摘要：分析市政道路景观绿化在城市设计中的重要作用，提出在绿化工程的设计与施工时须要注意的原则并提出相关问题提供相关问题解决办法。市政绿化环境与人们的生活息息相关，而良好的市政绿化则需要对于施工进行严格控制，才能最终达到效果。
关键词：市政绿化；绿化设计；施工绿化养护
引 言
市政道路景观绿化施工不仅能够提高城市的绿化面积，缓解城市热岛效应，同时也对合理划分城市道路、保证驾驶人员安全行驶有着积极的作用。良好的市政道路景观绿化施工效果，也会提升城市形象，对城市招商引资也有一定的作用。基于此，可以看出市政道路景观绿化施工非常重要。
一、市政道路绿化景观的作用
所谓市政道路绿化也就是城市道路景观绿化主要有如下几个作用：
净化空气，改善城市道路环境。随着城市现代化脚步的逐渐加快，尤其是进入21世纪的信息时代，在市政建设中出现了非常多的问题其中作为严重的就是城市环境的污染。主要问题有汽车尾气和工业废气等造成的空气污染汽车商场等等造成的噪声污染，市政工程施
工造成的污染，玻璃摩天楼造成的光污染等等更有甚者，甚至在城市里出现酸雨雾霆等现象。这些污染大大的降低了人们的生活质量。而解决这些问题最直接的方法，就是加强城市绿化工程建设。合理的城市绿化可以净化城市空气绿化带还可以起到吸收噪音，吸附灰尘等
等作用使城市环境大大优化。（2）改善城市皮肤。良好的市政绿化环境可以美化环境提升城市整体品质。优秀的景观设计还可以减少司机的驾驶疲劳从而降低交通事故发生频率。市政绿化还可以起到保护公路，优化市容的效果，协调公路与建筑之间的关系。
二、市政道路景观绿化施工原则
2.1 绿化植物种类选择原则
着重选择绿化植物。市政道路景观施工应该主要选择绿化植物，因为绿化植物既能够美观城市环境，也能够防风沙，同时也能够增加城市绿化面积。当然在选择绿化植物时，重点考虑本地树种，而后再考虑外来树种，因为本地树种的成活率更高。另外，绿化施工人员还需要依据本地城市的气候条件来进行选择，通常情况下，都会选择常绿乔木。切忌单一树种种植，不同树种要搭配种植，比如乔木与灌木搭配种植，不仅能够达到绿化效果，还具有一定的美观性。
2.2 景观绿化施工设计原则
在市政道路景观绿化设计过程中，需遵循因地制宜、因时制宜的原则，在建设的过程中，以城市的气候特征与生态特征为基础，充分利用城市的自然资源，选择适应城市生长的绿化植物，避免外来物种引种而造成的生物入侵现象。在绿化工程设计中，需要保证景观多样化，构建具有层次感的复层绿化模式，根据季节变化创造出符合地区与时节变化的绿色景观，确保景观多样化，提升市政道路绿化质量。
2.3 生态效应与经济效应相结合
市政道路具有线长、面广的特征，因此在道路景观工程的建设中，需要注重绿化工程的景观效应以及经济效应，在树种选择与施工设计中，注重经济效益与投资效益。因此在绿化施工过程中，应该合理选择多种植物，大量选择旺生的本土植物种类，适当种植具有一定经济价值的植物，使市政道路景观绿化经济效益最大化。
三、道路绿化施工须注意
3.1设计施工资质
对于市政绿化工程质量的控制首先要做的就是对设计单位与施工单位的把关。设计单位最好拥有国家甲等设计资质，而施工单位则须通过绿化资质审查通过的专业资质，方能进行设计施工。对于使用的植被厂定要通过相关检测确保达到了国家规范要求的标准。在这
些硬件条件具备的情况下在设计与施工的过程中厂定要严守与控制国家制定的相关规定和施工质量控制标准。
3.2施工前的场地清理
在市政道路绿化施工前对于场地质量的控制也尤为重要特别是场地的清理。通常在施工之前都要对场地做一个评测在场地中很可能会存在城市垃圾施工废料等等影响施工的问题这些问题都需要在施工前清理干净。并且施工之前对于场地土质的研究也非常重要土质是影响植物生长的直接因素对于土质的酸碱度肩机质含量硬度土层深度等等都需要进行准确的测评。增施有机肥清除建筑垃圾对酸性土质的可采用大水浇灌或在土壤掺入一定比例的石灰予以解决艰据土层的深度可以选择植物的种类艰须较长的植物不适合种植在土层较浅的土壤中。
四、市政道路景观绿化施工
4.1 行道树绿化带
行道树绿化带主要是用来隔离车行道与人行道，让人与车辆更加有秩序。行道树绿化带最为市政道路作为重要的道路景观，具有美化街道、降低噪音、除尘的作用。为了能够最大程度的发挥行道树绿化带绿化效果，在市政道路绿化施工开始前，施工人员要预留一部分地块，内径尺寸大约为1×1m，而后在运用鹅卵石、树皮等有效覆盖，以此保证绿化带可以发挥作用。由于城市地下存在着很多的管道以及管线，这对绿化带立地条件有着严重的消极影响，为此，施工人员可以选择行道树与灌木相混合的方式，以此形成长度比较长的绿化带。行道树绿化带植物的选择也很讲究，通常情况下，都会选择根系比较浅，立地非常稳的植物，这样植物才能够更好的存活。
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4.2 分车绿化带
分车绿化带主要位于道路中间，用来隔离行车方向。此种市政道路绿化带可以分为两种类型，第一种，中分绿化带，即位于城市道路正中间，施工期间，施工人员要结合道路对其展开设计。中分绿化带最重要的作用就是防眩晕，以便能够让驾驶员安全驾驶，为了防止起到反效果，施工人员要控制植物高度，通常不能超过1.5m，但是要高于1.1m。为了保证达到最佳的防眩晕效果，施工人员尽可能多的选择复层植物，而后在与其他植物进行搭配，以使整体色彩更加明快，拥有鲜明的层次。第二种，侧分绿化带。主要功能是防尘隔音，因此施工人员通常会选择应用则灌木以及地被植物。
4.3 环状道路绿化带
在施工建设中，应该首先考虑绿化带的功能，在保证行车安全的前提下，开展绿化植物的种植。因此在环状道路施工建设中，在道路入口处与出口处要种植一些具有指示性质的植被，采用紧密成行的乔木提高驾车安全性，大型交叉区域的绿道地带种植草坪，确保司机视野畅通，提升行车安全。
4.4 高架桥绿化带
高架桥是为了解决城市交通拥堵的重要配套措施，高架桥绿化带的施工需要以高架桥的建设为依据，根据桥架的设计进行绿化规划。因为高架桥的采光相对较差，而且高架桥的人工养护较为困难，因此在绿化工程施工中，需要选择潮湿的绿化地被植物进行垂直绿化设计，在高架桥边栏杆的设计中预留灌溉空间，对绿化植物进行灌溉。
4.5 交通岛
在绿化工程建设中，尽量采用通透式的植物种类，确保驾驶员的行车视线在合理的范围内，同时交通岛应尽量避免高大的乔木植物，选择色彩搭配简单的植物种类，避免植物对绿化产生影响。交通岛的绿化设计有利于提升道路节点，增强其景观效应，提升道路绿化质量。
五、市政道路绿化发展对策
5.1增加植物种类
多采用丰富的季节性景观植物品种，在每一条市政道路都种植具有鲜明特色的绿化品种，选取一种作为主绿化使用，再进行一些相差不多的树木进行辅助，总之，不要弄得所有市政道路都千篇一律，也营造不出丰富的季节景观效果，采用不同种类、不同形状的绿化植物，形成不同特色的景观效果，重视地被植物和攀援植物的应用，增加绿化覆盖率，对于适应性强，观赏价值高的植物物种可适当增加种植的数量，增加种植的市政道路区域。
5.2加强乔木、灌木、草本花卉的应有研究
利用丰富的园林植物，提高市政道路绿化效果，形成多层次、稳定的生态植物群落景观，突出生物多样性以及城市绿地在城市生态环境中发挥的重要作用。如果采用品种单一的树木大量种植，就会产生很多问题，所以市政道路绿化就应该做出努力，设计市政道路绿化树种，通过植物多样性丰富市政道路景观。
5.3提高人们的环保管理绿色生态意识，减少人为破坏
作为城市中的一份子，每一位市民都应具备环保意识，加强对市政道路绿化植物的保护力度，不能为了个人私欲就去破坏绿化植物。市政绿化部门也要通过积极的宣传，深人细致的工作，提高公众认识，发挥公众对城市规划和市政道路绿化管理的作用。
六、设计、施工与养护的统一
（1）道路绿化设计必须与道路主体在设计施工与养护上同时进行，以符合国家“三同时”的原则。（2）设计人员与施工人员须做好沟通在图纸交接的过程中做到无缝连接。绘制施工图单位须正确理解设计单位意图将设计单位的设计意图准确的落实在施工图上而施工单位更需要做好良好的沟通在施工过程中做好施工监理工作使最终施工出来的成果质量得到保证。（3）养护问题是施工完成绿化的最大问题这就需要在设计之初就对这一问题进行充分的考虑原则上施工单位应做好对于工程的定期养护担是实际上一般的施工单位仅仅对于绿化养护一年庄于施工周期与经济利益施工单位常常对于施工的成果质量并不严格把控导致设计之初考虑到的问题一再出现使用的苗木规格小，密度低养护差等等现象屡见不鲜。在工程验收的时候脸收单位往往只关注到眼前的状况，无论质量好坏都照单全收。这样设计与施工脱节管理相对松散的情况，会导致非常多的施工问题与养护问题。针对这些问题相关单位应在管理上作出回应严格控制工程进度。
水肥管理是养护的核心所在，定期浇水，定期施肥，并做好虫害防护，即时修剪等等都是养护工作必不可少的环节。
七、结语
市政道路是城市建设的基础性设施，为了提升市政道路质量，需要对绿化景观进行有效设计，在市政道路景观绿化施工设计中，应该遵循协调发展的总原则，与周围道路与城市整体景观相结合，确保绿化施工质量，提升绿化施工品质，打造具有良好观感的整体城市形象。
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[5]浅谈市政道路景观绿化施工[J].赵松. 江西建材.2014（08）
论文作者:吴勇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/18
标签：景观论文; 植物论文; 绿化带论文; 市政道路论文; 城市论文; 道路论文; 树种论文; 《基层建设》2018年第23期论文;