摘要：随着我国人均车有辆的不断上涨，城市的交通受到了前所未有的压力。交通量增大同样也给城市的道路与桥梁带来巨大的压力。这样的压力会导致加快城市桥梁与道路老化的速度。而车辆每年都在有不同程度的上涨。所以城市的道路与桥梁面临着严峻的考验。养护管理就成为保护措施中必不可少的。
关键词：公路与桥梁；问题；解决办法
引言
在我国日益壮大的综合国力下，加强城市建设刻不容缓，扩大对道桥建设更是当前最值得关注的问题，对道桥建设的认真实行和高效维护成为现在城市建设中的重要项目。我们应该高度执行有关政策的要求，保证把城市中的交通问题解决到最好。
1.当前公路与桥梁存在的问题
1.1桥梁养护任务繁重
桥梁设计标准低、服役时间久、技术状况下降、缺乏适合辖区桥梁特点的养护手册，没有专业预测评估人员与设备，养护信息化程度低，未建立系统和长期的桥梁健康档案。
1.2病害原因复杂
1.2.1原设计与需求不相适应
部分公路桥梁按照当时的设计标准建设，不同建设年代桥梁混杂、设计标准存在差异，在日趋增加的车辆荷载作用下，大批公路桥梁原设计标准与技术，已经不能满足行车安全的需要，很快由一二类桥梁劣化为三四类甚至五类桥梁。
1.2.2剧增的车流量
随着公路的发展，客货运量大幅提高，重型车、超载车、超限车日益增多，使公路特别是桥梁负荷越来越重，磨损和破坏程度增加，加快了桥梁老化。根据近几年调查显示，巨大的车流量造成桥梁产生反复疲劳，微缺陷会发展及合并成损伤，逐步形成宏观裂纹，极大地缩短了桥梁正常的使用年限。
1.2.3环境进一步恶化
公路桥梁所处河道过度无序采挖现象普遍，导致河床降低，桩基裸露，威胁桥梁安全。此外，环境污染加重，造成桥梁破损。附近各类企业，向河道内排放工业废水，改变了河水酸碱度，影响了桩基安全性。
1.2.4人力资源配置不均衡
负责公路及桥梁的日常养护管理工作的技术人员数量太少，而且大多数养护工人老龄化严重。这样的人才结构影响了桥梁养护水平的提高。养护管理人员专业技术水平普遍较低，桥梁方面的知识匮乏，直接影响桥梁的日常养护质量和水平。同时，公路管理部门缺乏运营使用过程中的桥梁调查及病害预测、适时养护决策和养护规划。
1.2.5桥梁信息化程度低
有的桥梁由于建设年代较远，致使建设的原始资料不全，桥梁养护信息技术资料不规范，信息资源缺乏统筹开发，共享率低，更新速度慢。
2.道路桥梁施工中养护管理的意义
就现在我国的城市道路管理来说，虽然在日常的管理上取得了很大的进步，但是仍然有不足之处。在传统习惯中一直是在桥梁与道路真正的发现有破损之后才真正的意识到去修补，而没有真正的领会道路与桥梁养护与管理的意义。真正的意义在于，从平时就应该定期的为道路与桥梁进行检查并且对道路与桥梁进行养护还要做管理记录，以便以后进行参考。在道路与桥梁的建设中，很少有从开始的施工阶段就专注于养护管理，然而往往忽略的却在实际当中占有很重要的地位。在施工阶段的养护管理往往会让道路桥梁处于一个良好的状态。在施工中也许会遇到这样那样的问题，通过这样的管理可以避免问题的发生，来减少不必要的损失。
当然，一条道路的寿命是分为几个阶段的。
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第一，是道路寿命的初期，很容易接受车辆在公路上行驶。
第二，是道路的中后期，一般是在这个时候就开始进行养护的管理，如果不实行，很快道路桥梁就会出现不同程度的损伤。
第三，是道路的末期，虽然是末期，但是前期充足的道路养护会增加道路的寿命，反之不可预想。所以在城市的桥梁养护管理是十分重要的，尤其在施工阶段。
3.针对当前公路与桥梁问题的解决办法
3.1建立现代桥梁养护理念
在公路桥梁养护中首先推行“现代养护”理念，将传统的“管、养、查、修”延伸至“建、管、养、查、评、修、研”。形成一整套的养护技术，从而实现对桥梁全寿命周期安全的保障。在整个养护工作中，要贯彻执行预防性养护的理念。桥梁的预防性养护是指为了防止桥梁病害的发生和延迟桥梁轻微病害的进行一步扩展，以减缓桥梁病害发展速度、延长桥梁使用寿命为目地养护作业。它是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑桥梁是否已经有了某种损坏，而是通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于桥梁早期病害的认识空间，提前发现桥梁隐藏的隐形病害的存在，并施以正确的预防性养护措施，其核心是要求采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性和科学性。
3.2编制公路与桥梁的中长期养护规划
目前，我国大多公路与桥梁养护缺乏规划，处于被动养护的状态，达不到预防性养护的要求。为了改变这种被动养护的局面，有必要编制公路与桥梁的中长期养护规划。规划的期限一般为20～30年。其中，前5年为规划初期，5～15年为规划中期，15年之后是规划后期。规划内容可分为基础研究、主体内容和更新管理三部分。通过定期和长期有效的养护规划，进一步控制和改善公路与桥梁的病害情况。
3.3加强对养护技术人才的培训和引进
桥梁是一种专业性、技术性较复杂的构筑物。目前，在桥梁养护方面，公路养护管理单位大多缺乏专业的技术人员和技术工人，同时由于没有很好地总结交流，妨碍了桥梁养护管理水平的提高。因此，有必要加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人的培训和交流，引进具有桥梁专业知识的技术人才，设立专门的机构对桥梁进行养护管理。
3.4建立公路桥梁管理系统和公路桥梁数据库
桥梁工程信息化平台是一个系统设计方案，贯穿于整个桥梁运营养护的全过程，涉及桥梁工程学、信息学、数据存储学等多种学科，通过多种学科的综合应用，最终达到用最少的人力、物力资源，来满足运营管理需要的目的，从而提高桥梁运营的安全性，减少事故发生。
3.5加强桥涵环境保护和综合治理
对有安全隐患的桥墩进行提前加固，采取措施确保桥梁所处河道水位和标高不出现剧烈变化。针对无序取沙、乱排乱放现象的治理，需要部门联动，联合执法，公路管理不能唱“独角戏”，也不能搞“单打一”。在桥梁养护过程中，争取政府支持，规范采挖秩序和河道管理，严查沿线厂房违法排污行为，为公路桥梁打造安全环境。
4.结语：
公路桥梁是特殊结构物，对公路通行和安全具有特殊的重要意义。通过科学有效的养护管理，进一步改善公路与桥梁的问题，促进我国建筑行业发展。
参考文献：
[1]王灏.公路桥梁养护管理中技术问题及对策[J].居业，2018（09）：157+159.
[2]黄楷程.浅谈公路桥梁养护存在的问题及解决方法[J].居舍，2018（25）：242.
[3]谢玉忠.高速公路桥梁养护管理中有关技术问题[J].交通世界，2018（25）：156-157.
论文作者:张成
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/18
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