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摘要：现代社会发展历程中，城市轨道交通的日常生产运作阶段，综合监控系统的存在与发展具有极其重要的现实意义。在地铁线路与日俱增的情形下，综合监控系统的存在，不仅有助于多个专业的协调配合，提高运营质量，强化运营故障事件处理效力，而且还有助于保障地铁运营环境安全舒适，为乘客提供高效、优质的运营服务，对民众的日常生产生活有着极其重要的影响。
关键词：城市轨道交通；综合监控系统；集成
引言
城市化进程的加快发展，以及大中城市规模的扩大，广大民众出行的需求日益迫切，而城市轨道顺应了时代的发展，并在新形势下得到爆发式的增加。当前我国城市轨道交通建设已经走向了更高的发展趋势，在地铁运营的过程中，综合监控系统的建设成为必不可少的重要组成，它保障了地铁运营的高效性、舒适性、安全性和稳定性，对我国经济建设的发展也起到了非常重要的作用。为了提高地铁运营管理和安全管理的质量，本文对地铁综合监控系统进行分析，并对其构成、功能展开研究。
1城市轨道交通综合监控系统概述
1.1中央系统
中央监控系统即控制中心，主要是由处理信息数据的服务器及相关网络设备组成。其中绝大多数的设备，都是用来监控各个车站运行状态的具体情况。可以通过中央系统，来对各个站点的监控系统进行控制。因为中央控制系统，设置了网络信息管理工作点，可以通过对网络进行管理，来进行数据信息的交换，并且使各个站点的信息，都能反馈到中心管理处。通过对这些数据信息进行采集和处理，来实现相关的监控工作。中央监控系统设计需符合运行需求，保证地铁运营时的使用要求。
1.2监控系统
因为地铁运行的过程中设置有各个站点，需要对各个站点的系统设备情况进行监控。系统主要是由监控器和监控网络、服务器等设备共同组成的。可以通过对各个站点中系统的运行状态进行监控，从而实现对其进行具体控制。在这一个阶段，需要对相关系统的运行网络进行设置。
1.3监控网络
这些监控网络，主要是对车站的一些监控设备，需要使用的网络进行控制。并且通过中央控制中心，来实现对区域内的网络进行控制的作用，可以通过对这些网络进行设置，来实现对各站点的系统进行操控的作用。
2城市轨道交通综合监控系统集成方案
2.1网络集成
在计算机网络及优化的基础上，保留各子系统的分立局面，利用各系统提供的开放式数据接口，增加相应数据收集、存储、分发和处理系统．此种方案也叫浅集成系统，主要实现了信息共享。
2.2中度集成
根据运营单位的需求、现有投资、技术等因素，不论是综合监控系统的规模，还是中央级综合监控系统、车站级综合监控系统中度实现集成，即对各子系统从车站以上开始集成，即只集成车站级和中央级控制管理部分硬件设备及软件功能，并兼顾突发事件或紧急情况发生时，设备联动功能实现。
2.3深度集成
对所集成的子系统，实现自顶向下的深度融合集成。对现场设备（就地级设备）而言，不仅是车站级综合监控系统的对象，也是中央级综合监控系统的对象，可实时实现现场设备状态信息的上传和指令的下达，保证信息传输时间不超过2s。
3城市轨道交通综合监控系统的主要构成
地铁运行的安全稳定、地铁环境的舒适性、以及各个系统之间的关联和协调工作，综合监控系统起到非常重大的作用。所以，我们更需要对综合监控系统的构成有确切的了解和掌握，以便促进综合监控系统更大价值的发挥。
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3.1综合监控系统的软件构成方面
地铁综合监控系统从逻辑上可分为三个层面：数据接口、数据处理、人机界面。数据接口系统层是由前端通信机组成，简称FEP。它采用的是嵌入式系统，用来转换协议和规约通信，其主要的功能就是用来收集和处理首次监控数据。并在系统运行过程中，实行隔离监控，防止因干扰问题导致接收不真实数据。数据处理层包括了两个方面，一是车站服务器，二是中心服务器。前者的任务是处理和收集前端通信机的数据，通过二次处理为地铁车站提供使用依据。后者是用来集中处理中心内部的数据，为控制中心的监控提供数据依据。最后人机接口层用来连接人和机器的交互与指令。也就是在系统运行过程中，人机接口层把状态信息、运行信息、故障报警信息等等信息通过转换向操作员进行传输。操作人员通过数据指令，对地铁内各种设备进行命令输入。
3.2综合监控系统的硬件构成方面
硬件构成包括了中央监控和站点监控两个方面。中央监控工作主要是把监控范围内的线路站点进行数据分析和记录，而车站监控主要是对地铁站点、车辆段、停车场进行监控，它的硬件设施有服务器、网络交换机等。综合监控系统在实际运行中，我们需要把中央监控和站点监控进行冗余，从而确保综合监控的有效性。
4城市轨道交通综合监控系统的主要功能
4.1监控设备的运行状况
城市轨道交通综合监控系统的主要任务就是统一监控子系统和各个集成系统。正常情况下城市轨道交通综合监控系统有环境监控、设备监控、电力监控、报警监控、自动售票、地铁广播、地铁乘客信息、地铁闭路电视、地铁门禁等多种系统。城市轨道交通综合监控系统就是集成这些系统为一体。具体来说也可以分为集成系统和互联子系统这两种内容。电力监控的职务是在地铁运营期间，检测电力设备的安全性和稳定性，通过监控相关数据信息，对其中出现的问题进行及时检测和解决，进而保证地铁的正常运营。而与服务相关的系统其职能是确保乘客的乘车体验，服务于民众。例如在地铁中的一些服务设备：自动售票、地铁广播、乘客信息等等。所以，地铁综合系统的有效运用，通过数据和视频等方式的实时监控，能够确保地铁在运营期间质量提升。
4.2监控车站安全和环境问题
地铁在运营过程中，不但需要对其安全性和稳定性有确定保障，还需要提供舒适性。而地铁监控系统对地铁中环境的监控就实现了这一目的。首先，地铁监控系统首选监控区域是地铁消防设施，地铁内部治安问题和各种设备的隐患问题，这种监控能够防患于未然，降低问题发生率，及时遏制各种造成内部安全问题的出现。其次，在地铁环境方面，综合监控利用温湿度传感器等科技检测方式，对地铁内整体环境进行了有效的检测，在发现不良问题时能够及时调整，从各方位提高了地铁内部环境，促进地铁舒适度的提升。
4.3帮助协调地铁内各个子系统
随着科技不断的发展，各种科学系统设备已经被运用到地铁当中，当地铁在运行和非正常运行状态时，各个系统之间的协调关系能被综合监控系统有效协调和关联。例如综合监控系统一旦发现子系统出现问题，会及时发送报警去提醒相关工作人员，甚至能够在自动化设备下自动切断电源，避免出现重大事故，保证了各个子系统的安全运行，提升了系统之间的合作效率。综合监控系统主要采取中央级管理和车站级管理，以及就地管理。中央控制和现场控制的模式。它通过对现场设备、设备故障以及报警三方面信息的采集，并在人机界面上实时显示，把这些信息通过网络上传到中央综合监控系统，以实现中央远程监控的目的。
5结束语
城市轨道交通综合监控系统高度集成化的发展，让其作用更加突出。综合监控在地铁运行管理和安全管理方面，起到了重要的作用。通过对地铁运营中的各种设备、环境等进行实时监控，确保了地铁在运营过程中的安全性和稳定性。
参考文献
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论文作者:代丽婷
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第04期
论文发表时间:2019/6/21
标签：监控系统论文; 地铁论文; 轨道交通论文; 系统论文; 中央论文; 数据论文; 城市论文; 《工程管理前沿》2019年第04期论文;