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摘要：市政道路桥梁施工，为地方交通运输以及社会经济发展提供了有力的基础设施支撑，受到了越来越多的关注。良好的道路桥梁施工，是保障国民经济健康发展的基础，而质量不佳的道路桥梁施工，不仅会导致工程建设综合效益下降，而且有可能危及行人的生命财产安全。目前，裂缝是影响道路桥梁施工质量的最主要因素，因此，政府有关部门和施工单位必须针对桥梁裂缝产生的主要原因采取针对性的应对措施，从而达到良好的桥梁裂缝控制效果，全面提升道路桥梁施工的综合质量。
关键词：市政路桥；裂缝成因；防预措施
市政道路桥梁施工，为地方交通运输以及社会经济发展提供了有力的基础设施支撑，受到了越来越多的关注。良好的道路桥梁施工，是保障国民经济健康发展的基础，而质量不佳的道路桥梁施工，不仅会导致工程建设综合效益下降，而且有可能危及行人的生命财产安全。目前，裂缝是影响道路桥梁施工质量的最主要因素，因此，政府有关部门和施工单位必须针对桥梁裂缝产生的主要原因采取针对性的应对措施，从而达到良好的桥梁裂缝控制效果，全面提升道路桥梁施工的综合质量。
1.市政路桥裂缝成因
1.1荷载因素
荷载与应力不同时就会使混凝土产生荷载裂缝。而荷载又可以划分为静荷载、动荷载。以上两种及其在应力的影响下产生的裂缝都可以归结为荷载裂缝。在应力的作用下，由于造成裂缝的外力原因不同，又可以分为直接应力和次应力裂缝。两者的不同在于前者是由外荷载产生的应力导致的；而后者则是由外荷载产生的次应力导致的。
1.2温度因素
因为混凝土会随着温度的高低出现膨胀或冷缩的情况，当混凝土的变化比较大时其结构内部会产生一种力，就是所谓的应力，如果应力的大小大于混凝土结构本身可以承受的最大变化程度，就会使其出现由温度变化引起的温度裂缝。这种类型的裂缝大多会出现在跨度比较大的道桥混凝土结构中。
1.3钢筋质量较差
桥梁的钢筋质量直接影响着路桥的使用寿命，如果钢筋遭受锈蚀就会大大缩短市政路桥的使用年限。在实际施工中，一些施工办法、施工原材料或者施工现场等都可能导致路桥钢筋遭受锈蚀，这些多方面的原因都可能导致混凝土的结构出现稳定性问题，可能对钢筋的使用寿命及性能产生影响。
1.4工程设计方面的问题
关于在进行道路桥梁施工时形成的裂缝，经过仔细的研究就能得出，很多裂缝并不是因为技术操作不当造成的，和相应的设计方面也存在极为密切的联系。在进行设计时，若是遇到不合理的现象，后期就必定会出现裂缝问题。设计造成裂缝的主要原因表现如下：①对道路桥梁的结构未科学规范的进行设计，这就会促使道路桥梁的整体结构的实际受力现象出现不均衡的状态，而该问题通常就会较大程度的影响其内部结构的受力程度，造成部分结构遭到破坏和损毁，进而造成裂缝现象的发生；②在进行设计时，对道路桥梁的施工现场未进行全面的勘探，也会间接性造成设计环节的缺漏，进而不能达到预期的设计成果，并发生裂缝现象。③在设计方案来说，在图纸中很多精确的数据都为进行明确标注，就造成施工技术人员在进行施工时无法明确方案的意图，进而造成工程偏差，这也是造成裂缝问题出现的主要原因。
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2.市政路桥裂缝的防治对策
在整个道桥建设工程中，混凝土结构的建设是最关键的部分之一。混凝土的质量决定了道桥工程的质量。所以为了保证工程的质量，我们应对混凝土的裂缝问题作出必要有效的措施。下文我们将对应方法作出分析。
2.1强化温度控制
在路桥施工过程中，其影响混凝土浇筑质量的关键性因素在于混凝土的整体浇筑温度，如果不能合理控制混凝土的温度，则会在一定程度上影响施工的整体效果。因此，为确保混凝土质量，就要做好以下几点：第一，对混凝土的材料及拌和比要进行有效控制，选取合适的骨料并且把控好含水量，进而确保混凝土本身温度的有效把控。第二，在浇筑混凝土时，尽量保证一次成型，要完全确保混凝土自身温度及施工温度能够适合浇筑，控制好浇筑速度及时间。第三，因为路桥施工容易受施工环境的影响，因此，在进行路桥建设时，对于施工时间要合理选择，严禁在温度过低的状况下进行路桥施工，另外，施工结束后还要依照现场实况及施工部位进行一定的保温措施，全面确保路桥建设的有效实施。
2.2合理分配桥梁荷载
在市政道路桥梁的设计过程中，设计方案中桥梁结构布局的科学性，在很大程度上影响到桥梁裂缝的产生与否。因此，工程设计人员在道路桥梁施工之前，即要根据相关的桥梁设计原理，结合工程现场的实际情况，对桥梁的布局、荷载进行良好设计。①要做好桥梁钢筋混凝土的布局和规划，并要充分将开孔造成的荷载损失考虑在桥梁负荷的控制之内，在保证桥梁荷载足够的情况下，全面保障道路桥梁的布局得到良好设计，荷载得到合理分配。②在道路桥梁的施工过程中，对于工程设备的摆放位置进行科学设计，避免重量过大的工程设备对桥梁的混凝土结构造成负面影响，导致裂缝出现。
2.3不断提升施工质量
在浇筑混凝土结构以及构建拼装、运输、起模、吊装、制作的过程中，一定要对岗位责任建设予以加强，使施工全流程操作得以完善，从而使施工中各种不规范的操作得以减少。主要表现在如下几方面：在施工之前，操作人员需抽样检查原材料，并对施工合作比予以及时调整，而且将刚度合格的支架予以压实充沛，同时还要确保混凝土的流动性以及振捣要匀速进行，防止呈现混凝土沉实过大的状况发作。此外，还需依照混凝土的合作比来进行计量投料，确保拌合的时刻超越1~2分钟，确保其不析水、不离析、和易性好而且运送时刻短，选用分层浇筑的方法，确保分层厚度在30cm以内，在振捣之前需将振捣棒插进前层的5~10cm方位，控制振捣时刻在1分钟左右，直到将气泡排出停止。在完结混凝土的制造之后，运用的运送工具不能呈现析水和渗漏的状况，在运送时还要防止混凝土遭到日晒雨淋，运送的时刻要在30分钟以内，假如是在高温下进行运送则必须对混凝土的坍落度加以检测，然后确保因为蒸发而丧失的水分在规则规模之内，而且也便于对坍落度加以调整。此外，还需确保施工模板的刚度以及混凝土的保护层适度，因为混凝土的强度缺乏，因而还要对拆模时刻规范性加以确保，进而防止因为受力钢筋保护层的厚度过大，而构成构件有用高度下降，并由此构成沿受力钢筋笔直方向的裂缝。
2.4做好混凝土的早期防护
混凝土是道路桥梁施工的基本原料，道路桥梁的质量以及裂缝问题在很大程度上都和混凝土原料的质量有关系。因此，在道路桥梁施工中，必须对混凝土原料的质量进行全面、有效的控制。①从混凝土原料的采购环节开始，对混凝土原料的质量进行良好把控，由专业的人员对混凝土进行选取、购买，并提供充分的混凝土原料质量证明，此外在桥梁施工开始之前，还要对混凝土原料的质量进行重新核验。②在使用混凝土的时候要注意操作的科学性，对混凝土材料的配比以及塌落度进行良好控制，通常情况下将混凝土材料的塌落度控制在80~100mm之间，并结合桥梁项目的实际情况进行混凝土材料的配比控制，不可单凭经验或者单纯参照标准。
2.5加强施工过程的管理
在路桥建设中，要注重和强化施工的全过程管理，能够在一定程度上解决施工中存在的一切问题，规范路桥施工的整体流程及施工行为，还要注重对于机械设备的选择及维护。同时，应依照工程的实际需求选择科学合理的施工技术，强化施工方案及计划，对于施工的整个过程及流程要做到准确把控，严格规范，加强质量控制。需要注意的一点是，要确保施工和设计图纸的要求相符，严格依据施工技术进行施工，确保其合理性、规范性，从而有效提升路桥施工的整体质量。
结论
桥梁裂缝在桥梁施工过程中出现的频率相对较高，其对道路桥梁施工工程的品质有着重要的影响，对此，应严格根据国家相关规范、技术指标实施设计、施工及监督看，有效增强巡查和监管，这样才能在第一时间内发现问题并及时解决，将其隐患扼杀在摇篮里面。有效增强对桥梁混泥土裂缝的认知，采用有效的应对措施，尽最大的努力将道路桥梁混泥土裂缝的类型和发生的原因进行全面的分解及总结，将相应的防范措施、监管层面的措施与施工品质管控及具体规范的技术手段联合在一起，寻找能够有效抑制裂缝的可行性措施，较大限度的确保桥梁的安全可靠，促使我国道路桥梁建筑事业能够更加迅猛快速的向前发展。
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[4]李鸿.桥梁施工裂缝成因分析及防控措施探究[J].门窗，2016，01：110~111
论文作者:何悦新
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/12
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 荷载论文; 道路论文; 质量论文; 应力论文; 《防护工程》2018年第16期论文;