长江武汉航道工程局 湖北 武汉 430000
摘要：在社会经济发展的过程中,航道疏浚工程起着非常重要的作用,它是通过水下作业技术和专业机械设备、开挖和分拣河道等方面来实现洪水的控制、泄洪、保证运输、饮水正常供应工程。航道疏浚工程的施工,不仅可以改善附近的生态环境,而且能更好的提高城市的生活品位。
关键词：航道疏浚工程；施工技术；要点
前言
基于航道疏浚工程资金密集、技术集中的特点，在航道疏浚工程实施过程中进行相关施工技术的合理配置非常重要。航道疏浚工作施工人员应依据航道疏浚工程施工标准及航道施工区域规划等内容进行综合分析，结合具体的施工环境制定完善的施工设计方案，最大程度降低航道疏浚施工风险，提高工程环境效益。
1航道疏浚工程施工准备
1.1放样测量
在放样测量过程中主要利用相关测量设备对河道深度进行详细评估，如sdh13d测深仪、全球定位系统等。在放样测量工作开展之前，应尽量选择水文较平稳的晴朗天气，保证相关测量仪器测量精确度不受影响。在实际测量过程中可利用预制板或混凝土进行浮标制作，在保证测量精确度的同时，也可降低航道疏浚工程资金损耗。
1.2现场布置
现场布置需要依据航道疏浚工程招标资料的相关规范进行，结合安全可靠、便于管理、降低干扰、运输畅通等指导原则，综合考虑区域水利文化、城市总体规划、湖泊保护规划等因素，在维持以往水系生态系统的前提下进行施工现场布置。航道疏浚工程具有极强的专业性，在实际施工布置过程中需选择合理的施工设备，根据吹距和合同要求，选择适当的绞吸船，同时需合理配置抓斗船、泥浆泵、吹泥船等，保证整体施工顺利开展。
2航道疏浚工程具体施工工艺
2.1挖槽施工
2.1.1挖槽深度的确定。在进行挖槽施工的初始阶段，需要先进行试挖工作，根据试挖情况对其进行分析，从而实现真正挖槽过程中机械作业深度的确定，使挖槽施工符合施工要求和施工设计的规范。在进行试挖工程后，回淤、漏挖等情况依然可能会出现，施工人员可以根据回淤和漏挖的实际情况，对施工过程中的测绘进行分析，从而判断和确定是否进行深挖、深挖的深度。
2.1.2挖槽尺寸的确定。挖槽尺寸的确定要符合设计图纸的要求和规范。为了有效减少漏挖情况出现的概率，确保挖槽的规范性，需要对相邻两个挖槽进行重叠施工。重叠施工的挖槽宽度应在4～6m之间。施工过程要符合施工工序：注意对重叠施工区域进行检查，避免槽梗的残留。在挖槽过程中，还应该保持测量工作的持续进行，便于绘制最新的航道截面图，根据截面图显示的实际情况，及时对挖泥船位置进行适当调整。如果有漏挖情况发生，也需要根据截面图来开展补挖工作。
2.2河道疏浚泥浆的输送
河道泥浆的输送有两种方式：利用接力泵与泥泵对疏浚泥浆进行输送：泥浆池设置在泵站中央，要输送的泥沙就储存在泥浆池之中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种输送方式要求接力泵站和吹泥船以串联的形式进行布置，在工作中各自作业，又可以互相影响，起到互补作用；利用泥泵对泥浆进行输送：排泥部分和输泥部分是泥泵的主要组成部分，在输送过程中不能出现间断。泥泵对泥浆输送的工作原理如下：在进行钻井的过程中，泥泵头与钻头一起进入井内，不仅可以对钻头进行冷却与清洗，还可以驱动钻头前进并将泥浆带回。
2.3航道疏浚泥土的具体处理措施
在进行航道疏浚的施工过程中，淤泥泥土的处理可以采用以下方式：
2.3.1水下抛泥法水下抛泥法，就是将航道疏浚工程中积累的淤泥挖掘出来进行就近抛洒的方法。在航道疏浚工程中，往往是因为无法对淤积的泥土进行重复利用、只能将淤泥泥土挖出后再进行抛弃时，才会采用这种方法。选择合适的抛泥地点是水下抛泥法的重点环节。在进行抛泥地点的选择上，需要注意的情况有：选择的抛泥地点不应太远。如果抛泥地点选择在比较远的地方，就会导致抛泥成本太高，增加施工成本。选择的抛泥地点区域面积应足够大、水应足够深。这是为了方便挖泥船的驶入和驶出。选择的抛泥地点水流要平缓。平缓的水流容泥空间比较大，便于抛泥后回淤的形成。
2.3.2吹填法吹填法，即利用泥泵将泥浆从航道底部抽出，并且运送到两岸的填土区域，这种方法在航道泥土疏浚工作中最为常用，效果最好，它不仅操作灵活简单、成本低廉，而且可以综合利用泥土，避免了回淤现象的发生。在利用吹填法进行航道内泥土疏浚时，场地的选择应当注意以下几点：选择便于容泥的场地，如地势较为低洼的区域、废弃的荒地等。根据挖槽的数量和土质、挖泥船排泥管长度等来进行容泥场地范围、容量的确定。选择与周边沟渠联通的区域，便于积水的排出。吹填法的选择需要考虑航道的地质条件与水文条件，对于两岸都是高山的区域，不适合使用吹填法。吹填淤泥的吹距受到航道底部土质的影响而发生变化，底部土质以淤泥为主时，吹距较长，底部土质以沙土为主时，吹距较短。此外，耙吸式挖泥船泥泵的扬程较低，无法胜任较长管线的吹填工程[4]。
3航道维护
3.1航道筑坝施工
在维护航道疏浚工程的航道的过程中，可采取筑坝施工的方式。通过筑坝施工，既能实现对航道的高效整治，又能使航道尺寸增大。目前，在航道维护过程中筑坝施工的类型大致有丁坝、锁坝和导堤等，此类堤坝既能进行单独施工建筑，又能联合起来共同使用，对航道的维护效果更好。
3.2维护航道浅滩
对航道疏浚工程的航道进行维护具有十分重要的意义。首先，在维护航道浅滩的过程中务必要对航道上的船只加以避让，一方面要确保航道运行的畅通与安全，另一方面又要确保挖泥船施工的安全。其次，要高效处理挖泥船形成的泥土，在保证对航道施工不产生影响的前提下提升挖泥船的工作效率。
3.3航道附近的生态防护
在开展施工工作时，航道疏浚工程特别是疏浚处理对航道发挥着十分重要的作用。尽管能使航道面积得到一定拓展，提高航运的便捷性，但是也会耗费许多能源，导致附近的生态环境受到一定影响。所以，在开展实际工作之前，必须预防维护航道附近的生态环境。首先，应在充分考虑到实际情况的基础上制定合理、高效的对疏浚工程适用的疏浚方案，使其对附近环境的不利影响降低到最低限度。其次，要确定恰当的疏浚时间与时令。再者，要加大力度管控航道疏浚工程，科学地处理污染底泥，唯有如此，才可有效推动生态环境实现可持续发展。
结束语
在此次研究中，结合某港口航道疏浚工程这一实例先后分别针对航道疏浚工程的施工准备工作、关键施工技术进行分析，其关键施工技术包括泥土处理、围堰施工、挖槽施工和航道维护等。在进行围堰施工的过程中，必须重视土层的质量以及吹填区域。挖槽施工中必须重视挖槽深度以及挖槽尺寸的确定，在泥土处理时可考虑采取边抛法、吹填法、水下抛泥法，在维护航道的过程中应从航道筑坝施工维护、航道浅滩维护、航道附近生态环境维护三方面着手。望通过这一系列分析研究，可为我国航道疏浚工程的施工提供参考。
参考文献:
[1]陈雯扬，张广雷．航道疏浚施工工艺优化组合路径［J］．水运管理，2016，(10):3334．
[2]徐水泉，黄新民．航道疏浚工程中的关键施工技术研究［J］．中国水运，2017，(8):4142．
[3]张闯.码头疏浚工程施工要点及质量控制措施探究[J].江西建材，2016（9）：93-94.
[4]范俊．航道疏浚工程中的施工技术分析［J］．珠江水运，2017，(2):5657．
论文作者:但小康
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/2
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