摘要：随着当前我国市场经济飞速发展的同时，交通运输业的压力也在逐渐增大。作为交通运输发展的基础设施建设，在对其进行建设过程中设计人员应该对道路桥梁在施工中出现的裂缝的成因进行研究并提出相关预防措施，在道路桥梁建设过程中，裂缝是其典型危害性较大的问题之一。本文主要根据道路桥梁建设过程中出现的裂缝问题进行研究并提出相关预防措施和解决方案。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；预防措施
前言
社会经济是道路桥梁施工发展的基础，道路桥梁发展是社会经济进步的推动力，两者相互扶持，另一方面，对于道路桥梁来说最为重要的是保证道路桥梁施工建设的质量，质量的好坏决定着后期道路桥梁的使用情况。但是，在道路桥梁的施工过程中往往会出现各式各样的问题，其中施工裂缝对质量的影响最为重要，裂缝的问题不仅影响建筑的美观，而且对建筑的使用有一定的危险性。现在的首要工作就是分析解决问题，并提出相应的解决措施。
1道路桥梁施工中裂缝的危害
由于道路桥梁建设过程中出现的裂缝会影响其营运严重时还会危害使用者的生命安全，因此需要对道路桥梁施工中出现的裂缝进行高度重视，道路桥梁的裂缝危害较大尤其是在后期使用时的危害更为明显。道路桥梁出现裂缝会对其自身结构造成破坏，进而就会影响到路桥结构的稳定性，部分裂缝会出现道路桥梁的主体位置上，因此裂缝本身就会对道路桥梁的结构产生影响，破坏其结构的稳定性，还有的裂缝是出现在桥梁表面的，但是随着时间的推移这些存在表面的裂缝会逐渐的渗透到桥梁内部，同样也会对道路桥梁的结构产生破坏，一旦道路桥梁出现裂缝，那么在道路桥梁安装的钢筋就会暴露在表面，在风吹起晒和长期外部荷载力作用下就会使其出现腐蚀问题或者是发生断裂，就会影响道路桥梁结构的安全性和稳定性，最终影响其正常使用功能。道路桥梁一旦出现裂缝就会缩短其正常的服役时间，道路桥梁表面的结构出现裂缝或者是钢筋腐蚀都会影响其正常使用安全，进而就会缩短桥梁自身的服役年限。
2道路桥梁施工中的裂缝成因分析
2.1荷载原因
在道路桥梁施工的过程中，外界附加荷载过大会导致结构性裂缝的出现，具体来说有以下两个方面。首先，在道路桥梁设计过程中，存在预算不完全的情况，荷载预算不足，施工人员施工过程中盲目的将大型施工机械和大量施工材料堆积在桥梁结构物上，荷载超标，桥梁结构不堪重负，导致直接应力裂缝的产生；第二，是在施工设计阶段预算不全面，没有考虑到道路桥梁施工过程中开洞、凿槽等导致荷载因素的变化，从而导致次应力裂缝的产生。
2.2环境原因
在道路桥梁建设施工过程中，环境的变化也是一个重要的因素，也会使道路桥梁出现裂缝，环境的问题主要分为两方面：首先，外界的温度变化会影响裂缝问题。如，混凝土材料会因为外部温度的变化内部会出现不同程度的结构变形，产生一种约束力，混凝土的内部会出现一种应力，当混凝土材料承受的力小于这种约束力的时候，就会挤压出现裂缝。其次，天气阴晴不定，如果出现一些特殊天气的时候，就有可能对施工形成一定的影响，进而会造成施工裂缝的出现。
2.3设计原因
道路桥梁的设计会对道路桥梁后期施工产生直接且重要的影响，道路桥梁的很多裂缝是在施工中形成的，但是出现裂缝的根源在是在设计阶段出现的。在道路桥梁设计阶段由于其对桥梁整体受力分析不到位，就会导致整个道路桥梁的受力不均匀最终就会致使桥梁出现裂缝，在设计过程中如果不能结合实际地形情况进行分析，就会导致设计缺乏实时性在实际施工过程中就会出现和施工现场发生冲突的情况，这种冲突很有可能在施工阶段影响道路桥梁建设施工质量，进而就会在道路桥梁结构上出现裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行设计时对其标准把握的不明确或者是在对其设计过程中没有对细节部位进行有效的说明就会导致整个工程设计阶段和实际施工阶段发生偏离，最终就会影响设计的有效性，导致在施工中出现不可避免的问题，其中道理桥梁的裂缝问题是出现几率较大的典型问题之一。
3道路桥梁施工中的裂缝预防措施
3.1合理设计荷载和道路桥梁布局
在施工设计阶段，设计人员做好荷载分析工作，对桥梁运营进行调研，保证施工过程中桥梁承载力大于实际荷载，避免施工或后期维护过程中出现裂缝问题。此外，设计人员应当对道路桥梁施工进行整体规划，合理进行钢筋布局，这对于防止裂缝产生也有着重要作用。
3.2加强对原材料的控制管理
道路桥梁施工原材料的质量会直接影响道路桥梁建成后的使用质量且也是造成裂缝出现主要因素，在施工过程中应该加强对施工原材料的控制和管理力度，在保证原材料自身质量基础上还要保障混凝土施工配置比例的合理性，避免由于施工原材料自身质量和混凝土配置不当导致桥梁裂缝的出现。
3.3加强温度控制
在拌制混凝土的过程中，为了减少水泥用量，降低水化热，可以加入适量粉煤灰，粉煤灰中的硅、铝氧化物会与水化产物进行二次反应，降低混凝土的热涨作用，同时粉煤灰的火山灰反应能够有效改善道路桥梁混凝土构件内部孔结构，提升致密性，降低收缩值，从而有效防止水化热的影响，预防温度裂缝的产生。此外，在不影响混凝土质量的前提下，可以适当加入减水剂与缓凝剂等外加剂，减水剂能够降低水灰比，从而防止开裂，缓凝剂的加入则能够延缓混凝土放热峰值出现的时间，放热峰值出现时，桥梁混凝土构件强度增大，能够有效降低裂缝出现的概率。在道路桥梁混凝土浇筑施工的过程中，应当尽量避开太阳辐射较高的时间，如果在夏季施工，则应当避开正午时段，尽可能在夜间浇筑施工。
3.4加强后期养护
在道路桥梁完工后的一段时间被称为裂缝问题的多发时间段，在这一阶段也不能放轻松，所以后期的保养工作也要进行严格的管理与控制，为了减少该阶段出现的裂缝问题，也为了保证道路桥梁养护操作的实效性。道路桥梁在进行后期养护操作的过程中，应当格外关注外界环境的湿度和温度，提前预防外界温度的变化导致的施工裂缝问题，高度重视道路桥梁施工的最后一道工序。例如当温度升高的时候，可以采取洒水降温的措施对道路桥梁进行养护。
4 结语
总而言之，当前我国社会经济发展过程中，道路桥梁的作用是十分重要的，而道路桥梁施工中裂缝出现的原因有很多，不仅是因为在施工建设中的操作不当，更多的是因为在设计阶段出现的安全隐患导致道路桥梁出现裂缝。根据这些问题的成因，要做好道路桥梁裂缝预防和控制工作，应该从整个道路桥梁工程的全方面入手，预防的重点应该放在混凝土施工的每个环节，对混凝土施工的环节进行监督管理控制，对混凝土配置过程进行控制管理，对混凝土浇筑和养护过程进行控制，可以有效的降低道路桥梁施工裂缝的出现，最终提高桥梁施工质量的安全性和稳定性。
参考文献
[1] 叶连生.浅析桥梁工程施工中桥面裂缝产生的主要原因及预防措施[J].四川建材,2012,01:94-95.
[2] 田亚威.浅谈现代工程施工混凝土裂缝的成因、预防措施及处理技术心得[J].工程质量,2012,S2:42-44.
[3] 贺宝桥,牟哲.浅谈青藏铁路第十九标段桥梁承台及墩台身施工裂缝产生的原因及预防措施[J].四川水力发电,2004,S1:23-25.
[4] 连晓聪.桥梁施工钻孔灌注桩常见问题的成因、预防和应急措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2009,03:172.
[5] 叶喜成.市政道路桥梁大体积混凝土施工裂缝产生的原因及防治措施[J].江西建材,2014,17:162.
论文作者:郜旭
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/10
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 就会论文; 过程中论文; 混凝土论文; 荷载论文; 《基层建设》2017年第11期论文;