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摘要：如今建筑工程项目的建设实施任务越来越密集，人们对大型工程建设开发的兴趣也越来越大，随之而来的便是许多工程项目规模越做越大，无限增值与膨胀，于是，各个龙头企业与公司之间的投标竞争也越来越激烈，投标竞争的激烈将工程成本下标造价哄抬的更加膨胀，一个工程最核心的成本造价问题也扑面而来，由于成本造价越抬越高，工程合同价格无限上涨，在这种情况下，传统的固定的保守的单价型合同或者是死板的总价型合同已经不能满足人们的需要和要求，且极易造成合作双方之间复杂的资金纠纷和公司纷争，因此，需要探索一些新的方法和管理套路来避免纠纷，以促成工程建设项目的有关企业他们合作双方建立一个长期的稳定的和谐的合作伙伴关系。本论文针对以上问题，详尽的介绍了目标成本合同的定义，以及关于目标成本的管理模式，目标成本合同的具体运行体制，然后讨论了现有的关于建筑类的目标成本合同管理存在的一些风险管理问题，最后探讨出解决这类问题的方法，得出总结性的结论，以便于建筑目标成本合同的相关管理人员更好的管理合同。
关键词：目标成本合同；合同管理；风险研究；管理方案
生活中，假如你放眼望去，可能会惊讶的发现这样一幅景象，到处都是高耸而立的办公楼和写字楼，到处可见高档气派的居民住宅，到处都有像观星台一样的雅致餐厅，这些大型的建筑工程充斥着我们的生活的方方面面，与我们的衣食住行密不可分，我们的生活需要它们，它们的建设最终福利也离不开我们，但同样，它们的起步和管理也十分重要，由最初的目标成本合同变为最后的建筑工程成品，从第一步走到最后一步，一步都不该错，因此，好的开头十分重要，我们都需要将注意力转移到建筑工程项目建设的第一步，目标成本合同的管理运行上，重点探讨存在的一些项目成本管理的风险问题，以及规避的具体实施方案建议，将成本纠纷问题扼杀在摇篮里，以此来保证后期建筑工程项目稳定而正常的运行开展，将一系列风险清理开外。做到资金问题的稳定补给，合同运行的有条不紊，项目建设的风生水起。将目标成本合同管理拟定出新的高度和水平，来适应工程项目的膨胀发展。这些问题，是每一个目标成本管理人员都需明了于心的，让我们一起来聚焦一下，将注意点放上目标成本合同及其风险管理办法研究。
一、目标成本合同的定义内容及管理和运行体制
（一）目标成本合同的定义内容
目标成本合同，这个概念说大不大说小不小，简单点来讲，又叫做目标价格合同，具体点来说，就按它的拟定流程来判断它的定义。在签订这个合同前，企业合作的客户双方会根据各自的利益立场和工程的造价实情来拟定一个具体的成本价格，也就是初期的目标成本，然后经历了一系列的工程建设后，到了后期工程收尾时，双方再根据工程实际的要价即真实的具体建设资金，与之前拟定的目标成本形成对比，按约定的协议根据价格拟定的差异情况进行一系列调整，从而对其中一方实行奖惩，进行差补优获的规定。以上这一系列的活动便是目标成本合同的具体内容和定义。不同于以往的传统保守类型的大部分合同，目标成本合同更体现了风险合理分配和机遇及机会分享的特点，它更灵活，更节省资金，但同时所承担的相应的风险范围也变大很多。这样的一种合同类型更适用于一些工程整体条件复杂，资金启动难度大，工期耗时极长，以及存在着特别多复杂因素的工程项目，它能够更灵活的应对复杂工程的变量因素问题。
（二）目标成本管理的定义和内容
目标成本管理不同于目标成本合同，它又是另外一个单独的定义领域和内容。具体的意义是指，在企业做出总体预算的前提下，根据企业拟定的经营建设的最终计划目标，以及对各项经营建设活动的成本的具体预测，对不同成本的建设活动的不同决策，在这一系列的划定目标成本和建设活动内容的基础上，具体的对目标成本进行分析，以及调整和控制，做出各种各样的探究、评价、和多次改革等等一系列的关于成本管理的大规模工作。它的核心内容毫无疑问是管理，调整和计算是它的辅助性手段，最终目的一定是以整体建设项目的获益为重，总体来说，它就是在目标成本下来后，对其进行一系列的具体分解、分析、考核、利用、整合等等等等的管理工作。简略来讲就是分为三个阶段，事前的预估评定、整体流程的大体控制以及工程竣工后的事后考核内容。
（三）目标成本合同的运行体制
目标成本合同的具体运行涉及到一大堆各种各样的费用的核算问题和计算流程。详细点来说，就是一系列费用根据固定的公式计算盈亏奖惩的流程。要知道，目标成本合同整体的成本体系的核心内容便是盈利和亏损共享的体制，这是由于这一类合同的特殊的性质所决定的，它涉及的各种费用有：企业投标提供的全部价款，整个工程项目实际上所花费的成本，项目工程的拟定的目标成本，承包商企业获得的工程建设收益的基础酬金以及附加酬金，这一系列的费用构成了承包商的盈余和亏损的总体计算机制，根据实际情况，最初拟定的目标成本是由两个不同的部分组成的，它主要分为基本成本以及固定成本。其中基本成本又包含更多了，它主要囊括了整体工程的基础造价费用，这当然包括所有工程运行中的直接费用和直接风险费用。固定费用就相对来说大有不同了，它只负责一些间接类型的小费用，其中包括税金啊，风险费用啊等等等等。这么多繁琐而复杂的费用叠加在一起，用合同内固定的核算公式来计算和管理，有着一整套有条理的计算方法来执行奖惩和亏损决断，这便是目标成本合同的具体运行体制内容。
二、目标成本合同的风险管理影响因素及其解决办法研究
（一）影响目标成本合同风险管理的一系列因素
目标成本合同的基本管理内容便是风险管理，因为目标成本合同的特殊性质，所以合同本身存在着极大的风险性问题，如何规避风险，将风险管理做成保险管理，我们需要首先来了解一下，究竟有哪些具体的问题和因素，成为影响成本目标合同风险管理的原因。经过仔细的研究和具体的探讨，列举出了如下一些实际的影响因素：
（二）目标成本的设定问题
目标成本合同的关键核心内容便是目标成本的设定问题。要知道一个一个目标成本合同的拟定最终是与奖惩制度规则挂钩的，而造成判定奖惩的关键之处便是目标成本的如何设定，目标成本拟定得精准而明确，那么就会与后期的实际成本相差不远，相应的也就不会受到规定的惩罚问题，如果目标成本设定得盲目而马虎，那么极有可能造成后期的与实际成本费用相差甚远的处境，这样一来，就会受到相应的惩罚费用问题。所以说，目标成本的拟定在合同的风险管理上占据着关键作用。因此，目标成本合同风险管理的有关人员必须谨慎考虑到拟定目标成本的这一个关键性的规避风险的因素。
（三）分享比例的不确定性
分享比例是目标成本合同里最终计算公式来确定奖惩规定的重要依据和决定性因素，因为目标成本合同的分享比例是极为关键的一点同时也是极为飘忽不定的一点，它的影响目标成本风险管理的力度也是十分不容小觑的。由于其自身的不确定性，因此，在这一大的影响因素下，又包含了许多小的影响因素。小的影响因素又包括这些内容，其一，首先是目标成本以及目标利润如何设定，再者就是各个企业的优势不同，每个投标企业的经营人员的综合素质不同，相应的管理能力也就各有不同，而且对该工程项目的整体把握能力也就参差不齐，专业知识水平也不在一个层次上，不同的企业由于优势的不同会对分享比例造成影响。然后，就是不同企业各自的信息拥有量不同，由于企业之间的关注点不同，很容易造成它们之间信息的了解方面不同，这样一来，极容易造成最终分享比例的不同，最后，由于各个企业对风险的认知感悟水平也大有差异，最终的目标成本合同所确立的分享比例也就会对整体水平较弱的企业造成劣势，所以，要想将目标成本合同的风险管理保险化，必须要对整体的项目有个好的认知水平，以便于构建合理的分享比例。
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三、目标成本合同的风险管理解决办法研究
建筑工程一直以来都是一个高风险的投资项目，由于这种类型的工程耗时长、工程量大、内容复杂、变量因素多、制约条件层出不穷等情况，一直以来都是企业投资方慎重投资的对象首选，所以，对于建筑类工程，它的目标成本合同的风险管理内容就包含众广了。首先，将焦点聚集目标成本合同，一直以来，与其他保守的合同类型相比，它就俨然不同，它一直以来从一开始就选择了将收益和风险捆绑在一起，让收益成果从一开始就用来赌博，当然，这样一来的优点就是可以激励承包商们管理风险，通过合理的管理来保障收益。详尽的来看，风险管理具体分为四步，分别是风险识别、风险的分析探究、以及风险的响应和风险的全程监控。因此，建筑类目标成本合同应该对此运用以下方法来进行有效的风险管理。
（一）严格关注汇率的变化
在目标成本合同的确立过程中，应该严格注意各种资金的流动和走向趋势，时刻注意各种资金流汇率的变化，这样才能将各种资金信息纳入考虑范围内，从而收集到更多有利的信息来帮助目标成本合同的拟定。
（二）仔细审核招标文件
招标文件是目标成本合同拟定的关键一步，它将影响后续的目标成本拟定内容，对此，我们应该严格把好关，防止招标文件的错误和遗漏重要信息，让风险因素无机可乘，真正做到将风险管理做到保险化，理智化。
（三）全程做好信息的采集和审核
在拟定目标成本合同前一直到合同兑现时，全程都要做好各类信息的采集工作，将信息类别和内容收集齐全，而且还要把好信息的审核关，别被错误的虚假的信息所蒙蔽，以至于给目标成本合同的风险管理带来巨大的风险隐患。让小纰漏和小问题钻了空子，造成大的问题和麻烦。
（四）严格控制工程范围的变更
工程范围的变更是整个目标成本合同拟定的收益与否最大的影响因素，一旦发生工程范围的变更问题，相应的资金调整问题和资源人力的分配问题就都来了，这些问题来了之后影响最大的绝对是目标成本合同，所以，在工程实施中，首先，将焦点聚集目标成本合同，一直以来，与其他保守的合同类型相比，它就俨然不同，它一直以来从一开始就选择了将收益和风险捆绑在一起，让收益成果从一开始就用来赌博，在合同拟定后，一定要严防死守项目工程范围的变更问题，将最大的风险因素规避在内。即使做不到完全控制住范围的变更，也应在范围变更后提前有一套解决管理的办法，这样才是风险管理的最佳做法。
结束语
建筑工程项目庞大、复杂，往往存在着牵一发而动全身的情况，对于这类大型工程，我们提出的风险管理目标成本合同的办法是十分及时的应景的，为项目的启动开了一个好头，同时也为建筑工程项目带去了有保障的巨大收益可能，生活中，风险无处不在，重点不在于逃避，而在于寻求规避解决的办法，将目标成本合同管理拟定出新的高度和水平，来适应工程项目的膨胀发展。这些问题，是每一个目标成本管理人员都需明了于心的，这样才是我们探究和了解此文的目的和意义所在。面对高风险的目标成本合同，我们所能做的风险管理便是迎难而上，迎接挑战，从正面打败它，用理智的头脑，真真正正的分析解决它的方案，这才是有意义的风险管理办法的探究。
参考文献：
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由此可见，运行管理对节能降耗的作用还未被大规模开发利用，而随着技术改进的速度放缓，节能运行管理的作用日趋凸显。仅仅有节能设计以及一流的技术设备，并不能完全保障机场节能工作长远的成功。只有结合科学的运行管理才能使节能型机场的规划有效延续，并保障先进的节能技术发挥最大功效。
二、上海机场节能降耗现状
在上海机场，特别是浦东机场的规划设计、施工建设和运行管理过程中，始终围绕着“节能环保”这一主题。航站楼设计优选围护结构，巧妙利用自然通风、自然采光；能源系统采用“能源中心”模式、冷热电三联供系统、避峰用谷的水蓄冷空调系统；广泛采用节能灯、变频水泵、风机等常规节能技术。同时，积极开展光伏并网发电项目、航站楼航班联动课题等节能项目研究。这些创新设计、更新改造和科学管理，为上海机场带来了巨大的社会效益和经济效益。单位客货运综合能耗从2009年的18.41吨标煤/万人次下降到2011年的14.425吨标煤/万人次，降幅达到21.65%。
根据我们对浦东机场的能源管理现状进行调查后发现，机场的节能降耗途径同样采用了技术节能与管理节能措施，但现阶段节能工作的进一步开展似乎遇到了瓶颈。
三、上海机场节能降耗的对策和建议
针对目前上海机场的节能减排情况，需要将管理节能摆在更为重要的位置，实现从硬件到软件的转变。而发达国家的成功经验说明，管理节能起效快且其作用会日益凸显。对于上海机场的节能管理工作，最迫切需要解决的有三个方面：
1、加强能源全面审计工作
能源审计是一项有效的能源管理工具，是加强节能减排、提升能源管理的基础保障。管理者通过对耗能设备和能源系统的检查以及能源消耗记录，与设备的原设计参数进行比较分析，找出低效率点或是可减少能耗的点（即节能点），在此基础上找出改善的方法，以提高能源使用效率。
能源审计工作不仅关注能耗量和能耗构成，还包括能源管理制度以及现场对建筑物和耗能系统的巡查。这就要求能源审计人员充分了解机场各建筑物的运行模式以及耗能设备和系统的技术特性，广泛收集各单位能源管理制度和执行台账、现场能源数据记录和设备维修记录等材料，根据各楼宇的能源表现情况有针对性地使用测量仪器现场检查。
能源审计工作是管理节能减排的第一步，可以帮助机场管理者对各类设备设施的现状有一个全面、清晰、量化的认识，以此为基础提出的节能改进措施更具有针对性和可靠性。
2、完善能源计量系统
能源审计工作中的重要内容是进行用能分析，即通过一系列指标来定量评价设备设施的用能情况，包括年能耗、单位服务时间能耗、单位架次地面服务能耗和考虑到自然气候状况、旅客量的虑波能耗等各种评价指标。而这些基础数据的收集就需要机场拥有一套健全的计量体系。
机场内主要的耗能大户是以航站楼为首的大型公共建筑，同时机场内的驻场单位数量多，设备系统复杂。因此，配备一套系统而全面的计量表具，把不同系统的能耗分开，进行用能的分项计量，将节能的责任落实到各负责人，可以对各用能单位的能耗情况进行深入、系统的分析和评估，准确、快速找到节能点，便利节能管理的开展。
3、以节能为目标的设备设施运行与维护
运行与维护这个词常见于大型设备的管理上，一般情况下，设备管理者的关注点是防止设备出现故障和延长设备使用寿命，很少注意到设备运行和维护方式与能耗情况之间的密切联系。其实能耗是一个反映设备性能和效率的极佳的指标，能耗量的多少可以从侧面反映出该设备的性能、效率等。美国的能源系统实验室ESL曾对设备运行状态与其能耗之间的关系做过研究，结果发现用能设备运行状态良好与否所产生的能耗差别关联显著，例如未进行良好维护的空调系统会比维护良好的空调多消耗约20%的电能。因此除了通过采用先进节能技术和节能设备外，在日常的设备运行与维护方面加强管理也是节能减排的另一个重要方面。
四、结束语
在能源日趋紧张的今天，在全球广泛关注气候变化的形势下，作为能耗极大的民航系统重要组成部分的机场，节能减排势在必行。通过不断的改革与努力，着眼大局，关注细节，为民航业、为可持续发展做出自己的贡献，我们责无旁贷。
参考文献：
[1]Airport Energy Efficiency and Cost Reduction.2010.TRB's Airport Cooperative Research Program.
[2]马瑾 《从机场工作看交通节能新理念》.
[3]林建海《浦东国际机场二期工程节能研究》.
[4]李晓峰，江岚《绿色空港 仁川国际机场简介》
论文作者:骆艳霞
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期供稿
论文发表时间:2015/12/2
标签：成本论文; 目标论文; 合同论文; 风险论文; 节能论文; 风险管理论文; 能源论文; 《基层建设》2015年17期供稿论文;