关键词：市政道桥工程；施工技术；措施
1 引言
道桥质量不光对使用者的生命财产安全有着直接的影响，同时还关乎于国内建筑业的主观形象。针对这一现实问题，为提高道桥工程质量，必须从施工技术问题的解决入手，从源头上提高国内道桥工程质量，以促进国内建筑业的可持续发展。
2 市政道桥工程施工特点研究
市政道桥是城市重要的设施，与城市居民的出行存在紧密的联系，所以不备受国家、地区以及建筑商的关注。对于建筑质量与措施的管理已经成为市政道桥项目建设的重点，与市政道桥以及安全水平的联系日益紧密。在科学合理的管理之下，可以有效地规避项目的质量问题，使得施工单位获取理想的经济利润，同时延长道桥使用的寿命，在缩短施工工期的基础上节省维修的成本投入。
3 市政道桥工程施工技术解构
3.1 混凝土技术
在道桥项目施工中，混凝土施工技术非常重要。在项目梁桩基与基础环节施工中，在护壁浇筑作业时，要确保所选混凝土强度一致。在桩基施工中，护壁高度要超出地面50cm，同时还要对其做好防水工作。在进行混凝土浇筑前，要详细检查混凝土用料，合理设置配比率。此外，道桥工程还包含一部分水下作业，因此水下浇筑处理技术的提高也是非常重要的，在此基础上有效预防混凝土坍塌问题，严格依照施工要求控制混凝土材料质量，才能从根本上提高道桥项目施工质量。在整个施工中，混凝土施工技术非常重要，因此在道桥项目开始施工前，必须要做好各项施工准备工作，比如检查底部，以防出现渗水或沉渣等问题，一旦出现问题，要根据施工情况，采取有效处理方式解决问题。
3.2 围堰基坑开挖施工技术
对于市政道桥工程施工而言，如果井点降水不成功就会致使基坑内部泥浆翻出，为此必须要及时采取回填作业，对泥浆进行有效地压制，并且向基底注浆以达到止水的效果。为规避渗水问题的出现，也可以使用压密注浆止水的方法解决渗漏问题。开展围护桩施工的过程中，受地下坚硬物体的影响，影响围护桩的插入，所以围护桩和其他桩体很难保证平齐，进而严重影响围护桩稳定程度，同样会对桩体的统一施工产生不利的影响。基于此，应充分考虑施工现场实际状况加固土体，在确保围护桩稳定的情况下处理突出位置。
3.3 项目过渡段施工
桥头搭板的设置。目前，在处理道桥过渡段跳车问题时，一般采用设置桥头搭板方式，为了降低沉降差，根据项目实际施工情况，合理选择搭板并承载过往车辆荷载力，将其设置在桥头位置，以此处理道桥过渡段问题。（2）台后填筑。道桥梁端路堤沉降，主要是由地基、路基及路面压缩变形造成的。其中，地基压缩变形主要是由路基、路面恒载与车辆荷载造成的。在过往车辆作用下，填料压缩、固结及次固结等都有可能导致路基、路面结构出现质量问题，此时可选用碎石材料等，进行后台填筑施工，以此加固路桥基础，实现过渡段加固效果，提升项目使用效率。
3.4 地基处理施工技术
任何工程项目施工都会涉及到地基处理的问题，而在路桥施工建设当中，对桥背软弱地基的有效处理可以规避桥头跳车情况的发生。而在软土地基处理方面，应科学合理地采用特殊的方法，比较常见的就是降低附加应力方法、换土法以及超载预压方法等等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际施工的过程中，应当充分考虑具体状况来选择相应的方法，使地基承载能力不断增强，同时缩小桥台和路堤之间的沉降差。如果是在软土地基之上进行桥台的建设与施工，通常会选择使用桩基础。若高路堤被建设在较厚软土层上，那么软土会受到回填材料质量的影响被挤向两侧，同时向基桩施加一定的压力，致使桥台出现水平的位移亦或是转动，对支座与伸缩缝带来损坏，如果程度严重则会导致桥面与桥台被损坏。要想有效地规避异常位移，应尽量减少回填材料的使用量，亦或是增加地基土，进而具备抵抗侧向流动强度的能力。
4 完善市政道桥工程施工问题的具体策略
4.1 混凝土施工技术的有效改进
开展道路桥梁工程项目施工的过程中，一定要给予混凝土施工技术应有的重视。其中，施工工作人员在实际施工作业的时候，应当准确地计算出与混凝土相关的参数，具体指的是温度裂缝与混凝土强度等级选择等等，通过对相关措施的应用，开展隔热设计工作，将施工材料的性能与结构作为重要基础开展综合处理工作。与此同时，对水泥的用量以及水灰比进行科学控制，并且在振捣混凝土的过程中对其质量进行相应的控制，确保拆模时间计算的合理性，对环境因素与天气因素等予以综合衡量，通过对相关技术措施的应用，确保混凝土的施工质量，为竣工投入使用后的道路桥梁美观性和安全性奠定坚实的基础。
4.2 钢筋锈蚀预防处理工作的开展
贯彻并落实道路桥梁工程项目施工的过程中，最关键的就是要强化施工工作人员自身的钢筋防护意识，遵循具体规定要求对钢筋采取防腐处理措施，进而与外界腐蚀性的环境相隔离，满足防腐的要求。与此同时，无论是钢筋运输、使用亦或是存储，都必须要高度重视钢筋图涂层材料，不允许将其破坏，确保钢筋使用的寿命与结构功能。若条件允许，可以采用电化学的方法进行保护，以免出现钢筋腐蚀的问题。针对发生锈蚀的钢筋，需要及时护理并修复，充分考虑钢筋清除锈蚀以后的状况，适当地增加钢筋数量，以保证含筋量满足要求。
4.3 严格控制路面防水
路桥路面积水会对市政路桥工程项目质量产生直接的影响，因而要给予路面排水工作高度重视，以免积水进入到路桥底部混凝土，引发钢筋锈蚀的问题，而且可以规避混凝土膨胀所带来的路面裂缝问题。其中，在开展排水施工建设的过程中，需要注重管线控制的问题，并且对路桥基础进行有效的处理。在地基的内部开挖双向坡，同时对防水材料进行运用来铺设。而桥梁排水的问题，则需要在完成混凝土浇筑作业以后，严格控制初凝阶段，并对钢丝刷进行使用针对表面进行拉毛处理，使得表面粗糙程度增强而各面层粘结力也会随之增加。一旦发现混凝土基面中存在裂缝，需要采用打毛方式进行处理，以免积水向下方渗漏。在完成整个路面工程施工以后，可以通过铣刨机对表面存在波浪的问题进行处理，使得表面防水性能不断提高。
5 结束语
在交通运输流量不断增加的市场环境之下，建筑单位如果要在激烈的市场竞争中不断谋求更好的发展，必须从优化企业自身入手，尽可能避免市政道桥施工过程中所出现的常见技术问题，以此在提高市政道桥工程质量水平的同时，提高企业自身在市场中的核心竞争力，促进市政道桥工程建设的可持续发展。
参考文献：
[1] 付晓玉,巩显全.浅析市政道桥公用工程的施工问题与施工技术应用[J].黑龙江科技信息,2016,06:253.
[2] 李杰.分析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].科技与创新,2016,10:152-153.
[3] 陈其同.组合式H型钢门式支架施工技术在市政互通匝道桥施工中的应用[J].福建建材,2016,04:64-67.
[4] 侯奇男.探讨市政道桥工程施工中常见的问题及应对措施[J].四川水泥,2016,06:21.
[5] 朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业,2015,09:102-103.
论文作者:夏文垚
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第6期
论文发表时间:2017/7/31
标签：道桥论文; 混凝土论文; 市政论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 地基论文; 桥台论文; 《建筑科技》2017年第6期论文;