公路桥涵路基加固及防渗工程中注浆施工技术论文_刘洋

公路桥涵路基加固及防渗工程中注浆施工技术论文_刘洋

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公路桥涵稳定性起着相当重要的作用,与人们以及车辆行驶安全之间都存在着必然联系。因此在实际开展公路建设工作时,必须提高监管工作力度。实时监控各项工作的落实情况,通过对工艺技术的有效提升,实现对公路桥涵整体质量的改善,促使满足相关标准与要求。在公路桥涵路基中进行加固以及防渗,是注浆施工技术起到的主要作用。因此,改善注浆工艺技术是提升工程质量的关键性内容。

一、注浆施工技术应用中的问题与对策

1.注浆的分量及压力的控制问题

公路桥涵的注浆作业并不像道路注浆施工一样,要求必须有适宜的注浆压力值,才能确保注浆量的多少,从而保证公路桥涵的质量。在进行公路桥涵施工前,有关技术人员要做好注浆压力测试,结合具体的路况和施工环境,经过反复的测定和评价后,研讨出适宜的压力值,保证公路桥涵的注浆量,增加日后公路的安全系数。

2.科学调配注浆比例

公路桥涵使用的注浆也并不是完全依靠采购的形式获取,需要工作人员结合工程需求以及实际情况,利用多种原材料进行科学调配。因此,调配质量也与工程安全之间存在着密切联系。较为复杂是注浆液调配工作面对的主要问题,会有多种客观因素影响到注浆液调配工作的顺利开展,其中就包括温度的影响,过高的温度是导致注浆液变质问题出现的主要原因,所以无法顺利使用。温度过低还会导致出浆液面临凝结的危险,工程仍旧无法实现顺利开展的目标。因此需要创设一个适宜的工程环境开展施工工作,控制室内温度,进而获取效果最为良好的注浆液。公路桥涵注浆施工技术对注浆液配置环境提出较高要求,必须保证高效的注浆液配制工作,通过缩短施工进度的方式实现对施工成本的有效节约。

3.注浆过程中出现冒浆问题

在注浆过程中经常出现冒泡的现象,工作技术人员应该及时的考察冒泡原因,并迅速解决。在注浆过程中,由于施工下方有气体,若注浆压力过低,气体没有瞬间的排除,就会残留在注浆液的地步,在压力的作用下就会冒泡;在压力过高时,液体的喷射压力较大,会出现喷溅的现象也会出现冒泡的现象,而影响了工程质量。另外注浆液的配制比例过稀也会此现象的发生。相关技术人员只要有责任心,工作细致,针对具体隋况进行细致的检验,就会及时的解决问题。

二、公路桥涵路基施工中注浆施工的技术要点

注浆施工技术的施工过程没有特殊的要求,同其他注浆过程基本是一致的,注浆的工具是注浆管,通过它将注浆液输入到板底空隙中,将积水和空气都挤压出去,从而达到加固和防止渗漏的目的。但是在这样简单的工作流程中也应该注意一些技术和应用上的问题。由于面板的支撑是平衡的方向,所以无论它所承受的压力有多少,它的应力都并不高,在进行钻孔的时候,首先应该对其桩位进行重新的审核和确定标高,在没有误差和错误的情况下再进行钻孔施工,钻孔后要对孔的大小、深度、倾斜度等进行测量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在地形特殊的溶岩区的公路桥涵施工过程中,应该将软基注浆的深度适当的加深,通常在0.6m-1.6m左右,这样能够保证注浆的密度更合适一些,也能够提高承载力的状况。将钢筋笼的保护层设置成混凝土滚轮,同时也相应的改变其厚度,基本达到与保护层的厚度相当就可以了,保证每隔2m左右就有4个穿在箍筋上。

三、注浆施工技术在灌注水下混凝土施工中的技术应用

1.路基岩溶钻孔注浆过程

对于岩溶地质条件特殊的施工环境,应该选用更加合理的钻孔技术和灌浆技术。钻孔过程中应该采用探灌结合的方法,首先对岩溶地质条件的特性有所掌握,根据当地地质条件的报告进行综合分析和整合,在钻孔过程中不断的检验持力层的进入深度。在进行注浆液输入的过程中,应该先保证注浆液的浓稠度适宜,然后保证注浆液的压力够用。当注浆过程接近尾声的时候要注意的问题是短桩问题,如果要出现这类的问题应该采用加重大侧锤的方法,或者将泥浆稀释,这样可以对防治坍孔起到一定的作用。混凝土的质量是直接影响路基质量的问题,所以应该保证混凝土的厚度,确保其承载力达标。

2.路基软基注浆施工技术

软基的特性是最不容易进行注浆施工的,给施工带来了众多的麻烦,比如流沙和淤泥层的施工路段,是对灌浆施工技术的极大考验,但是通过合理有效的施工方法,也是可以解决一些施工难题的。将施工工艺进行有效的改进和调整,比如,采用桩网、CFG桩、高压旋喷桩、注浆等处理方式,这种方式能够达到比较连续的施工效果,快速的完成浇筑的工作,从而在一定程度上减少了坍落和夹泥的问题发生。在此阶段的施工技术应用中应该保证混凝土浇筑的连续性,混凝土的品种选择应该尽量选择商品混凝土。当混凝土表面高于钢筋笼的时候,则可以适当的提升注浆速度。在混凝土浇筑过程中,应该全程的监控和预防,保证施工材料和施工程序不出现任何误差。

四、注浆效果的检测

通常,检验的方法都是钻孔取样的方法,通过取样,对注浆的混凝土性质等各方面进行综合评价,主要检验的物理学性能有样品的密度、结石的性质等等,通过部分取样也可以判断出浆液的充填率,是否具有较大的空隙,同时也可以根据样品测量混凝土的整体强度、抗剪力,并分析其渗透性和长期渗流的稳定性等等。通过这种取样的检验方法虽然不能全面的检测注浆的效果,但是却可以快速的、比较准确的掌握注浆的总体效果。

结语:在经济不断发展的同时,社会各个方面都随之发生改变,人口流动性也在原有基础上不断增加,公路建设工作的受重视程度日益提升。在保障人员以及车辆安全方面,公路质量占据核心位置,公路桥涵是组成公路建设的重要内容,因此必须针对公路桥涵施工技术以及质量监督工作进行不断强化,利用相关工艺与手段,改善传统施工中存在的多种不足,通过优化路基加固以及防渗工程的方式,将更为良好的出行条件提供给人们。

参考文献:

[1]陈源刚.试析公路桥涵路基加固和防渗工程中注浆施工技术的应用[J].建材与装饰,2015(50).

[2]颜学文.公路桥涵路基加固和防渗工程中注浆施工技术的应用研究[J].黑龙江交通科技,2017,40(4):121。

论文作者:刘洋

论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第7期

论文发表时间:2019/6/17

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