴承磨损使叶轮与泵壳磨损，间隙增大，泵内部渗漏造成冷却水循环量不足，一旦出现这些问题，要及时与服务商联系，指派专业服务人员进行维修或直接更换水泵总成。
（7）在停机状态下，打开水箱盖，查看循环水泵轴承与机械密封之间的漏水孔，正常的机械密封在弹簧弹力的作用下，密封良好不会漏水，若有冷却液漏出表明机械密封磨损损坏，更换（机械密封或）水泵总成。
（8）发电机组柴油机冷却液使用最低标准是达标的自来水加防腐剂，在气温低于5℃的区域使用柴油机生产厂家指定的冷却液，防止冷却系统出现锈蚀和缸套穴蚀、对发电机组柴油机带来增加维修成本。
（9）在发电机组冷却水箱对应间距1200mm处的机房墙壁上，开口大于热风排风出风口，连接金属导风管，使热风排出机房外，使机组工作水温正常。
3 结束语
综上所述，在工作中要从实际出发，对导致发电机组柴油机冷却水高温报警问题的原因进行深入分析，以便采取针对性的解决对策。
参考文献：
[1]姚关保.灯塔机组应用及控制技术[J].移动电源与车辆，2017（04）：26-28.
[2]王少辉，姜超.航标灯塔建设与环境保护[J].水运管理，2016，38（12）：30-31+35.
论文作者:徐建国
论文发表刊物:《电力设备》2018年第26期
论文发表时间:2019/1/16
标签：冷却液论文; 机组论文; 冷却水论文; 水箱论文; 水温论文; 柴油机论文; 散热器论文; 《电力设备》2018年第26期论文;