刘钢
身份证号码：6101021984XXXX195X 陕西西安 710000
摘要：道路是现代交通运输发展的重要基础，尤其是市政道路在城市发展中具有不可代替的重要作用。路基、路面以及道路附属结构设施共同组成了道路工程，任何一项施工技术都会影响到道路工程的施工质量，其中以路基施工技术最为关键。如果路基施工一旦出现各种质量问题，则路面也难以避免地出现裂缝、坑槽、不均匀沉降等各种病害，影响道路通行效率的同时，还会影响行车安全，因而需要高度重视公路及城市道路路基施工技术。
关键词：公路；城市道路；路基施工；技术要求
1路基填筑施工前准备技术
1.1土工试验
在路基填筑施工之前必须要进行土工试验，依照《公路土工试验规程》中的相关要求对道路工程沿线以及取土场填料、土质变化情况进行试验，通常选择的范围是5000m3中的土质变化情况，依照检测结果来判定公路路基填筑中需要用到的填料类别、填料等级、填料密实度等等，在得到相应的数据之后分析道路的最佳密度以及最佳含水量，从而为后续的压实工艺提供数据参考。
1.2施工测量
施工测量测量的范围主要是具体的施工活动中可能用到的各种数据以及器械，如对导线的测量、中线的测量以及对横断面的测量，另外，还有一些复测活动，如高程的复测、水准点的复查，如果出现水准点缺少，还需要及时增设水准点，从而确定路基的中线、坡角、防护坡道位置以及路基边线的位置，做好这些地方的标记。
1.3基底清理
道路路基填筑中必须要了解基底的具体情况，及时清理基底的情况，方能使后续的施工活动更加顺利。具体来说，如果工程中公路路基是比较松软的土质时候，且松土的厚度在0.3m之上，那么便需要采取措施翻开松土，并采用分层回填的方式将松土压实，从而确保基底的质量。另外，还需要关注基底的坡度，如果坡度较大，可以采用挖台阶施工的办法“减小”皮坡度，再进行路基填筑。
1.4弃土场布置
弃土场的布置也是路基填筑施工活动中重要的组成部分之一，部分道路路基填筑需要“以挖做填”，所以必然会存在部分弃方，如果随意丢弃，会影响周围居民出行，故而必须要与相关部门进行协商，将弃方运送到指定的位置。当然，在弃土之后，还应当在弃土场周围用浆砌片石挡住以起到防护的作用，故而必须要布置弃土场。
2公路及城市道路路基施工相关要求
2.1路基稳定性要求
路基的稳定性要求是保证道路整体施工质量的关键，路面自身的荷载以及后期车辆通行荷载都会通过路基传递给大地，如果路基的稳定性较差，则很容易出现各类安全事故，尤其是在道路投入使用并且在行车荷载或者暴雨等自然环境因素作用下很容易出现路基的失稳，路基一旦失稳，不仅造成交通的瘫痪，严重的可引起安全事故，因而路基具有稳定性要求，要求施工完成的路基能够保证在长期荷载作用下不出现过大的变形、破坏。
2.2路基强度要求
路面荷载以及通过路面传递的车辆等荷载都需要路基承担，而在道路施工完成并且投入运营后，道路会持续地受到车辆荷载的作用，长期行车荷载，必然导致路基出现沉降，在一定范围内的路基沉降是允许的，但是如果超过了一定范围，则不利于行车安全，同时也是不符合质量要求的，所以路基还需要保证有足够的强度，保证路基以及道路工程满足使用年限要求。
2.3水温稳定性要求
路基在水以及温度作用下，会产生部分不良影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果路基底部存在着地下水或者是路基顶面有大量水的作用，则路基会长时间浸泡在水中，而水会造成路基的强度降低，同时还会影响到路基的稳定性，这对于道路工程极为不利。除此之外，外界气候变化引起的温度变化也会对路基产生不利影响，特别是在北方的冬季，如果路基经过反复性的冻融循环，可造成路基强度和稳定性的下降，并产生各种道路病害，所以水温稳定性也是路基需要满足的。
3加强市政道路路基施工质量控制的关键技术
3.1提高道路地表处理技术
提高道路地表处理技术，有利于加强市政道路路基的施工质量控制。应逐渐加强对路基基底的处理，保证基底的平整性，增加道路路基的宽度，增强道路路基的承载力。提高道路地表处理技术，应对路基进行原地面复测，清除道路地面的杂物，拆除空闲砌体，对不良土基进行填筑前碾压。在处理不良路基过程中，应制定合理的施工方案，依据土质状况，对处理方法进行科学的选择，并增强路基施工关键部分质量的检测工作。例如，在进行人行道路的地表处理工作时，应运用淤泥换填技术进行处理，在填方大于40m的短路处理过程中，应将表层的杂填土全部清除，路床下填方大于40m路段清除土层后，应用6%石灰石，改良土填筑至路床顶面。
3.2保证路基的填充材料质量控制
加强市政道路路基的施工质量控制，应保证路基的填充材料的质量控制。道路路基通常需要暴露于户外环境，并不断经受恶劣气候环境，遭受汽车碾压。所以，应不断提升路基填充材料的质量，有效延长市政道路路基的使用寿命，提高路基的强度，增加道路的承载力。在选择路基的填充材料时，应注意路基填料的类型与样式，考虑道路路基沉降程度、填料来源、施工团队的技术能力、地理环境以及施工条件等因素，并选择经济、合理、适用的填料。例如，选用渗水性较强的路基填料，其多适用于砂砾丰富的路基，在运用过程中，应对现场的路基进行强度测试和稳定性测试，保证路基具备良好的安全性，利用施工弃渣作为路基填料，能够节约成本，实现环保节能的目标。
3.3提升绿化带边缘防护水平
对路基建设施工质量进行有效控制，首先就应提升绿化带边缘防护水平，增加道路路基的稳定性，确保道路路基的施工质量达到规定标准。城市道路路基的绿化带边缘容易出现凹陷现象，在选择防护方案时，需对防护材料进行气候、来源、地质条件、生态环保的充分考虑。目前，国内城市道路路基绿化带防护的主要方式为植物防护，其属于最佳的生态环保路基绿化带边缘防护方式，此种方法不仅价格低廉，而且还能对环境进行美化。在提升绿化带边缘防护水平的过程中，应选择根系较为发达且耐旱的植物，在种植初期，对其覆盖保护层，减少幼苗遭受风雨的情况，3月～5月为最佳施工时间。例如，运用浆砌片石进行绿化带边缘防护工作，其具备耐久性和经济实用性的特点，利用浆砌片石进行边缘砌筑防护工作，能有效实现绿化带的防护功能，并融合植物进行防护，有助于提高边坡的稳定性。
3.4增强填筑压实的关键技术
在建设城市道路路基施工的过程当中，为了能够提升施工质量控制，就应增强填筑压实的关键技术。填筑压实技术属于路基建设的主体施工技术，其施工质量对城市道路的整体建设具有重要影响，应严格控制施工过程的步骤，对路基填筑压实的影响因素实现有效控制。例如，在进行土方路基建设过程中，应在实行填筑压实技术前进行试铺，依据《城市道路工程设计规范》标准，试验道路路基长度需大于101m，并及时确定铺筑的方案、设备组合、松铺厚度和压实遍数的具体技术实施参数。而在实施压实技术前，应测定填料含水率，并保持在±2%。
结束语
市政道路工程在施工过程中，导致沥青路面出现裂缝有很多原因，其主要是由于沥青路面材料的不当选择、设计不科学、施工不规范等所致，路面裂缝的产生初期往往没有明显影响，经过一段时间的自然腐蚀之后，就会导致裂缝扩大，缩短道路工程的使用寿命，不利于交通安全，严重的还会导致事故和经济损失。因此，在施工过程中，需要严格依照标准来进行，同时结合施工路段实际情况，采取有效的预防和处理措施，将路面裂缝发生概率控制在最低值上。
参考文献：
［1］潘学斌．市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈［J］．科技展望，2017，26(3):15-17．
［2］魏军峰．基于数据分析市政道路工程中路基施工质量控制要点［J］．科学与信息化，2017，19(18):36-38．
论文作者:刘钢
论文发表刊物:《防护工程》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/26
标签：路基论文; 道路论文; 填料论文; 荷载论文; 防护论文; 绿化带论文; 基底论文; 《防护工程》2018年第15期论文;