关键词：城市轨道交通；电客车司机；岗位能力
1 电客车司机岗位特点
电客车司机主要负责列车正常驾驶及非正常情况下的应急处置，确保将乘客安全、高效地运送至目的地。但因电客车司机岗位的特殊性，电客车司机管理问题较为突出，行车风险越来越大。
1.1 人员分散，管理难度大
电客车司机大部分时间都分散在各线路区间，因交路需要，电客车司机的出、退勤地点不一，工作期间人员遍布整个正线，岗位始终处于流动状态，这给班组的管理、监督、信息发布带来了一定困难。目前主要采取跟车保障、添乘检查、监控抽查等方式开展班组管理工作。
1.2 关键节点，安全压力大
电客车司机身处运营生产第一线，车辆、设备、天气等各方面因素带来的风险最终都会直接影响到电客车司机的作业安全。电客车司机同时肩负着重大的社会责任和舆论压力，承担着安全急先锋和安全守门员的双重职责。身处作业安全关键节点，安全生产压力大。
1.3 环境特殊，精神压力大
列车驾驶环境多为地下隧道，工作环境单一压抑，电客车司机必须在长时间工作中忍受昏暗密闭环境带来的无聊、压抑感，以及单一重复的作业带来的疲倦感。特殊的工作环境带来的是巨大的精神压力。为了克服种种困难，确保地铁运营的安全高效，要求每一名电客车司机都具备使命感和责任心。
1.4 单独驾驶，技能要求高
电客车司机在生产过程中大部分时间都是独立驾驶，一个人肩负着整列车的运行安全，对个人的职业技能水平要求较高。遇突发状况处理时间紧、责任重，对心理素质和应变能力都有着巨大的考验。特殊的工作性质，要求每一名电客车司机必须在平时夯实业务基础，锻炼心理素质，做好行车预想。
1.5 设备类型多，故障概率高
以某地铁为例，目前车辆主要由庞巴迪和阿尔斯通两家公司提供，另外还有部分国产车辆，而信号系统则由西门子、泰雷兹、卡斯特等厂家提供。设备型号多，技术参数区别大，给新员工及转线员工的培训、工作环境的适应、标准化制度的制定等带来了很大的困难。而随着时间的流逝，部分老线设备也进入了老化期，增大了各类故障发生的几率，这对司机故障排除及应急处置能力有了更高的要求。
2 现阶段电客车司机培养情况
2.1 预定式培养
如今，交通公司为了更快的培养出优秀的司机，由此采取了在还没毕业的优秀毕业生中选拔优秀员工，交通公司要对在校学生进行基本素质的考试和技能的训练，选出符合条件的人，最后根据不同学生的需求和就业目标进行具体的培养，这便是预定式培养。
2.2 定向式培养
定向式培养在中国拥有广泛的市场，这项人才培养模式是由交通公司和学校联手，根据人才的意向来确定招生的方向，学校要根据企业的需求状况来制定教学，对学生进行两年到三年的培养，学生一旦入学就有了今后的职业目标，在学生完成学业后就可以直接参加工作，在一定程度上减轻了企业招聘员工的压力，也提高了学校的毕业就业率。
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2.3 入职前培训
在学生完成学业之后，公司招聘负责人员在毕业生中选择对本岗位有利的毕业生，在入职之前也要进行岗位的培训，如果能够通过考试，就可以入职，在这种培训的过程中，企业可以通过自身的培训条件，经营同行业的竞争，所以企业要拥有雄厚的实力才可以选择出更加优秀的工作人员。
3 对电客车司机的要求
3.1 拥有较高的思想道德素质
思想道德素质是社会中每一个公民都要拥有的一项品质，而作为为人民服务的工作人员——电客车司机也要不断提高这一素质。第一，电车司机要热爱自己的本职工作，主动为社会贡献自己的力量。第二，要做到为人民服务，从民众的角度思考问题解决问题，绝不违反公司的相关规定。第三，要拥有奉献精神，不自私自利。
3.2 具备较强的业务能力
作为一名电客车司机除拥有较高的思想道德素质以外还要储蓄丰富的理论知识，了解车体的基本构造和车辆内的电器知识。当车体发生故障时，可以第一时间处理不影响车子的运行。
3.3 对于个人素质的要求
拥有一颗责任心是做好本职工作的关键，在行车过程中，客车司机承载着乘客的生命安全，因此司机要拥有一种责任意识，按照国家的和公司的相关规定去行使自己的职责，有一颗能够吃苦的心，以积极饱满的热情迎接工作的每一天。其次安全是工作的本钱，城市车水马龙，交通事故频频发生。若是缺少安全的常识将很难完成这一项工作。这就需要电客车司机将安全知识深入自己心里，不要光凭借经验行车。如今轨道交通在城市中应用比例较大，来往车辆密度大，中间提顿时间较短，这一点给司机的心理带来了一些挑战，需要司机更加精准的把控中间间隔时间。由于客流量较大难免会出现时间的浪费和乘客之间的口角之争，司机在其中不光要保证乘客的安全，并且还要疏导乘客避免冲突的发生，综合上面所说的，这些问题都挑战着司机的心理素质，因此司机具有良好的心理素质是必不可少的。
3.4 拥有随机应变和较强的社交能力
学会随机应变能够在不可预知的危险来临时及时处理。当车辆出现故障时，电车司机可以在第一时间判断错误的根源。作出最有效最迅速的解决方案，将公司的损失和乘客的时间随时缩减到最小。如若出现了不可避免的自然灾害，也要及时判断，本着乘客第一的理念，维护乘客自身权益。其次，表达能力在驾驶车辆的过程中也是必不可少的。在车辆运行时，应当与广播的形式将安全意识和乘车的注意事项传达给乘客。这便需要司机一定要口齿伶俐能够清楚地表达。其次，在车内发生争执时，也可以第一时间与乘客进行协商，将发生的事情小事化了，维护乘客双方的的权益，避免在车内争执。
3.5 拥有健康强健的体魄
俗话说身体是革命的本钱，电车司机需要长时间的驾驶车辆，有时还会出现夜间行车的状况。这会在一定程度上增加司机的疲惫感。长时间这样下去会打乱原有的生活规律，这对身体的健康状况是一个很大的挑战。因而拥有强健的体魄是电车司机必不可少的前一个条件。与此同时电车司机要有较好的视力和听力，能够及时反映路面上的状况。
3.6 较强的方向感
电客车司机整天都是与轨道打交道，由于工作时间较长，视野状况会有所减退，因而具有良好的方向感，能够及时判断出方向和开车停车的位置，保证能够安全的将乘客送达到目的地。
结语
总之，电客车司机作为城市轨道交通运行的关键，其自身岗位能力的高低直接的影响到最终的城市轨道交通服务水平。电客车司机不仅承担着运送地铁乘客的责任，更是确保行车安全的关键因素。因此，要不断加强对电客车司机岗位能力的提升，不断加强司机队伍建设，提高其综合素质，做好地铁运营的“先行官”。
参考文献
[1]孙嘉.地铁电客车驾驶室人机工程设计研究[J].科技风,2018(18):5.
[2]范良.地铁运营乘务电客车司机培训管理探讨[J].中国市场,2016(27):50+66.
[3]某地铁集团有限公司.某地铁一号线电客车司机操作手册[Z].某：某地铁集团有限公司，2018.
论文作者:易琼
论文发表刊物:《城镇建设》2019年 24期
论文发表时间:2020/3/4
标签：司机论文; 客车论文; 乘客论文; 岗位论文; 能力论文; 车辆论文; 工作论文; 《城镇建设》2019年 24期论文;