1.汽车内外饰的传统工艺方法
在进行汽车内外饰的设计中必须遵循三点原则：（1）简洁。在对汽车内外饰进行设计时，要遵循设计的简洁性，在进行线条化的设计中，应该简化设计难度，以免二次加工时造成资源浪费，这样也有利于保障汽车内外饰设计成型。（2）环保、美感。在设计时要优化内外饰的结构额工艺技术，使得饰件有整体美感，在材料的使用上，注重环保。（3）经济型原则，当前对于汽车内外饰的工艺设计有多种工艺方法，生产企业要结合对内外饰的要求来设计，尽可能在产品质量达标的前提下，促进企业的经济效益。当前传统的工艺方法有注塑成型、吸塑成型、发泡成型等。
2.真空成型技术
2.1真空技术
“真空”是指在给定空间，低于标准大气压的气体状态。真空成型技术中，低于大气压下气体的稀薄程度叫做真空度。随着汽车客户对于汽车的外观更加注重，要求汽车内饰能更加美观，使用起来更加舒适，对于汽车的饰件设计、工艺等提出了更高的要求，因此新工艺的研发有了更高的要求，如今，在汽车内饰配件中，大量使用了真空热成型技术。其作为一种新工艺技术，能代替热模压成型，将加热好的符合饰件放入模具，然后根据要求进行组合，加压后真空成型，最后结果冷却制作成品。其优势在于经济节约、环保、外观漂亮，与传统的工艺相比更加耐用。因此，其还广泛运用于多种小饰品的生产。当然，要采用这种技术必须要有一套安全的真空系统。例如曾经的富康轿车在地垫以及遮阳板、仪表板的生产中就采用了真空热成型技术。其使用国产真空泵来进行抽真空，但由于抽空速度较慢，导致做出的产品不够美观，没达到生产要求的同时，还损害了工人的身体健康，造成了资源浪费。因此，在采用真空成型技术时要参考国外的先进经验，根据真空热工艺技术的特点进行联合研发，采用真空系统代替真空泵的技术来进行生产。
2.2真空系统
汽车饰件生产的真空系统主要由7个部分组成。（1）真空泵。真空泵是其中的关键部位，其剩余压力必须处于真空度范围之内，排气量要满足汽车饰件要求。（2）真空罐。其相当于一个储能器，当不进行抽空时，开机后能将里面的气体抽空达到设定值。当进行抽空时，其能瞬间产生巨大吸力，将受热物体吸向模具，让物体固定形态。与此同时，真空泵还能将罐内气体抽出，保证系统处于真空度内。（3）电磁阀。其作为真空系统的电控开关，当需要抽真空时，接通电源打开电磁阀就能完成，切断电源就会关闭。（4）吸气过滤器。其为真空系统里的保护部件，能将气体中混入的污染尘粒等过滤出去，并完成清除，确保真空系统能安全运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（5）真空压力表。顾名思义，压力表能够显示真空系统的瞬间压力，掌握真空系统的运行状况。（6）电气。电气为真空系统的运行提供电能供应，并能控制和保证系统安全运行。（7）管路。其有各类阀门、管接头、金属管组成，其能将真空系统里的各种设备组成封闭的真空系统。
这七个部分组成的真空系统，在汽车饰件的生产中能替代传统的真空泵结构，饰件中也取得了不错的效果。既满足了真空热成型工艺的要求，还能保证产品质量，使得系统安全运行。
3.真空系统的设计流程
对于真空系统的设计流程应该按照工艺技术的要求，对顶棚、地垫、仪表板等等进行柜内，其中大件有汽车顶棚、地垫、仪表板等，其需要配对相应的真空泵以及真空罐。例如顶棚的成型面积大于2平方米，因此在真空泵的选择上，要求其排气量大于180m2/h，真空罐的容积要大于0.8m2。中件类，如汽车门护板、后搁板等饰件，成型面积一般大于0.4m2，因此对于真空泵的排气量要求要大于160m2/h,对于真空罐的容积要求为大于0.8m2，而且对于真空罐的厚度有一定要求。对于如遮阳板等小件饰品，需要真空加工的地方只需要采用一台真空系统设备，以及多台模机，进行简单的计算就能完成生产。
在具体的加工过程中，可以采用国外的先进设备，也可以通过自主研发，设计专业的真空系统，选定相应的参数按照以上七种部件进行设计真空系统。在确保能安装的前提下，进行设计。真空系统的安装完成后，要用进口油料接通电源进行实验，确保系统的运行正常，则可以投入使用。汽车饰件的真空热成型设计工艺的研究，加上精心设计能很快投入生产、加快汽车企业的生产效率。用真空系统代替真空泵能有效的提高产品质量，同时好避免了对环境的污染，提高企业经济效益。
小结
以上就是汽车饰件真空系统的研制过程。近些年来，新材料在汽车饰件设计中得到了广泛的使用，消费者更加注重汽车饰件的美观，追求高品质的汽车类型，真空系统的设计能有效实现汽车饰件产品的成型，通过使用真空热成型技术的使用，摆脱了传统工艺产品质量不过关、成本高以及对环境污染较大的缺点，促进的真空热技术在汽车行业的使用。相信随着技术的不断发展进步，会出现更高的汽车饰件生产技术，提高汽车饰件的整体品质。
参考文献
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论文作者:韩会虎
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/26
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