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摘要：地铁工程造价就是地铁工程在整个建设过程中所产生的费用总和，而工程造价管理就是有效的管理工程投资费用，有效的管理工程价格。相关企业成本控制的基础和关键就是地铁工程造价管理，将地铁工程造价的动态管理和成本优化进行良好的处理，可以促进地铁的发展，使地铁企业的综合效益得到有效的提高，使建筑企业的竞争力得到有效的提升。本文主要针对地铁工程造价的动态管理与成本优化控制，希望可以为地铁工程相关问题提供有效的参考。
关键词：地铁；工程造价；动态管理；成本优化控制
近些年我国经济不断快速的发展，我国城市的交通问题也随之得到改善，而地铁成为我国城市公民出行的最佳选择工具，地铁自身具有很大的优势，受到人们的广泛喜爱，因此地铁工程造价的相关问题引起社会的广泛关注，本文对地铁工程造价的动态管理和成本优化控制进行详细的描述。
一、工程造价在地铁施工当中的重要性和管理原则
当前我国城市人口不断增加，城市地面交通拥堵的现象越来越严重，在另一个方面，也促进了城市轨道交通的发展。与此同时，地铁非常便捷，速度也非常快，具有很大的载客量等各种各样的优点，各个城市开始重视地铁建设。但是地铁项目的投资非常大，运营的成本也比较高，造价管理具有很强的专业性和复杂性，因此需要利用科学投资管理原则，对工程造价进行有效的控制。
地铁工程造价管理的原则：地铁项目的建设标准和技术标准，需要结合项目实际，采购的设备要具有实用性并达到国家的相关要求，内部装修要遵循简洁明了的原则。在规划和设计地铁线路的过程中，要充分考虑城市未来的发展方向，并且要结合地铁沿线土地的开发，促进城市的快速发展。线路要沿城市道路进行布局，尽量少占用城市用地，降低征地拆迁费用。
也需要同步考虑下穿建筑物的加固保护措施，使城市的总体改造费用得到有效的降低。总而言之，在建设过程中需要结合实际情况，量力而行。
二、地铁工程造价的动态管理与成本优化控制的影响因素
（一）实际交通规划和标准
地铁项目在规划的阶段，是具有决定性作用的，地铁建设标准对地铁项目的工程造价具有直接的影响。如果建设标准过于盲目，那么地铁项目的投资就会出现很大程度的浪费。地铁建设是交通网络建设的一种，需要组合各种地铁线路，形成交通网络。每个交通网络的都是交错的，所建构的地下交通网需要科学合理。如果没有做好提前的规划，那么在实际建设过程中就会遇到很多的困难，地铁建设甚至被迫停止。
（二）选择设计单位和图纸
地铁工程项目在选择具体的设计单位的时候，普遍采用的就是公开招标的形式。选择的设计单位直接影响到工程造价。设计单位要将内容进行明确，这样地铁项目的整体经济编制才会更加方便。可以对整个地铁项目的投资控制进行及时的掌握，控制投资预算，地铁项目设计的基础就是图纸，图纸要将设备造型和材料的使用进行确定，设计图纸的各种标准，对于地铁的实际工程造价都会起到直接的影响。在选择设计方案的时候，需要结合实际情况，选择的方案要具有一定的经济性，操作性也要很强。
（三）施工组织方案和竣工结算
在招投和施工阶段，施工组织方案需要得到合理的优化，促进项目更好的实施。不能盲目的照抄设计单位的施工组织设计，避免工程项目实际实施方案和初步设计不符，施工图预算与概算偏差较大的现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆竣工结算在地铁项目的实施过程中具有非常重要的意义，施工组织方案的优化和竣工结算的完善直接影响着工程造价。
三、地铁工程造价的动态管理与成本优化控制
（一）准备阶段的动态管理和成本优化控制
针对前期的准备阶段主要包括工程项目决策和设计以及招投标等，招投标阶段的工作对于地铁工程造价具有直接影响。招投标阶段主要是对设计和施工单位以及材料供应商的比选，主要利用招投标，制定出良好的设计方案，使地铁工程造价的动态管理与成本优化控制得到完成。在招投标阶段，需要始终坚持公平公正公开的原则，合理的确定出标底，在评标的过程中，可以综合的评价投标单位各种能力，选择最优质的施工单位，使工程造价得到降低，从而使各种施工质量问题得到有效的减少，将协调工作量进行减少，在选择中标单位的过程中，使成本得到有效的优化控制。
（二）施工阶段的动态管理和成本优化控制
在施工阶段，地铁工程投入的非常多，这也是地铁工程造价的动态管理与成本优化控制最关键点的时期，在实际施工阶段，需要以合同为主要的准则，对于和建设工程造价相关的要素需要给予统筹考虑，将各个方面的关系进行认真的协调，在实际施工过程中，出现的各种技术问题和经济问题，需要采取有效的办法，将项目成本进行最大限度的控制，可以获得最大的经济利益。
需要不断将施工方案优化，以最优秀的方案为基础进行实际施工，将成本进行降低，使施工的进度不断加快，使质量和安全得到保证，使地铁工程的经济性得到有效的提高。对于施工进度需要合理的安排，在中标的时候，就已经确定了总工期，如果节点工期比较合理，那么项目成本就会变得比较低，节点工期对于工程成本和质量具有直接的影响。在安排工期的过程中，需要妥善的处理工期与质量以及成本之间的关系，施工具有连续性和节奏性，要使资源得到合理使用的同时保证节点工期，并使成本得到降低。质量成本主要由控制成本和故障成本两个方面组成，控制成本指的就是质量保证费用，故障成本指的就是损失性的费用。要以承包合同为基础，找到合适的质量目标，合理的安排节点工期进度，使工程成本最优化。
（三）竣工阶段的动态管理和成本优化控制
当地铁工程竣工之后，在进行地铁工程结算的时候，需要对工程造价进行最后控制，在这个阶段，需要对相关的工程结算资料进行收集和整理，工程结算编制的完整性直接关系到工程项目的经济效益。需要对工程量计算和取费标准进行认真的审核，在结算之前，需要结合项目实际情况进行有关成本的分析，避免遗漏实际发生的各项费用，保证结算资料的完整性。
结束语：
通过以上综合的论述，我们明确了地铁工程造价的动态管理与成本优化控制着发挥非常重要的作用，对于地铁工程造价动态管理需要加强认识，将动态管理和成本优化控制体系不断健全，采取各种有效的措施，在保证工程施工质量的前提下，使造价控制水平不断提高，使地铁企业的综合竞争力得到有效的提高。
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论文作者:李理
论文发表刊物:《基层建设》2016年16期
论文发表时间:2016/11/8
标签：地铁论文; 成本论文; 工程造价论文; 动态论文; 项目论文; 阶段论文; 工程论文; 《基层建设》2016年16期论文;