【摘 要】随着现代化建设的发展，城市园林建设也取得了不小的成绩。良好的城市园林花镜可以推动城市环境的美化，还能起到净化空气，减少噪音，保护环境的作用，更独特的是增加城市的色彩视觉感，使人们享受到城市优美、舒适的环境。本文阐释了目前城市园林花镜应用的现状，并针对目前存在的问题提出了解决的策略。
【关键词】各类园林中花镜的应用现状及前景研究
城市园林花镜主要是在道路两旁和分隔带内种植一些绿色植物等，它可以起到净化空气、降低噪音，减轻污染等作用，在城市建设中具有重要的作用。城市园林在城市环境中占据着重要的地位，随着城市建设的发展，城市污染、交通堵塞等问题经常发生，影响了市容和城市的环境。，因此，城市园林花镜工作至关重要。要做好园林花镜工作，推动城市环境的改善。
一、花镜的概念
花镜的概念可以体现在以下几个方面：第一，植物的材料主要以低维护、易管理的宿根花卉为主，并且可以广泛应用；第二，在设计时，住主要采用带状构图，有利于实现观赏的目的；第三，对自然界野生花卉的生长情况进行模拟，充分体现出自然的状态；第四，花镜的设计可以充分例用多种背景，比如说已有的建筑物、草坪等；第五，在设计园林的过程中，花镜有利于美化自然环境。
二、城市道路绿化花镜应用的现状
随着城市建设的发展，城市园林花镜也表现出了众多的问题，比如设计师专业知识不足，绿化品种比较单一，乡村树种应用较少等。
（一）设计师的专业知识不足
在设计花镜时，要掌握丰富的知识，比如植物学、生理学、地理学等，这就要求设计时的专业素质过硬。但是，目前，设计人员对综合知识的掌握不足，也不能对植物材料的性状和环境做出明确的判断和恢复，因此，在运用植物素材时，不够灵活。
（二）园林绿地率降低
随着城市建设的发展，城市基础设施逐渐增多，交通越来越复杂，因此，很多城市的园林花镜面积减少，影响了城市环境的发展。其中，城市园林绿地率的降低主要表现在两个方面：一是防护栏代替了绿化隔离带；二是利用双线隔离带进行替换。在很多城市建设的初期，种植了大量的绿化树，城市园林工作取得了一定的成绩。近年来，随着城市现代化的发展，人们的生活水平有了极大的提高，私家车辆的数量逐渐增多，造成了城市道路交通的拥堵，因此，为了减少交通的堵塞，很多城市取消了绿化隔离带，利用防护栏进行替换。这虽然在一定程度上给城市交通带来了方便，但是随着城市车辆的增多，空气污染日益严重，由于树木的减少，净化空气的效果大大减弱。
（三）绿化形式和植物种类比较单一
在城市设计之初，很多城市设置了足够宽度的道路中分带，还选择了多宝树、盆架子等各种类型的树种，并按照不同图案类型，形成了特殊的城市道路景观。但是在实际动工的过程中，通常为了追求经济效益，也为了追求方便，往往会减少树种，而且会忽视对图案的设计，而且在施工中，经常会选择同一树种作为绿化分隔带，影响了植物的生长，增加了养护的成本，缩短了树木的寿命。比如杭州市的市树香樟、市花桂花在道路绿化的比例有待提高，未能突出城市绿化的地方特色。使得花境在应用时受到一定的限制。
（四）乡村树种应用较少
乡村树种具有较强的适应性，抵抗力强，而且可以达到良好的绿化效果。但是就目前城市绿化的现状来看，在道路绿化中，偏重于引进外来树种，很少采用乡村树种。其中一个重要的原因在于人们思想观念的落后，很多领导者和设计者认为外来树种更加珍稀，没有立足于本土，充分利用本土的资源，所以在对花镜进行设计时，乡村树种的应用较少。
（五）宣传及重视程度不够
花镜在国外得到了更为广泛的关注，但是在中国的发展时间较短，起步也比较晚，所以，很多园林工作者对其使用手法和方式还不了解，尤其是不了解花镜植物的材料、生活习性和搭配方式，影响了花镜在实际中的应用，对其宣传的力度不够。
（六）立交桥绿化发展比较缓慢
随着城市建设的发展，城市立交桥的建设数量越来越多，成为交通系统中重要的部分。很多城市更加注重道路绿化的建设，但是却忽略了立交桥的绿化建设。很多立交桥的桥身没有一丝生机， 影响美观，植物种类也比较稀少，影响城市的整体形象。城市干道的绿化景观效果影响着城市的景观。城市干道可以分为不同的部分：一般城市干道、防护型干道、高速公路等，这些干道不仅要按照生态学的原理进行设计，还要遵循美学的特征，使其符合人的审美水平，在不同的位置应该体现不同的植物特色，美化城市的景观。
三、城市园林花镜利用原则
（一）安全性原则
在城市园林花镜中，首先要遵循安全性原则，安全性原则就是要保证城市交通的安全，尽量保证交通的通畅，并尽可能恢复绿化隔离带，扩大城市园林花镜的面积。
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（二）实用性原则
每种植物都有自身的生活习性和特点，要把握好植物的生态学特征，按照本地区的实际情况选择合适的植被，保证绿化的实用性。在选择城市园林花镜时，要优先考虑常绿的植物或者草皮，避免选用开花结果的植物。
（三）经济性原则
在城市道路绿化中，要转变传统的落后观念，注重对本地树种的培育，尽量减少外来树种的栽培，节约成本，提高绿化的经济效益。
（四）美观性原则
园林花镜的最终效果需要人来评判，因此，要考虑到美观性原则，要注重植物色彩的搭配，根据季节产生一定的变化，有利于调适人的心情，减缓人的压力。同时，要有机搭配速生与慢生树种，充分表现城市花镜景观的效果，展示城市的形象。
四、城市园林花镜前景和对策
（一)加强园林花镜科学规划
在园林花镜中，要积极推动园林管理部门的参与，在建设之前处理好有关的问题。花镜建设需要由专门的绿化工程部门开展和进行，并进行绿化的监理，从而促进绿化建设水平的提高。政府要加大园林建设和管理的成本投入，提高道路绿化建设水平，并积极引导全民的参与，推动花镜宣传工作的开展，严厉惩治破坏绿化的违法行为。
（二）因地制宜选择园林花镜植物
在设计植物景观格局时，要掌握植物的生活习性，保证其符合当地的生态环境，还要对植物的观赏性能有着充分的了解，使所种植的植物和周边的环境相适应，在城市园林花镜工作中，要注意对行道树的种植，充分发挥其在绿化中的重要意义。就杭州市来说，要适当增加香樟树和规划的绿化面积，可以在人行道上种植落叶乔木,在机动车与非机动车的分隔带上，可以种植常绿乔木，从而保证冬季的绿量。
（三）加强花镜的养护管理
做好城市花镜管理工作，就要加强养护管理工作，政府要加大城市花镜建设和管理的资金投入，并选派专业的养护管理队伍，还要对养护人员进行系统的培训，提高他们的专业知识和素质，使他们能够进行再教育，提高城市绿化的层次和水平。
就水肥管理来说，天然降水不能满足种植花镜的要求，因此，要给植物补充适当的水分，要按照植物的种类、季节进行浇水。对于刚种植的植物，要补足水分，等到植物恢复长势之后，可以按照需求浇水；对于秋冬两集，可以适当减少水分的补给量，浇水时间多选择在清晨或者傍晚。若立地条件比较好，则可以不用施肥，若立地条件较差，则每年要定期追肥三次，施肥量按照植物的生长状况和种类来定。
（四）拓展道路绿色空间，丰富园林花镜景观
加强城市道路的垂直绿化工作，做好城市景观的立体绿化，拓展道路的绿色空间。丰富道路的绿化形式，增加绿色覆盖率，丰富道路的绿色景观。若在城市的老城区，由于城区的人口众多，建筑比较密集，因此，道路两旁不能种植行道树，可以采用垂直绿化的形式，改善城市景观的效果。
在设计时，可以设置在交通干道两旁，设计以行道树和隔离绿篱为背景的单面观赏花境，从而丰富道路绿地的色彩，达到审美的愉悦效果。这种应用方式通常选用色彩艳丽、养护管理简单的植物品种，既能美化环境，还能起到改善局部环境、净化空气的作用。如下图是崇文区南中轴路旁设置的两种不同景观效果的花境，一种选用鸡冠花、万寿菊等色彩艳丽、对比强烈的植物，具有较大的色块的面积，株型相像，并常重复出现，给人以强烈视觉冲击；而另一种则选用金鸡菊、心菊等中黄色调的品种，色彩清新不俗，有效地填补了行道树下的空间，增强变化感。
加强对花镜养护人员的培训，提高他们的专业素质
目前，很多花镜养护人员素质不高，在养护管理工作上不到位，因此，要强化对人员的培训工作，拓展他们的养护知识。同时要掌握一些花镜的基础知识，搭配好植物的类别，增强审美效果。
结语
城市园林花镜工作逐渐被人们所重视，它有利于保证安全，净化空气，降低城市的噪音，还能丰富城市的道路景观，改善城市的环境。目前城市园林花镜环境还存在着一些问题，要秉持安全性、实用性、经济性和科学性的原则，拓展城市绿化景观的形式，提高城市绿色景观的覆盖率，推动城市生态环境的发展。
参考文献
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[3]武楠楠,刘欣,卞瑞卿,苏金乐.安阳市城区道路绿化现状及发展对策[J].林业调查规划,2015,02:157-161.
论文作者:朱丹丹
论文发表刊物:《低碳地产》2016年9月第18期
论文发表时间:2016/11/18
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