摘要：文章以某铁塔架设工程为例，介绍在山势崎岖、高差起伏较大的山地风电场采用内拉线悬浮抱杆单片分解组塔技术进行铁塔安装的施工方法和质量、安全控制要点。
关键词：铁塔施工；内拉线抱杆；安全控制
本工程共建铁塔68基，其中双回路直线塔27基，双回路转角塔7基，双回路耐张塔5基，双回路终端塔3基，单回路直线塔13基，单回路耐张转角塔8基，终端塔4基，分支塔1基。由于风电场地处山势崎岖、山地高差起伏较大环境，铁塔组立施工场地狭小且植被茂密，因此决定采用内拉线悬浮抱杆单片分解组塔技术进行施工。
一、施工现场布置和准备
内拉线抱杆组塔施工又分为单吊组塔法和双吊组塔法两种。双吊组塔法比单吊组塔法更快、更优越，目前应用较多。但由于双吊法是在单吊法的基础上演变而来，下面介绍单吊和双吊法的现场布置和施工方法。
施工前的准备：1) 施工前必须做好技术准备： 应针对组立的塔型图纸，编制好施工方案和安全技术措施，并由施工负责人和技术负责人向全体施工人员交底。2) 确定现场负责人和塔上指挥各一人，选好塔上作业技工、安全监督员、组塔拼装技术负责人、牵引负责人及所需普工。3) 施工工器具的准备： 按照施工方案选择牵引设备、双钩、牵引钢丝绳、吊点绳、控制绳、承托钢绳和配套的滑车组等工器具。
二、主要施工方法
内拉线悬浮抱杆单片分解组塔技术通过上连接拉线系统和承托系统将抱杆悬浮固定在已组立的塔段上，然后利用套接在抱杆上的单轮朝天滑车进行塔材的吊装。
（一）抱杆的选择与布置
抱杆由朝天滑车、朝地滑车及抱杆本身构成。抱杆两端设有连接拉线系统和承托系统。连接拉线系统由4根钢丝绳及相应索具组成，拉线的上端通过卸扣固定于抱杆帽的拉环上，下端通过卸扣分别固定在已组塔段４根主材上端节点上。本工程抱杆选用500mm×500mm×26.2mm角钢，起吊重量控制在200kg以下。
（二）抱杆承托系统的布置
抱杆承托系统由承托钢丝绳、平衡滑车和双钩等组成。2条相同长度的承托钢丝绳穿过各自的平衡滑车，端头通过卸扣固定在已组塔段主材节点上方。
内拉线抱杆提升过程中，采用上下两道腰环，使抱杆始终处于竖直状态。上下两道腰环问的垂直距离保持在6m以上，上腰环布置在已组塔段的最上端，下腰环布置在抱杆提升后的下部位置，腰环通过钢丝绳套及花兰螺丝固定在已组塔段的4根主材节点处。
（三）塔腿组立
本工程为地脚螺栓式基础，塔腿较重、根开较大，且施工场地狭小，施工时先立主材再逐一安装辅材，采用人字小抱杆(100mm×5m)组立塔腿。以下为具体施工步骤。
(1)塔腿主材装上主材联板，相应的斜材及水平材用一个螺栓挂上，要求总长度小超过15m，质量小超过500kg。
(2)主材根部用一个螺栓连在塔脚底座立板上，作为起立塔腿主材的支点。
(3)启动机动绞磨，起立主材，直至主材根部与塔脚底座立板的连接螺栓全部装上。
(4)用临时拉线将塔腿主材固定后拆除起吊索具。其余3根主材按相同方法起立。塔腿4根主材立好后，自下而上组装3个侧面的斜材及水平材，并紧固连接螺栓。第4个侧面的斜材暂小安装，待内拉线抱杆立起后再补装。
（四）大抱杆起立
采用人字小抱杆整立法起立大抱杆，如图1所示。以下为具体施工步骤。
(1)按顺序将运到现场的各段大抱杆拼装完成，并拧紧连接螺栓。
(2)将连接拉线系统、承托系统、腰环等装在大抱杆上后，再将大抱杆放置在未装辅材一侧的塔腿地面上，利用人字小抱杆将其立至80°时停止牵引，随后在塔腿上方收紧大抱杆拉线，使大抱杆立正。
(3)大抱杆立正后，利用腰环调正大抱杆，再拆除小抱杆及牵引绳，补装塔腿开口面辅材。
（五）大抱杆提升
(1)提升大抱杆的牵引绳从绞磨引出后，经地滑车、起吊滑车、朝地滑车至已组塔段上端主材节点处绑扎。
(2)提升大抱杆前，绑扎上下腰环，使大抱杆稳固竖立在铁塔中心。
(3)从原绑扎点松开4条拉线，并移至己组塔段上端主材节点的下方固定，呈松弛状态。
(4)启动绞磨，收紧提升钢丝绳，在大抱杆提升约lm后，从塔身上解开抱杆的承托绳，继续启动绞磨，使大抱杆逐步升高至4条拉线张紧。
(5)将2条承托绳固定于已组塔段主材节点的上方，松出上下腰环及提升抱杆的牵引钢丝绳，完成大抱杆提升。
（六）塔片吊装
(1)塔材构件先在地面分片组装，再按片起吊。塔片绑扎时，起吊绳必须绑扎在塔片重心以上位置以保持平稳提升，揽风绳应绑扎在塔片最下端节点处。塔片开始起吊时，需用揽风绳控制起吊塔片距离塔身约0.2~-0.5m，以防塔片碰触已组塔段。
(2)塔片就位时，应先低侧后高侧，在低侧带上1~-2颗螺栓后再调整另一侧就位位置。主材连接完毕后再连接斜材，无斜材时应设拉线作临时稳定。
(3)塔片起吊过程中，塔上人员应注意防止塔片挂住塔身。塔片下端提升超过已组塔段上端时，应暂停牵引，通过揽风绳使塔片缓慢对准铁塔直至就位。
(4)当组立塔段接近抱杆高度时，需提升抱杆后再进行下一段组立。提升前应将提升滑车及其以下塔身的辅材装齐并紧固螺栓。
（七）抱杆拆卸
铁塔大件、主格全部吊装完毕、封顶后，应将抱杆拆除组装塔内材。拆除时，在塔顶挂上滑车，把起吊钢绳一端的抱杆上部绑牢，并利用这根钢绳作牵引绳。通过塔顶滑车引下至塔腿转向滑车和牵引设备、启动牵引将抱杆提到适当高度，解除承托系统，上拉线，然后回松牵引，同时拉紧抱杆根部大绳，使抱杆引出塔身以外。当抱杆头部出塔身时，应同时用绳索将抱杆头套在牵引绳上，并外拉抱杆根部大绳，以免抱杆碰撞塔身，直至抱杆落到地面，再分段拆除转移现场。
二、工程质量、安全控制措施
（一）质量控制措施
(1)铁塔架线检验标准执行《110kV--500kV架空送电线路施工及验收规范》和《lokV--SOOkV输变电及配电工程质量验收与评定标准》。
(2)塔材地面组装前，应检查构件尺寸、外形等，小合格品小得安装。
(3)螺栓与构件面应垂直，螺母拧紧后螺杆需露出螺帽长度，单螺母小应小于2个螺距。
(4)螺栓数量规格必须符合设计图纸要求，穿向符合图纸要求，防盗栓槽应统一朝上，脚钉的弯钩应一致向下。
（二）安全控制措施
(1)现场作业应严格执行相关安全规程、安全技术措施，特种作业人员必须持证上岗。
(2)抱杆在整体弯曲超过杆长的1/600，局部弯曲严重、变形、表面严重腐蚀、裂纹或脱焊时严禁使用。
(3)起立抱杆必须统一，四侧临时拉线应均匀收放。抱杆四周拉线未绑扎固定前小得登高。
(4)组立铁塔时吊件垂直下方严禁有人，在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。
(5)塔材就位顺序应先低侧后高侧，组装小顺利时应查明原因，小得强行组装。
(6)施工区域设临时围栏、悬挂警示牌，现场要做到工完料清。
内拉线悬浮抱杆单片分解组塔技术需要的施工设备、作业人员较少，施工场地紧凑，组塔时不易受外界因素的影响，非常适合山地施工。本工程采用该施工技术小仅缩短工期27天，而且降低了施工成本，经综合计算，每基铁塔节约人工费3000元。
参考文献
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[4]张建勇,赵银生.内悬浮内拉线双摇臂钢抱杆组塔施工实战[J].科学之友,2012,11
论文作者:赵维策,鲍姗姗
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/24
标签：滑车论文; 铁塔论文; 主材论文; 螺栓论文; 钢丝绳论文; 节点论文; 系统论文; 《基层建设》2017年第9期论文;