青海第一路桥建设有限公司 青海 西宁 810000
摘要：沥青混凝土路面是公路建设中常见的路面形式，具有路面平整度高；施工所需时间少；道路养护简便等特点。但在道路通车后，往往会出现路面裂缝、塌陷、泛油、松散等问题，影响道路的正常通行，在高原地区这些会表现更加明显。所以我们要加强混凝土路面施工质量的控制，来确保道路的正常使用。
关键词：高原地区 沥青混凝土路面 施工质量
一、引言
高原地区沥青混凝土路面施工，应当从当地自然环境和气候特点出发，找出并分析影响施工质量的重点和难点 ，从施工方案选择、材料选用、配合比设计、机械设备与人员配置以及施工的每一工序 ，采取针对性的施工技术措施 ，才能铺筑出高质量高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。
二、高原地区公路沥青混凝土路面施工难点
1.沥青混凝土路面的特点
沥青混凝土路面属于柔性路面，能适应各种交通条件;但对温度十分敏感，温度稳定性较差，夏天高温易变软，在车轮碾压下易产生推移拥包，冬天低温易变脆，易产生裂缝，而裂缝的发展则直接影响路面的使用性能;同时，沥青与大气接触 ，在自然因素影响下，易老化而缩短寿命。
2.高原地区公路沥青混凝土路面的施工要求
根据以上分析 ，无疑设计出满足运量需要和适应高原恶劣自然环境、气候条件的公路路基、路面，是施工出高质量公路的前提;按设计和规范要求施工好路基及路面基层，是施工好路面面层的基础。同时，要在高原施工出高质量的沥青混凝土路面，必需解决沥青老化、沥青混凝土的低温抗裂性、路面平整度等课题。要解决这些课题，必须从高原特殊的自然环境、气候特点出发，在施工方案选择、沥青等材料选用、配合比设计、机械设备与人员配置以及施工的每一工序 ，采取针对性的施工技术措施。
三、高原地区公路沥青混凝土路面施工质量控制措施
1原材料质量的控制
1.1 沥青
沥青是沥青混凝土路面中的重要原材料，其质量好坏直接关系到路面的使用寿命。若质量不过关，容易导致车辙的产生和路面的开裂。因此，在选择沥青的时候要根据道路交通量的大小、不同地区环境的差异、石料与沥青粘附性和混合料的抗水损害试验结果，选取符合各项基本要求，性能优越的沥青产品。
1.2 集料
高原地区，所使用的集料更多为就地取材。为了保证路面的质量，用作沥青混凝土粗集料的碎石应该要具备硬度大、干净、未被风化、油融合性较好等特点。对于中、下面层石灰岩集料，要尽量增加高温压碎值指标，这样就可以减少施工过程中集料压碎现象的产生，同时还可以提高中、下面层高温性能。粗集料要注重颗粒尺寸和松软质，石料软弱颗粒、白云石、长石的含量也应控制在合理的范围内。细集料应注重砂当量（或0.075含量）和粘附性等指标，进场后要采取相应的防水防晒措施，避免材料出现质量问题。所有集料要分好类，依次存放，不得堆放在一起。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了确保沥青混凝土不发生离析现象，要确保集料的堆放有序，按照水平或斜坡分层堆放，不能随意放置。
1.3 矿粉
矿粉的主要作用是使沥青体积变为超薄状态，只有在超薄的状态下，沥青的粘度和强度才会增加。所以，矿粉颗粒大小的选择、亲水系数都会直接影响到沥青混合材料质量。再者，矿粉的含水量对沥青混合料有较大作用，矿粉含水量偏小相当于净矿粉用量增加，会导致沥青混合料贫油，相反则会导致沥青混合料富油，所以应该经常检查矿粉的含水量，确保其适度、合理。
2.施工工艺控制
2.1进场施工前的质量控制
进场施工前，应对成品进行严格的验收，进行高程测量和沉降稳定检验，检查下封层的完整性，并清理基层表面污染、杂物，确保施工所用的沥青混凝土质量达到施工要求。
2.2拌合时的质量控制
沥青拌合站进行选型、选址，调试到生产状态。沥青混凝土的生产过程中，应严格遵照实验室配送的配合比来生产，保证成品料质量，控制成品料温度，减少废弃料。沥青拌合站应与摊铺现场保持密切联系，确保生产的合格成品料能在规范要求的最佳温度下及时摊铺。温度过高过低都会引发相应的质量问题，温度过低不利于碾压，温度过高沥青宜老化。
2.3摊铺时的质量控制
首先应确保摊铺机的性能，所采用的摊铺机应使用相同品牌和相同型号。摊铺时的沥青混凝土应保证合格，料温应在规范要求的范围之内。在预压整平时，要利用摊铺机自动找平系统调平路拱；要及时调整熨平板和拱度等结构参数，确定松铺系数，调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。在摊铺速度的设定上一般不得小于每分钟1.5米，以保证碾压可以在温度下降到低于完成碾压充分所必须的温度之前完成。在摊铺时应保持碾压机械可以连续恒定的工作，坚决杜绝时开时停的现象，防止产生台阶状的不平整，以及混合料出现冷凝现象。
2.4碾压时的质量控制
碾压主要分为初压、复压和终压三个步骤。其中初压是指初次碾压，目的是将路面整平，并基本实现路况稳定，目前基本采用双驱双钢轮7-10t的静压。复压是指再次碾压，目的是将路面压实、稳定，提高密实度，减少表面孔隙和细裂纹，使得路面基本成型，目前主要采用11～13t振动和20～25t轮胎来进行复牙。终压的目标是消除轮迹，完成路面的施工，一般采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的碾压设备。
3.路基施工的质量控制
3.1选择合理高效的施工方法
目前，路基施工中多采用综合机械化施工法，以配套机械为主，主机配以辅机相互协调，共同完成综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
3.2严格按照施工程序进行施工
在施工过程中，应严格按规定要求做好组织、技术、物质和现场的准备工作，盲沟、小桥涵和挡土墙等小型构造物的施工是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。
四、结束语
在温差大的高原地区，沥青成品料拌合、摊铺、碾压的温度控制更显重要。为保证沥青混凝土路面有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性，应强化沥青路面的施工过程管理，完善施工工艺和施工方法，精心组织现场施工，抓好质量控制点，尽量在提高沥青路面使用性能的同时，延长其使用寿命，提高工程项目的投资效益。
参考文献
[1] 刘士茹，浅谈公路路面施工的质量控制，科技向导，2011（36）.
[2] 裴树军，沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施，经济技术协作信息，2010（18）总第1037期.
[3] 张新如，提高沥青路面施工质量控制策略，中国科技信息2012（8）.
论文作者:赵丽霞
论文发表刊物:《防护工程》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/8
标签：沥青论文; 路面论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 高原论文; 路基论文; 地区论文; 《防护工程》2017年第10期论文;