摘要:高填方路基是市政公路工程中重要的施工技术,具有填筑高度大、断面大、沉降大的特点。因此,必须结合实际合理运用该项技术,避免影响公路质量。本文结合具体的工程案例,分析高填方路基施工技术。目的是为相关人员提供参考,保证市政公路工程稳定进行。
关键词:高填方路基;路基施工技术;市政公路工程
前言
高填方路基施工技术的应用,会直接影响工程的整体质量。将其应用在市政公路工程中,必须要得到相关责任人的重视。但是,在诸多工程施工中,高填方路基施工的方案、技术存在不足,直接影响着路基的质量。在公路投运以后其寿命较短,甚至不能保证公路的性能。针对这一问题,相关人员必须加深对高填方路基施工的认识,结合工程实际调整施工方案、施工技术,进而不断提高施工的水平。
一、工程概况
S市政公路工程,其为南北走向。工程拟定的建设路线为机动车双向6车道,属于城市快速车道。同时,在道路两侧设置人行道。道路的总体宽度为30米至32米,车速设计为每小时60千米,其中立交匝道区域的车速为每小时30千米至40千米。在全路线中,路基挖方总量为151.05万立方米,填方总量为23.76立方米。在本工程中,采用高填方路基施工技术,并严格遵守《公路桥涵施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》。
二、高填方路基施工技术
(一)强夯技术
在工程施工中,存在湿陷性黄土地质条件,因此需要运用强夯技术。具体而言,将起重机夯锤提升到一定的高度,然后采用自由下落的方式对地基进行压实。基于此,能够有效增强地基的稳定性,实现地基加固的目标。为了有效强化路质量,尽可能采用梅花形夯击法,同时确保所使用的夯击次数满足工程需求。另外,工作人员必须对夯击的位置进行准确测量,掌握落距、锤重,避免影响最终工程的质量。不仅如此,在填方路基强夯的环节中,如果路基的填筑高度为3米,则必须进行夯实,确保路基的稳定性[1]。
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(二)土工格栅
在生产土格栅的工程中,应当使用高密度的聚丙烯、聚乙烯材料。当完成特殊成板、冲孔、挤压以后,需要对格栅进行纵向拉伸、横向拉伸。采用此种方式,能够有效提升其耐久性、抗拉性。在进行高填方路基施工的过程中,土工格栅技术十分重要,影响着路基整体的稳定性。因此,施工人员应该保证荷载的分布十分均匀,避免出现局部压力较大的问题。一旦荷载分布不均匀,将会导致格栅被破坏,无法保证公路工程施工的稳定性。实际上,除了单独使用土工格栅之外,还能够将其与复合路基技术的、路基浅层处理技术相互结合,彰显该项技术的重要价值。
(三)基底处理
S公路某路段位于三条冲沟相交的位置。根据冲击原理可知,凸岸为沉积区,凹岸为冲击区。在掌握现场实际、地质情况的条件下,可以采用抛石挤淤的技术方式对软基进行处理。挖设一个淤泥坑直至坡脚的外侧,规格为5米*8米*5米。同时,将该路段划分为两个区域(a区、b区)。首先,淤泥挤出坑可以挖设至a区域,然后再推进至b区域。此时,在a区域施工过程中淤泥会在b区域冒出,并通过淤泥坑进行处理。经过多次、反复的操作,能够将该区域中的淤泥进行全部去除。随后,及时对a区域、b区域进行回填,为公路工程的施工奠定基础。
(四)路基填筑
首先,需要对公路的台阶进行挖设、施工。由于挡墙墙趾在下方的位置,所以该位置并不会影响路基、路面,因此应该先对这一部分进行施工。台阶的挖设应该分为两个步骤,一是挖设墙基底标高以下3米的位置,二是对挡墙基标高以下50厘米的位置进行开挖。为了避免挡墙出现坍塌等现象,还需要在1米位置左右对挡墙前趾、台阶开口线之间的距离进行控制。将台阶高度设置为50厘米、宽度小于2米,坡率等于3%。其次,选取压实、填筑的施工技,保证填筑高度低于挡墙2米。最后,对挡墙顶面标高之下的墙体拆除。在路基边缘距离与中心相差3米时,则可以进行台阶施工,高度设置为1米,宽度大于1米,坡率等于3%。
(五)排水系统
为了避免路基受到降水的影响,必须在施工之中设置盲沟。此盲沟能够第一时间从路基内完成引水,实现排水的目的。结合施工现场的情况,设置4条与路基方向垂直的纵向盲沟。要求在泥岩、砂岩交错的位置中必须设置1条盲沟。由于S公路的位置中砂层为含水层,泥岩为隔水层,因此设置该盲沟有利于提高排水效率。在原路基挡墙趾的位置还要设置1条盲沟,由于该位置地质良好,并且能够避免地表水渗流影响地基的质量。同时,在原路基挡墙身的中间位置需要设计盲沟,挡墙下方2米位置依然要设置盲沟[2]。
(六)质量控制
在高填方路基施工过程中,要想对施工质量进行控制,需要及时制定相关的管理制度。首先,需要进一步加强施工组织管理,一旦在施工过程中出现管理不严谨的现象,极易出现施工混乱的情况,并影响工程的质量。所以,应该密切关注高填方路基的团队情况。其次,还要对路基填料进行严格把控,保证材料的质量符合工程需求,避免因为材料不达标而影响工程质量。最后则是控制好施工过程,细化各个环节的质量要求,为实现质量控制提供依据。
结语
综上所述,高填方路基施工技术是目前常见的技术形式,被广泛应用在市政工程之中。在这一基础上,要想保证工程的质量必须依据工程情况合理设置施工方案,同时对施工技术进行简单的调整,从而充分发挥该项技术的作用。以此为前提,可以提高工程施工的顺利性,并保证公路工程的质量。
参考文献
[1]王建.高填方路基施工要点及质量控制措施分析[J].交通世界,2019(07):20-21.
[2]许达.高速公路工程中高填方路基的施工技术[J].交通世界,2019(Z2):78-79+81.
论文作者:罗旭
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/11
标签:路基论文; 挡墙论文; 位置论文; 施工技术论文; 工程论文; 质量论文; 公路工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;