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摘要：随着市场经济的不断发展，建筑行业很快步入稳定发展阶段，在高速公路建设中，桥梁工程应用十分广泛，近年来，滑模施工技术也逐渐开始在桥梁工程建设活动中进行实践，本文主要对桥梁高墩滑模施工技术进行了分析与研究。
关键词：高墩桥梁；滑模；施工技术
在桥梁墩台施工过程中，滑模施工属于一种现代化先进且成熟的工艺，它代表了桥梁建设发展的水平和方向，高桥的施工具有造价成本低廉、混凝土质量高、施工速度快等优势特征。在施工过程中，工作人员不仅要应对脱模强度进行有效控制，同时还要确保模板组装的正确性，发现问题及时解决，如此才能够为施工活动的顺利开展提供保障，促进工程质量的全面提升。
一、高墩滑模施工技术原理及现状
（一）高墩滑模施工技术原理
在桥梁工程施工过程中，高墩滑模技术常见于高桥墩设计工作中，之后再借助滑升模板对桥墩进行施工。滑升模板在高墩滑模技术中属于最为关键的环节，在具体施工过程中，滑升模板可将自身承受的荷载全部转移至桥墩支撑杆。实践中，若墩身浇筑混凝土强度达标，此时滑升模板可在液压系统的影响和作用下，滑升至指定高度，完成墩身的混凝土浇筑工作，最终完成循序施工的过程[1]。
（二）高墩滑模技术施工现状分析
在当前的桥梁工程施工中，高墩滑模技术应用十分广泛，但与此同时，也会存在一系列缺陷和弊端，具体如混凝土表面缺陷、滑模体变形、滑模体平移、滑模体体倾斜、爬杆弯曲等等，这些问题的产生，都会对高墩滑模技术的实践应用效果产生了直接影响，同时也大幅度降低了桥梁工程的施工质量，影响施工进度。在具体的桥梁施工过程中，若千斤顶无法同步作业，则在浇筑混凝土的过程中，便极易产生浇注不对称的问题。针对上述现象，相关施工部门在对高墩滑模技术进行应用的过程中，需要加大对施工过程的监督管理力度，发现问题要在第一时间进行解决，并提前制定好应急对策，从而为施工活动的顺利开展提供保障，确保各施工环节的稳步推进[2]。
二、高通滑模技术施工工艺分析
（一）滑模组装
在桥梁工程建设中，在对高墩滑模技术进行应用时，首要工作便是组装滑模。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实践过程中，工作人员首先应对球墩顶面上的凿毛进行彻底清洗，完成清洗工作之后，要对横向钢筋进行绑扎，同时也包括竖向主筋的接产工作，与此同时，还应确定好桥墩的中心线。在完成上述工作之后，工作人员应结合工程具体的设计要求，安装好顶杆、千斤顶、操作平台、提升架以及模板等等，在安装过程中应，对以下问题加以重视，如一定要确保顶杆穿过千斤顶到达基础面。在对所有的零部件，进行妥善安装之后要提升整个系统，同时还要撤除枕木垛，将木板固定到指定的位置，之后再安装其他剩余的设备。在此过程中，在对套管进行安装时，应确保其底部和基础面连接紧密，如此可从根本上防止灰浆等杂物落入套管中。在外脚手架的安装环节中，工作人员要将滑模提升到固定的高度，从而提升安装工作的科学性和合理性。
（二）墩身混凝土浇筑
正常情况下，在高墩滑模施工技术过程中，在浇注墩身混凝土时，通常都是选用半干硬性混凝土或低流动性混凝土。在实际浇筑过程中，一般要进行分层浇筑，以确保浇筑的均匀性和对称性。在分层浇筑中，厚度通常应保持在20厘米至30厘米之间，在完成混凝土浇筑工作之后，磨板上缘应与混凝土表面距离10到15厘米的距离。此外，还应注意的问题是，在墩身混凝土浇筑过程中，后一层浇筑的混凝土应在上一层混凝土未完全凝结之前来进行，与此同时，还要派遣专业人员用振捣棒进行捣实，被避免模板、钢筋以及振捣棒之间的相互接触。在振捣过程中振捣棒在混凝土中应保持5厘米左右的深度，但在提升时一定要停止振捣[3]。
（三）滑模提升环节
在桥梁工程施工中应用高墩滑模技术，在提升环节时，一般可分为初升、滑升、终生三个主要环节。在完成混凝土浇筑的一段时间之后，便可缓慢的提升模板，在此环节中，通常可将滑模提升至5厘米左右的距离，之后对提升之后的混凝土凝固状况进行全面检查，若发现混凝土强度符合具体的施工设计要求，此时便可继续提升滑模，实践中，工作人员要全面检查滑模系统，具体的检查内容包括模板之间的紧密性、垂直度的合理性、提升架水平度、系统变形状况等等，发现问题工作人员要在第一时间进行改进。
在模板的滑升阶段中，必须要确保所有项目合格之后，才能开始进入下一环节。与此同时，每完成一层的混凝土浇筑，便需要提升滑膜一次，在具体提升过程中，一定要确保混凝土浇筑厚度和提升高度的一致性。此外，在提升滑模的过程中，所涉及到的模板提升、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作，通常都是交替进行。
另外，滑模提升速度和混凝土的浇筑速度都要得到妥善控制，通常需保持在20厘米每小时左右，滑模提升通常不能一次性完成，而是要分为多次来完成，且单次滑升的高度应在30厘米以下。在滑升时，工作人员要对设备、构件等进行多次检查，以确保其性能稳定，确保各环节之间的紧密配合。在完成滑模初升和滑升之后，进入到最后的终生声环节。在此环节中，工作人员应妥善落实好找正和抄平工作，如此可有效确保位置的精准性以及混凝土顶部标高，在完成所有工作之后，要对坡度进行全面调整[4]。
（四）模板拆除环节
在完成滑升循环施工之后，工作人员便可对滑膜进行拆除，由于桥墩上并未设有爬梯，故滑梯在拆除之后不存在上下通道。为此，在正式滑膜之前，相关人员一定要对上述问题进行慎重考虑，要妥善确保施工人员的生命安全。实践过程中，应谨记滑膜拆除的顺序，刚好与滑膜安装顺序相反，为便于最后一批工作人员安全、顺利的返回地面，通常可采用外挂吊笼的方式进行滑模拆除工作，在墩顶预留钢管作为滑轮。在结束拆除工作之后，解除钢丝笼和吊笼，并通过卷扬机将钢丝绳收回。相比于其他的高墩施工方式，滑模施工技术安全性更高，同时也减少了模板拆除作业和高空安装作业，可从根本上确保施工人员生命安全和结构的安全性、稳固性，实践效果十分显著。
结语：
综上所述，在当前的桥梁工程施工过程中，高墩滑模技术应用十分广泛，它大幅度推动了桥梁建设的快速发展，同时也为施工质量和进度提供了良好保障。但在施工过程中产生的一系列问题，也同样引起施工人员的高度重视，并要及时提出针对性解决对策，如此才能最大限度发挥出高墩滑模施工技术的优势特征，促进我国桥梁建设事业的可持续稳定发展。
参考文献
[1]底晓慧. 桥梁高墩滑模与爬模施工工艺研究与应用[J]. 交通世界（运输.车辆），2015（z1）：458-449.
[2]马廷疆. 关于桥梁高墩台滑模施工技术要点的探讨[J]. 城市建设理论研究：电子版，2015（18）：134-135.
[3]邓敬源. 基于滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用研究[J]. 低碳世界，2014（16）：274-275.
[4]余北飞，张丽. 滑模施工技术在高速公路桥梁高墩施工中的应用[J]. 交通世界，2017（28）：852-583.
论文作者:吴官钦
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/13
标签：混凝土论文; 过程中论文; 桥梁论文; 模板论文; 施工技术论文; 环节论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2018年第25期论文;