哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段 黑龙江省 齐齐哈尔市 161000
摘要：近年来我国铁路建设的速度不断加快，这给人们的日常出行及货物运输带来了较大的便利，但也对铁路运输安全提出了严竣的考验，所以作为铁路工务部门，需要做好线路的维修和养护工作，提高工务线路的稳定性和安全性，确保铁路运输环境的安全性，从而使列车能够安全、稳定的运营，以便于有效的推动铁路事业的健康发展。基于此，本文对铁路线路的养护与维修进行分析分析讨论。
关键词：铁路线路；养护；维修
铁路线路设备是铁路运输业的基础设备，它常年裸露在大自然中，经受着风雨冻融和列车荷载的作用，轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变形，钢轨、联结零件及轨枕不断磨损，因而使线路设备的技术状态不断地发生变化。铁路线路维修养护工作，应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。
1 铁路线路施工维护的重要性
铁路线是列车前行的必要条件，轨道是铁路线的重要组成部分。轨道年复一年日复一日的碾在露天的户外，无论是空气的氧化，雨水的侵蚀，都为其造成了很大的损伤，列车通过时的不断磨损。所以要及时的的对于线路进行周期性的检修。导致钢轨、联接零件及轨枕不断磨损，线路设备、道床变化加快。道床脏污、板结、变形、翻浆冒泥等病害增多。从维修施工中可以看到，重载铁路轨道结构破坏主要以线路爬行、钢轨及接头联接零件病害和曲线病害居多。为了能够预防这些病害的发生和发展，工务段要找出其病害形成的原因，进行合理整治，以加强设备的使用寿命，保持线路设备完整和质量均衡。以规定速度安全、平稳和不间断地运行。
2 铁路线路维修的基本原则
铁路线路是由路基、道床和轨道等组成，它是一个整体工程结构，其任何组成部分的改变或损坏，都将影响整体功能。铁路线路设备常年裸露在大自然中，经受着风雨冻融和列车荷载的作用，轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变形，钢轨、联结零件及轨枕不断磨损，因而使线路设备的技术状态不断地发生变化。线路维修养护应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，经常保持线路设备完整和维修质量，才能使列车以安全、平稳和不间断地运行。
3 铁路线路的养护与维修
3.1 道岔的日常维护以及小半径曲线病的治理
机车行驶离心力、挤压力易导致道岔框架变形。做好道岔前后50m线路的整体维修。做好直股基本轨方向，拨好道岔位置。弯好曲基本轨弯折点。加强各连接零件的养护维修。由于曲线是线路的薄弱环节，产生病害较多，是线路质量优劣的主要控制因素，所以，对其进行周期性的检查，是掌握线路技术状态的重要手段。通过检查，按线路设备各种变化的不同程度，安排临时补修和经常保养工作。在正常条件下，轨道几何尺寸每半个月左右进行一次检查。
3.2 对铁路轨道的维修养护
轨道几何尺寸的整正。轨道的几何尺寸的整正是轨道养护维修的主要内容。轨道的变形状态与列车荷载是相互影响的，列车的重复振动荷载使线路产生变形，应尽可能地减少重载列车对线路的冲击破坏。道床的日常维修。道床是均匀传布荷载、提供轨道纵横向阻力和弹性的重要组成部分。道床状态的好坏直接关系着线路技术状态的稳定和工务维修工作量的大小。使道床保持饱满、均匀、清洁、密实和良好的弹性是进行道床整修的主要目的。钢轨的日常维护。轨枕及轨下弹性垫层的养护也是日常维修中的重要内容。轨枕部分主要是失效轨枕的更换和轨枕受力状态的改善。轨下弹性垫层是轨道弹性的重要组成部分，它对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减振作用。
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3.3 道床的养护
道床的作用是为轨道提供弹性和纵横向的阻力，保持轨道的稳定，并未轨道提供良好的排水性能，同时也便于轨道养护作业时方便校正线路平面。道床弹性、阻力及排水性能的好坏，直接关系着线路的整体质量，也会给维修养护便宜程度带来影响。根据线路大中修要求，根据线路通过总重，定期对道床进行清筛是提高线路质量有效途径。对道床板结地段、排水不畅地段，要及时进行坡底清筛，排除道床积水，防止因道床板结和积水造成路基翻浆，增加线路病害程度，降低道床阻力。
3.4 轨道上零部件的保养、维修
轨道的连接零件和轨道加强设备作为轨道的零配件，有着其独特的作用和性能，所以连接零件折断、锈蚀、损坏或作用不良，轨撑损坏，防爬器穿销不紧等，都会使轨道强度降低。所以，对铁路线路进行定期检查、维修，合理进行保养、临时补修和综合维修，是我们增加轨道强度、提高线路质量、确保运输安全的必要途径。
3.5 全面检查
检查是提高铁路线路维修保养质量的基础。维修保养作业计划的产生，来自于检查，及时准确的掌握设备病害情况，做到早发现、早汇报。检查必须与现场实际状况相符，做到计划周密，合理安排。由于目前工区管内点多线长，为使检查工作不漏项，又能准确判断设备病害的原因、部位，必须分组进行，选派责任心强、业务技术精的职工担任组长，划分检查区段，把铁路线路检查包保到人，防止在铁路线路检查上弄虚作假。在“三全”检查上要做到经常检查与临时检查相结合，定期检查与专项检查相结合。通过经常检查分析不同的设备和不同的部位变化规律，合理利用作业时间，工区能够解决的尽早安排处理，不能处理的及时向上级汇报，以寻求解决办法，及时消灭检查中发现的问题。
3.6 开展“冬病夏治”工作及路基维修工作
主要内容为根据病害成因有针对性的采取开挖排水、保温护道、补充路基本体等方法整治路基下沉；采取注盐及截排水等方法整治冻害；利用修筑挡雪墙及挡雪栅栏、开挖挡雪沟等方法整治雪害；整平土质路肩、整修圬工排水设施等。一是根据不同季节，对重点病害处所的变化情况认真进行观测、调查，积累原始资料，并将变化情况形成完善的文字及图片资料，建立设备病害库，切实掌握病害的变化情况，使维修工作有所遵循。二是逐步建立有针对性、实效性的维修管理体制，纳入日常考核，加强检查验收，把维修工作落到实处。根据实际情况，合理分工，合理安排维修工作量，并有计划，有检查，有验收，且与职工经济连挂。三是通过重新调研，把设备病害全部收集回来，分清轻重缓急，对严重病害、危及安全的问题，确立合理方案，立即组织整修，达到正常使用功能。
3.7 增强线路维修人员的工作能力
维修人员是线路维修的主体，其工作能力的好坏直接关系着作业质量，因此要加强对维修人员的培训，从而增强其专业技能，促进铁路线路维修质量和效率的有效提高。此外，还应建立健全激励机制和奖惩制度，对于维修作业中表现突出的施工人员要进行相应的物质和精神奖励，对于维修作业中存在工作态度不端正、不积极履行自身工作职责的人员要进行相应的处罚，以减少维修作业中失误、违规等现象的出现，切实提高线路维修的质量。同时加大考核力度，给维修技术人员及管理人员一定的压力，督促其不断创新维修工艺，改进维修方法，最终提升养护、维修水平。
结束语
铁路运输在国民经济发展中占据非常重要的地位，铁路运行的安全越来越受到大家的关注。因此需要做好铁路线路的维修养护工作，以此来有效确保铁路运输的安全、通畅、正点运行，在保障铁路运输安全方面要打造一支高素质的专业化维修队伍，更好地推动铁路事业的健康、有序发展。
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论文作者:李志军
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/12
标签：线路论文; 轨道论文; 病害论文; 铁路论文; 轨枕论文; 设备论文; 路基论文; 《防护工程》2017年第24期论文;