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摘要：要想富先修路，这是当年的时代口号，从某种程度上也说明了交通对经济和生产发展的重要性，其中桥梁在经济也起到了非常重要的作用。我国国土面积庞大，仅仅只有一套桥梁施工技巧是完全满足不了应用。因此就需要对不同的土地有不同的应对措施。在软土地上建造桥梁，如何提高桥梁建设质量将是下文为我们研讨的话题。
关键词：软土地基；公路桥梁；施工技术
引言
交通建设在经济发展中越来越伴有重要的绝色，一座桥可能就决定一个地区的GDP，绝对这个地区未来几年的发挥在那水平。但是并不是每块土地都符合建桥标准。列如软土地基，如何在软土地上建桥谋求该地区的发展已经成为国际和政府重点关注的问题。并且在国家和相关建桥企业单位共同重视和努力的情况下我们国家已经有了完善的建桥设计方案。
1对公路桥梁施工中软土地基状况分析
公路桥梁施工中出现的软土地基土层厚度分布存在差异，整体承载力具有明显不同，所以桥梁施工后极易发生沉降等危害桥梁主体结构的现象。在公路桥梁的施工中需要依托地基进行整个建筑的支撑，一旦地基发生问题必然影响公路桥梁的使用可靠性及安全性，缩短桥梁的使用寿命。所以，做好对施工现场软土地基状况的分析十分的重要。当发现公路桥梁施工地点存在软土地基的时候，可以采用夯实地基的方式稳定地基内部结构，但是当今的众多施工单位都对此没有进行重视，在发生问题时没有及时采取有效的措施，使得公路桥梁的使用性能受到严重的制约。由于软土地基的稳定情况同样会受到大气湿度的影响，因此若在施工过程中遇到当地的雨季时间，导致施工区域内存在大量的雨水，由于公路桥梁受到雨水的侵蚀，也会造成建筑物发生大面积沉降现象。
2 公路桥梁施工中运用的软土地基施工技术
首先，若施工中发现地基地表面较为柔软，此时可以通过调料、排水等方法强化地表硬度，使地基产生剪切变形，确保机械能够顺利的进行施工。然后在地基上均匀的进行填土，保证地基承受载荷能力的均匀性。如果施工现场的地表土质很好但是存在较多的水，则可以采用开挖排水沟的方式将水排出，降低地基内含水量，需要注意的是，排水沟回填应使用透水性强的材料，从而保证排水的应用。
其次，在软土基地处理中，如果施工场地的地基软土厚度较低、具有良好的排水功能，则可以采用砂垫层的方式，一般铺垫厚度在20cm作用，从而提升排水液面的高度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不仅如此，砂垫层可以充当载荷，使地基承受的重量变大，帮助排水工作加快速度，提高软土地基的质量。在进行砂垫层的材料选择中应以清洁的粗砂为主，这样有助于实现排水固结效果的加强。在洒水的过程中，若砂砾表面被浸湿，则可以开始下一步施工。
再之，在施工过程中会遇到其他不同的问题，比如常见的软土地基不匀称的情况，还有就是会出现挖地基的时候地面出现沉降现象。这些问题都是软地基在建设桥过程中常见但又必须要解决的问题。如同这种情况施工人员会使用玻璃纤维来增加地面的承载能力。只有提高了土地的承载力才能进一步去保证施工建设的质量。
第四点，正确高效的去处理软体地和黏土地。如果想在软土地和粘土地上正常施工就必须在土地中加入水泥和固化剂，而且在施工现场要有搅拌机一台用来对水泥和对固化材料进行搅拌，而且需要让水泥和固化剂等原材料有充分的搅拌，这样才能制造出符合软土地基建设桥梁的要求。而且在建设桥过程中这些都是施工必备的操作，其中这些方法都是完成软地地基建造必不可少的解决途径，更重要的是这项操作实际效果很好，完全满足实际需求。
第五点，软土地基需要加入大量的其他物质才能形成建桥条件，首先要加入足够量的石灰，然后在软土层加固化剂和石灰一起搅拌均匀。特殊情况下还需要加入催化剂，催化剂是化学中制造一定条件使两种以上物质发生反应的化学物品。然后在搅拌机的搅拌作用下最后会形成坚固无比的底基层，如果想要桥梁地基的防水性能比较好需要加入一定量的水泥进去，这样才能建成坚固与防水效果都很好的底基层。地基面建设完成后还需要对凹凸不平之处进行填充修正。
第六点，有些桥梁地基选址位子的土地质量很差，比如粘性软土，这样的土壤就需要在建地基之前要对土壤进行一番修正，前提是要将土壤中得水进行处理，将土壤中一部分水排出然后加入一部分土，这样就是能使土壤坚固，具有一定的承载能力。无论是排水还是进行填土壤都是为了防止地基面往下塌陷造成事故。当然对于不同地区一般具体的实施方案也会不同。
第七点，如果选择的土壤有可能出现地面沉降的问题事先就要做出一些举措预防问题发生。首先就是要增加地表的负荷，这样能够使地基比较坚固稳定。如果选址位置靠近水边或者本身环境土壤就比较粘性足就要先进行排水作业，然后进行填土作业将地基夯实，首先解决地基的稳定性才能在地基上方进行桥梁的建造。而且施工过程中针对不同问题不同分析。不能因为一些其他因素就忽略地基的稳定性。另外还要重视水源对地基稳定性的影响，要将水源这个问题控制在一定范围之内。并对每个施工过程进行有效的监督，从排水处理，填土到需要地基加固安装钢筋一系列操作都要进行监督，确保万无一失。
第八点，对地基夯实，要认真检查是否有桩孔的现象产生。如果出现该现象就要进行填石灰和黄土加固地基。一般出现桩孔的问题很好解决，因为施工现场原材料比较多，能填充桩孔的原料本身就比较低廉能大量运送到施工现场，所以解决桩孔的问题只要事先认真检查就能确保地基的稳定性。桩体一般都是将很常见的原料如石灰、土壤和炉灰混合浇筑形成的。
3 要做好对软土地基施工填埋材料的质量控制
首先，要确保地基施工建设中使用质量符合要求的砂石。如果砂石其中含有泥的比例较大是不能正常施工应用的，如果事先不进行检查将会延误工期。如果砂石本身已被水冲刷过很多，基本上砂石的粘性已收到破坏。这样的砂石要经过简单的处理后才能使用。当砂石含沙比例较高时也无法正常使用，因为整个地基表面与内层密度不一样。这样可能短时间内看不到质量问题，但是会减少桥梁和道路的使用寿命。再重新建桥建路都是对原材料的浪费和对人民生产生活的影像，所以督查原料生产的质量部门必须监管到位。
其次，必须控制好整个施工过程中细沙的含水量。因为无论是含水量少还是含水量高都对整个施工过程有影响，都影像桥梁或者道理的质量。当含水量低时还要进行洒水操作并用碾压机械进行碾压使细沙排列稠密。如果含水量比较高的话地基面就会吸附很多其他泥沙杂石及灰尘。这些杂乱的物质都会是细沙的性质不稳定，使路面及地基稳定性不够，在后期的使用过程中容易出现毁坏的情况。所以施工之前必须检查细沙的含水量，在条件允许的情况下进行施工。
最后，检查分成厚度。要严格按照施工标准进行施工，操作规范避免发生不该出现的错误，另外按照国家规定的施工标准进行能有效地进行工作保障施工的有力推进。首先要把分层控制在30mm上下。然后检查细沙中的含水量，如果水量不够进行洒水工作，水量太多就要等待一段时间。不能因为推进工作进度而忽略可能作业条件不够的问题。尽量保证施工质量。
4 结束语
只有掌握了一定的科学技术才能在施工过程中有效的避开一些常见问题。对软土地基进行合理的科学处理就能保证地基的稳定性，就能建造符合标准的建筑物。而且整个施工流程都必须按照操作标准进行，不能盲目的进行施工建设。只有科学有效的进行施工建设才能保证桥梁地基的质量。才能在数十年的使用中不受外界环境的影响而出现质量问题，而且也有效保证了施工作业人员的安全问题。
参考文献
[1]马飞.公路桥梁施工中软土地基施工的技术要点分析[J].交通世界，2018（05）.
论文作者:杨康康
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/6
标签：地基论文; 桥梁论文; 土地论文; 土壤论文; 都是论文; 公路论文; 砂石论文; 《建筑学研究前沿》2018年第24期论文;