摘要：进入“十三五”，面对新的更大的挑战，我们一定要共同努力、攻坚克难、锐意创新，将施工标准化的意识和成果贯穿到公路项目建设的各个施工环节，为加快交通运输现代化，推进标准化战略，加速我国由“交通运输大国”向“交通运输强国”转变，推动“中国制造”向“中国创造”的发展进程，为推进“四个交通”发展做出新的更大的贡献。
关键词：高速公路；施工标准化；具体应用
1公路施工项目标准化的具体内容
公路施工项目中的标准化主要有技术标准、管理标准、施工方式标准等，要经过长时间的制定、实施和最终的考核。
1.1技术标准
所谓的技术标准，主要是指施工企业在公路施工中贯彻国家、行业所颁布的施工技术规范，并且要保证公路建成后的质量；国家、地方、行业颁发的建筑材料与半成品等施工技术标准。对于目前国家、行业、地方还没有纳入标准范畴的新型施工技术，施工单位要对这种施工技术进行大量的实验，在试验数据的基础上制定出相应的施工标准。但是，以我国施工行业的规范性来看，想要在施工当中制定相应的技术标准，无论是从广度还是深度上都无法达到，其制定标准的方式还不够成熟。
1.2管理标准
这里所说的管理标准是指企业生产和活动过程中的管理内容、程序、要求等方面的标准。公路施工项目主要是管理基础标准、信息管理标准、施工材料标准、生产施工合同标准等，这些标准都应该在施工中彻底贯彻，但是又要有侧重点。这里所谓的管理标准是对于施工实际情况而言的。
1.3工作标准
企业标准化领域需要统一的协调工作标准，这就是所说的工作标准。施工在进行之前都应该制定相应的生产、技术以及后期的运营管理方案标准；施工岗位上工人的专用工作标准；施工岗位上工人的通用工作标准。工作标准是会根据人的工作情况进行改变的。
2施工标准化的基本要求
2.1管理体系要求
为了达到施工标准化要求，必须要有严谨规范的制度体系。施工企业应建立非常严谨规范、系统完善的企业管理制度和流程体系。做到项目策划科学、组织实施有效、管理结构严谨。从项目经理部的组建，到专业化施工队伍的选择，必须做到体制合理、高效运转，施工与管理人员经验丰富、分工明确。
2.2主要材料要求
施工标准化必须切实提高各类原材料的质量。如水泥、钢筋、沥青指标不稳定，碎石材料单粒级级配范围不符合要求，软弱颗粒含量超标，粉尘含量超标，尽管不足以使公路结构物很快就出现病害，但至少会影响使用寿命。在我国，有些项目的材料混装、混堆、混用现象仍然存在。施工标准化要求各类材料按照不同粒径分开进场，分类搭棚堆放，避免混料，以利于施工时精准掺配。基质沥青、改性沥青集中招标，并对改性沥青加工厂的规模等进行强制要求。纤维材料的品牌通过室内外试验，选用性价比较高的材料。生产拌和前，对原材料天然含水量进行实测，确保混合料质量。各类材料技术质量指标不仅要满足规范的要求，部分关键指标（如SMA路面碎石的压碎值指标等）应尽可能提高。在材料管理方面，应做到不污染、不混仓，规范堆放。
2.3设备组合要求
施工标准化反映在设备管理方面，应进行强制性要求，在《施工招标文件》中，根据工程规模、工程特点、工期与质量要求，对工程项目的机械设备提出强制性要求。《主要施工机械设备强制性要求》要求投标人予以响应，对大型设备进场前予以考察；施工设备进场前，对施工单位投标书中的设备进行实地考察；对于路面工程，应要求同一标段的沥青拌和设备以及同一作业面的摊铺设备和压实设备型号、性能一致。
2.4施工工艺要求
针对传统工艺中存在的问题（比如机制砂、碎石加工工艺的改进，混合料碾压工艺优化，粘层油、同步碎石封层的洒布，ATB施工离析等），积极引进新设备、新技术、新材料，推行先进的工艺。
2.5相关综合要求
（1）高度敬业的工作态度。施工企业员工应把公司当成家，勤勤恳恳，把打造优质精品工程真正当成自己的事业，员工与企业一条心。（2）不折不扣的执行意识。制度的落实首先从项目经理再到班组员工，都应具备非常强的执行意识，尊重规则、遵守规则，严格按照流程做好每道工序。（3）精打细算的成本控制。施工中坚决反对浪费，崇尚节约的理念，想尽一切办法杜绝浪费，让“不返工就是最大的节约”理念植入每个员工的头脑。（4）始终如一的不懈坚持。反对虎头蛇尾，从开工到施工结束，想尽一切办法去完善生产工艺、提高产品质量、控制成本、改善环境。采用成立科研小组的方式对存在的问题进行专项的持续研究，如TCM（全面成本管理）、TQM（全员质量管理）等。（5）切合实际的培训机制。要高度重视各类培训，制定《施工标准化操作手册》。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆新员工从入职开始，项目部应根据岗位要求为其制定完善的培训计划，培训内容包括企业精神、道德教育、管理知识、专业知识、工作技能等。在日后的工作中应根据企业需要，对员工的其他技能进行培训拓展。同时，对于项目管理人员应进行轮岗来提升综合素质，开发管理人员的潜能，同时在轮职的过程中通过考察来挖掘人才。（6）孜孜不倦的学习精神。项目实践中，应想尽办法吸纳同行业的精华，再与本项目实际相结合，创造自己的东西。学习吸纳先进的管理理论，形成自己的企业管理模式。
3加强公路施工标准化管理实施
3.1实行公司化管理
在进行标准化管理时，设立了项目管理部门，以施工风险和经营风险分离的原则实施管理，对项目部门和各个单位之间的权利关系、责任关系等进行明确，将取消分公司管理层，按照施工工序编制施工队伍来将项目部的生产任务落实到位。以项目部门为管理主体，履行生产指挥协调、合同管理、决策经营、监控管理等职能，达到了高效管理的管理要求，劳动层任务明确，项目可以高效管理、顺畅运转。明确各管理部门与人员的岗位职责，落实责任制，形成科学合理的质量管理机制。项目部门建立由专业技术人员共同组成的质量检控室，直属管理层为总工程师，而总工程师将质量检控结果上报项目经理；项目的各个分队监理质量检控组，直属管理层为质检室领导，而质检室直接将工作结果汇报施工分队队长；在生产组设置质检员，直接由质检组领导管辖，并将工作结果汇报组长；质检组与质检员主要对施工的质量进行管理控制，严格监督施工人员的施工操作与施工纪律安全，从而规范施工操作，提高公路施工的实际质量。
3.2施工信息化管理
随着信息管理技术的不断发展，建筑工程中对信息管理技术的应用日益广泛。只有采用信息化管理手段，充分利用管理软件和网络系统，才可以真正实现项目的信息化管理。通过监理信息网络，才可以提升企业的竞争力和经济效益。施工信息ERP软件可以按照企业的组织结构、管理模式和业务流程、支持系统等作为基础设置子系统，并在各个子系统下进行模块功能的开发。整体来说，系统主要分为生产性系统和支撑性系统，其中生产性系统主要包括项目管理子系统、决策子系统，支持性系统主要包括综合管理系统、财务管理子系统、办公自动化系统、人力资源管理子系统。
3.3建立工程安全管理制度
完善施工安全生产管理体系，建立可靠的管理措施。在实际的施工过程中，领导应当作为表率，带领员工积极参与工程施工操作，严格按照安全生产制度开展实施工作，确保项目施工的安全。项目经理是安全生产的主要负责人，工区主任主要负责管辖项目施工的安全。在经理部门建立安全生产委员会，在工区设置专职的安全员，在工班设置兼职安全管理员。（1）形成安全生产的责任层级管理制度，落实部门管理职责，制度分明，奖惩分明；（2）以国家安全生产、施工标准、劳动保护政策作为基准开展施工工作；（3）在实际的施工过程中应当将施工质量与安全当作项目施工的基本原则，做到安全促进生产。形成安全生产保护机制，完善项目安全生产的责任制度，明确各生产部门的责任，监理健全奖惩机制，做好项目实施的安全管理工作。建立项目实施的安全指标与保护措施，提高项目施工的总体施工质量；（4）按照施工任务分配适量的专职安全员，工地上的所有管理人员都需要佩戴安全证件上岗，将安全证件设置为红色，警醒施工人员时刻要重视施工安全标准；（5）制定详细的施工操作守则与制度，并分发给不同的施工部门，力求施工操作做到井然有序，严格按照施工要求进行实施。在施工前期应当做好生产安全准备、布置、检查、总结以及评比等工作，加强对施工员工的三级安全教育指导与培养；（6）在每一道施工工序实施前，应当做好安全施工的方案与准备工作，上报工程监理工程师进行审批，严格监督施工过程的总体操作，规范项目施工操作，对于特殊工种的工作人员应当要求持证上岗；（7）应当定期或不定期地检查项目施工操作，对于违反施工标准管理制度的施工操作应当进行相应的惩罚，减少违章施工操作的现象，与此同时还应当加强员工的安全教育，提高安全教育的宣传力度，让施工人员从内心深处重视项目施工安全制度，在重点施工区域或者危险区应当在施工的通道设置工程警示牌；（8）加强员工的安全法则的教育教学，定期组织员工进行安全制度学习，使得员工的安全生产意识得到提高；（9）在实际的项目施工过程中要始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的施工管理方针，降低项目施工的潜在风险。对施工中存在的危险源制定相应的事故应急措施，对于施工作业中紧急的事故危险可以组织有关的机构人员和社会资源控制并解决紧急事件，减少事故中的人员伤亡，保护工程施工环境。
3.4 质量标准化管理
（1）制定切实可行的质量管理制度，对于不符合标准制度的施工操作及时进行调整；（2）在施工中，坚决不允许使用有害物料与问题设备，保证施工质量；（3）管理部门应当对施工操作进行严格的监督检查，记录岗位的操作行为与程序，做好信息记录，保持好数据，并规范施工操作行为与程序；（4）提高施工人员的责任感意识。只有加强施工人员的责任感，才能有效促进施工标准化；（5）汲取先进的管理模式与工作方法，不断完善质量管理制度；（6）建立质量评价制度，在施工过程中每一个月都要检查一次，并做好书面记录，对于出现的问题要在书面上进行整改，对整改效果进行验证，按照检查结果考评项目施工质量。
4结论
以未来的公路施工趋势来看，标准化的施工方式将会是公路施工企业的核心内容，因此，公路单位应该在实际工作中将其落实，从而全面开展标准化的道路施工管理与技术改革。
参考文献
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[3]邓祥明，梁桂芳.关于高速公路施工标准化管理的几点思考[J].科技风，2012（6）：300，303
论文作者:李佳,黄细兰
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/17
标签：项目论文; 标准论文; 质量论文; 工作论文; 操作论文; 公路论文; 员工论文; 《基层建设》2017年2期论文;