柳林燕[1]2015年在《面向数控机床数字化设计过程的知识集成关键技术研究》文中研究表明制造业信息化是推进制造业发展的重要举措,是实现智能制造的技术保证。设计制造数字化是制造业信息化的一项重要内容,产品数字化设计制造过程中,人员、过程、知识以及产品相互交融,设计主体需要使用大量知识,通过设计主体的创新活动又产生大量新的知识并将应用到下次产品开发过程中。因此,如何将四者有效的集成是提升产品设计效率和质量的关键问题。然而,目前在数控机床设计过程中,普遍存在设计效率低,设计过程依赖人工控制,数字化设计分析手段薄弱,设计资源、设计知识分散难以应用等问题。针对上述问题,本文提出了一种面向数控机床数字化设计过程的知识集成方法,并应用于数控机床的开发过程中,该方法围绕支持数控机床数字化设计过程中的两大核心要素——"过程"和"知识"展开研究,从理论和方法层面系统性地研究数控机床数字化过程知识集成应用系统体系结构、设计知识表示方法、数字化设计知识与过程集成技术、设计知识检索以及设计知识推送等关键技术,实现了数字化设计过程中产品、过程、知识以及人员之间的有效集成,可以进一步提升数控机床数字化设计水平和设计效率。论文的主要研究内容包括如下几个方面:(1)"面向数控机床数字化设计过程的知识集成方法"及"数控机床数字化过程知识集成应用系统"体系结构研究。详细分析了当前数控机床设计过程并剖析了数控机床设计过程中所存在的问题,提出了一种集"过程"和"知识"的数控机床数字化设计过程的知识集成新方法,以实现"知识数字化"、"过程数字化"、"工具数字化"以及"知识集成"、"过程集成"、"应用集成"。在此基础上,构建了"数控机床数字化过程知识集成应用系统"体系结构,阐述了该体系结构各层的内容及相互关系,分析了实现该系统的关键技术。该研究内容为论文的研究提供了总体框架。(2)数控机床数字化设计知识模型研究。在详细阐述知识定义、分类以及特点的基础上,针对当前数控机床数字化设计过程中需要使用的知识,对数控机床数字化设计进行了知识分析,提出了基于本体的知识表示模型,为知识的重用奠定了基础。(3)数控机床数字化设计知识与设计过程集成方法研究。为了有效地将过程、知识、产品、人员等业务过程中的所有因素相集成,在详细分析数控机床数字化设计知识与设计过程集成建模要求的基础上,提出了设计知识与业务过程集成方法,构建了集成模型——PPKO(Product,Process,Knowledge,Organization)。该集成模型包括产品模型、过程模型、知识模型、以及组织模型,它体现了执行业务过程的人员利用知识对业务对象(产品)进行操作,完成业务活动同时又创造出新的知识。在该集成模型的基础上,探讨了业务过程与知识的相互关系,提出了基于"知识、业务过程"的知识重用方式,包括"拉式"的知识资源检索和多维度知识资源浏览以及"推式"的知识推送。(4)数控机床数字化设计过程知识资源检索技术研究。针对数控机床数字化设计过程中知识难获取问题,本文提出了基于本体的语义个性化检索和多维度动态浏览两种检索模式。提出的基于本体的语义个性化检索技术区别于一般的信息检索,它充分考虑数控机床数字化设计知识检索具有鲜明的工程特色,知识资源具有多个维度等特点,围绕产品、设计过程展开,是一种面向工程领域的知识检索方法。该方法通过用户知识需求处理、运用查询语义扩展策略与语义相似度计算方法,利用用户轮廓和业务轮廓,准确地向用户反馈相关结果。实验表明,该方法能够提高知识检索的准确率和查全率。多维度动态浏览从多个角度向用户展示了知识,并以主题图方式直观的进行知识导航,帮助用户理解知识。(5)数控机床数字化设计过程知识推送方法研究。为了在业务过程的驱动下有效地组织和重用已有的知识,避免知识迷航的问题,提出了基于"PPKO"的知识推送方法。首先,在已建立的产品、过程、知识以及组织的集成模型(PPKO)基础上,提出了基于业务过程和基于组织的两种推送方式,并建立了知识推送框架。基于业务过程的知识推送是一种面向业务过程执行的、感知业务情境的知识推送技术,利用过程管理实例化模型对设计人员当前执行的业务活动进行相关信息的感知与识别,利用语义相似和历史情境相似两种匹配方法,给予用户恰当的知识推荐。基于组织的知识推送则是根据智力主体,以人员自身的知识偏好来获取知识以及通过相似人员的知识来发现知识。实践表明,两种推送方式很好地满足了不同用户的推送需求。(6)在上述研究成果的基础上,作为上述研究成果的工程实践,自主设计和开发了数控机床数字化设计过程知识集成应用系统(MTDDKIS)。简要介绍了 MTDDKIS、MTDDKIS的功能模块以及开发和运行环境。以大连机床(数控)股份有限公司的立式加工中心VDL600E的数字化设计过程对MTDDKIS进行实例应用,验证了系统的可行性、所用理论的正确性与提出方法的有效性。实践表明,自主设计开发的MTDDKIS可以有效地对数控机床数字化设计过程以及知识进行管控,并以个性化的方式向设计人员提供了知识检索、知识多维度浏览以及知识推送等知识服务功能,支持设计主体快速、便捷的获取知识资源,开展创新活动,从而显着地提高设计水平和设计效率。
俞宏峰[2]2002年在《面向电子产品的数字化方案设计技术的研究》文中认为当今世界，信息电子技术已渗透到社会的各个角落，激烈的市场竞争，对电子系统设计提出了更高的要求（产品功能更强，设计周期更短）。而原有的CAD技术主要面向产品的制造规划，对于决定产品成本的主要因素——方案设计的辅助方面还比较薄弱。因此及时研制一套高度集成的计算机辅助方案设计工具，对于提高产品的设计水平和竞争能力都有一定的推动作用。基于以上目的，本文的研究工作针对电子产品的方案设计特点，结合人工智能中创造性思维方法模拟理论、知识表达与推理技术，分析讨论并提出了面向电子产品的数字化方案设计技术。 本文第一章首先讨论了产品开发的数字化技术，其中着重介绍了CAD技术和智能CAD技术的发展情况。分析了电子系统的开发特点，指出了现有计算机辅助设计技术的不足，从而引出本文的研究目的和内容。 第二章从现有的产品方案设计理论和CAD方法入手，提出了面向电子产品方案设计的两级推理机模型：将电子产品方案设计分成功能方案设计和器件方案设计两级。分析了该模型的构成，并给出了基于该模型的一个具体设计方法的描述框架。 第叁章对面向电子产品的功能方案设计进行了研究，引入了功能经验分解模型，讨论了基于该模型的知识定义方法，建立了名字匹配和最大约束满足的功能分解推理机。 第四章提出基于实例推理的器件方案设计，给出了实例组织形式、两级实例检索模型和最佳实例提取算法。结合常见的电子系统的开发特点，介绍了器件知识库的实现过程，其中包括了对数据对象的分析和数据库的建立。 为了验证上述框架的可行性，在第五章中，我们提出一个面向电子产品的数字化方案设计实验系统，并通过一个实际系统的设计流程介绍了该系统的应用。 最后，第六章对当前工作进行总结，主要说明了本文的贡献，指出了存在的不足，并对系统应用和未来的工作提出了展望。
张洪昌[3]2012年在《信息物理融合的机电产品数字化设计关键技术研究》文中研究表明当前，机电产品中融入了越来越多的嵌入式技术，系统构成日趋复杂，形成了由机械、电子、液压、控制等多领域子系统构成的综合体，并逐渐发展为一种具有信息化、网络化和智能化的新型复杂系统——信息物理系统（CPS，Cyber-PhysicalSystem）。因此，必须研究适应产品新特征的数字化设计，以提高设计效率、降低开发成本、缩短研发周期。本文针对具有“信息”和“物理”融合特征的当前机电产品和未来CPS，结合产品设计流程，研究产品数字化设计，在国家“863”和自然科学基金项目以及中国商飞相关产品研发项目的支持下，围绕数字化建模与仿真以及半物理仿真技术，对相关关键技术进行了深入研究。主要包括以下工作：(1).归纳了机电产品数字化设计从“瀑布”模型到“V模式”模型、“建模-设计-分析”循环迭代模型的演变过程，分析了各设计模型的特征与特点。针对CPS特性，提出了覆盖机电产品方案设计、详细设计及测试与验证各阶段，以多领域统一建模与仿真为基础，支持产品数字建模与仿真分析及半物理仿真验证的数字化设计流程框架。(2).针对CPS数字建模与仿真，采用基于多领域统一建模语言Modelica及工具软件MWorks，提出了从基础模型库、综合模型库到系统级多领域统一模型的层次化建模方法。并以飞机液压起落架系统为应用对象，建立了液压、机械、控制等综合模型库，针对起落架的收放控制、前起转弯控制、刹车控制和液压能源综合管理等具体应用建立了系统级多领域模型，并进行了数字仿真与分析。(3).提出了半物理仿真系统中界定“模型－模型”或“模型－实物”的“电信号优先分断”原则，并分析研究了构建半物理仿真系统的叁个关键技术：针对硬件板卡与软件模型之间交联问题，提出了可以实现从模型到仿真目标机板卡接口无缝连接的RTI接口技术；针对CPS中多控制单元并行运行需求以及层次化物理模型到高效率模型实时代码之间映射问题，提出了适于多目标机的代码生成技术；针对不同控制单元的实时代码到相应目标机的配置管理、协调运行及监控反馈，提出了适于多目标机的代码下载技术。(4).提出了由数字仿真系统、综合管理系统及仿真目标机系统构成的机电产品通用数字化设计平台框架：基于Modelica多领域建模语言与MWorks工具软件构建数字仿真系统，支持从基础模型库、综合模型库到系统级嵌入式机电产品的层次化开发过程。基于RTI接口、支持多目标机代码生成和代码下载等半物理仿真关键技术，开发了综合管理系统，提供模型代码下载、运行控制、参数调整、变量监视等功能。采用实时操作系统VxWorks，通过目标机与硬件板卡的配置，开发了仿真目标机系统，响应控制指令，接收仿真目标代码，执行模型实时运算，返回运行状态、监控变量等。(5).以液压起落架系统为工程实例，基于通用数字化设计平台框架，建立了液压起落架数字化设计平台，支持起落架的收放控制、前轮转弯控制、机轮刹车控制、液压能源综合控制等子系统的设计与试验。在系统方案设计阶段，为总体设计提供参考依据并进行匹配优化；在详细设计阶段，采用半物理建模与仿真技术，提供软硬交联的可靠验证；在试验与验证阶段，实现系统级、高置信度的仿真分析与试验。该平台有效的提高了液压起落架系统的研发效率，缩短了研发周期；目前，其已成功应用于中国商飞的ARJ21和C919两型号飞机液压起落架的相关技术研发过程。
刘兵[4]2004年在《机床夹具CAD技术及其数字化设计手册软件的研究》文中认为制造业信息化的发展促使许多企业建立起了相应的CAD／CAM软件环境平台，并应用CAD／CAM软件进行产品的设计、分析、加工仿真与制造，取得了显着的效果。利用计算机辅助设计和制造(CAD／CAM)软件系统来完成机床夹具设计过程是加速夹具设计效率、提高设计质量的一种重要手段。但现有的通用CAD／CAM软件没有针对机床夹具设计的完整技术手册资料和叁维标准件图库系统，设计人员仍然需要使用传统的纸质工具手册书籍进行资料查询和标准件叁维实体图绘制工作，影响了机床夹具设计的效率和质量。因此，研究机床夹具数字化设计手册软件和叁维标准件图库系统对满足数字化时代工程技术人员的需要具有重要的作用。本论文在认真分析和总结我国机床夹具设计技术手册资料的基础上，应用现代CAD技术、数据库技术和计算机网络技术，进行机床夹具数字化设计资源和叁维标准件图库软件系统开发研制工作。论文在理论和实践中的主要成果与特色如下： (1) 本文阐述了CAD技术的基本概念及发展过程，从当今机械制造行业对CAD技术的需求论述了现代CAD技术的发展趋势。在对机床夹具的传统设计方法进行分析后，提出了将传统的机床夹具纸质手册工具书数字化的新思想，提供了一种以计算机应用技术为手段的辅助夹具设计的新方法。 (2) 论述了数字化设计在制造业信息化工程中的作用与内涵，数字化设计是计算机辅助技术和系统集成技术的重要组成部分，它是向网络化制造和虚拟化技术发展的基础。产品数据管理(PDM)在工程实践领域实施集成化生产的过程中逐步表现出它的重要性。它是集成并管理与产品相关的信息、过程以及相关组织与人员的一项关键使能技术。根据数字化设计及PDM技术，提出四川大学硕士学位论文了机床夹具数字化设计手册软件的总体方案。 (3)在详细地分析了基于XML公式解析器原理的基础上，提出了一种开发通用机械设计中常规公式库系统的思想，形成的软件系统能够方便的创建夹具设计及其他各种常规公式库，并可对公式库中的基本模型对象进行增删和修改，从而适应不同研究方向的需要以及科学技术的发展。开发的软件系统基于组件思想，提高了软件的可重用性。 (4)对系统进行了需求分析，讨论了面向信息化制造的信息源基础建设的研究意义。根据对机床夹具设计手册的需求分析，建立了机床夹具数字化手册软件系统的体系结构、功能模型图，并详细地说明了系统的建立过程及其信息流程。 (5)针对当前最新软件开发技术的特征，论述了面向对象技术、软件复用以及数据库技术等技术的基本思想在系统开发中的应用，并用实例验证了其应用效果。 (6)为了增强系统的功能，向设计人员提供更完备的技术支持，开发了基于Delphi环境下的叁维图库，利用Solidworks的API对象及其接口完成了叁维图库的建立。 (7)在以上理论和实践的基础上，开发研制了机床夹具数字化设计手册软件系统，并以实例阐述了系统的主要功能和特色。《机床夹具设计手册(软件版Vl.0)》已于2004年1月由机械工业出版社正式出版发行。关键词:数字化设计PDM技术特征建模公式解析原理软件复用
郝万军[5]2014年在《大型矿用挖掘机设计关键技术研究》文中认为大型矿用挖掘机属于重大技术装备产品，其性能和可靠性直接影响着大型露天矿的开采和运行，代表了一个国家重矿行业的整体技术水平，对大型矿用挖掘机的设计理论、技术和方法进行深入研究，对于提升我国能源安全、资源安全，提高我国矿山机械产品的国际竞争力等具有重要意义。本文结合国家863“大型露天矿采矿技术与装备”项目的“75m3大型露天矿用挖掘机研制”（2012AA062001）课题，对大型矿用挖掘机的设计方法、工作装置及行走装置的虚拟样机、基于离散单元法的铲斗设计以及矿用挖掘机的数字化设计平台开发等方面进行了深入研究。在广泛查阅相关文献的基础上，综述了大型矿用挖掘机工作原理及国内外的发展现状，对挖掘工作机理、矿用挖掘机的工作装置、行走装置和铲斗的设计等关键技术进行了论述。分析了大型矿用挖掘机设计的特点，按照综合设计法的思想将矿用挖掘机产品的设计工作划分为规划阶段、实施阶段和检验阶段这叁个阶段，并包含设计思想、设计环境、设计过程、设计目标、设计内容、设计方法及产品设计质量检验与评估这七个方面的内容，对各部分内容分别进行详细分析，为大型矿用挖掘机的设计提供一种理论指导方法。对大型矿用挖掘机工作装置的挖掘轨迹进行了理论分析，基于多体动力学理论建立了工作装置的虚拟样机，并基于虚拟样机进行了仿真分析；应用刚柔耦合理论对工作装置中的关键部件进行动态分析仿真，分别建立了以斗杆为柔体和以起重臂为柔体的工作装置虚拟样机，获得动态应力仿真数据，为工作装置的动态设计提供了条件。建立了履带行走装置的虚拟样机，对履带板与支重轮等关键部件的承载进行了分析研究。针对典型工况进行了动力学仿真分析研究，分析了履带板与地面的作用力变化规律、履带板与驱动轮之间啮合力的变化规律以及支重轮与导向轮的承载的变化规律。采用刚柔耦合仿真技术建立了履带行走装置虚拟样机，履带架被作为柔体进行处理，研究了行驶过程中履带架动态应力的变化规律。基于离散单元法理论进行了铲斗的挖掘过程仿真，分析了针对不同挖掘物料情况下的铲斗动力学响应和物料流动等内容，提取的铲斗受力和物料填充等信息可以为铲斗的优化提供理论依据，最后对铲斗进行了试验优化设计。进行了大型矿用挖掘机数字化设计平台的开发。在通用CAD/CAE/CAM技术平台基础上，建立了工程数据库，结合叁维参数化模板技术、有限元模板技术等，开发了满足工程实际需求的矿用挖掘机数字化设计平台，提高了大型矿用挖掘机的设计效率。本文围绕大型矿用挖掘机的综合设计方法、工作装置及行走装置的虚拟样机仿真、基于离散单元法的铲斗设计和数字化设计平台的开发等内容进行了深入研究，为大型矿用挖掘机的设计研究提供了多种先进的分析方法与工具，为我国自主研制开发大型矿用挖掘机产品提供了科学依据。
邓勇标[6]2017年在《面向电子产品的数字化方案设计技术》文中提出随着电子产品的多样化,人们对生活用品的要求越来越高,只有推出更多能够满足消费者需求的产品才能保证制造行业的发展与进步,为企业带来更大的经济效益,由于传统方案技术主要面向电子产品的制造规划,在方案设计方面还存在一些不足,制约了产品的制造与推广,因此本文基于现阶段社会发展需求和对数字化方案技术的需求,详细分析了面向电子产品的数字化方案设计技术,希望能够为我国电子产品制造行业发展提供可以参考的资料。
陶熠[7]2010年在《灌装输送线数字化设计平台研究与开发》文中指出论文结合浙江省制造业信息化优先主题重点项目“食品饮料机械产品数字化设计与制造集成平台的开发与应用”(编号:2008C11005),在阅读国内外相关文献的基础上,对灌装输送线数字化设计平台进行了研究,提出了灌装输送线产品集成化建模方法与技术,支持布局的灌装输送线部件变型设计方法与技术,基于布局的灌装输送线零部件协同变型方法与技术,设计了灌装输送线数字化设计平台体系结构和功能模型,开发了支持灌装输送线数字化设计的平台原型系统。第一章介绍了数字化设计制造技术的发展历程和发展趋势,及国内外研究现状,引出了本文的研究内容,即对于灌装输送线产品的数字化设计,如何利用有效的工具和方法来提高设计效率及设计质量的关键技术。第二章对灌装输送线数字化设计过程进行了分析,针对灌装输送线数字化设计需求,设计了灌装输送线数字化设计平台体系结构,设计平台集成了零部件库、设备库和输送单元库等基础库的功能。阐述了集成平台关键技术,包括灌装输送线产品族模型建模技术,输送线零部件协同变型技术和零部件系列化技术。第叁章对灌装输送线产品集成化建模方法和技术进行了研究,利用基于事物特性表(SML)的方法实现零件参数化建模;利用配置技术对输送线部件建模;根据相似性原理,对输送线零部件进行系列化设计。分析了灌装输送线零件建模、部件建模、产品系列化的流程,通过过程优化对零件建模工具、部件建模工具、产品系列化工具进行了设计和开发。第四章阐述了基于平台的灌装输送线数字化设计,首先利用布局模型库提供的模型资源进行灌装输送线的布局设计,利用仿真软件对布局模型进行分析,根据布局设计和仿真分析的结果对灌装输送线零部件及输送单元进行结构设计。实现了部件变型设计,利用零部件协同变型技术实现了输送线组成单元的协同变型。第五章对本文研究内容进行了总结和展望。
苏旭彬[8]2011年在《基于选区激光熔化的功能件数字化设计与直接制造研究》文中进行了进一步梳理选区激光熔化(SelectiveLaserMelting,SLM)成型技术是当前主要的可以直接制造金属功能件的快速成型(RapidPrototyping,RP)技术之一。SLM可以获得冶金结合、致密组织、高尺寸精度和良好力学性能的功能件,是近年来RP的研究热点和发展趋势。目前对SLM的研究主要集中在材料工艺、设备和应用,对成型件设计的研究相对较少,并且多用于单零件的直接制造,鲜有涉及机构件的直接制造。据此,本文研究基于选区激光熔化的功能件数字化设计与直接制造,主要内容及结果如下:(1)研究了功能件的自由结构设计。构建了功能件的结构设计框架,在此基础上分析了结构元素之间的设计时序关系。从激光深穿透、模型分层和光斑尺寸叁个方面研究了自由结构设计的原理约束,进而建立了功能件自由结构设计的规则,规则包括原理约束和基本自由结构。在规则指导下,功能件可进行具有非标准原材料形状、无刀具特征、无装夹结构、自由孔结构或自由表面等特点的结构设计。(2)根据热力学原理和粉末堆积体的几何特性,推导了SLM成型过程的能量利用率公式及其修正系数;根据层间互错扫描方式下熔道之间的几何关系,提出了层内搭接机制、层间搭接机制和混合搭接机制叁种熔道搭接机制。研究了扫描间距和扫描速度对成型件致密度的影响,并测试了SLM成型件的力学性能,结果表明,SLM成型件的抗拉强度和屈服强度均高于铸造件。通过改进铺粉装置,改善了成型设备的铺粉效果。(3)提出了免装配机构的数字化设计与选区激光熔化直接制造理念。通过引入间隙特征,建立了免装配机构的设计技巧,利用设计技巧优化了免装配机构的形状和结构,提高了其可加工性。分析选区激光熔化直接制造免装配机构的关键问题并提出了解决方法,包括:采用鼓形销和鼓形孔的形式优化间隙特征;通过装配角度的调整和摆放方式的合理选择改善机构的表面成型质量;采用倾斜摆放方式减少间隙特征的支撑数量;提高扫描速度以改善间隙特征的成型质量。通过若干机构样品的设计与直接制造,验证了免装配机构的数字化设计与直接制造方法是可行的。(4)研究了个性化零件的数字化设计。通过将个性化零件的结构元素分解为常规结构和个性化几何形状,提高了个性化零件的设计效率。在此基础上,提出了个性化托槽的组装式设计方法,采用结构特征组装的方式实现个性化托槽的快速设计。采用Typodont模拟矫治试验测试所设计和SLM直接制造的个性化托槽,结果表明,托槽能正确表达出预期的矫正力。(5)通过将复杂内腔零件的结构分解为基体结构和内腔结构,建立了复杂内腔零件的两个结构优化准则,即内腔结构中的粉末可以清除和内腔结构中的支撑不能影响功能实现。在此基础上,针对目前孔式喷嘴的冷却效果不明显和密封效果不好的缺点,基于SLM,对喷嘴结构进行了优化。
刘英[9]2006年在《面向机床产品协同数字化设计关键技术的研究》文中认为为了提高企业对市场的响应能力,对机床研制这一庞大的系统工程,必须采用网络化制造模式,走多企业联合研制的道路,充分发挥各企业的优势,共享产品开发的资源和经验。异地设计、制造、管理与协同工作是未来机床制造业发展的必然趋势。因此,结合江苏省高技术研究项目(BG2002003):“机床行业异地协同数字化设计和制造关键技术的研究与应用”,针对机床行业的具体情况,对实现机床产品异地协同数字化设计所涉及的若干关键技术与理论进行了研究、开发和攻关,并取得了如下研究成果:在分析机床产品协同数字化设计系统功能需求的基础上,研究并建立了面向机床产品协同数字化设计的网络拓扑结构、框架体系结构和技术体系结构,同时对实现机床产品协同数字化设计所涉及的分布式处理技术、基于KBE的数字化设计技术、网络数据库技术、过程管理技术、基于STEP与XML标准的信息集成技术等关键技术进行了研究,提出了机床产品协同数字化设计系统的工作流程和实现方法。基于协同学及全生命周期设计理论,充分考虑市场需求、设计、制造、销售、维护及回收等各阶段对产品设计环节的影响,从时间域、空间域和模型域等不同角度、不同层次分析了机床产品模型的表示方式,建立由组织视图、资源视图、产品视图、过程视图与功能视图集成的机床产品全生命周期多视图模型,研究了多视图模型之间相互依赖、相互制约的关系。基于STEP和XML标准,提出了面向机床产品信息交换与共享的实现机制。研究STEP标准与XML标准的应用方法,采用EXPRESS描述语言建立机床产品信息视图,建立从STEP EXPRESS到XML Schema的映射,研究了映射过程、实现方法以及ASP+XML的数据存取与文件样式转换方法。综合应用STEP解析器、STEP-XML转换器、XML解析器、XSL解析器,实现了机床产品的信息共享。研究了基于KBE的数字化设计技术,开发了机床产品数字化设计专用功能组件,提供了协同推理工具和模糊综合评价工具。研究基于KBE的机床产品数字化设计内容和设计功能,建立了数字化产品建模过程,应用成组技术的思想,对机床产品分类编码。通过协同工作平台,实现KBE与CAX的全面融合。应用CAD二次开发工具和Socket网络通讯技术,开发基于知识复用的数字化快速设计组件。采用基于RBR的CBD协同推理方法,用面向对象知识表达方法的协同推理机制和推理流程实现机床产品的数字化、智能化设计。通过先搜索产品编码,再应用非平权距离系数法求解相似实例的方法,高效地搜索可复用的最邻近相似设计实例。对于协同设计中难以确定的多个设计方案,由处于异地的多领域专家集体评价,并采用模糊综合评价法求解最优结果。研究了机床产品协同设计过程管理方法,提出以紧密的任务协调方式为主、松散的
刘兴华[10]2011年在《飞行控制系统数字化设计技术研究》文中提出“飞机数字化工程”是我国航空工业部门针对飞机传统研制方法存在的各种问题而启动的一项重要工程,其目的是通过该工程的研究推动数字化设计技术在飞机研制中的应用,解决传统研制方法存在的质量低、周期长和花费大等问题。飞控系统数字化设计是“飞机数字化工程”的重要组成部分,本文对此开展了深入的研究。首先,提出飞控系统数字化设计工程的总体方案。具体包括:①给出数字化设计的概念,结合飞控系统特点及其传统设计方法提出飞控系统分层数字化设计思路;②在此基础上研究飞控系统数字化设计环境的功能结构,并将其划分为顶层设计数字化设计环境、领域工程层次数字化设计环境及辅助功能环境叁部分;③在研究分析当前技术的基础上,分别确定叁部分的设计建模语言以及基于COTS技术的搭建方案。第二,对顶层数字化设计技术中的若干关键问题进行深入研究。具体包括:①以飞控系统设计为背景研究顶层数字化设计核心建模语言SysML的规范及图符;②深入分析SysML模型的体系结构、运行原理及底层代码组成,在此基础上给出基于SysML与Simulink的飞控系统概念样机组成方案,并研究SysML模型与Simuilnk模型之间的协同仿真及仿真可视化原理及实现;③在飞控系统传统顶层设计方法的基础上,结合SysML特点研究并设计飞控系统顶层数字化设计过程模型;第叁,对领域工程层次的软件数字化设计技术进行深入的研究。具体包括:①以飞控软件数字化设计为背景研究软件数字化设计建模语言UML的规范及图符;②基于UML与SysML的同源性,在裁剪基于SysML顶层数字化设计过程模型的基础上设计基于UML的飞控软件(或其它机载应用软件)数字化设计过程模型;③研究飞控软件UML模型向特定目标平台源代码转换的关键因素——OXF框架适配器工作原理,并设计针对ArmLinux平台的适配器;第四,对支持顶层数字化设计的文档自动生成技术和模型数据管理技术进行深入的研究。具体包括:①研究确定顶层数字化设计文档自动生成方案,在此基础上设计与顶层数字化设计过程模型相匹配的文档模板;②在研究分析飞控系统顶层数字化设计产生的各类模型基础上,设计顶层数字化设计模型数据管理系统;第五,以案例无人机Predator的飞控系统PFCS为对象进行了数字化设计实践。首先进行顶层数字化设计,得到运行正确且满足设计要求的Predator飞控系统概念样机;然后基于PFCS概念样机中的相关模块对飞控软件进行数字化设计,得到满足设计要求的Predator飞控软件UML模型及软件代码。最后,对研究工作进行总结与展望。具体包括:①总结本文研究工作所取得的研究成果及创新;②提出进一步完善相关研究工作的思路。
参考文献：
[1]. 面向数控机床数字化设计过程的知识集成关键技术研究[D]. 柳林燕. 南京理工大学. 2015
[2]. 面向电子产品的数字化方案设计技术的研究[D]. 俞宏峰. 浙江大学. 2002
[3]. 信息物理融合的机电产品数字化设计关键技术研究[D]. 张洪昌. 华中科技大学. 2012
[4]. 机床夹具CAD技术及其数字化设计手册软件的研究[D]. 刘兵. 四川大学. 2004
[5]. 大型矿用挖掘机设计关键技术研究[D]. 郝万军. 吉林大学. 2014
[6]. 面向电子产品的数字化方案设计技术[J]. 邓勇标. 电子制作. 2017
[7]. 灌装输送线数字化设计平台研究与开发[D]. 陶熠. 浙江大学. 2010
[8]. 基于选区激光熔化的功能件数字化设计与直接制造研究[D]. 苏旭彬. 华南理工大学. 2011
[9]. 面向机床产品协同数字化设计关键技术的研究[D]. 刘英. 东南大学. 2006
[10]. 飞行控制系统数字化设计技术研究[D]. 刘兴华. 南京航空航天大学. 2011
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