江苏省淮安市 223200
摘要：近几年，我国的交通建设事业有了长足的发展，公路建设和桥梁建设成为了促进交通事业发展的重要因素，桥梁在环节交通压力方面有着非常积极的作用，但是我国桥梁建设中主要的材料都是混凝土，在桥梁长期不间断使用的过程中会使得桥梁自身的质量出现一定程度的下滑，长期保持这样的状态就会对桥梁自身的安全性产生负面的作用，因此对桥梁病害进行适当的处理就显得格外的重要。
关键词：中小跨径；混凝土；桥梁；病害；处理措施
引言
随着社会的不断发展，城镇中的桥梁工程越来越多，我国桥梁总数在全世界处于领先位置。近年来，随着社会中汽车数量的增多，对桥梁造成了较大的磨损，很多运输的车辆还存在超载问题，这使得桥梁安全事故发生的概率大大增加了，在桥梁使用的过程中，有时还会出现垮桥事件，这极大的威胁了桥梁使用的安全。我国中小跨径的桥梁比较多，这是一种常见的桥梁结构类型，也是比较容易出现病害的桥梁，只有针对病害问题，找出应对的措施，并做好养护工作，才能提高桥梁施工技术水平。
1中小跨径混凝土桥梁常见病害
1.1冻融病害分析
冻融现象是造成桥梁病害并影响桥梁结构承载能力和寿命的主要原因之一。冻融现象也产生桥梁的病害,它也成为了桥梁自身承载力不断下降的主要原因之一。我国东北地区受天气影响极易产生冻融现象，长期反复作用易造成结构产生裂缝。有些桥梁进行了加固处理，新浇混凝土和后补混凝土结合不好易产生裂缝而冻融作用又加剧了这种作用。冻融现象的反复发生常常是导致裂缝问题加剧的根源所在。还有一些桥梁在建筑中采取了加固处理，新旧混凝土的混合致使混凝土坚固质量大打折扣，冻融现象无形之中加剧了问题的严重程度。
1.2钢筋锈蚀分析
钢筋是混凝土桥梁构建结构中十分重要的核心物质，具有支撑保障的作用。因此钢筋一旦在构建结构中暴露问题，对整个桥梁结构的影响必然是致命的打击。钢筋往往由于自身质地质量、自然因素、人行为过失等原因导致出现钢筋的锈蚀，钢筋的锈蚀过程是渐进过程，在钢筋锈蚀过程中，钢筋对整个桥梁框架结构的影响也在逐渐加大，随着腐蚀程度的加深，钢筋的体积以及质地都在不断向不利方向进展，这种不利的进展在慢慢加剧钢筋对整个框架结构的支撑的稳定性和安全性大大降低，严重时整个框架系统将会出现毁灭性的崩盘创击。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.3混凝土开裂问题分析
混凝土开裂现象在施工实际当中常见的病害现象，与此同时也是施工过程中相当严重的病害情况之一，由于混凝土在桥梁构建系统中作用显著，功能明显，因此一旦出现问题，后果严重不堪设想。混凝土开裂现象是一个渐变过程，随着开裂现象的发生，开裂程度的增强度也在日渐上升。混凝土开裂的问题主要起因是混凝土材料配备、材料含量不合标准、不合当地实际状态以及人工施工过程中的失误与实施不当，混凝土开裂对整个桥梁系统的影响都是很巨大的，着手解决桥梁构建过程中混凝土开裂问题应从问题成因的两方面酌情入手分析，技术人员也应结合我国国情解决混凝土的开裂。
2中小跨径混凝土桥梁主要病害的处理措施
2.1做好质检工作
中小跨径桥梁是桥梁工程中重要的类型，在施工的过程中，施工单位首先要做好准备工作，要对施工的材料以及设备进行质量检验，还要对施工设计方案进行检验，保证设计图纸的最优性，在施工的过程中，施工人员要具有较高的质量意识，一定要严格按照设计流程进行操作，做到按图施工，不能随意修改设计方案。在选材方面，一定要结合工程实际，做好材料的性能符合施工环境以及条件要求。在对施工材料进行筛选的过程中，一旦发现质量不合格的材料，一定要全部清除，不能流入施工现场。施工单位还要对施工设备进行检查，避免设备在使用的过程中出现故障，影响施工的进度以及效率。桥梁工程的施工材料必须具有质检报告，要保证质量的最优性，这样才能保证桥梁的质量，只有做好质检工作，才能减少中小跨径混凝土桥梁的病害问题。
2.2提高施工的技术
在施工的过程中，施工人员必须具有较高的技术水平，针对特殊的施工项目，施工单位需要对施工人员进行技术培训，一定要提高施工人员的素质以及技术能力，这样才能保证施工的效果。中小跨径混凝土桥梁有着较多的施工工序，而且存在较多影响其质量的因素，只有控制好施工的技术，才能保证施工效果达到要求。在桥梁工程中，要保证植筋的深度符合要求，还要做好清孔工作，保证植筋的牢固性，另外，施工单位还要确定植筋的数量，要做好钢筋的涂抹工作。在桥梁工程项目完工后，要检查项目的施工质量，发现质量不达标后，一定要通知施工单位处理与维护，要做好工序的衔接工作。施工人员必须掌握关键环节的施工技术，工程监理人员要做好质量把关工作，保证施工人员规范操作。
2.3钢筋锈蚀的处理
在施工的过程中，如果发现钢筋自身腐蚀的情况并不是很严重，在工程施工的过程中就可以在混凝土结构表面的位置上涂上一层除锈剂，同时还要让其逐渐的进入到混凝土结构当中，这样就起到了非常好的防腐蚀作用，从而使得桥梁自身的质量和性能也得到了非常好的保障，如果桥梁的钢筋结构腐蚀现象比较明显，在工程建设的过程中，必须要首先将钢筋表面上存在的混凝土清理掉，在产生腐蚀的钢筋位置焊接相同类型和相同标号的钢筋，此外还要在钢筋的表面涂上防锈剂。在做好这项工作之后，要用混凝土和砂浆做好封堵处理，只有这样，才能更好的保证施工的质量和水平。
2.4混凝土的开裂和脱落的处理
处理桥梁混凝土结构的开裂问题主要是要提高混凝土的密实性能，这也是我们封闭裂缝的一个有效措施。我们要努力提高混凝土的密实性，把混凝土裂缝的宽度保持在0.15mm以内，这样可以有效避免混凝土受到外界空气和水分影响。如果混凝土结构出现裂缝，使用的补救方式应该是压力注浆、表面封闭，以及在裂缝处粘贴碳纤维等。为了提高桥梁混凝土的密实性能，可以利用渗透性结晶材料来渗入混凝土结构中的各种贯通毛细孔内部。桥梁混凝土结构出现脱落现象，就必须及时采取措施进行补救。可以先将即将脱落的混凝土移除，随后再使用混凝土或砂浆等其他材料补足。为了保证脱落处的补救效果，必须采用高粘结力、高膨胀系数的混凝土或砂浆，使其具有足够的变形强度、较高的抗渗性以及密实性。
2.5桥梁橡胶支座病害的处理
桥梁橡胶支座之所以会产生一定的病害状况主要是因为桥梁支座在应用的过程中产生了较为严重的变形或者是开裂腐蚀的现象，如果橡胶支座在运行的过程中出现了比较明显的损坏，我们一定要采取有效的措施对其予以处理，在处理的过程中要对桥梁顶升处理，在处理完之后要对更换全新的橡胶支座，这样才能彻底的铲除病害。
结束语
我国中小跨径混凝土桥梁的建设数量在不断的增大，建设的规模也在不断的增大，但是桥梁在长时间运行的过程中，会出现一定的问题，如果这些问题无法得到有效的控制，就会对桥梁的稳定性和安全性产生非常不利的影响，因此在桥梁工程施工的过程中，一定要采取积极的措施对常见的病害加加以处理。
参考文献：
[1]董洪晶,周静南.钢筋混凝土桥梁病害成因分析及对策研究[J].嘉兴学院学报,2005(06).
[2]郭骞,唐光武,寇晓娜.公路中小跨径旧桥检测及承载力评估方法[J].交通标准化,2008(04).
[3]杨宏志,程战.谈谈中小跨径预应力混凝土桥梁的监理[J].广东交通职业技术学院学报,2013(02).
论文作者:许小利
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第15期
论文发表时间:2018/1/10
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 病害论文; 钢筋论文; 过程中论文; 现象论文; 质量论文; 《建筑科技》2017年第15期论文;