刘检华[1]2002年在《面向改型自主开发的微车关键零部件设计方法的研究与实践》文中研究说明21世纪的中国汽车制造业正面临着越来越激烈的全球化市场竞争，国内的制造企业已开始从过去的引进、消化吸收，逐步转向新产品的自主开发和支持技术的改造方面。以叁维数字化设计为核心的创新设计体系正在形成，国家提出的技术创新战略正在得到实施。在此背景下，国内的汽车制造企业如何采用国内外先进的计算机辅助技术（CAX）技术，改变过去仅仅从制造的角度简单地引进国外平台车，逐步过渡到从本质上去把握汽车的各种设计性能指标，实现真正意义上的对国外平台车消化吸收，并在此基础上逐渐转向新产品的改型开发，具有特别重要的现实意义。基于此，本论文围绕如何采用先进的计算机辅助设计（CAD）技术和计算机辅助工程(CAE)技术，对国外先进的汽车设计技术进行消化吸收，并逐渐转变为自主开发的道路上来的一种切实可行的方法，并对在运用CAD/CAE技术对国外先进的汽车设计技术进行消化吸收的过程中所遇到的一些问题展开了研究。（1） 对面向改型自主开发的微车关键零部件设计方法进行了研究，提出了面向改型自主开发的微车关键零部件设计流程，并对改型开发手段进行了阐述。（2） 以汽车产品叁维数模重构方法为研究对象，提出了基于车身坐标的汽车车身叁维曲面造型的方法、基于装配的汽车底盘零部件叁维数模重构的方法，并结合工程实际应用对汽车产品叁维数模重构中的残缺数据处理方法进行了研究。（3） 分析了由产品几何模型转化为有限元模型的过程中所遇到的一些问题，并结合课题的研究对这些问题提供了解决方案。同时分析了有限元分析误差产生的种类及原因，并对自适应单元网格优化进行了研究。（4） 分析了汽车结构CAE分析的特点，提出现阶段应该将CAE与计算机辅助实验、CAE与理论分析相结合的原理，并指出了CAE发展的长期性、系统性。（5） 采用CAD/CAE技术，对某种型号的车架进行了改型设计。（6） 最后，通过论文课题的实施和研究，实现了理论和实践的结合。
王巍[2]2003年在《面向装配的CAD建模技术在覆盖件设计中的研究与实践》文中研究表明进入二十一世纪以来，随着以计算机信息技术为基础的高新技术的迅猛发展，传统的制造业已经进入了一个新的发展领域。数字样机技术作为现代化的产品设计方法，已经越来越广泛地在制造业领域得到了应用。在利用数字样机技术进行产品开发的过程中，面向装配的CAD建模技术是重要的实现手段。本文针对覆盖件产品的开发特点，对面向装配的CAD建模理论和方法进行了深入研究。对面向装配的设计的原理和方法进行了研究。阐述了面向装配的设计方法的运行模式和体系结构；详细探讨了装配建模的主要内容，分析了装配模型的装配关系、装配层次关系以及装配约束，对装配模型的信息组成进行了介绍，提出了自下向上的装配建模方法和自顶向下的装配建模方法。通过对覆盖件造型特点的分析，对自由曲线曲面造型技术进行了理论研究。对覆盖件曲面造型中的关键技术曲面拼接和曲面过渡的算法进行了分析。以装配建模理论为基础，针对覆盖件产品的开发特点，对面向装配的CAD建模技术进行了深入研究。对覆盖件产品的装配模型进行了描述；提出了覆盖件装配建模的一般流程；详细研究了覆盖件的CAD装配建模技术；对面向装配的CAD建模技术在覆盖件产品反求设计中的应用进行了研究，介绍了产品覆盖件的反求流程，提出了基于装配的数据测量方法，分析了面向装配的曲面重构技术。结合某摩托车集团改型开发新款摩托车的项目和某汽车有限公司实施数字样机技术的项目，通过理论联系实际，在工程实践中验证了本文的研究内容和研究方法。
刘保嘉[3]2002年在《面向虚拟样机的机械产品的叁维表达技术的研究与实践》文中认为随着技术发展和生存需要，制造业将虚拟样机技术视为提升竞争力的手段之一，无疑建立产品的数字模型是实施此技术的基础。将来自市场信息、实物样件和工程图纸等的不同数据统一起来，建立产品的叁维数字模型称为对产品的叁维表达。本文围绕对产品进行叁维表达这一问题展开，研究了不同数据源下进行叁维表达技术的理论和方法。通过分析虚拟样机技术的内涵和意义，引入主模型思想，提出叁维表达在此技术中的地位和作用。总结了Bézier和NURBS曲线曲面的特点，研究了叁维模型的数据结构；研究了曲线和曲面的光顺准则、方法和评估手段。在分析了叁维表达技术的基础理论之上，总结出工程图纸的特点和基于工程图纸进行叁维构建的难点，研究了曲面圆角的算法，归纳了曲面圆角的方法；分析了叁维表达中IGES和STEP数据格式和在异构平台之间数据传递，提出了避免数据失真的方法；总结了基于工程图纸进行叁维表达的方法，归纳了相应的方法与流程。研究了实物反求的特点和数据采集的方法，重点分析了非接触式数据采集的原理和方法；总结了基于激光扫描点云进行曲面构建的流程和方法；提出基于实物样件进行叁维表达的流程；研究了通过实物反求进行改型设计的方法，提出基于实物反求进行改型设计的流程。结合某摩托车厂利用先进技术开发具有自主知识产权的新款摩托车项目和某汽车集团实施虚拟样机技术项目的具体实施方法和技术流程的实践基础之上，总结面向虚拟样机技术进行叁维重构的实施经验，同时也为论文提出的见解提供了有力的佐证。
参考文献：
[1]. 面向改型自主开发的微车关键零部件设计方法的研究与实践[D]. 刘检华. 重庆大学. 2002
[2]. 面向装配的CAD建模技术在覆盖件设计中的研究与实践[D]. 王巍. 重庆大学. 2003
[3]. 面向虚拟样机的机械产品的叁维表达技术的研究与实践[D]. 刘保嘉. 重庆大学. 2002