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摘要：在经济高速发展的特殊时期，货运作为物流运输的重要组成部分，车辆运行状态安全对交通运输体系的稳定、驾驶人员以及周边环境的安全具有重要意义。基于此，本文就车辆运行状态安全的评估方法与应用进行分析，分别介绍了多指标评估法、专家评估法、风险评估法以及故障树评估法及其具体应用。
关键词：车辆运行状态；专家评估法；风险评估法
前言：车辆运行状态安全，主要受到三种因素的影响，分别是人为因素、车辆本身因素以及环境因素，在其中任何一种因素的影响下，都有可能形成严重的车辆运行状态安全隐患。因此，在评估方法选择与应用过程中，要全面了解车辆及运行的各方面状态信息，经过科学的统计与分析，尽量保障评估结果的准确性。
1.多指标评估法及应用
在车辆运行过程中，影响其运行状态安全的因素具有多样化特点，就车辆本身因素来说，就包括运行速度、超偏载情况、设备状态等。采用多指标安全综合评估法，能够将多种描述对象的多个方面，量纲不同的定量与定性指标，转化形成无量纲的评估值，进而对这些评估值进行综合统计，最终得出整体的评估结果。在交通运输系统当中，车辆运行状态安全不仅受到多种因素的影响，且各个因素之间也会形成相互作用与相互影响的关系。采用多指标安全综合评估法对车辆运行状态安全进行评估时，首先要建立起一个明确的指标体系，体系当中，要全面包括影响安全的因素，并对其进行有效分类，如，对车辆本身因素：车辆运行实时速度k1、脱轨系数k2、前后偏载k3与左右偏载k4、轮重减载率k5等定量指标；损伤轮数k6、车辆超载k7、轴温k8等定性指标。与此同时，对于自然环境因素的安全评估，可选取雨量k9与风速k10这两项重要的定量指标进行相关评估。
2.专家评估法及应用
专家评估法本身具有一定的多元性，由安全检查表法、评分法以及表决法共同组成，对车辆运行状态安全进行评估，能够获得更具说服力的评估结果，有利于维护车辆运行状态的安全。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆专家评估法当中的检查表法，其主要的评估途径，就是将车辆本身因素以及自然环境因素进行分解，即将大系统因素，转换成若干小的子系统因素，进而对各个子系统项进行检查与分析，得出关键影响因素之后，需要对其进行定量分析，进而利用打分的形式，对整个系统的安全问题进行有效反映，最终实现对车辆运行状态安全进行有效评估。
采用专家评估法，对车辆运行状态安全进行有效评估，需要利用多种方式，对车辆安全运行状态进行整体向评估，利用安全检查表法，对多种不安全因素进行有效排除，检查过程中，不仅要对相关设备设施、操作、管理组织等机型检查，对于相应风险防范措施中的危险与有害因素，也能通过专家评估法，将其与相应实践事件进行对比评估，避免漏项，达到全面检查的效果，最大程度保证安全评估结果的合理性与可靠性。
3.风险评估法及应用
对车辆运行状态安全进行评估，是保障车辆运行安全的一种重要手段，为了最大程度方便安全评估工作的顺利开展与进行，可在实际评估过程中，将车辆的运行状态进行科学分级，以四个层次等级为构架的运行状态评估体系，第一级为正常等级，对多种因素进行全面评估，车辆运行状态受到的影响较小，未出现任何异常；第二等级为警戒等级，即在对多种因素进行评估之后，发现车辆运行事故的发生率较小，但存在事故发生前兆，针对这一等级的评估结果，需要对其进一步进行预测分析，并强化警戒力度；第三等级为危险等级，即车辆运行状态安全，在多种因素的共同作用下出现不良现象，若放任其发展，极易造成严重安全事故[1]。第四等级为极其危险等级，即经过多项检测之后，发现车辆的运行状态十分不稳定，且安全隐患爆发的可能性极大，若是对铁路货运车辆运行进行评估，此种等级的评估结果，则表示车辆运行时，极有可能发生脱轨等严重现象，必须对其进行停车检修，才能进一步保证车辆后续运行的稳定。
在采用风险评估法进行车辆运行状态安全评估时，需要结合危险指数，即对车辆运行管理现状以及运行的固有属性进行比较计算，主要以现场危险度、事故严重度以及事故发生率等指标为基础，对运行危险性进行鉴别，最终能够按照危险特性的重要性大小，对其进行排列研究。此类危险指数的应用，较为普遍的包括危险度评估、爆炸危险指数、化工危险等级指数等。
4.故障树分析法及应用
故障树分析法在实际应用过程中，不仅仅是对影响车辆运行状态安全的因素进行分析评估，同时还会通过故障分析，深入探究故障原因，由此挖掘影响车辆运行状态安全的潜在问题。在应用故障树分析法的过程中，需要以树状结构来呈现安全问题以及相应的诱发原因，进而更为清晰的获得车辆运行状态安全评估结果。在车辆运行过程中，车辆本身因素与环境因素是影响其运行状态安全的重要组成，同时也是最为复杂的影响因素，采用故障树分析法，能够对多种因素进行有效梳理，分析各类故障的危险性进行预测辨别与评价。在实际评估过程中，故障树分析法主要采用定量分析的方式，对车辆运行的整体安全问题进行有效分析，并实现对故障类型的见解归类，能够大幅度提升车辆运行状态安全评估的准确性与合理性[2]。相比之下，这种评估方法具有很直观、明确的特点，通过树状结构，联系车辆运行状态隐患，并对其进行有效判断，能够进一步对安全影响因素进行全面掌控，进而提升安全评估的综合水平。
结束语：综上所述，对车辆运行状态安全的评估方法与应用进行分析，能够进一步提升交通运输系统的运营安全性。通过相关分析，在对车辆运行状态安全进行评估时，可综合采用多种评估方法，尽量多的获取评估指标的状态信息，进而使最终的评估结果，更具有合理性与可靠性。因此，在未来的研究过程中，要充分认识到车辆状态安全评估方法优选的重要性，从而挖掘更具适应性的评估方法，提升评估工作的可信度，维护车辆运行安全。
参考文献：
[1]刘霄. 城市轨道车辆轴箱轴承离线故障诊断及状态评估方法[D].上海工程技术大学,2016.
[2]关杰. 铁路货运车辆运行状态安全评估方法及应用研究[J]. 科技与企业,2013,(14):16.
论文作者:魏红军
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/7
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