关键词：道路桥梁建设,钢纤维混凝土,技术剖析
前言
紧跟着我国社会主义经济的飞速进步以及我国社会的快速发展,在现阶段城市施工项目中交通有着举足轻重的关键作用,交通领域可以在一定程度上促进经济的进步,如何持续提高交通建设基础设施的品质和耐久性，推广利用新技术和性能优良的工程材料是探究的重要课题。现阶段有很多路桥建设都在利用钢纤维混凝土等材料,是因为钢纤维混凝土在路桥项目的建设中有着不可或缺的作用,其不仅可以提升路桥项目建设的品质,还可以展现钢纤维混凝土的建设工艺。而本篇文章就主要对现阶段的钢纤维混凝土的概念以及其在建设进程中的应用进行了简单的阐述,并且提出了部分其在施工项目中的建设要点,从而促进在路桥项目领域应用及效益的提升。
1钢纤维与钢纤维混凝土的基本性能
1.1钢纤维的基本性质
从现阶段的建设领域以及建设材料的角度来看,钢纤维还属于一种全新并且具有高效性能的纤维材料,这种纤维材料是经过剪断钢丝,钢锭,铣削或者冷轧带钢剪切而生产出来的。以其构成部分为基础来看,可以将其简单地分为一般碳钢钢纤维和不锈钢纤维。第一种碳钢钢纤维被国民广泛地利用,这种纤维形状多种多样,有长方形,大头形或者其他形状等。其横截面也有圆形,进行或者其他不规则形状等。而再以生产技术的不同点为基础而言,其又可以分为切断型、铣削型和剪切型等三种。由于建设中使用方法的不同,也可以分为浇筑和喷射等两种。而另一种不锈钢纤维则有着抗拉强度以及粘结强度的性能。由于一般的钢纤维混凝土受到损坏的因素大多数是钢纤维被拔出,而不是由于纤维断裂而损坏,因此,钢纤维的抗拉强度一般可以达成建设利用的需求。而影响混凝土性能的原因是钢纤维的另一种性能-粘结强度。
1.2钢纤维混凝土的优越性能
从钢纤维混凝土的优良性能层面来看,首先其具有优良的抗拉,抗压性能。这种性能主要是在钢纤维加入的进程中,杂乱无章的短钢纤维可以高效的局限一般混凝土内部细小裂缝的扩宽,变更了内部混凝土的拉力和压力损坏形式,这样做的结果就是可以使得混凝土的抗拉,抗压性能获得了高效的完善。其次就是其具有较强的粘结能力,钢纤维通常表面粗糙,界面没有固定的形状,使得其与基层接触的面积增多。进而摩擦力也会对应的增大,提升了设施的黏结性能。黏结性能越强大,拔出钢纤维所需要的能量就会变大,就可以在一定程度上全面地保护建筑项目。
1.3钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中应用
首先其可以利用于表层的铺装工作,路桥铺装工作的主要资源通常就是钢筋混凝土,但是假如利用钢纤维混凝土来开展铺装工作,就会使得其优良的抗裂性,抗弯性等特性就会获得全方位地展现。这样一来,其不但可以全面地提高路桥表面的刚度,还可以提高以往路桥表面的整体性能。由于路桥项目的表面铺装的厚度通常都较小,所以其构造重力和承受状况都会有着较大程度的完善。
其次就是其可以利用于增强桩基础。钢纤维混凝土利用在增强桩基础的工作上,其中最经常见到的就是利用在桩尖和桩顶的部位,这样一来,其不但可以使得硬度获得一定程度地增强,完善穿透的性能,使得敲击数目降低,还可以最大限度地减少资金使用。在利用钢纤维混凝土增强桩顶的进程中,不但可以提高桩顶的抗敲击性和抗弯性,还可以高效的防止敲击破裂,加强桩尖入土的能力,确保敲击的速度和品质。
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2钢纤维混凝土施工技术施工要点
2.1选择合适的钢纤维材料
建设工艺对于路桥项目的建设品质有着举足轻重的关键作用,所以,在开展钢纤维混凝土建设工作的进程中,对于钢纤维类型的选取,其强度要和基材强度相似,而拉伸极限则要超过480Mpa,并且钢纤维的含有比例则要在0.46%-1.96%之间,保证其长径比例可以符合机械性能的建设需求。除此之外,钢纤维在开展搅动工作的过程中,要提前和细骨料均匀混合或者选取粗直径,更高性能的纤维,关键的是确保钢纤维易分散的特点。
2.2设计合适的配料比和分散装置
钢纤维混凝土的搅拌比重要以一般混凝土拌和资源设计规范为基础开展,也可以通过建设场地的具体状况开展研究,进而获得混凝土实际的配合比重。与此同时,混凝土和钢纤维的均匀结合也是十分关键的一个步骤,要想保证钢纤维和混凝土的充分结合就要维持均匀分散,钢纤维可以经过分散设施进入结合设备,维持分散设施的工作功率在0.75-1.0kW之间,而分散力度则应该选取为20-60千克每分钟。
2.3严格控制搅拌时间
而在路桥项目建设的进程中,从有关人员对于混凝土和钢纤维混凝土的搅动时间的管理层面而言,要在搅拌设施中将提前混合好的资源开展干燥搅拌的环节。与此同时,还要适当的加入外加试剂或者降水试剂等在搅动2分钟,完善混合资源的结合程度,提升建设品质,保证降低水泥的使用数目。
2.4钢纤维混凝土在运输过程中需要注意的事项
钢纤维混凝土均匀搅拌之后,应该保证在最短的时间内运输到施工的现场,所以在运输时最好采用自卸式的运输车,这样不仅方便操作,而且能够更好地节省时间,一方面可以缩短运输的时间,另一方面可以保证钢纤维混凝土的均匀性。此外,在运输的过程中要防止钢纤维受到污染,所以需提前做好保护措施,只有在运输途中更好的保障钢纤维混凝土的质量,才能使其在实际应用中更好地发挥作用,有利于提高其施工的质量。
2.5钢纤维混凝土施工时的切缝和养护
钢纤维混凝土在完成浇筑施工后需要在第一时间内进行科学合理的养护工作,同时要在其强度满足标准时进行切缝处理,在进行切缝时要严格按照施工的标准和要求进行合理的切缝,把握好切缝深度的控制。此外,在钢纤维混凝土初步凝固后就要开始进行相应的养护工作了,一般需要进行洒水养护,等到起完全凝固后,就需要对其进行覆盖,然后每天按时做好养护,一定要确保混凝土保持潮湿的状态,具体的养护时间要根据实际的施工需求来具体地调整,这样才能更好地提高钢纤维混凝土施工的质量。
结语
钢纤维混凝土相对于传统的混凝土来说是一种新型的建筑材料,因此也具有了很多无法比拟的优势,所以在近些年来的很多建筑领域中都得到了应用和推广,尤其是在道路和桥梁的施工中,钢纤维混凝土发挥了极其重要的作用,它不仅提高了施工效率和质量,同时也避免了很多传统混凝土在施工中出现的弊端和问题,所以它的应用对于我国的建筑行业来说也有很积极的影响,因此我们需要不断地提高混凝土的施工技术,这样才能让其发挥更广泛的作用。
参考文献
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论文作者:马洪海
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第6期
论文发表时间:2020/5/9