摘要：地铁车站装饰装修涉及大量因素，在实际施工过程中要求施工团队具有较高的专业技能，所以地铁车站装饰装修工程要想稳定运行，首先要高度关注施工质量，严格管理施工过程，保证施工不同环节的协调配合，才能推动地铁车站装饰装修工程的顺利运行，本文重点研究了地铁车站装饰工程提高施工质量的主要策略。
关键词：地铁车站；装饰装修工程；施工管理
最近几年，我国经济得到了快速发展，城市化进程不断加快，但同时出现了不可忽视的交通问题，因此发展地铁成为摆在城市管理者面前的主要任务，得到了社会各界的大力关注。而地铁施工中的装饰装修工程质量在车站运行中发挥着不可低估的作用，本文重点研究了提高地铁车站装饰工程质量的主要策略。
1及时引入合理的管理策略
1.1要高度重视图纸会审工作
严格对待图纸会审工作，根据施工现场实际情况及时纠正图纸中存在的不合理之处，制订完善的图纸保证施工的顺利进行。
1.2制作实用性较强的施工方案
进入施工现场后，施工队要结合施工现场的实际情况制订与工程要求相一致的、高度实用的施工方案，才能进入实际施工当中，有利于提高工程施工质量。
1.3强调测量放线工作
为了防止出现主体结构误差现象，引入站台层结构测量数据的方法，并将其与原始数据进行比较，假如二者差异在规定范围内，则可以以站台结构数据为依据开展装饰层标高等放线操作。
1.4引进高质量的施工材料
在引进地铁装饰材料时，一旦发现不具备产品合格证或出厂证明的材料要杜绝进场，还需定期检验施工材料质量，要保证施工材料与设计要求相一致，这在提高施工质量中具有关键性作用。
1.5做好材料排版工作
地铁装饰中需要应用大量装饰面板，当前装饰面板以烤瓷铝板、搪瓷钢板、工厂模块化板材为主，所以排版下料务必精准，以施工实际情况为标准，结合现场真实尺寸为加工工厂提供准确数据，并制作排版图，为了防止出现较大差异，二端模板可以结合实际情况最后制作，能够减少材料成本。
1.6制作高质量的样板
为了提高工程施工质量，防止出现不合格产品，制作样板是其主要措施。选择一处合理的位置，可以彰显各项分部工程特点，在此基础上制作样板计划，在实际操作过程中防止出现各种不足，监理部门、工程业主、设计部门共同对样板标准负责，完成后进入施工阶段。
1.7要随时关注每一道施工工序
在施工现场，管理人员要随时关注每一处施工部位与工序，一旦发现不合理操作要立即与监理部门联系，并采取合理措施进行处理。防止发生质量问题，同时可以加快施工进度。
1.8完成技术交底
每道工序施工前，专业工程师要召集施工班组共同研究施工技术，并制订技术方案。遇到隐蔽工程时，每完成一个埋件的操作就要填写《工程质量记录表》，并上报工程监理部门。为了提高隐蔽工程施工质量，要落实三级检查制度，班组、质量检查工程师、监理工程师全部验收合格，才能进入下一个环节的施工。要主动与监理工程联系，帮助其完成隐蔽工程、不同工序交接检查、重点部位验收等各项工作，关键部位施工质量不容忽视。
1.9保证前一工序质量合格
装饰工程施工结束后，要求施工人员认真检查装饰工程质量。认真检查基层处理部分，如墙面烤瓷铝板施工，一旦发现上一道工序存在不合格现象应该立即要求其整改。遇到挂件定位失误的情况时，要及时调平基层钢骨架，重新完成挂件定位，在验收合格后才能开展下一道工序。因此在工程施工过程中，要保证本环节施工质量合格，经过有关部门验收。还要认真检查交叉工序，保证交叉工序合理进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆监理工程师承担着结束工程的检查与审核任务，并针对工程施工不足提出合理化建议。再有，已经结束的工程要进行二次检查，可以保证其质量合格。
1.10引入见证抽样的方法
评定独立检测项目质量时要应用见证抽样的方法，在出具抽检合格证后才能进入下一道工序。不能只依据有关人员的经验来确定项目质量。
1.11定期召开工程会
定期召开监理工程会，认真讨论工程施工中存在的不足与施工进度情况，并要求监理人员与设计人员针对施工中出现的不足提出合理化建议，解决施工中的不利因素。
2提高车站装饰重点部位质量措施
2.1重视墙面板材安装
地下车站常常发生墙体渗水与漏水情况，在结构墙与墙面板间留置水沟，为了保证地铁车站的稳定运行，要定期清理水沟，因此墙面板装修要具备“易拆卸、易安装”的特点，墙面板安装要以安装方案为依据准确施工，不得使用AB胶等施工材料。在封闭墙面板前要认真清理水沟内杂物。安装墙面板还需兼顾消火栓位置，在安装消火栓后还要安装平开门，消防栓门要保证具有90度以上的开度。
2.2吊顶安装要兼顾各个方面
2.2.1公共区域的安装
地铁车站吊顶内要安装大量管线，为了易于日后维修，车站通常采用金属吊顶，在完成金属吊顶的安装后要在吊顶上喷涂深色涂料，吊顶还需设置检查孔，及时与暖通施工单位联系，保证回排风口、整板、灯具处于不同部位。在封闭吊顶前要及时与暖通施工部门联系，要以工程设计图为标准设计回排风口。在安装吊顶时还要兼顾防火卷帘门、挡烟垂壁等各种设备，保证车站防火与防烟设置合理。
2.2.2设备区域的安装
地下车站功能区主要涉及四个区域：管理区域，如车控室、站长室、站务员室等。信息区域，如环控电控室、民用通信机房等；牵引降压变电区域，如天关柜室、控制机房等；设备机房区域，如消防泵房、冷冻机房等。车站管理区属于办公与管理区域，吊顶内存在复杂的管线系统，在安装吊顶前应该反复与安装部门交流，防止出现吊顶反复拆卸现象。
2.3地面石材的安装
为了保证地面石材完成安装后创造良好的视觉效果，施工前要认真测量施工现场的尺寸，并结合施工现场实际情况合理确定石材排版，施工中争取做到对缝与平整。施工结束前的收口部位要采取阴角收口的方法。在安装石材时要兼顾扶手栏的安装位置，安装过程中为其预埋各种管材。遇有地面导向标志的要提前指定导向标志安装部位，并以导向标志设计要求做好开孔与安装工作。不同出入口均需重视截水沟施工，保证水沟深度与设计要求相一致，一旦发现水沟没有按照要求施工，则需立即要求其返工，地面铺装还需考虑到防水措施，完成盖板施工后要马上提起，及时清理当中的杂物。
建筑装修工程师与资料管理人员一起共同收集完善的技术材料，并加工整理归入档案，制作高质量的竣工验收技术材料，保证工程质量验收工作的顺利开展。
3结束语
在地铁装饰施工管理过程中，提高装饰工程施工质量可以保障地铁安全运行。以后关于地铁装饰工程的研究还将持续深入，笔者将在不断分析、不断研究、深入思索的基础上掌握更加丰富的管理经验，争取不断提高地铁车站装饰工程质量，保障城市居民的安全出行。
参考文献
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作者简介
黄天威（1994-11-26），男，汉族，籍贯：湖北省钟祥市，当前职务：主管，学历：大专，研究方向：机电系统及装修工程。
论文作者:黄天威
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/27
标签：地铁论文; 车站论文; 工序论文; 工程论文; 施工质量论文; 墙面论文; 水沟论文; 《基层建设》2018年第35期论文;