（云南电网有限责任公司带电作业分公司 云南昆明 650000）
摘要：通过对110kV-220kV交流同塔多回输电线路带电作业进出电场方式的研究，解决实际带电作业工作中，传统带电作业由于进出电场方式受限的问题，部分带电作业项目不能开展。同时拓展作业项目及范围，更好的为电网服务。通过对110kV-220kV电压等级同塔多回输电线路进入电场的方式，解决110kV-220kV同塔多回线路带电作业的难题，提高线路可用系数，保证电网安全稳定运行。
关键词：输电线路；带电作业；同塔多回
一、前言
随着经济的快速发展，城市电力的需求也越来越大，电网建设也步入了“高铁时代”，架空送电线路日益增多，输电线路是中国高压输电线路的重要组成部分，它主要承担电力的输送和电能分配的任务，保障整个电力系统的正常运转。110kV-220kV架空输电线路现以成为发电厂（站）及各变电站之间的主要电能输出和联络通道。而110kV-220kV架空输电线路由以前的单回架设逐渐发展为同塔双回、双分裂导线架设。由于云南电网输电线路网架结构薄弱，部分城市主要变电站还存在单一电源供电，为提高供电可靠性，在检修过程中，带电检修就成为必然趋势。目前，国内有关于对同塔多回线路带电作业理论研究比较多，但未进行更深层次的研究，对于实际作业方式仅对铁塔做了一定的研究，对钢管塔的研究还不多，对于110kV-220kV交流同塔多回带电作业进出电场方式还未进行全面系统、深入的分析及应用。结合云南电网的网架结构及塔形，为更好的服务于生产实际，有必要对同塔多回线路带电作业进出电场方式进行研究，并进行规范。
二、杆塔结构统计
经对云南电网现有同塔多回输电线路杆塔结构的统计，基本结构如图1；参数如表1、2、3。
四、总结
1、通过开展110kV-220kV交流同塔多回输电线路带电作业进出电场方式研究，提出了相应的安全技术措施，具有科学性、合理性、规范性，为开展相应项目提供了技术支持。
2、通过此次研究，提出了5种同塔多回输电线路带电作业进出电场方法。
3、通过此次研究，解决了110kV-220kV交流同塔多回输电线路传统带电作业由于进出电场方式受限，部分作业项目不能实施的问题。
五、结束语
通过本次研究，对110kV-220kV交流同塔多回带电作业进出电场方式进行了全面系统的分析，同时提出安全可靠的进出电场方式，解决同塔多回带电作业受限的问题，提高了工作效率。弥补了国内对于同塔多回线路实际作业进出电场方式仅对铁塔做了较少且并未涉及到钢管塔的研究的空白。同时，为电网安全稳定运行提供了保障，具有良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]《带电作业工具基本技术要求与设计导则》.GBT18037－2008
[2]中国电力企业联合会:110kV-750kV架空输电线路设计规范.
[3]中国电力出版社:110-500kV架空送电线路设计技术规程.
[4]《交流电气装置的过电保护和绝缘配合》DL/T620
[5]《电业安全工作规程》DL409-1991
论文作者:徐小林
论文发表刊物:《电力设备》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/23
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