（山东三山公路工程监理咨询有限公司，山东，聊城，252000）
【摘 要】公路路基是公路体系中重要的组成结构，路基的施工质量会对公路整体的质量产生影响。近些年来，我国的路桥工程建设数目越来越多，路桥工程建设的质量与人们的生产生活息息相关，因此，深入的研究路桥工程建设中路基路面施工技术的要点有着极强的现实意义。本文分析了路基路面施工的常见问题，并对路桥工程建设中路基路面的施工技术要点进行了探讨，希望能够为相关人士提供帮助。
【关键词】路桥工程建设；路基路面；施工技术；要点
1．路基路面施工常见问题分析
从全局角度看来，近些年来我国建筑行业已经展现出了非常好的发展态势，路桥工程建设数量不断增加。然而，世间万物都有其利、弊两面性，工程数量的增加使得路基路面施工问题暴露无遗。对路基路面施工问题进行分析，不难发现主要包括如下四种：
1.1路桥路面不平整问题
在建筑工程领域，路桥路面不平整问题是非常常见的路基施工问题。众所周知，违规操作、非法作业的速度要远快于按部就班的程序施工速度，而且施工的质量也相对较差。车辆在不平整的路桥上行驶，除了会使乘车人产生颠簸的不适感外，还会对车辆的轮胎产生磨损，进而诱发交通事故。导致路桥路面不平整问题发生的原因主要有二：第一，路基建设过程中，施工者未严格控制施工的平整度；第二，路基路面施工质量关把守不严，相关人员违规、错误操作机械设备。从施工进展的短期效果看来，上述两种做法确实能够有效地提升施工的速度、节省了施工队伍的资金，但是从长远角度看来，上述两种做法可能会引发重大交通事故，因此应被杜绝。
1.2路基路面有缺损问题
很多路桥工程在投入使用以后，都会出现路基路面破损、裂缝问题，导致这一问题出现的原因是施工者片面追求利益最大化。例如，盲目贪快、随意调整设计方案；盲目追求经济利益最大化，随意更改原料搭配比例等等。路基路面缺损会导致路面出现大规模的下陷、裂缝，影响路基受力，破坏路基内部结构，降低路基的坚固程度。
1.3桥头跳车、路基塌陷问题
如果桥台沉降与桥头填土之间存在一定的距离，那么将会影响路桥梁上的伸缩缝和路桥的搭板连接，致使这两者接口出现阶梯状空隙，路桥路面的通行舒适度因此大幅度的降低，一旦车辆往来也会带给路桥带来更大的外力冲击。导致上述问题出现的主要原因在于回填桥台后背位置所使用的材料存在问题，如排水性差、压实度不足等，材料选择不当将会影响路基的荷载能力，进而导致桥头跳车或者出现路基塌陷，尤其是在软土地基路基路面施工过程中，此情况的发生率更高。
1.4材料使用不当、路基路面排水能力差
在路桥建设的过程中会涉及到大量建筑材料的使用问题，如果填充物质不合格，将会影响路面的压实效果，以及路面的排水性能，不仅影响路面的平整性，更会导致桥头跳车现象的发生。另外材料的不当使用还会影响路面的排水效果，雨水长时间积聚在路面得不到处理，将有可能会损害路面、腐蚀路桥工程的内部，降低路桥的承载能力，损害路桥的稳定性。
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2．路桥工程建设中路基路面的施工技术要点
经济的快速发展使得建筑项目施工数量不断增加。路桥工程建设的施工质量尤其是路基路面施工质量直接影响着人们的生命财产安全。提高路桥工程建设中的路基路面的施工质量已经成为了建筑行业中急需解决的问题。 通过分析大量的路桥工程建设案例，我们可以总结出如下五条改进路基路面施工技术的措施：
2.1合理开挖、填筑与压结
在路桥工程建设过程中，路床清理工作是保证路基质量的基础，因此需要予以重视。待完成路床清理工作以后，施工人员需要充分的考虑路桥工程建设地的实际土质特点，分层检测、填筑。充分利用分层平铺混合填筑加强路桥路基施工涂层厚度控制的力度。就一般情况而言，一层填筑就可以满足压实需求，但必须保证压实过程采用均匀方式进行，不存在路基面不平整问题。当然，路基面的含水问题也需要被重视，适当加大压实力度，可以有效加大路桥路基土层密实度，进而降低水分降低路基面稳定性的作用。
2.2采用路桥路基防护技术
从某些角度来说，路桥工程其实是对地层平衡状态的一种破坏。因此，路基需要承担地层平衡状态改变之后所带来的作用力。另外，路桥路基客观存在，人类活动以及自然因素都可能会对之产生影响，因此想要有效的避免路基路面的侵蚀和迫害，必须采取有效的措施对之进行保护。现阶段的路基路面保护措施主要是为了防止地表冲刷导致路桥路基出现岩土风化病害，维持路桥与环境的协调性。在诸多保护措施中，最常使用的是石砌圬工保护技术。这种技术能够对不同的路基坡面进行保护，有效降低路基路面的损害，保证整体路桥工程的质量。
2.3控制路桥过渡段和裂缝
在不同的结构形式下，混凝土结构的强度并不一致，因此合理设计路桥过渡段能够有效地提升路桥工程建设的质量。为避免路桥桥头地基下沉，应采取有效措施提高合成材料的强度，增加地基的承载力。尤其在软土地基处理过程中，为了保证路基路面的强度应采用不同级别的填料。
路基的裂缝主要包括两类：第一，由于路面基层承受的拉应力超过其抗拉强度而产生的不规则的、网状的裂缝，即车辆荷载反复作用产生的裂缝。第二，由于路基路面到基层发生开裂问题产生的反射裂缝。为了实现裂缝的控制，除了要选择高质量的、收缩性小的水泥作为基层施工材料外，还需要充分的考虑裂缝的性质以及裂缝产生的原因，采用针对性的措施避免裂缝后果扩大。
2.4采用软土地基处理技术
软土地基处理技术应用的主要目的是解决两个问题：第一，梁伸缩裂缝和桥头搭板连接差；第二，避免桥端跳车。可采用的软土地基处理技术非常的多样，如排水固结法、降低附加应力法、换土法、超载预压法、一级高压喷射、注浆法等等都是可以被应用的。然而办法的应用并不是随意的，在实际应用的时候，应该充分的考虑路桥工程实地的软土实际特点，如果软土地基厚度不足3厘米，应该在地基土层上加铺适当的土工布，再填筑路基材料。此法可以大幅度的改善软土地基的土质物理学性能。当然，必要的时候还可以加用聚乙烯、聚丙烯土木格栅等处理路桥工程的软土地基，进而实现控制路基填料、土层位移，避免路基承受力不均匀问题的发生。
2.5加大路基路面养护维修
路桥施工完毕与路桥投入使用之间存在一个较长的时间跨度，路桥所在环境内的诸多因素都会对路桥工程的质量产生影响。基于此，路面养护维修是路桥施工完毕后一项必不可少的、重要的工作。路桥路面养护维修应该包括检查路基排水系统、及时发现路面损害并采取有效措施，解决、保护路桥工程周边的植被以及石格，避免散落的石块损害路面等等工作。
3．结束语
路桥工程建设中的路基路面施工质量的好坏不仅能够直接影响到路桥工程的整体质量，更会影响路桥的使用年限。因此，在落实路桥工程建设过程中，一定要充分的考虑路基路面施工的实际情况，合理的选择施工工艺以及施工方法，如此才能够保证路基路面的施工质量、才能确保路桥的质量、也才能最大程度的满足人们生产、生活的需求。
参考文献：
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论文作者:胡子强,卢利泉,赵如帅
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年8月总第213期
论文发表时间:2016/9/23
标签：路基论文; 路面论文; 裂缝论文; 工程论文; 工程建设论文; 桥路论文; 施工技术论文; 《工程建设标准化》2016年8月总第213期论文;