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摘要：市政道路的路面施工中，由于沥青路面本身具有很多优点，能够维持路面的稳定性，增强路面的使用寿命，所以成为市政道路建设是的首选材料。文章首先阐述了沥青砼工艺的原材料的控制以及材料之间的配比，同时对施工质量，和新工艺在市政公路的运用几个方面进行分析。
关键词：市政道路施工；沥青砼；工艺
前言
沥青砼工艺进行市政道路的施工是采用沥青混凝土作为面层同时结合多种基层进行市政道路的施工。当前在市政道路的建设中沥青砼被广泛应用，其混合材料的性质能够很好的增加材料之间的粘合性，在建造过程比较方便后期养护，而且这种沥青砼路面使用时损坏的可能性较小，能够保持路面施工中混凝土之间的稳定，从而提高道路的施工质量。沥青砼工艺下建造的市政路面会性对非常柔软，但是这种路面容易变形，所以一旦施工水平较低或者质量不合格，都会使路面在初期就出现损坏，影响市长道路的建设和经济效益。所以沥青砼工艺对市政道路的建设至关重要，应该对沥青砼工艺在道路施工中的应用进行探索，做好对新工艺和新型艺术的应用。
1.市政道路施工中科学合理的控制沥青砼材料
沥青混合料在进行道路施工时，道路的质量完全取决于沥青砼混合料的质量。所以原材料的质量需要严格控制。
1.1合理选择沥青材料
沥青材料的选择需要根据当地的气候环境，结合当地施工的市政道路情况，同时还要兼顾路面的施工人员的施工技术，技术水平对道路的施工质量也有一定程度的影响。将这些因素都考虑在内才可以确定该市政公路施工时，材料是否适合施工。而且地区不同可能沥青的选择也会不同。当环境温度较高，日照时间相对较长的时候，这种环境下的道路施工时需要较为粘稠度的沥青；相对的天气寒冷的地区选择需要选用温度感应度不高的沥青。
1.2粗集料的合理选用
沥青砼混合料的产生是将几种材料进行组合，其中的材料不仅需要沥青还需要粗集料，粗集料也是包括几种材料共同组成的，不仅需要碎石还需要碎砾石，同时需要钢渣。粗集料在选用过程中药保障材料的干净没有发生风化，具有较强的硬度，还要具有耐磨性。
1.3细集料的合理选用
细集料是由多种不同的材料共同组成的，其中最重要的就是天然砂石，还包括有机制砂和石屑等，细集料的选择需要考虑较多的是粘性，具有一定的粘度才能保障路面修建的质量。在市政道路工程中，天然砂的选用比重较多，所以工程的施工红一般会减少石屑的使用，对提高道路质量具有很好的作用。在道路施工中需要石屑和天然砂石，天然砂石的量要比石屑的量多。
2.沥青砼在市政道路施工中的材料配比设计
首先是目标配比设计，在市财道路施工中，沥青砼工艺材料目标配比设计是将对混合料的类型以及材料的大小、和材料的级别进行选择，然后将会材料的配合比进行计算，确定沥青的适用量的最佳情况。其次就是对生产配比进行设计，生产配合设计是将建筑施工所需要的冷料干燥，干燥的过程中，海鸥需要除尘和在再次进行筛选，将原本是冷的材料加入到热料仓库内，还要进行取样试验。对材料进行区分过后，将矿料和热料长裤仓库之间的比例进行划分，从而保障道路施工中的质量。第三就是试拌试铺的配合比，这种调整工作就是通过生产进行配合比的设计，这个过程最重要的就是根据比例情况以及路面需要铺设的情况进行调整。
3.沥青砼工艺在市政道路施工中的质量控制
应用沥青砼工艺进行道路施工的过程包括进行材料的混合搅拌，然后是运输和压实以及摊铺等几个工艺环节。首先应该使各个施工环节的质量得到保障，才能实现提高整个市政道路施工工程质量的目的。
3.1 混合料的搅拌
混合料的拌制需要去确定搅拌时间，以及搅拌设备的运行。首先在确定适宜的搅拌时间方面，沥青混合料在进行很合时 需要一定得搅拌时间进行很合，这样才能够保障材料在进行混合时能够均匀的分布，使得沥青将所遇见的矿料都直接包裹。所以很多连续型号的搅拌机在进行搅拌时在时间和上料速度上都需要不断进行调整，同时还要注重温度的调节。沥青砼在进行材料的拌制时，如果不需要摊铺就应该将材料放在长裤进行储存，这样可以减少材料的老化，已经搅拌好的材料在储存时是不能超过三天，这样直接影响材料的应用质量。
其次就是材料的搅拌设备是在运行过程中，需要采用运载机将道路施工的矿料进行分类，区分后的材料，还要根据材料的性质和用途将材料防放置在不同的仓库进行储存，还要定期对材料进行检查。保障材料的在数量上是保持平衡的状态，如果出现不平衡的状况应该及时停止进行更换，同时还需要根据用料情况进行材料的更换，保障材料不会给搅拌设备的运行造成障碍。
3.2 运输和摊铺以及压实
沥青砼混合料的运输需要采用比较专业的运料车进行运输，司机还要保持平稳，减少混合料的透层出现损伤。除此之外，沥青砼混合料运输过程中的车辆都进行清洗。其次是沥青砼材料的摊铺，摊铺时检查道路下城的质量，同时确认是否使用安全，保障不会产生不必要的安全问题，对没有达到标准的道路下层是不能够进行摊铺的，整个摊铺过程应该保障施工过程缓慢，而且摊铺时不能够间断。
第三就是压实工作，作为沥青砼道路施工中的最后一项工作，经过碾压过程中，能够保障路面更加光滑平整，增加沥青路面的紧密度，所以需要重视，整个压实过程包括有初压和重复压，以及最终的压实三次，在碾压过程中，轧路机器在轧路时应该减速慢性，才能够更好的保障压实过程，而且也不能随意的改变碾压方向和碾压路线。碾压的机器无论是在行进或者是在碾压的过程中都必须保持平稳的状态，转向的动作也不能太大，避免给路面造成折痕，还不能难有明显的轮胎痕迹，碾压车进行推移时压不能过猛，保障路面必须是平整的状态。
第四就是市政公路的接缝处理，市政公路经过碾压机器的碾压时后，以及在摊铺以后没有产生纵向缝隙，对横向的缝隙需要经过切缝机器进行切割，此外还需要对缝隙中的灰尘清理，情理后的缝隙需要涂上粘性较好的沥青；相对来说接缝处的碾压造成的缝隙需要经压路机进行横向压实，对铺路中的路面缝隙进行处理后再将新铺的路面及时转移。压实和接缝处理完成后，需要检查是否符合路面的施工规格，横向接缝时的为了保持路面的平整，需要采用错位的接缝处理方式。此外如果出现纵向的缝隙问题，需要采用比较自然的缝隙清除松散的混合料，同时做好搭接部位的清洁。对横向的缝隙则需要在当天施工结束后的采用直尺对施工完成后的路面测量平整度对路面上多余的材料的进行修整，使路面的边缘上都非常整齐，还要再次进行碾压。而且沥青混合料在高温环境下进行摊铺，摊铺完成后需要冷却，当温度小于50摄氏度以后才可以使用，为了降低路面的温度也可以洒水降温。路面施工时应该保障天气环境适合，一旦出现雨天，就必须停止摊铺工作，可以采用油布等进行遮盖，对已经摊铺好的路面需要加紧时间碾压，尽量减少造成的损失。保障路面不再有积水后，可以重新进行路面施工，保障施工质量和施工进度都符合路面的施工质量要求，对不符合施工条件的情况及时调整。
4.新型沥青砼工艺在市政道路施工中的运用优势
随着沥青砼工艺技术的发展，逐渐出现了新型的沥青砼施工技术，并被应用在市政道路的施工过程中，包括有SMA沥青砼工艺、希浆封层技术、再生沥青混凝土技术等。就SMA沥青砼技术材料来讲，首先这种新型的沥青工艺技术具有较好的高温稳定性，但是也有低温稳定性。相对来说高温时，因为各种混合材料中国的粗集料之间接触面积会比较多，所以相对来说具有很强的抗车辙的能力，在高温下的适应力也较强。低温下这种材料具有很强的延展性，也具有很好的柔韧性，所以其混合材料也同样能够抗低温，减少变形。除此之外，在道路的使用能够维持较长的年限，降低损毁的概率。在阴雨天气能够减少雨水的渗入，具有保护道路的施工质量。
其次是这种工艺能够全面提高市政道路工程路面上的使用性能，一方面可以延长道路的使用寿命，同时还能够减少维修以及养护上的费用和时间。相关的资料显示这种沥青砼工艺在路面上的使用寿命能够比很多密集的混合料在路面上的使用寿命增加很多。
5.结语
沥青砼工艺在市政道路建筑施工中逐渐普遍应用，这种沥青砼工艺具有很多优点能够保障和混凝土混合的粘性，增加施工矿料之间的稳定性。和普通的水泥混凝土相比来说，这种沥青砼工艺建设的市政道路质量更好，而且沥青砼工艺的优势表现在首先是建造流程简单、方便维修、在使用过程中损坏的可能性小；其次就是这种工艺的带路行车具有很好的舒适性，因为会更加平稳。所以这种沥青工艺在道路施工中被普遍应用。但是也有其缺点，由于这种沥青砼工艺的道理具有很强的柔软性，而且易变形，在应用过程中，也会产生一定的问题。所以在进行施工过程中对沥青工艺还需要更深层的研究。从而保市政道路工程的施工质量。文中将沥青砼工艺中的原材料的种类以及质量的控制进行分析，并对未来的新型沥青砼工艺在市政道路工程中的应用进行了分析，在未来的市政道路工程的建设中对新型沥青砼工艺的建设研究具有很大的价值，帮助实现市政道路工程的经济效益，增加市政道路的使用年限。
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论文作者:张文杰
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第18期
论文发表时间:2019/6/26
标签：沥青论文; 路面论文; 材料论文; 市政道路论文; 工艺论文; 道路论文; 缝隙论文; 《建筑模拟》2019年第18期论文;