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摘要：本文详细的介绍了公路工程中碎石注浆桩技术的基本原理，并根据碎石注浆桩技术的基本原理详细的介绍了碎石注浆桩技术在公路工程施工之中的应用。目前，我国的碎石注浆桩技术正在不断完善发展，在不久的将来，碎石注浆桩技术将在公路工程施工中得到更广泛的应用。
关键词：公路工程；碎石注浆桩；施工技术
依据公路工程中碎石注浆桩技术施工生产出来的碎石注浆桩是一种无砂混凝土微型桩，其类型大小正好在钻孔灌注桩和压力注浆桩的中间。碎石注浆桩技术在公路工程的应用之中，施工设备所占据的场地很少，所需要的施工设备机械也很简单，在施工的过程之中也不会产生噪音污染，不会对施工现场周围的人民群众的正常生活产生干扰作用，生产出来的碎石注浆桩也拥有着很强的承载能力。针对这样的情况，近几年来，碎石注浆桩技术在公路工程之中得到了广泛的应用。
一、公路工程中碎石注浆桩施工技术概述
依据公路工程中碎石注浆桩技术施工生产出来的碎石注浆桩是一种无砂混凝土微型桩，其主要的构成原料是碎石材料和水泥混凝土砂浆材料。一般情况下，碎石注浆桩技术施工生产出来的碎石注浆桩的直径都会大于三十厘米而不会高于七十厘米。除此之外，生产出来的碎石注浆桩在公路工程的使用长度也应当尽量控制在三十米以下。
在公路工程中碎石注浆桩施工过程之中，施工团队一般都会次用小型的钻机来进行钻孔施工操作，这就要求施工所使用的钻头要符合小型钻机的具体设计要求，以便于钻孔施工可以迅速的钻至一定深度，并在该深度部位钻出符合设计规定的孔。当孔钻完之后，将要输送碎石材料和水泥混凝土砂浆材料的输浆管道沿着孔进入孔的下部，待该操作完成之后，再向应经打好的桩孔的下部输送一定数量的碎石原料，当碎石原料达到相应的高度的时候，停止向桩孔内部输送碎石材料。在碎石材料通过通过输浆管道向桩孔内部投送时，要同时开启相应的注浆管道，以便于在输送碎石材料的同时，对桩孔下部的空间的孔壁进行清洗工作。
当输送碎石材料的工序完成之后，要通过输浆管道向桩孔下部输送注水水泥混凝土砂浆材料，由于在输送注水水泥混凝土砂浆材料的过程中，水泥混凝土砂浆材料是从下往上实现运输的，为了保证水泥混凝土砂浆材料顺利的输入，要使用相应的加压泵设备，来完成输送工作，当输送水泥混凝土砂浆材料到达公路路面的时候，水泥混凝土砂浆材料就会凝固成型，成为碎石注浆桩。
除此之外，水泥混凝土砂浆材料还具有优良的渗透性能，可以在水泥混凝土砂浆材料输送入桩孔之下后迅速的渗透到已经注入的碎石材料之中，使得碎石材料和水泥混凝土砂浆材料混合在一起，形成碎石注浆桩，由于水泥混凝土砂浆材料的渗透性能，水泥混凝土砂浆材料还可以向公路路基的土层进行渗透，使得土体和水泥混凝土砂浆材料相互作用形成一个具有着很强力学性能的过度保护带，形成对碎石注浆桩的有效保护，也很好的增强了碎石注浆桩和周围的土壤环境之间的摩擦性能，保证了碎石注浆桩不会产生滑移现象。与此同时，形成的碎石注浆桩还会和得到力学性能加强的土壤环境形成具有更强力学性能的公路路基，有效的提升了公路路面的承重能力，进而有效的提升了公路路基可以承受的形变数值范围，有效的保证了公路的施工质量。
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二、公路工程中碎石注浆桩的施工技术应用
1、公路工程中碎石注浆桩技术的钻孔技术
碎石注浆桩的施工技术的钻孔技术在公路工程施工的过程之中，一般会使用GPS10 型号的小型钻机作为施工机械，其他类似于GPS10 型的小型钻机也可以使用。与此同时，该型号的钻机配备的施工钻头一般都是鱼尾钻头，没有鱼尾钻头也可以使用三翼钻头作为代替。在具体的施工过程之中，要使用大功率的离心泵进行向桩孔下部的输送泥浆工作，以便于泥浆去保护脆弱的公路路基孔壁，一般的泥浆输送采用的是正循环的输送方法。在进行钻孔施工的过程之中，要随时对钻机的钻孔轴向直线保持进行测试，保证钻机的钻孔操作是一直沿着轴线进行的，在这个过程之中，要尽量把误差范围控制在百分之一以内。作为有效保护公路路基孔壁的材料，要不断的完善优化保护泥浆的配比优化工作，要把泥浆中所包含的沙土含量尽量控制在1：17到1:25的数值之内。对于拥有着淤泥地基的公路工程钻孔施工，则要进一步控制沙土的比例。
2、公路工程中碎石注浆桩技术的清孔技术
目前，公路工程中碎石注浆桩技术的清孔技术主要包括两次对桩孔的清洗。其中，第一次对桩孔的清洗应该在钻孔机械钻孔刚好完毕之后进行。指的是当钻机的钻头在钻到一定深度，并形成了桩孔之后，相应的钻孔装备应该撤出桩孔，使用离心泵设备进行对桩孔的清洗，这一清洗过程是通过输水管道的正循环输水完成的，通过水循环的不断清洗，桩孔下部的沉渣会不断减少，直至桩孔下部的沉渣的累计厚度不大于十厘米。在清洗过程将要结束的时候，通过正循环的泥浆的含沙土的比率应该达到了1:15的数值周围，经过向产检测泥浆的含沙土量之后，将钻头撤出，并将钻机转移。该过程完成之后，使用相关的设备进行对桩孔下部的测量，并测量出桩孔的直径大小；第二次对桩孔的清洗应该在公路工程中碎石注浆桩技术的投石技术的应用过程之中进行，在这一过程，输浆管道一边向桩孔底部输送碎石材料，输水管道一边向桩孔底部输送水，实现对碎石材料的清洗，在这个清洗过程之中，进行清洗的泥浆的含砂率应该保持在1:5左右。
3、公路工程中碎石注浆桩技术的投石技术
当公路工程中碎石注浆桩技术的清孔操作完成之后，就应该通过输浆管道向桩孔底部输送碎石材料，在这个过程之中，为了保证碎石材料的输送效率，相应的输浆管道应该事先通过桩孔放置到桩孔底部，以便于后续的碎石材料输送。除此之外，为了保证碎石材料的填充效率，应该在桩孔部位安置相应的碎石材料导向设备，以便于碎石材料可以直接进入桩孔的底部，不会因为碎石材料的进入造成对公路路基孔壁的伤害。与此同时，还要有效的控制碎石材料的直径大小，让碎石材料的直径尽可能在三十毫米左右，碎石材料的输送过程一直持续到碎石材料的累计高度达到施工的需要之后再停止。
4、公路工程中碎石注浆桩技术的注浆技术
为了保证公路工程中碎石注浆桩技术的注浆过程的完成，要使用相应的离心泵设备给予输送的水泥混凝土砂浆材料一定压力。一般情况下，使用的离心泵设备是SGB －10 型砂浆泵，除此之外，性能和SGB －10 型砂浆泵相似的离心泵也可以应用，对于输送水泥混凝土砂浆材料的输浆管道，由于水泥混凝土砂浆材料并没有腐蚀性，一般会使用的钢管类管道。水泥混凝土砂浆材料一般指的是普通硅酸盐水泥，为了保证水泥混凝土砂浆材料的渗透性能，要保证水泥混凝土砂浆材料的砂子的直径不超过半毫米。除此之外，还要依据公路路基孔壁的实际情况来研究水泥混凝土砂浆材料的具体配比。与此同时，为了有效的保证公路工程中碎石注浆桩技术的注浆过程的施工质量，要在过程中不断补充水泥混凝土砂浆材料。
三、结语
通过对碎石注浆桩技术的应用，施工团队可以有效的减少施工工程所占据的面积，整个施工过程产生的杂音污染也比较小。针对碎石注浆桩技术的特点，本文详细的描述了碎石注浆桩技术在公路工程之中的应用。
参考文献
[1]张伟华.碎石注浆桩施工技术在公路工程中的应用[J].公路建筑,2013,9.
[2]邱军廷,肖迪,姚向辉.公路工程碎石注浆桩施工技术[J].河南科技,2013.
作者简介
陈亮亮（1987-）男，汉族，山东滨州人，助理工程师，大学学历，毕业于鲁东大学土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:陈亮亮
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/4
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